【正文】 各現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、工長(zhǎng)、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為巡查員，負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生災(zāi)害處的巡查工作，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后要及時(shí)向搶險(xiǎn)小組匯報(bào)。充分利用各種渠道進(jìn)行救援搶險(xiǎn)知識(shí)的宣傳教育，知道全體參建員工開展搶險(xiǎn)中的自救和互救訓(xùn)練，不斷提高員工各種搶險(xiǎn)意識(shí)和基本技能。d、原因調(diào)查：原因調(diào)查工作人員應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作，查勘事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查分析事故原因，對(duì)其他目擊證人做好登記核定工作。c、對(duì)于事故應(yīng)急處理所需的交通工具、通信工具、測(cè)繪儀器、保護(hù)用品等設(shè)施設(shè)備，要確保完好有效調(diào)度靈敏。對(duì)實(shí)施過(guò)程中隱患苗頭的檢查與統(tǒng)計(jì)匯報(bào)處理。（2）組織落實(shí)及聯(lián)系方式在項(xiàng)目部駐地，成立由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮的事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)事故應(yīng)急處理工作。石料和砼預(yù)制塊表面與砂漿的溫差不宜超過(guò)20℃。砼的運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)快裝快卸，不得在中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。⑶填挖方交界處，填方低于1m的路堤都不應(yīng)在冬季施工。（4）保證施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣開關(guān)閘刀、插座、插頭完好，如有破損及時(shí)更換，施工完，要做到人走拉閘。（8）在施工場(chǎng)地和臨建的具體安排上，我們采取在施工籌建時(shí)，所有的施工場(chǎng)地、便道在原始地面上，都經(jīng)過(guò)整平、壓實(shí)、鋪墊透水性材料，并且設(shè)置排水溝，使其受洪水的影響降至最低。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)常備防水篷布，以應(yīng)對(duì)突然的降雨天氣。g一覽表中標(biāo)志牌編號(hào)是維護(hù)管理的重要標(biāo)記，應(yīng)使用紅色油漆噴涂在標(biāo)志牌背面右下角（字高10cm）。有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后，應(yīng)清理螺紋或作離心分離。b路面標(biāo)線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T 280、GN4GN48的規(guī)定；c設(shè)置于路面的道路交通標(biāo)線應(yīng)使用抗滑材料，標(biāo)線表面的抗滑性能一般不應(yīng)低于所在路面的抗滑性能。人行橫道線最小寬度為5m。標(biāo)志板采用LF2型鋁合金板，為了保證板面的平整度及強(qiáng)度，對(duì)于板面面積小于10m2的標(biāo)志，底板采用2mm厚的鋁合金板；對(duì)于板面面積大于10m2的標(biāo)志，底板采用3mm厚的鋁合金板；鋁合金板中部采用鋁合金龍骨加強(qiáng)，邊緣采用角鋁加強(qiáng)，鋁合金板與龍骨和角鋁之間采用鋁合金沉頭鉚釘連接。質(zhì)量控制點(diǎn)外觀質(zhì)量控制點(diǎn)為轉(zhuǎn)彎處側(cè)石的順直度；無(wú)障礙通道的接順；盲道的正確鋪砌；人行道砌塊整體平整度。鋪砌時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。土基開挖填筑可參見(jiàn)路床施工方法，之后人工進(jìn)行整平，夯實(shí)，要求壓實(shí)度≥90%。10mm3處/100m用水準(zhǔn)儀或全站儀橫坡度177。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。（6）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。碾壓路線及碾壓方向不得突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移?；旌狭系膲簩?shí)（1）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。C氣溫時(shí)施工不低于140176。（4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料不得使用。h確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)絡(luò)及指揮方式。熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，包括下列試驗(yàn)內(nèi)容：（1）根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證等三個(gè)階段，逐次深化，進(jìn)行設(shè)計(jì)。應(yīng)選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，嚴(yán)格控制細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。（2）施工工藝及注意事項(xiàng)a噴灑粘層瀝青前，應(yīng)將瀝青面層表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干。f碾壓完畢后應(yīng)封閉交通2～3天后，方可允許施工車輛通行以均勻碾壓，并保證車速低于5km/h。（3）下封層施工方法及注意事項(xiàng)a透層施工后，質(zhì)量檢驗(yàn)符合要求，即可灑布熱瀝青。d如果基層表面干燥，則灑水使表面濕潤(rùn)，打開路基表面的孔洞和降低粉塵。取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次進(jìn)行檢測(cè)，檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E51—2009)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的鋪筑層上按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)劃規(guī)程》進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)2000m2檢查6次以上。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按確定的延遲時(shí)間嚴(yán)格控制施工。混合料用自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),在運(yùn)輸中用篷布覆蓋以防水分蒸發(fā)。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層試驗(yàn)路段（1）在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于300m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。先將防水粉和水泥、砂子拌勻后，再加水拌合。為增加以上部位的抗?jié)B漏性能，在以上部位加做混凝土包封。 b、混凝土灌芯最好連續(xù)，確?；炷吝B續(xù)性和整體粘結(jié)性。直徑大于700mm及700mm的管內(nèi)縫，用水泥砂漿填實(shí)抹平，壓光，直徑700mm以內(nèi)管，填縫后立即拖平。遇到檢查井處安管與管長(zhǎng)不符時(shí)，以適當(dāng)調(diào)整井位來(lái)實(shí)施，避免截?cái)喙懿摹?3）砼管一律采用機(jī)械下管，采用挖機(jī)在溝槽側(cè)進(jìn)行吊管，人工予以配合。在有深厚的淤泥層和溝塘段，需進(jìn)行換填或拋石擠淤加固等地基處理，待地基沉降符合要求后再施工管道基礎(chǔ)。(1)溝槽開挖由下游往上游方向開挖。水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作嚴(yán)格按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行，附合水準(zhǔn)路線的高程閉合差精度在規(guī)定范圍內(nèi)，滿足要求。a、采用灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視天氣條件而定，使其不變干，表面保濕，養(yǎng)生不少于7天。緊接著用平地機(jī)進(jìn)行整形，整形時(shí)注意接縫處的平整，并檢查松鋪厚度。a、先將石灰與土初拌后打堆，悶料2天；b、用推土機(jī)、挖掘機(jī)翻拌6—7遍，每天上、下午各測(cè)一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)左右。②丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度（不小于設(shè)計(jì)寬度）、測(cè)量路基平整度（15mm）、中線偏位（177。其方法是：第一遍使用25T壓路機(jī)靜壓12遍，而后用其強(qiáng)振46遍，最后在進(jìn)行靜壓12遍，具體要求：①由邊至中，由低至高碾壓；②壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3～1/2，全斷面碾壓一遍為一遍；③在壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)第6遍的每一遍均進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。平地機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返整平直至要求的平整度。③根據(jù)每層的預(yù)設(shè)松鋪厚度，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度。（1）試驗(yàn)段選擇在地質(zhì)條件、斷面形式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不小于100m（根據(jù)永久征地情況確定）。挖方均采用機(jī)械直接開挖，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)高以上保留3050cm厚的土層，采用人工挖除，嚴(yán)禁機(jī)械開挖到底，以確保地基土的原狀結(jié)構(gòu)。（1）測(cè)量接樁后及時(shí)組織人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理審批，待滿足要求后，用GPS恢復(fù)線路中線、邊線，并對(duì)原地面經(jīng)清表、翻松、整平、碾壓至規(guī)定壓實(shí)度（≥90%）后，全線測(cè)量原地面標(biāo)高，并繪制標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，作為今后工程計(jì)量的依據(jù)。進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)設(shè)計(jì)單位交出的基樁（導(dǎo)線點(diǎn)、永久水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測(cè)，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)無(wú)誤后，按工程施工需要加密導(dǎo)線點(diǎn)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并將測(cè)量結(jié)果呈交監(jiān)理工程師確認(rèn)，經(jīng)監(jiān)理工程師核查無(wú)誤后再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理及施工。積極爭(zhēng)創(chuàng)各級(jí)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)項(xiàng)，全面提升企業(yè)質(zhì)量品質(zhì)。 (2)砂礫料項(xiàng)目周邊淮河河谷建筑用砂儲(chǔ)量豐富，材料場(chǎng)地儲(chǔ)量豐富，砂的質(zhì)量也符合設(shè)計(jì)要求。 設(shè)備、人員配置根據(jù)本項(xiàng)目工程量和總工期要求，人員、設(shè)備將分期分批進(jìn)場(chǎng)，并根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整。此地處于路線起始點(diǎn)附近，出入方便、交通便利，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理方面也十分方便。綜合辦公室（辦公室文員兼人事）：編制5人，受經(jīng)理助理直接領(lǐng)導(dǎo)。經(jīng)營(yíng)部：編制1人，受項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師直接領(lǐng)導(dǎo)。經(jīng)理助理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理分管綜合辦公室、協(xié)調(diào)地方關(guān)系、主持項(xiàng)目黨務(wù)、工會(huì)工作。（5） 風(fēng)速、風(fēng)向。全年中1～2月份日照時(shí)數(shù)最少，3～4月份日照百分率最低；8月份雨季結(jié)束，受副高控制，多晴熱天氣，是全年中日照時(shí)數(shù)最多、日照百分率也最高的月份。 (2)地下水淮南市地下水資源主要分布在第四系沉積層，與地表平均徑流量大致相等。本次規(guī)劃一路道路工程設(shè)計(jì)范圍北起民祥街，南至民裕大街，道路全長(zhǎng)425米，具體路幅分配為20m=4m人行道+12m機(jī)動(dòng)車道+4m人行道；此次出圖樁號(hào)范圍為K0+000～K0+425。(3)安全無(wú)事故，確保質(zhì)量第一，保證施工人員人身健康安全。（9）我單位目前的技術(shù)水平、施工管理水平、物資供應(yīng)及機(jī)械配備能力。(7)文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。淮南市境屬淮河流域。（2） 氣溫 ～℃之間，全年中最熱月是7月份，℃；最冷月為1月，℃。12月上旬至1月下旬雨水稀少，旬平均雨量在10毫米以下。改性瀝青混凝土AC13C 厚4cm；中粒式改性瀝青混凝土AC20C 厚6cm；；5﹪水泥穩(wěn)定碎石，厚34cm；10﹪石灰土20cm。(2)職能部門的設(shè)置項(xiàng)目下設(shè)7個(gè)職能部門（6部1室）：即工程部、經(jīng)營(yíng)部、物裝部、人財(cái)部（財(cái)務(wù)部、人事部）、安保部、綜合辦公室、質(zhì)檢部（試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)），人員編制18人。資金使用計(jì)劃和成本計(jì)劃的編制，成本費(fèi)用開支的監(jiān)督，工區(qū)作業(yè)隊(duì)資金使用情況監(jiān)督，編制工資報(bào)表和財(cái)務(wù)報(bào)表，協(xié)助經(jīng)營(yíng)部搞好經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時(shí)性工作。測(cè)量隊(duì)：編制2人，受項(xiàng)目總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)。便道使用路石灰改良土進(jìn)行填筑，厚度50cm。本項(xiàng)目周邊筑路材料較豐富。五、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、工期總目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量計(jì)劃為：交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。、工期總目標(biāo)我單位計(jì)劃工期8個(gè)月，2017年8月21日開工，2017年10月02日完成。（3）施工隊(duì)伍調(diào)遷進(jìn)場(chǎng)，包括人員、機(jī)械設(shè)備。清除的雜質(zhì)土用裝載機(jī)裝、自卸車運(yùn)輸?shù)奖O(jiān)理工程師指定的棄土點(diǎn)。路基挖方路段的施工盡量與相鄰填方段同期進(jìn)行，以減少土方調(diào)運(yùn)。（2）路基填土施工a、路基壓實(shí)、填料最大粒徑要求：路面底面以下深度（cm）試驗(yàn)段路堤壓實(shí)度（%）填料最大粒徑(mm)030≥94103080≥941080150≥9220150以下≥9130b、測(cè)量放線：①根據(jù)復(fù)測(cè)加密的導(dǎo)線網(wǎng)，恢復(fù)路線中心線。d、按松鋪厚度進(jìn)行攤鋪、整平。壓實(shí)度檢測(cè)可根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)。達(dá)不到要求時(shí)繼續(xù)重振一遍壓實(shí)。（2）挖方段：原地面清表后下挖，確保機(jī)動(dòng)車道下填筑80cm厚的石灰改良土（6%），非機(jī)動(dòng)車道填筑60cm厚的石灰改良土（5%），人行道填筑40cm厚的石灰改良土（5%）。同時(shí)檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，看其是否符合設(shè)計(jì)要求。在碾壓過(guò)程中，石灰改良土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)較快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水；如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。本項(xiàng)目排水管道采用雨、污水分流制，雨污水管道單側(cè)布置。根據(jù)施工管道直徑大小及開槽深度，按規(guī)定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來(lái)控制，在溝槽外窨井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至窨井中心的距離，以備校核。(5）開挖溝槽時(shí)注意采取有效保護(hù)措施確保交叉管道安全。管子下槽時(shí)，以逆流方向鋪設(shè)。下管時(shí)要適時(shí)撥正找直，撥正時(shí)撬棍下墊以木版，不直接插在混凝土基礎(chǔ)上。鋼絲網(wǎng)保證無(wú)銹，無(wú)油垢，長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求，留出搭接長(zhǎng)度，且預(yù)先將端頭插入管座混凝土。 （3）當(dāng)砌筑3～4層時(shí)，應(yīng)備好模板，緊錮器將模塊周邊收緊，防止模塊移位。質(zhì)量檢查時(shí)，用小錘敲擊砌體，應(yīng)無(wú)異常無(wú)空洞， 必要時(shí)應(yīng)鑿開異常聲響處的模塊，進(jìn)行灌芯混凝土質(zhì)量檢查。a、刷水泥素漿：配合比為水泥∶水∶防水油=1∶∶（重量比）。本工程中HDPE管道允許滲漏標(biāo)準(zhǔn)擬參照排水管渠施工驗(yàn)收規(guī)范中化學(xué)管標(biāo)準(zhǔn)。路面水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌料法施工，施工工藝流程見(jiàn)下圖：人員、攤鋪機(jī)就位下一工序施工養(yǎng) 生合格監(jiān)理驗(yàn)收合格不合格(壓實(shí)度)質(zhì)量自檢碾 壓攤 鋪運(yùn) 輸合格現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè) 人員、攤鋪機(jī)就位下一工序施工養(yǎng) 生合格監(jiān)理驗(yàn)收合格不合格(壓實(shí)度)質(zhì)量自檢碾 壓攤 鋪運(yùn) 輸合格現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)驗(yàn)收下承層合格施工放樣 水泥穩(wěn)定碎石施工之前，首先應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，選取最適宜于穩(wěn)定的材料，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、水文條件，各種組成材料的含水量、粒徑等物理化學(xué)特性，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，通過(guò)試驗(yàn)，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕。采用土工膜覆蓋灑水養(yǎng)生。（2）施工工藝及注意事項(xiàng)a乳化瀝青緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。下封層（1）瀝青材料瀝青路面下封層采用110號(hào)B級(jí)石油瀝青，撒布的集料數(shù)量按5～8m179。e瀝青撒布完成后撒布集料，再進(jìn)行碾壓。如果施工時(shí)間間隔較長(zhǎng)，下層受到污染時(shí)，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層瀝青后再鋪筑。瀝青混合料（1）瀝青AC13C采用優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青，其他瀝青均采用70號(hào)B級(jí)道路石油瀝青。熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法。施工前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和試機(jī)，檢查施工設(shè)備的完好性，保證施工期間運(yùn)轉(zhuǎn)正常。確定粗粒式瀝青混凝土或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。（2）運(yùn)料車用篷布覆蓋保溫，每車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)均測(cè)量混合料溫度，低于攤鋪溫度時(shí)，不得卸料攤鋪。（3）正常施工，攤鋪溫度不低于130140176。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。C140176。碾壓