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省道工程開工報(bào)告-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 ⑥ 靜置 1一 2小時(shí),帶模澆水養(yǎng)護(hù),脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。 ⑤ 壓漿程序:采用“一次壓注法”,由一端向另一端壓漿 ,待另一端出濃漿時(shí) ,封閉出漿口 ,并 維持不小于 2 分鐘的保壓期 ,爾后,關(guān)閉進(jìn)漿口,使水泥漿在有壓力狀態(tài)下凝結(jié),以保證壓漿充滿密實(shí)。 ⑥ 張拉程序 32 由于本項(xiàng)目采用低松馳力筋和自錨性能的錨具,因而采用以下張拉程序: 其張拉程序?yàn)椋?0→ 10%б con(劃線 ) →б con→錨固 (持荷 2min),一束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否 在規(guī)定要求范圍,若超出規(guī)范需重新穿束張拉,錨固時(shí)也要作記號(hào),防止滑絲 。 對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土斜板梁,為了防止鋼束張拉致使板端底部銳角處砼局部破裂,在施加應(yīng)力前將斜板端的底模抽 除。鋼絞線用砂輪切割機(jī)切斷后整理成束。 ⑤ 砼振搗: 梁板振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結(jié)合的振搗工藝,附著振搗器安裝在側(cè)模兩側(cè),其相 對(duì)位置互相錯(cuò)開,以便使振搗均勻,其布置間距 米。 ④ 砼澆筑: 砼采用連續(xù)澆筑法,斜向分段,水平分層,從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。 ( 4)波紋管預(yù)埋 安裝波紋管道,對(duì)定位網(wǎng)鋼筋檢查,符合設(shè)計(jì)位置后與結(jié)構(gòu)筋點(diǎn)焊牢固,然后穿 30 入波紋管并綁扎牢固,波紋管應(yīng)無(wú)孔洞,接頭牢固。應(yīng)盡量避免鋼筋銹蝕和遭泥漿污染。側(cè)模由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋 、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器等構(gòu)件組拼成整體。 g混凝土澆筑時(shí),要特別注意混凝土振搗工作,以防止漏振或振搗不實(shí),造成蜂窩麻面,或內(nèi)部存在氣泡,影響混凝土的質(zhì)量,也不要過分振搗,造成混凝土離析。澆筑混凝土?xí)r,為了避免混凝土入模落差過大導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生離析,采用串筒以緩解混凝土的下落速度。模板采用組合鋼模,相鄰模板接縫用海綿條墊塞?;炷翝仓r(shí),安排專人觀測(cè)抱箍、模板的變形情況,一旦發(fā)現(xiàn)問題, 及時(shí)采取加固措施。 蓋梁抱箍、模板施工好后,必須進(jìn)行專門的驗(yàn)收工作。 ②混凝 土由下往上分層澆筑,每層厚度控制在 ,振搗時(shí)從周邊向中間梅花均勻插搗,插搗入下層頂面 510cm 深為宜,振動(dòng)棒需垂直下插、緩慢拔出,時(shí)控一般在 20s30s,以混凝土不再明顯下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面均勻、平整、已泛漿時(shí)止。鋼模要求內(nèi)壁圓順平滑,外壁用角鋼 30*30cm 網(wǎng)格式的加勁幫撐、使其有足夠的強(qiáng)度和剛度。 ②基坑回填時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制土的分層厚度不大于 20cm。 26 ②混 凝土用 吊車配合吊斗 下放至承 臺(tái)模板內(nèi),分層厚度約 30cm,最小不得低于20cm,每插入點(diǎn)的振搗時(shí)間 2030s。 ⑥承臺(tái)、系梁鋼筋綁扎時(shí),按圖紙預(yù)埋墩柱(肋板)鋼筋。 破除樁頭后,將樁頂鋼筋表面擦除干凈,鋼筋表面不得有鐵銹?;禹斆嬖O(shè)置防止地面水流入基坑的防水帶,坑頂預(yù)留不小于 寬護(hù)道。 灌注過程中對(duì)砼數(shù)量、導(dǎo)管埋深、砼面標(biāo)高隨時(shí)檢查并做好記錄,灌注結(jié)束時(shí),樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出 50㎝ 100㎝,同時(shí)指定專人負(fù)責(zé)填寫水下砼灌注記錄。 1灌注水下砼 灌注砼之前,對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔,使孔底沉淀層厚度符合規(guī)定,認(rèn)真做好灌前的各項(xiàng)檢查記錄 并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行灌注。 10 尺量:按骨架總數(shù) 30﹪抽檢 寬 、高或直徑 177。鋼筋骨架下放時(shí),其中心對(duì)準(zhǔn)孔位中心,安放后的頂 面和 22 底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其誤差不得大于177。 鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或容許偏差 檢查方法 1 混凝土強(qiáng)度 ( MP) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 2 樁位(mm) 群樁 100 全站儀:每樁檢查 排架樁 允許 50 極值 100 3 孔深 (m) 不小于設(shè)計(jì)值 測(cè)繩量:每樁檢查 4 孔徑 (mm) 不小于設(shè)計(jì)值 探孔器:每樁檢查 5 鉆孔傾斜度 (mm) 1﹪樁長(zhǎng)且不大于 500 用側(cè)壁儀:每樁檢查 6 沉淀厚度 (mm) 摩擦樁 符合設(shè)計(jì)規(guī)定 沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)錘 :每樁檢查 支撐樁 不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 7 鋼筋骨架底面高程 (mm) 177。鉆進(jìn)過程中應(yīng)始終保證泥漿的稠度,充分起到護(hù)壁的作用,對(duì)粉砂等易塌孔的土層更應(yīng)該增加泥漿的稠度,一般應(yīng)在 以上。 泥漿制作及泥漿池 泥漿采用直接在護(hù)筒內(nèi)投放粘土并用鉆錐小沖程反復(fù)制作而成,泥漿的比重、粘度 、含砂率 84%,泥漿 通過長(zhǎng)度約 15 米的泥漿溝流入 底面鋪有塑料膜的 泥漿池,使泥漿流入泥漿池時(shí)有足夠的沉淀時(shí)間,泥漿溝中的沉渣隨時(shí)清除,泥漿在泥漿池沉淀后循環(huán)使用。 二、橋梁工程 (一)鉆孔灌注樁 施工準(zhǔn)備 平整場(chǎng)地壓實(shí)后即可進(jìn)行施工作業(yè)。 ( 2)基礎(chǔ)開挖:基礎(chǔ)開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖,在開挖過程中,嚴(yán)格控制平面位置及標(biāo)高,做好地面積水和地下水的排除,不使坑內(nèi)積水。路基頂面做成 2%~4%橫坡,以便于表面水及時(shí)排出。 路基施工必須分層填筑,分層碾壓,嚴(yán)禁路改工程中滾填,一般路段壓實(shí)度不得大于 30cm,構(gòu)造物兩側(cè)松鋪厚度不得大于 ,同一種土填筑厚度不能小于 50cm(兩層)。 ( 五 )路基質(zhì)量通病的預(yù)防 做好施工組織設(shè)計(jì),合理安排施工段的先后順序,明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系,對(duì)高填方段應(yīng)優(yōu)先安排施工,在施工中以施工組織設(shè)計(jì)為龍頭,根據(jù) 施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,合理調(diào)配人員、設(shè)備,是保證高填方路基施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平,鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí),應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。根據(jù)檢查結(jié)果,編制出整修計(jì)劃。基坑回填應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí),并應(yīng)夯實(shí)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度?;踊靥顟?yīng)分層填筑,分層壓實(shí),并應(yīng)夯實(shí)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。 用透水性較小的土填筑路堤時(shí),將含水量控制在最佳含水量177。 (二)填土路基 施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。用灌砂法檢查壓實(shí)度達(dá)標(biāo)后,檢查壓實(shí)厚度等各項(xiàng)指標(biāo),將最后測(cè)量標(biāo)高與松鋪時(shí)測(cè)量標(biāo)高進(jìn)行對(duì)比,總結(jié)松鋪系數(shù)。 ② 裝載機(jī)裝車,自卸 車運(yùn)輸,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人根據(jù)車輛的裝載能力計(jì)算卸料的間距 ,用白灰線劃出網(wǎng)格,定出卸料的 具體位置。 ( 2) 施工準(zhǔn)備 ①選擇代表性強(qiáng)的段落 進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)段。 場(chǎng)地清理:施工前對(duì)新建路基范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛娌萜ず捅硗燎宄?,將草皮及表土堆放到路基坡腳外處做為種植土使用。按國(guó)標(biāo)設(shè)置交通標(biāo)志,其行車速度不低于設(shè)計(jì)行車速度。 根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃,提出材料供應(yīng)計(jì)劃,并考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,確定材料的損耗量,同時(shí)列入材料采購(gòu)計(jì)劃。 1試驗(yàn)工程師 : 負(fù)責(zé)檢查、鑒定和試驗(yàn)工程項(xiàng)目使用的材料是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定的要求,及時(shí)提出報(bào)告;負(fù)責(zé)做好各類原材料試驗(yàn),過程試驗(yàn),各種混合料配合比設(shè)計(jì),及時(shí)提供試驗(yàn)報(bào)告;認(rèn)真做好試驗(yàn)報(bào)告和檢測(cè)記錄,做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,字跡 4 清晰,整齊規(guī)范,簽證齊全;、妥善保存 試驗(yàn)各種原始資料,加強(qiáng)與監(jiān)理工程師和中心實(shí)驗(yàn)室的溝通聯(lián)系愛護(hù)試驗(yàn)儀器及設(shè)備。 第 三 節(jié) 施工管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工 一、施工組織機(jī)構(gòu) 結(jié)合本合同段工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容,分布特點(diǎn),施工規(guī)模,施工難易程度及合同工期要求,我單位迅速組織施工力量進(jìn)場(chǎng),成立“ 省道 308 線小河西至上都段一級(jí)公路 及 補(bǔ)充工程 TJ6 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”,負(fù)責(zé)本合同段的施工組織和管理。 主要技術(shù)指標(biāo) 表 序號(hào) 技術(shù)指標(biāo) 單位 指標(biāo)值 1 路線長(zhǎng)度 km 2 公路等級(jí) 級(jí) 一級(jí) 3 設(shè)計(jì)速度 km/h 100 4 路基寬度 整體式 m 26 分離式 m 13 5 設(shè)計(jì)荷載 公路Ⅰ級(jí) 6 設(shè)計(jì)洪水頻率 1/100 二、主要工程數(shù)量 本合同段為第 TJ6合同段, 起訖樁號(hào)為 K17+000— K34+260,全長(zhǎng) 公里。本標(biāo)段主要 工程數(shù)量 : 挖 方 : 25余方,利用方: 7余萬(wàn)方, 借土填方: 120 余萬(wàn)方,互通區(qū) 1處 , 跨線橋 1座,小橋 3 座, 暗 板涵 4道,圓管涵 8道。 二、施工組織機(jī)構(gòu)主要職責(zé)范圍: 項(xiàng)目經(jīng)理 : 是我單位法人代表的代理人,代表本單位對(duì)本工程項(xiàng)目全面負(fù)責(zé);組織和調(diào)配精干高效的項(xiàng)目管理班子,確定項(xiàng)目經(jīng)理部各部門和機(jī)構(gòu)的職責(zé)權(quán)限;主持制定項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證體系,主持制定項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃和季、月度施 工進(jìn)度計(jì)劃;按照合同要求和上級(jí)的指令,保證施工人員、機(jī)械設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng),做好材料供應(yīng)工作;主持制訂項(xiàng)目費(fèi)用開支計(jì)劃,審批項(xiàng)目財(cái)務(wù)開支并制訂項(xiàng)目有關(guān)人員的收入分配方案;深入施工現(xiàn)場(chǎng),處理出現(xiàn)的重大施工事故,解決施工中出現(xiàn)的重大問題;搞好項(xiàng)目的精神文明建設(shè),加強(qiáng)民主管理和思想政治工作。 1測(cè)量工程師:應(yīng)熟悉領(lǐng)會(huì)標(biāo)書文件,核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及數(shù)據(jù),繪制項(xiàng)目的有關(guān)樣圖及施工輔助圖,填寫項(xiàng)目測(cè)量原始資料;做好控制測(cè)量工作,熟悉控制標(biāo)志的位置,保護(hù)好測(cè)量標(biāo)志;做好施工放樣工作,放樣前認(rèn)真查閱圖紙,準(zhǔn)確計(jì)算,精心放樣,確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤。 材料的供應(yīng)提前準(zhǔn)備,按月、旬、周落實(shí)施工中材料的實(shí)際消耗量,從而調(diào)整月、旬、周材料供應(yīng)計(jì)劃。即 60 公里 /小時(shí)。對(duì)防礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。 為了加強(qiáng) 對(duì)項(xiàng)目的工程質(zhì)量監(jiān)督與管理,確保工程施工的內(nèi)在和外觀質(zhì)量,消滅主要質(zhì)量通病,消除重大質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患, 根據(jù)監(jiān)管辦管理辦法要求編制專項(xiàng)施工方案及辦理分項(xiàng)首件工程報(bào)批。路基的中線及兩側(cè)每隔 20m樹立紅白相間的花桿,以控制松鋪厚度。并以此做試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告。填料采用挖掘機(jī) 配合自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,分層填筑,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 2%范圍內(nèi),當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部做成 4%的雙向橫坡 ,填筑上層時(shí),不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。小橋臺(tái)背回填應(yīng)在支撐梁施工完成后進(jìn)行。臺(tái)背回填的路床部分應(yīng)和路基路床同步填筑。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后方能動(dòng)工。石質(zhì)路基表面用石屑嵌縫緊密、平整,不得有坑槽和松石。 做好施工前準(zhǔn)備工作,開工前要認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)文件,詳細(xì)了解各段的填、挖情況,地質(zhì)情況,填、挖土質(zhì)和調(diào)配情況,對(duì)重要地段要作重點(diǎn)勘察,進(jìn)一步核對(duì)設(shè)計(jì)資料,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件中有誤及時(shí)上報(bào)業(yè)主,妥善處理。路基填筑須全幅填筑,一次到位,嚴(yán)禁幫寬。 路基土石方施工時(shí)或完工后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)工程施工和養(yǎng)生。如有積水浸泡土壤全部清除,并重新加填壓實(shí)至基底標(biāo)高。 測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及樁位坐標(biāo),用全站儀放出樁位實(shí)地位置,并用“十字線”法用護(hù)樁加以保護(hù),“十字線”中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心,施工過程中,經(jīng)常檢 20 查校核樁位位置是否發(fā)生偏移,防止樁心移位。 由于本標(biāo)段地質(zhì)部分為 地質(zhì)存在沙層,所以在施工過程中 可加入外加劑(膨脹土、纖維素)來 嚴(yán)格控制泥漿比重,確保順利成 孔 。 此外還應(yīng)注意鉆孔的進(jìn)尺速度,使鉆渣能充分排除,防止進(jìn)尺太快鉆渣沉積在鉆頭。 50 水準(zhǔn)儀:測(cè)每樁骨架頂面 高程后反算 制作鋼筋籠 鋼筋加工前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈并進(jìn)行調(diào)直處理。 5cm。 5 4 彎起鋼筋位置( mm) 177。 灌注過程中做好各種協(xié)調(diào)工作,確保連續(xù)灌注。 1成樁質(zhì)量檢測(cè) 砼灌注結(jié)束后,拔出鋼 護(hù)筒,清理場(chǎng)地,一般七天后開挖基礎(chǔ),鑿除樁頭多余砼,并按規(guī)范要求進(jìn)行樁基無(wú)破損質(zhì)量檢測(cè)。護(hù)道外側(cè)安裝防護(hù)網(wǎng)對(duì)基坑進(jìn)行圈圍 ,并設(shè)安全警示牌。 ( 2)澆注墊層 承臺(tái)基礎(chǔ)下設(shè) 5cm 厚 C25 混凝土墊層,墊層尺寸較承臺(tái)、系梁寬 40cm,采用 鋼管 進(jìn)行支護(hù),澆注后的混凝土用草簾 或土工布 覆蓋。 ( 4)支立模板 ①模 板采用組拼鋼模板,內(nèi)涂脫模劑,保證混凝土表面顏色一致,用后清模,保證表面干凈。 ③對(duì)每一振動(dòng)部位,以振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為準(zhǔn)。 ③施工時(shí),使用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。安裝時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)地面上將 1/2 半圓根據(jù)柱高拼裝好,內(nèi)壁打磨除銹并涂抹脫模劑,吊機(jī)吊裝就位,兩半圓合并用螺絲桿連接,拼裝接縫處用橡膠皮條或玻璃膠充填密封,以防漏漿。 ( 5)墩柱混凝土養(yǎng)生 墩柱拆模后,應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生,時(shí)間不少于 7 天,為了使墩柱混凝土外觀顏色一致,養(yǎng)生均勻,不受空氣中的揚(yáng)塵污染,可拆模澆水洗干凈柱頭后用塑料薄膜包扎嚴(yán)實(shí)自身養(yǎng)生。主要檢查抱箍的螺絲聯(lián)結(jié)是否牢固可靠,以及模板的標(biāo)高、平整度以及平面位置。 ( 3)混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土終凝后,及時(shí)覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天。脫模采用新鮮機(jī)油。 ②混凝土養(yǎng)護(hù):混凝土養(yǎng)生采用人工灑水養(yǎng)生的方法。 h 利用大 29 塊組合鋼模板或整體模板,以提高混凝土的外觀質(zhì)量。端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成,安裝時(shí)連在側(cè)模上。 ② 鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度,然后用鋼筋切割機(jī)切斷。波紋管預(yù)埋結(jié)束后,嚴(yán)禁進(jìn)行電焊作業(yè),以防焊渣將波紋管燙穿,引起波紋管堵管。灌注時(shí)下料應(yīng)均勻
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