【正文】 另外，公司擬在五年左右運(yùn)作企業(yè)上市的努力。三、資金計(jì)劃本次計(jì)劃注冊(cè)資本1000萬(wàn)，實(shí)收資本900萬(wàn)，主要使用計(jì)劃如下： 設(shè)備投入 預(yù)計(jì)投入200萬(wàn)生產(chǎn)所需設(shè)備。工業(yè)園區(qū)調(diào)峰客戶（2個(gè)點(diǎn)）100萬(wàn)方450萬(wàn)80萬(wàn)18%第二年（2016）拌合樓LNG銷售（16個(gè)點(diǎn)）1600萬(wàn)方46400萬(wàn)960萬(wàn)15%小計(jì)：銷售收入7300萬(wàn)元；利潤(rùn)1120萬(wàn)元。通過(guò)比較，柴油的燃點(diǎn)是220℃ ，汽油的燃點(diǎn)是427℃ ，LNG的燃點(diǎn)更高更安全。在一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)調(diào)壓裝置后分別設(shè)置了一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)超壓放散閥，當(dāng)管路內(nèi)的氣體壓力超過(guò)了安全放散閥的預(yù)設(shè)值時(shí)，安全放散閥就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟進(jìn)行排放，從而使管路和燃?xì)庠O(shè)備始終工作在設(shè)定的壓力范圍內(nèi)，實(shí)行“雙保險(xiǎn)”確保安全用氣。外殼不接觸低溫，采用容器鋼制作。行業(yè)雜志：可以針對(duì)道路行業(yè)選取幾本雜志進(jìn)行平面推廣，如《中國(guó)公路》、《公路》、《中外公路》等。由于LNG在中國(guó)發(fā)展也有近10年時(shí)間，期間配套產(chǎn)生了“LNG運(yùn)輸行業(yè)”，主要由LNG工廠、中間銷售商、專業(yè)的物流公司三方組成，數(shù)量相當(dāng)?shù)凝嫶螅瑑H在四川省內(nèi)就超過(guò)500余輛，全國(guó)估計(jì)會(huì)超過(guò)萬(wàn)輛，所以運(yùn)輸能力是完全可以保障的。通過(guò)對(duì)拌合樓的調(diào)查，對(duì)LNG的應(yīng)用，他們除了考濾直接的成本因素外，還比較擔(dān)心使用的方便性（即投入和保障兩方面）。按現(xiàn)在LNG工廠的分布，取就近的原則，最遠(yuǎn)不超過(guò)1000公里，按1元/噸/公里計(jì)算，最高運(yùn)費(fèi)為1000元/噸。成本對(duì)拌合樓客戶來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，這將嚴(yán)重影響本項(xiàng)目業(yè)務(wù)的開(kāi)展。投資少，10m179。LNG氣液之間的臨界溫度是162℃，著火點(diǎn)為650℃，爆炸范圍：上限為15%，下限為5%，～179。劣勢(shì)：由于運(yùn)輸半徑問(wèn)題，在全國(guó)范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資源不及我司。深圳希望能源情況簡(jiǎn)介：2014年6月在貴州橋梁集團(tuán)針對(duì)甕馬項(xiàng)目招投標(biāo)相遇，該項(xiàng)目最終為我司中標(biāo)。再通過(guò)深入了解，天燃?xì)庥袃煞N方式可變化液體，液化（LNG）和壓縮（CNG），再把液體通過(guò)槽車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)儲(chǔ)存和氣化再轉(zhuǎn)變成氣體即可供應(yīng)燃燒使用。再加之天燃?xì)馐侨蜃畲髢?chǔ)存量的可燃?xì)怏w，同時(shí)熱值高，同等熱值單位下價(jià)格遠(yuǎn)低于電、油，所以，天燃?xì)馐强紴V替代重油的最佳選擇。特別是針對(duì)道路行業(yè)的熱能需求極大，而且耗能浪大的特點(diǎn)，電也是不可選的。經(jīng)過(guò)多次的、仔細(xì)的觀察與交流總結(jié)，發(fā)現(xiàn)其中由于“燃油”問(wèn)題導(dǎo)致停工約占40%左右，這些不必要的停工不僅是造成停產(chǎn)損失，還有影響著工程的工期進(jìn)度，但又因?yàn)闊嵩慈剂系目蛇x擇性太少，所以施工企業(yè)又極為無(wú)奈。而我司僅是給他們做燃料的配套供應(yīng)保障，在供應(yīng)保障和關(guān)系維護(hù)到位的情況下，則可以和他們保持連續(xù)性的長(zhǎng)期合作，這就可以充分保證我司業(yè)務(wù)每年的持續(xù)性和增長(zhǎng)性。結(jié)合本項(xiàng)目的特定市場(chǎng)以及公司戰(zhàn)略發(fā)展，第一階段把客戶目標(biāo)定位在三個(gè)字“高”、“大”、“廣”。綜上述分析可見(jiàn)，把LNG應(yīng)用于道路建設(shè)中既有市場(chǎng)需求與空間，又有供應(yīng)保障供應(yīng)能力，具有極好的商業(yè)機(jī)會(huì)。根據(jù)《公報(bào)》顯示僅在“十二五”期間計(jì)劃對(duì)國(guó)道改造工程就達(dá)2000公里（東中部重點(diǎn)改造交通擁擠的G10G10G10G107四條射線和G20G205兩條縱線；西部重點(diǎn)加強(qiáng)G10G21G21G21G21G31G32G32G326等9條國(guó)道的升級(jí)改造）。由此可見(jiàn)，中國(guó)LNG的發(fā)展具有極大的空間，而且對(duì)于我司制定的通過(guò)現(xiàn)有的道路建設(shè)行業(yè)切入LNG市場(chǎng)，是極好的契機(jī)與切入口，對(duì)于LNG行業(yè)來(lái)講，率先引入到路建行業(yè)中；對(duì)于路建行業(yè)來(lái)講，我們率先引入LNG清潔能源。而在進(jìn)口天然氣方面，發(fā)改委預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)可進(jìn)口350億立方米/年，相當(dāng)于2500萬(wàn)噸/年。1 橡膠瀝青生產(chǎn)系統(tǒng)。二、主營(yíng)業(yè)務(wù)瀝青拌合樓用戶的LNG銷售工業(yè)園“調(diào)峰補(bǔ)足”用戶的LNG銷售橡膠瀝青的生產(chǎn)加工及設(shè)備租賃生產(chǎn)銷售正中牌抗剝落劑生產(chǎn)銷售正中牌溫拌抗車轍劑 正中公司經(jīng)營(yíng)范圍 工程科學(xué)技術(shù)及路面材料的研發(fā)、推廣、咨詢及技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓；路面施工、改性瀝青加工、銷售；改性瀝青成套設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)；機(jī)械設(shè)備研發(fā)、銷售、租賃；銷售改性瀝青原輔材料（國(guó)家法律、法規(guī)禁止的材料除外）、銷售儀器儀表；貨物進(jìn)出口，技術(shù)進(jìn)出口；銷售天然氣［含甲烷的；液化的］（憑許可證經(jīng)營(yíng)，有效期至2015年09月24日）。四川XXX科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：XXX）正是在這樣的機(jī)遇下成立，于2007年6月18日注冊(cè)誕生，至今已有7年的發(fā)展歷史，主要至力于中國(guó)道路建設(shè)行業(yè)的新材料、新技術(shù)、新工藝的發(fā)展。權(quán)利：享有20%股權(quán)。責(zé)任：（1）以XXX三年來(lái)對(duì)本項(xiàng)目的研發(fā)投入、試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)積累的技術(shù)為基礎(chǔ)，并投入現(xiàn)有的全部的客戶資源、現(xiàn)有的銷售、生產(chǎn)、保供等運(yùn)營(yíng)人員為基本班子，經(jīng)營(yíng)管理新公司，（合計(jì)估價(jià)300萬(wàn)）；（2）投入現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備（約100萬(wàn)）；（3）投入注冊(cè)資本150萬(wàn)。第二階段：拓展景區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)，啟動(dòng)PE融資，計(jì)劃三年時(shí)間推動(dòng)公司上市。權(quán)利：享有20%股權(quán)。 投資保障投資者優(yōu)先出售權(quán)（1）公司上市前的PE時(shí)，投資者可優(yōu)先出售部分股權(quán)（預(yù)計(jì)PE市盈率為6倍，以最終和PE方達(dá)成的協(xié)議為準(zhǔn)）；（2）上市后的出售按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。目前天燃?xì)庵饕糜谵r(nóng)業(yè)（化肥原料）、民用、工業(yè)三大方向，而且主要依靠管道進(jìn)行輸送。 橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備的臥式對(duì)流攪拌裝置。國(guó)際大石油公司也紛紛將其新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向LNG業(yè)務(wù)，LNG將成為石油之后下一個(gè)全球爭(zhēng)奪的熱門能源商品。隨著國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量供不應(yīng)求，國(guó)內(nèi)油企開(kāi)建了LNG接收站項(xiàng)目，從海外進(jìn)口LNG以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。其中，%。通過(guò)對(duì)中標(biāo)單位的投標(biāo)分析，每噸混合料的燃料成本約在3035元，則可算出每標(biāo)段的燃料成本約在900萬(wàn)1000萬(wàn)左右，即平均每公里燃料成本約在35萬(wàn)左右。城市交通主要針對(duì)城市之內(nèi)的道路建設(shè)，主要包括主干道、環(huán)線、支線等道路。大，即指大型的施工企業(yè)。二、客戶需求XXX至力于道路材料，所以直接的目標(biāo)客戶群體為施工方和拌合樓企業(yè)，每一個(gè)項(xiàng)目都是與他們合作完成。通過(guò)詳細(xì)的調(diào)查了解，世上發(fā)熱的物質(zhì)很多，但可以大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用的僅有四類：煤、電、油、氣。重油主要用于工業(yè)企業(yè)，%用的是重油。從開(kāi)采到用戶之間的管道輸送主要由兩級(jí)完成：主管網(wǎng)與支線城市管網(wǎng)，主管網(wǎng)由國(guó)家完成，支線及城市管網(wǎng)主要由各地的天燃?xì)馄髽I(yè)單位完成。第5章 競(jìng)爭(zhēng)分析 一、直接競(jìng)爭(zhēng)者從2014年開(kāi)始在全國(guó)內(nèi)大量推廣LNG在拌合站的應(yīng)用以來(lái)，目前遇上與公司直接有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的企業(yè)有：河南濮陽(yáng)天一、深圳希望能源、四川陸柒柒物流。優(yōu)勢(shì)：天燃?xì)鈱I(yè)企業(yè)，技術(shù)較強(qiáng)，資金實(shí)力雄厚，在貴州人脈關(guān)系較深。而第3類企業(yè)由于從事中間買賣的銷售商或運(yùn)輸物流商則最有可能因拓展客戶而介入競(jìng)爭(zhēng)，是公司間接的競(jìng)爭(zhēng)者。液態(tài)熱值50MJ/kg。它可將汽油汽車尾氣中HC減少72%，NOx減少39%， CO減少90%，SOx、Pb降為零。以一個(gè)標(biāo)段30萬(wàn)噸混合料為例，重油單價(jià)3800元/噸，拌合樓單噸混合料油耗7公斤，柴油單價(jià)8500元/噸。用LNG成本如下：（1） 每噸混合料燃料成本：[（5000+1000）247。這也是結(jié)合公司后期“維護(hù)客戶”目標(biāo)所制定的策略，即，設(shè)備由我公司設(shè)入，產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)歸屬我司。對(duì)上述各類目標(biāo)客戶，在建設(shè)了合作之后，后續(xù)的維系維護(hù)就顯得更加重要了，這關(guān)系到公司長(zhǎng)續(xù)與穩(wěn)定的發(fā)展。 拌合樓應(yīng)用LNG示意圖主要設(shè)備功能簡(jiǎn)介 A、LNG專用運(yùn)輸槽車 主要用于LNG的公路運(yùn)輸，比油罐更厚、更堅(jiān)固、強(qiáng)度更高，經(jīng)過(guò)槍彈試驗(yàn)等嚴(yán)格安全測(cè)試，燃點(diǎn)、爆炸極限遠(yuǎn)高于汽柴油和液化石油。 C、汽化器 汽化器是將LNG由液態(tài)轉(zhuǎn)換成氣態(tài)的主要設(shè)備。LNG應(yīng)用技術(shù)的成熟、安全與領(lǐng)先性 首先LNG的應(yīng)用技術(shù)在全球已有超過(guò)百年的歷史，所以說(shuō)從生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等技術(shù)是非常成熟，特別是日本，其全國(guó)90%供氣是依靠LNG完成，而其LNG全是進(jìn)口，為保證運(yùn)輸量大，已發(fā)展為大型LNG儲(chǔ)存運(yùn)輸船，到口岸接收站，再到供送至千家萬(wàn)戶使用，全過(guò)程的設(shè)備和技是非常成熟。關(guān)于冷凍安全，LNG是儲(chǔ)存在低溫（162℃）的環(huán)境，溫度是非常低的，但是LNG從工廠生產(chǎn)到