項目六帶傳動-免費(fèi)閱讀
【正文】 （ a）限制帶的彎曲應(yīng)力 （ b）限制相對滑移量 （ c）保證帶與輪面間摩擦（ d）帶輪在軸上安裝需要。 （ 5）若帶傳動久置后再用，應(yīng)將傳動帶放松。對于中等中心距的帶傳動，可憑經(jīng)驗安裝，帶的張緊程度以大拇指能將帶按下 15mm為宜。 （ 1）定期張緊 滑道式 擺架式 將裝有帶輪的電動機(jī)安裝在浮動的擺架上，利用電動機(jī)的自重，使帶輪繞固定軸擺動，以自動保持張緊力。 選小帶輪數(shù) z1和帶輪直徑 d d2 則實際傳動比 i、從動輪的實際轉(zhuǎn)速分別為 從帶輪的轉(zhuǎn)速誤差率為 （ 406400） /400=% mmmmdnnd dd 4 5 01212 ????mmdmmd d 1 2 51 4 0 m i n1 ???mmd d 5002 ? 4 05 0 012 ???dd ddim i n4 0 4 5 012 rinn ???校核帶速 v smsmndv /?? ????? ??確定中心距 a及帶長 Lp 根據(jù)機(jī)器的結(jié)構(gòu)要求，初定中心距 a0=1500mm。單根 V帶的初拉力可按下式計算 20( 2 .5 )500 cKPF q vK zv???? ? ?N q為每米帶長的質(zhì)量 (kg/m),查表 帶的根數(shù)應(yīng)取整數(shù)。 設(shè)計步驟和方法： （ 1）確定計算功率 PKP Ac ?式中： Pc— 計算功率 (kW)； KA — 工作情況系數(shù)，查表 ； P — 傳遞的額定功率 (kW)。 （二）單根 V帶允許傳遞的功率 （一）帶傳動的失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則 在包角 α=1800、特定帶長、工作平穩(wěn)的條件下，單根普通 V帶的基本額定功率 Po見表 。 211221 ( 1 )dddnind ??? ?112211112211121ndndndndndnddddddd ?????????????帶的彈性滑動： 由于帶的彈性變形而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動稱為彈性滑動。 1? 帶傳動工作時 ,帶中的應(yīng)力由以下三部分組成： ?????????AFAF2211??式中 , A為帶的橫截面面積 , 單位為 mm2。 帶傳動的最大有效圓周力： 當(dāng)傳動帶和帶輪表面間即將打滑，摩擦力達(dá)到最大值，即有效圓周力達(dá)到最大值。 帶輪的結(jié)構(gòu) 輪緣 腹板 輪轂 V帶輪的分類： V帶輪按腹板（輪輻）結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種型式： （ 1）實心帶輪 （ 2）腹板帶輪 （ 3）孔板帶輪 （ 4）輪輻帶輪 實心帶輪 腹板帶輪 孔板帶輪 輪輻帶輪 三、帶傳動的工作能力分析 （一）帶傳動的受力分析 為保證帶傳動正常工作，傳動帶必須以一定的張緊力套在帶輪上。 帶的標(biāo)記通常壓印在帶的外表面上，以便選用識別。所在位置稱為中性層。 二、 V帶和 V帶輪的結(jié)構(gòu) V帶有普通 V帶、窄 V帶、寬 V帶、汽車 V帶、大楔角 V帶等。 （ 2）具有過載保護(hù)作用。 平帶傳動動畫展示 1— 外覆蓋層 4— 布層 3— 片基層 5— 工作面覆蓋層 V帶的截面形狀為梯形 ,工作面為兩側(cè)面 , 帶輪的輪槽截面也為梯形。 （三）教學(xué)的重點與難點 帶傳動是一種常用的機(jī)械傳動裝置。項目六 帶傳動 ?帶傳動的類型與特點 ?帶傳動的應(yīng)力分析 ?V帶設(shè)計的參數(shù)確定、計算 ?帶的張緊與維護(hù) （一）主要內(nèi)容 帶傳動概述； V帶和 V帶輪的結(jié)構(gòu)； V帶傳動的工作能力分析； V帶傳動的設(shè)計、 張緊、安裝與維護(hù)。 主要作用： 用來傳遞轉(zhuǎn)矩和改變轉(zhuǎn)速。 在相同張緊力和相同摩擦系數(shù)的條件下 , V帶產(chǎn)生的摩擦力要比平帶的摩擦力大 ,所以 , V帶傳動能力強(qiáng) , 結(jié)構(gòu)更緊湊 , 在機(jī)械傳動中應(yīng)用最廣泛。 （ 3）結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝和維護(hù)方便，成本低； （ 4）適用于兩軸距離較大的傳動； 優(yōu) 點 缺 點 （ 1）不能保證恒定的傳動比，傳動精度和傳動效率低。其中以普通 V帶和窄 V帶應(yīng)用較廣。 截面高度 h： 相對高度 h/bp已標(biāo)準(zhǔn)化（普通 V帶 為 ，窄 V帶為 ）。 （二）普通 V帶輪的結(jié)構(gòu) （ 1）帶輪應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，無過大的鑄造內(nèi)應(yīng)力； （ 2）質(zhì)量小且分布均勻，結(jié)構(gòu)工藝性好，便于制造； （ 3）轉(zhuǎn)速高時要經(jīng)過動平衡； （ 4）輪槽工作面應(yīng)光滑，以減小帶的磨損。 初拉力 F0： 緊邊拉力 F1： 松邊拉力 F2： F1F0=F0F2 有效拉力 F： F=F1F2 實質(zhì)上，帶
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