【正文】 3．強化文物保護管理 定期進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)在施工中出現(xiàn)的文物或文物遺址，主動聯(lián)系文物保護機構(gòu)，請示匯報文物保護工作，做到文明施工。 對材料存儲場地進行硬化，做好排水工作，使料場在雨天不泥濘，車輛行走不得把泥巴帶進料場，機械（指鏟車）裝料不能鏟底。 在工地現(xiàn)場和駐地設(shè)立有關(guān)“文明施工”、“質(zhì)量第一”、“安全生產(chǎn)”、“保工期”、“商效益”等宣傳標(biāo)語。 2．消除施工污染 加強對機械設(shè)備的管理，避免跑、冒、滴、漏，防止對水環(huán)境的污染。 跟班作業(yè)，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，努力創(chuàng)建“文明工地”。 組織有關(guān)人員制定專門的、有針對性的安全技術(shù)措施，并報項目經(jīng)理部審批后，付諸實施。參與安全培訓(xùn)考核工作 ，參加事故調(diào)查與處理，并將結(jié)果上報有關(guān)部門。 3)安全質(zhì)量部安全責(zé)任 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級各項安全生產(chǎn)的規(guī)章、制度、法規(guī)、法令和決定、決議。 定期召開項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)例會，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，找出主要問題，研究整改對策并付諸實施。 在高于 3m 的坡面上作業(yè)，須系安全帶，在路塹內(nèi)作業(yè)須戴安全帽，嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩或一根安全繩上拴幾個人。 3)根據(jù)本工程實際，針對工程特點，查找 安全工作重點，有針對性地制定安全作業(yè)制度和防護措施，搞好安全教育和安全技術(shù)工作，提高全員安全意識，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)和操作規(guī)程。 2)安全管理組織機構(gòu) 建立健全安全保證體系和安全管理組織機構(gòu)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。 澆筑混凝土?xí)r，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況，如發(fā)現(xiàn)有模板走動，要停止灌注，進行整修。 混凝土振搗按操作規(guī)程分層均勻振搗密實，嚴(yán)防漏振，每層均應(yīng)振搗至氣泡排凈為止。 加強檢測工作，每填筑一層，必須對壓實度進行檢測，檢測結(jié)果及時通知有關(guān)施工人員，發(fā)現(xiàn)壓實達不到標(biāo)準(zhǔn)的，立即采取相應(yīng)措施進行處理，直至達標(biāo)。 填土路堤在填筑時應(yīng)分層鋪筑，嚴(yán)格控制壓實厚度，以防填土沉降過多，但在其路面鋪筑前仍具有一定的自然沉降量，故在鋪筑時應(yīng)加 2%高度的沉降量以保證設(shè)計要求。由于工作面限制和構(gòu)造物受壓影響，盡量采用小型手扶式振動壓路機。 8)班組 ①工班長組織班組人員按施工隊下達的“工程任務(wù)單”組織施工，按質(zhì)、按量、按期完成施工任務(wù)。 ②負(fù)責(zé)文件資料的登記、發(fā)放、存檔工作。 ⑥按規(guī)定完成交接樁、復(fù)測和放樣工作，并定期檢查、復(fù)核和竣工復(fù)測，做好向施工隊技術(shù)交底工作，確保工程按設(shè)計要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工。對質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行統(tǒng)計分析，制定糾正和預(yù)防措施，并進行跟蹤驗證。 ④加強技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，積極采用“四新”成果，推進技術(shù)進步與提高工程質(zhì)量相結(jié)合。質(zhì)量體系要素分配見“質(zhì)量體系要素分配表”，質(zhì)量體系文件日錄見“質(zhì)量體系文件目錄表”。 質(zhì)量管理體系及組織機構(gòu) 1)質(zhì)量管理體系 我公司已通過 IS09000 質(zhì)量體系認(rèn)證，根據(jù)我公司《質(zhì)量手冊》、《質(zhì)量程序文件》及本工程特點和工程實際編制項目質(zhì)量計劃，項目經(jīng)理部成立相應(yīng)質(zhì)量保證組織機構(gòu)，建立質(zhì)量保證體系，工程質(zhì)量保證體 系詳見“質(zhì)量保證體系圖”。 做好每個工序的淮備工作，使各工序連接合理、緊湊，每一個工序為下一個工序創(chuàng)造條件。本投標(biāo)人將在接到中標(biāo)通知書后，各級人員準(zhǔn)時到位；機械設(shè)備按時進場，及時進行安裝調(diào)試，確保按時開工。 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。 在碾壓期間，壓路機不得中途停留 、轉(zhuǎn)向或制動。 混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪。 攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側(cè)配置自動找平平衡粱。 二、混合料的運輸 l、從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行 配料。涵洞頂面填土壓實時，避免開動振動碾壓。 涵臺及基礎(chǔ)澆筑時，嚴(yán)格檢查模板的各部位尺寸和穩(wěn)固性。 2）采用超張拉法減少預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的松馳損失，對每根鋼鉸線進行等力初張拉，使每根鋼鉸線的應(yīng)力基本一致 ，張拉順序為： 0→初應(yīng)力→ 105%δ k（持荷 5 分鐘）→δ k→（錨固） 3）在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意機械人身安全，設(shè)置安全標(biāo)志、擋板及防護網(wǎng)等。 （ 2）側(cè)模、芯模：采用廠制定型鋼模做側(cè)模，邊模一套，中板模板二套半；芯模采用氣囊。 混凝土施工 采用拌合站集中拌合混凝土，用混凝 土輸送泵入模。 （三） 墩臺 施工工藝 鋼筋施工 鋼筋在加工棚內(nèi)加工成型，運到現(xiàn)場安裝。 安裝模板 模板采用大板鋼模。 檢測 在灌注結(jié)束、混凝土初凝前，應(yīng)及時拔出鋼護筒，并挖出多余的樁頭，但應(yīng)最少保留 30cm，待砼達到設(shè)計強度 要求 以后，再進行鑿除，并報請經(jīng)批準(zhǔn)的檢查部門對樁身質(zhì)量進行檢測，合格以后再進行墩臺身施工。利用潛水砂石泵將鉆碴排抽至沉淀池。 （四）培土路肩 刷坡后的士用于培 土路肩，按圖紙規(guī)定修筑土路肩，小型機具夯實，壓實度達到 95%以上。 5)、混合料的 壓 實 混合料壓實分初壓、復(fù)壓、終壓。 ②下面層采用走線法施工，上面層采用拖杠法施工。 ②拌和站設(shè)試驗室，對瀝青砼的原材料、瀝青混合料及時進行檢測。對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，再次進行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗。濃霧、下雨天不進行瀝青灑布施工。 2．封層（粘層）施工 封層按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》第 條、第 條要求的方法鋪筑。 (9)處于養(yǎng)生期間內(nèi)的 路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。 要點提示 (1)養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視 為缺陷工程，不予接收，這一點特別重要。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。 (1)要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。 運輸攤鋪 攤鋪用自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機全幅一次性攤鋪。一律采用規(guī)格料配制，不得使用 030的混合料。 ④在整平達到要求的墊層上，按試驗路段所確定的碾壓施工方案，進行碾壓，碾壓時由外側(cè)向內(nèi)側(cè)依次進行，在路基全寬范圍內(nèi)均勻地壓實到重型擊實最大干密度 的 96%以上。 砌體結(jié)構(gòu)尺寸采用掛線控制，施工過程中經(jīng)常復(fù)核，以保證線型，砌體平整。砌筑前，其表面泥土、水銹應(yīng)洗刷干凈。 應(yīng)根據(jù)壓實機械類型分層填筑，一般控制在每 層填厚 1015cm,分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。 填土壓實作業(yè)采用重型振動壓路機。 中途暫停施工時，在路堤表層作好排水坡，確保表面不積水，整平并碾壓密實，邊坡整理拍實；復(fù)工時，在路堤表層含水量達到碾壓最佳含水量時開始再繼續(xù)填筑。 ② 基底處理 清理場地后的地面，達到原基底橫向（縱向）坡度≥ 1： 10 時開始填筑路堤。 ① 工前準(zhǔn)備 土場料源的選擇：該工程路基填筑部分是利用土填筑，在取土?xí)r首先對挖方段的土質(zhì)進行檢驗，符合要求方可填筑。 對有邊坡防護的挖方作業(yè)，在挖方的同時同步完成 邊坡的防護加固工程，減少邊坡裸露時間，防止邊坡坍塌，嚴(yán)禁大拉槽后邊坡長期暴露而不及時防護。 對于填挖交接處的填筑，根據(jù)沒汁圖紙要求，在挖方段開挖臺階，以保證路基質(zhì)量。 第二批施工人員及設(shè)備在簽訂合同 15 天內(nèi)進入現(xiàn)場，機械設(shè)備主要是先開工需用的拌合機、抽水機等，盡快形成規(guī)模作業(yè)能力，同時備足配件，進行機械保養(yǎng)檢修，為主體工程開工做好準(zhǔn)備，其余配套設(shè)備將根據(jù)工程進度計劃陸續(xù)進場。 本工程共配備專業(yè)工程隊，預(yù)制場并配備相應(yīng)的工程機械設(shè)備，在項目經(jīng)理的組織協(xié)調(diào)下，負(fù)責(zé)承擔(dān)完成本工程的施工生產(chǎn)任務(wù)。 對標(biāo)書中的預(yù)期目標(biāo)和行動承諾，堅持言必行，行必果。施工組織設(shè)計 編制依據(jù) 現(xiàn)行的交通部頒布的《設(shè)計規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn) 、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》等。 第一章 、 總體施工組織布置及規(guī)劃 一 、施工總體目標(biāo)及施工組織機構(gòu) l、施工總體目標(biāo) 1)質(zhì)量目標(biāo)： 標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格，竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。 施工 準(zhǔn)備 我單位中標(biāo)后，將利用三至四天時間進行施工前動員，主要內(nèi)容是：明確本項目經(jīng)理 項目總工 工程部 測量隊 質(zhì)檢部 試驗室 機械科 材料部 安全部 環(huán)衛(wèi)部 道路施工 隊 交通工程 橋梁 施工隊 預(yù)制場 料場 辦公室 合同段工程基本情況和建設(shè)意義；明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)，強化質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保意識；熟悉本合同段施工概況和工程特點，做好設(shè)備上場準(zhǔn)備工作。 設(shè)備和主要材料運到施工現(xiàn)場的原則是根據(jù)工程進度需要和監(jiān)理工程師的要求，分期分批進入現(xiàn)場，并依據(jù)現(xiàn)場的實際情況隨時調(diào)整加強。 路基挖方采用分層縱挖法和通道縱挖法，施工機械以挖掘機為主，并采用推推土機、裝載機配合自卸汽車作業(yè)。 采用機械開挖之前，先調(diào)查地下纜線及文物、古墓等，必要時先人工開挖，探明位置和布置情況后再用機械開挖，對居民的房屋或其他結(jié)構(gòu)物采取措施進行保護，以免損壞。若利用土質(zhì)量不能滿足填筑要求，可就近選擇土場取土。在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在 1： 10～ 1： 5 時將表層土翻松，然后再進行填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1： 5 時，將原地面挖成寬度≥ 1． Om 的臺階，臺階面做成 2%～ 4%的內(nèi)斜坡并夯實后，再 進行路堤填筑（砂性土上不挖臺階，只將原地面翻松且保證翻松厚度≥ 40cm）。 為了保證施工區(qū)域內(nèi)的道路暢通，在路堤范圍內(nèi)修筑的便道或引線不作 為路堤填筑部分，在該段路堤施工時將其挖除，重新填筑成符合設(shè)計要求的路堤。平地機進行精平后，振動壓路機碾壓，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振。在雨季回填時，填筑面應(yīng)做成 3%4%的坡度，以利于排水。 漿砌片石施工 砂漿配合比通過試驗確定，采用磅稱計量，砂漿攪拌機拌合砂漿，并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。 漿砌告一段落時，及時用草袋、麻袋覆蓋砌體，進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于 7 天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。 ⑤壓路機不能作業(yè)的地方，采用機夯進行壓實，直到達到規(guī)定的壓實度。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。 (1)用自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。 (2)挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。要求在瀝青面層施工前，對水泥碎石的標(biāo)高逐段進行復(fù)測，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機洗除。 (3)水泥碎石具有不可再塑性。 (10)嚴(yán)格控制配合比：混合料的組成設(shè)計嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》要求進行。層鋪法用量符合該規(guī)范表 的要求。 噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面應(yīng)加以保護，以免濺上瀝青受污染。 4．瀝青面層施工 1)、施工準(zhǔn)備 ①選購合格的材料進行備料，礦料分類堆放。 ⑧瀝青的加熱溫度、出廠溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。 ③攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配。 6)、接縫處理 ①橫接縫首先用 3m 直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。 四、 橋 梁 工程 （一） 鉆孔灌注樁施工 工藝 施工順序：施工放樣 → 埋設(shè)護筒 → 復(fù)核樁位 → 鉆機就位 → 鉆進清孔 → 制作及安裝鋼筋籠 → 安裝導(dǎo)管、灌注水下砼 → 拆除護筒、處理樁頭 → 成樁檢驗 場地平整 按文明施工要求，對鉆孔樁施工場地進行平整壓實，清除樁位附著物以便樁機就位和測量定位。 測孔 成孔至設(shè)計深度后，采用標(biāo)準(zhǔn)測繩試孔深，泥渣測定應(yīng)根據(jù)鉆具長度和鉆頭長度及機上余尺來控制 成孔實際深度，根據(jù)二次清孔后實測深度之間誤差，為孔底沉渣厚度，在孔徑傾斜度方面，確保樁身垂直度在 1%樁長之內(nèi)。 （二） 承臺施工 工藝 施工采用 定型鋼模板，鋼筋在加工場加工、現(xiàn)場綁扎；混凝土在拌合站拌合，輸送車運輸至現(xiàn)場利用混凝土泵車泵送入模澆筑，一次澆筑成形。用雙鋼管做圍檁；用鋼筋做對拉螺桿控制模板；在混凝土墊層施工時預(yù)埋短鋼筋頭，來固定側(cè)模底部；模板接縫采用海綿條填塞，確保模板穩(wěn)定性、密封性及不變形跑模。精確測量放 樣墩臺柱中心線 置，在墩臺柱位置處，對基礎(chǔ)砼進行鑿毛，從基礎(chǔ)上預(yù)埋的鋼筋處開始墩臺柱鋼筋的接長。每組立柱混凝土材料，必須選用同產(chǎn)地砂石料和同規(guī)格水泥，以保證每一組立柱顏色一致。 （ 3）綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋，安裝固定抽拔管，抽拔管接頭處用塑料膠布粘嚴(yán)，以免砼中的水泥漿滲入孔道。 4）每孔鋼鉸線張拉完畢后，檢查端部及其它部位是否有裂縫，并認(rèn)真填寫張拉記錄。在澆注砼前，模板與砼的接觸面應(yīng)刷涂