【正文】 附表三：表3 橋梁伸縮裝置整體性能要求序號(hào)項(xiàng)目模數(shù)式梳齒板式橡膠式異型鋼單縫式板式組合式1拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩阻力（kN/m）≤4≤518≤82拉伸、壓縮時(shí)變位均勻性（mm）每單元最大偏差值2~2總變位最大偏差值e≤4805~5e≤80177。因此通?？煽紤]采用限制車(chē)輛通行；半邊施工、半邊通行車(chē)輛；或白天使用蓋板，夜間施工時(shí)禁止通行；或白天使用蓋板，夜間限制車(chē)輛通行；半邊施工、半邊開(kāi)放交通等方法。修補(bǔ)工作要依據(jù)缺陷的程度，或部分修補(bǔ)，或全部更換。b. 早期使用的伸縮裝置主要有以下幾種類(lèi)型，應(yīng)經(jīng)常檢查期使用情況并及時(shí)進(jìn)行更換。在正常的巡回檢查時(shí)，可以在巡回車(chē)上用肉眼檢查，也可用卷尺、直尺、水準(zhǔn)尺、游標(biāo)尺等測(cè)定。伸縮裝置的日常檢查工作a. 伸縮裝置是否堵塞、擠死、實(shí)效。f. 由于安裝施工不當(dāng)造成的伸縮裝置和橋面板或橋臺(tái)胸墻產(chǎn)生垂直錯(cuò)位，增大車(chē)輪的沖擊力而造成的破壞。 d. 設(shè)計(jì)未對(duì)伸縮裝置兩側(cè)的后澆混凝土和鋪裝層材料選擇、配合比、密實(shí)度和強(qiáng)度提出嚴(yán)格要求或規(guī)定。錨固構(gòu)件破損，錨固螺栓松脫?？p內(nèi)塞進(jìn)石塊或鐵夾物，使得伸縮裝置接頭活動(dòng)異常，不能自由變形。梁架好后，在梁的端面埋件上焊上角鋼，將橡膠帶涂膠后嵌入。鋼板疊合型，又叫平板式，使用一塊厚度約10mm的鋼板覆蓋在斷縫上，鋼板的一邊焊在錨固于橋面的角鋼上，另一邊可沿著對(duì)面的角鋼自由滑動(dòng)。 伸縮裝置更換條文說(shuō)明 一般規(guī)定目前，我國(guó)公路橋梁工程上使用的橋面伸縮裝置種類(lèi)很多，其構(gòu)造類(lèi)型隨著建設(shè)時(shí)期的不同和橋梁結(jié)構(gòu)及跨度的發(fā)展而變化（表1 伸縮裝置類(lèi)型表）。f. 若臺(tái)帽、蓋梁存在病害，應(yīng)在此時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的維修加固。需要更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對(duì)橋面系和附屬工程予以保留或全部清除；設(shè)計(jì)有要求的要事先對(duì)各橋孔的所有縱向連接解除后才能進(jìn)行支座更換的施工?；炷零q混凝土鉸支承反力達(dá)10000kN，主要缺點(diǎn)是不能抵抗拉力,不能調(diào)整高度，轉(zhuǎn)動(dòng)量少，不便于更換和修理。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。d. 盆式橡膠支座更換組裝時(shí)其底面與頂面的鋼墊板須埋置密實(shí)。盆式橡膠支座a. 盆式橡膠支座將橡膠板置于圓形鋼盆內(nèi)加強(qiáng)橡膠。c. 無(wú)加勁層的純橡膠支座容許壓應(yīng)力約為3000kPa，常用的板式橡膠支座都用幾層薄鋼板或鋼絲網(wǎng)作為加勁層。b. 認(rèn)真做好測(cè)量、觀察記錄工作。針對(duì)橋梁支座的檢測(cè)應(yīng)包括： a. 支座墊層的油氈是否老化破裂；b. 鋼板滑動(dòng)支座和弧形支座是否干澀、銹蝕；c. 擺柱支座各部件對(duì)應(yīng)位置是否正確，受力是否均勻，鋼筋混凝土立柱是否損壞；d. 橡膠支座是否老化、變形，位置是否正確；e. 滑動(dòng)鋼盆支座的固定螺栓是否無(wú)剪斷損壞、螺母有無(wú)松動(dòng)；f. 活動(dòng)支座是否靈活，實(shí)際位移是否正確。水準(zhǔn)儀：沿縱向測(cè)伸縮縫兩側(cè)3處5橫向平整度(mm)33m直尺：每道1注：項(xiàng)次2應(yīng)按安裝時(shí)氣溫折算。凡是橋面板（梁）上錨固預(yù)埋件缺損的地方，應(yīng)打孔補(bǔ)植連接錨筋；c. 在安裝焊接時(shí)，應(yīng)保證連接筋與錨筋的有效搭接長(zhǎng)度，嚴(yán)禁點(diǎn)焊連接；d. 在澆筑混凝土前，應(yīng)在梁縫間安裝硬塑料泡沫板，以避免混凝土流入縫內(nèi)；澆筑保護(hù)帶混凝土?xí)r，應(yīng)保證伸縮裝置型鋼下部和后部完全充滿(mǎn)；e. 使用泥混凝土，強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；保護(hù)帶宜采用鋼纖維混凝土以增強(qiáng)整體強(qiáng)度。安裝時(shí)，伸縮裝置頂面標(biāo)高與橋面標(biāo)高相吻合。 模數(shù)支承式伸縮裝置更換由異形鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的稱(chēng)為模數(shù)式伸縮裝置，適用于伸縮量較大的橋梁工程。對(duì)于板式橡膠伸縮裝置，應(yīng)有成品解剖檢驗(yàn)證明，安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)氣溫高低，對(duì)橡膠伸縮體進(jìn)行必要的預(yù)壓縮，氣溫在5℃以下時(shí)，不得進(jìn)行橡膠伸縮裝置更換。對(duì)有損壞的構(gòu)件應(yīng)更換，出廠的構(gòu)件質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定及規(guī)范要求。梳形鋼板伸縮裝置、板式橡膠伸縮裝置，更換前應(yīng)認(rèn)真做好伸縮裝置部位的清理工作。 外觀鑒定支座表面應(yīng)保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應(yīng)清除不符合要求時(shí)必須進(jìn)行處理，并減1~3分。c. 為準(zhǔn)確控制起頂力，保證梁體在安全受力的狀況下起頂，起頂前應(yīng)計(jì)算墩柱受力值和模擬計(jì)算起梁時(shí)的各種受力工況。拉力支座的上擺錨固構(gòu)件應(yīng)在梁預(yù)制時(shí)埋入，下擺的錨固構(gòu)件應(yīng)在橋墩蓋梁和組合橋下部梁式結(jié)構(gòu)安裝臺(tái)座施工時(shí)埋入，橋墩蓋梁、組合橋下部梁式結(jié)構(gòu)安裝臺(tái)座上應(yīng)預(yù)留更換支座時(shí)頂梁的位置；支座下支承墊石的設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。2) 混凝土鉸：混凝土鉸利用頸縮部分混凝土的雙向或三向應(yīng)力狀態(tài)而使其承壓能力提高，并可沿鉸豎向軸線(xiàn)作少量轉(zhuǎn)動(dòng)?；顒?dòng)支座的聚四氟乙烯板和不銹鋼板不得有刮痕、撞傷。宜在用作活動(dòng)支座的橡膠板頂面貼一層聚四氟乙烯板，并在聚四氟乙烯板與梁底間墊一塊光潔度高的不銹鋼薄板。2) 板式橡膠支座：a. 橡膠板與梁底和墩臺(tái)頂之間無(wú)須連接。c. 確保施工全過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)完整無(wú)損，人員和設(shè)備絕對(duì)安全。更換安裝各種支座時(shí)，定位值應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定。 基本要求 所采用鋼板條、錨固螺栓和膠粘劑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家或行業(yè)材料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并附有廠家所提供的材料檢驗(yàn)合格證明和產(chǎn)品鑒定文件，經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格后方可使用。 對(duì)于濕度較大的混凝土構(gòu)件或齡期在三個(gè)月內(nèi)的混凝土構(gòu)件，除滿(mǎn)足上述要求外，還需進(jìn)行人工干燥處理。 鋼板間的焊縫應(yīng)與混凝土構(gòu)件裂縫走向垂直，順裂縫方向不得有焊縫。配制容器與攪拌棒在使用前必須千燥，要保證無(wú)灰塵、水跡與油污。6. 粘貼鋼板加固混凝土工程 一般規(guī)定 混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固面應(yīng)打磨平整，用鋼絲刷刷毛再用壓縮空氣清除浮塵或用噴砂技術(shù)處理表面。 基本要求 碳纖維和碳纖維加固用底膠、整平膠、粘結(jié)膠應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家材料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，并附有廠家提供的材料檢驗(yàn)合格證明和產(chǎn)品鑒定文件，經(jīng)抽樣合格后方可使用。 底膠、整平膠、粘結(jié)膠應(yīng)配料準(zhǔn)確，拌和均勻，井不得混入水、灰塵或其它雜質(zhì)。3 . 5 術(shù)語(yǔ)低壓慢注法灌注器自動(dòng)將修復(fù)材料注入混凝土裂縫， 左右的恒定低壓。 除非采用可在水下使用的灌縫膠，否則灌縫前裂縫內(nèi)不得有水。4. 混凝土裂縫修補(bǔ)質(zhì)量評(píng)定 一般規(guī)定、硬化劑應(yīng)配料準(zhǔn)確，拌和均勻。. 規(guī)定和設(shè)計(jì)要求： 膠結(jié)劑性能指標(biāo)基本性能項(xiàng)目規(guī)定指標(biāo)試驗(yàn)方法粘結(jié)性能拉拔強(qiáng)度（MPa）不小于植入鋼筋的屈服強(qiáng)度JGJ45—2004附錄A工藝性能可操作時(shí)間（min）*適用溫度（℃）混合后初粘度*〉305—4040—80ASTMD —24 ASTMD —23注：*對(duì)于無(wú)拌合要求的植筋膠可不作要求。 鋼筋表面的鐵銹、油污應(yīng)清除干凈。2mm目測(cè)：用直尺，30％107鋼筋除銹鋼筋表面無(wú)銹層目測(cè)：100％108箱外修補(bǔ)表面顏色與原結(jié)構(gòu)相近目測(cè)：100%5。 合同段和建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 2) 材料配比、拌和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)； 施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。 Σ分項(xiàng)（分部）工程權(quán)值經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時(shí)，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定。存在外觀缺陷或資料不全時(shí)，須予減分。 分項(xiàng)工程評(píng)分方法（1）基本要求檢查分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分，只有在其使用的材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定且無(wú)嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。為提高橋梁加固工程的質(zhì)量，使采用新技術(shù)的橋梁加固工程質(zhì)量檢驗(yàn)有據(jù)可依，特編制本標(biāo)準(zhǔn)。為了我給全國(guó)橋梁加固工程提供質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法，提高我國(guó)橋梁加固工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。檢查項(xiàng)目除按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定的項(xiàng)目以外，均應(yīng)按單點(diǎn)（組）測(cè)定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評(píng)定，并按合格率計(jì)分。 Σ[檢查項(xiàng)目得分權(quán)值]分項(xiàng)工程得分=對(duì)于較嚴(yán)重的外觀缺陷，施工單位須采取措施進(jìn)行整修處理。 分部工程和單位工程質(zhì)量評(píng)分附錄A所列分項(xiàng)工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要(主體)工程，分別給以1和2的權(quán)值。 質(zhì)量保證資料 1) 所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果： 所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評(píng)為合格；所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。5℃；，夏季不少于2天，冬季不少于7天，養(yǎng)護(hù)期間，不應(yīng)遭受其他沖擊；；，混凝土未達(dá)到50%時(shí)不得脫模。, 鉆孔時(shí)遇到結(jié)構(gòu)鋼筋時(shí)可適當(dāng)移位，最大不超過(guò)5㎝； 鉆孔直徑為(d+4—d+8)mm，d 為鋼筋直徑。 植筋應(yīng)保證孔內(nèi)植筋膠填充飽滿(mǎn)。抽樣10 % ，用尺量103．4 外觀鑒定，視情況扣3 一5 分。 用封口膠沿裂縫每側(cè)密封25mm寬，厚度應(yīng)≥3mm ，宜一次完成，盡量避免反復(fù)涂抹。基本性能項(xiàng)目規(guī)定指標(biāo)試驗(yàn)方法膠體性能壓縮強(qiáng)度（MPa）拉伸強(qiáng)度（MPa）≥40≥18GB/T 2569—1995GB/T 2568—1995粘結(jié)性能正拉粘結(jié)強(qiáng)度且不小于被加固混凝土的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值抗拉強(qiáng)度指標(biāo)《 碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS146：2003）附錄A工藝性能可操作時(shí)間（min）適用溫度（℃）≥60（≥5℃時(shí)）5—40 灌縫膠每kg 實(shí)測(cè)項(xiàng)目同一生產(chǎn)廠家、統(tǒng)一批號(hào)、統(tǒng)一交貨狀態(tài)，每100kg為一個(gè)檢驗(yàn)批，不足100kg按100kg計(jì)； 實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表3 . 3 表3 . 3混凝土裂縫修補(bǔ)實(shí)測(cè)項(xiàng)目（低壓慢注法）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分?jǐn)?shù)1注漿密實(shí)度按設(shè)計(jì)要求鉆心取樣每100m縫長(zhǎng)檢查1處，單位工程不少于3處且不多于20處100雷達(dá)或超聲波檢測(cè)每10m縫長(zhǎng)檢查一處注：注漿密實(shí)度的記分方法如下：不合格率=不合格數(shù)／所有檢測(cè)點(diǎn)數(shù)100 %本項(xiàng)得分＝100不合格率 1006雷達(dá)或超聲波檢測(cè)方法如下：如雷達(dá)或超聲波檢測(cè)判斷裂縫修補(bǔ)飽滿(mǎn)，則該檢測(cè)點(diǎn)判定為合格，如雷達(dá)或超聲波檢測(cè)判斷裂縫修補(bǔ)不飽滿(mǎn)，則該檢測(cè)點(diǎn)判定為不合格，如雷達(dá)或超聲波檢測(cè)數(shù)據(jù)不能準(zhǔn)確判斷裂縫修補(bǔ)情況，則可采用鉆芯取樣，也可更換檢測(cè)點(diǎn)，但鉆芯取樣不得少于3 處。3. 對(duì)新混凝土粘合面，由于水泥水化時(shí)生成的Ca ( OH ) 2 堿性很強(qiáng)，須先用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去，再用硬毛刷沾洗滌劑刷洗表面，然后用稀鹽酸涂刷至表面起泡為止，20 分鐘后用水洗凈。 當(dāng)工作環(huán)境可能導(dǎo)致構(gòu)件表面落灰或沾附水分時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取防護(hù)措施，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁火源。 碳纖維布與混凝土之間應(yīng)粘結(jié)緊密，當(dāng)出現(xiàn)空鼓等粘貼不密實(shí)的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將粘結(jié)樹(shù)脂注射進(jìn)空鼓部位以補(bǔ)救，單個(gè)空鼓面積＜1000mm2 充膠修復(fù)；≥ 1000mm2 割除修補(bǔ)；如果有效粘貼面積低于總粘貼面積的95％則粘結(jié)無(wú)效，應(yīng)重新施工。 鋼板粘貼面應(yīng)先除銹、打毛，使表面露出光澤，用丙酮擦凈后，隨即安裝。、錨固螺栓和膠粘劑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家或行業(yè)材料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并附有廠家所提供的材料檢驗(yàn)合格證明和產(chǎn)品鑒定文件，經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格后方可使用。對(duì)混凝土表面出現(xiàn)剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位應(yīng)剔除，對(duì)較大面積的劣質(zhì)層，在剔除后應(yīng)用聚合物水泥砂漿修復(fù)平整。配制容器與攪拌棒在使用前必須干燥，要保證無(wú)灰塵、水跡與油污 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求在安裝錨固螺栓的位置鉆孔，然后用壓縮空氣或高壓水槍清孔，填入環(huán)氧樹(shù)脂膠泥，打入膨脹螺栓。 加固完成后，橋梁結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)新的裂縫，原裂縫不得加寬 實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表7 . 3 粘貼鋼板條加固混凝土工程項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1鋼板條平整度2mm用5Ocm直尺，每塊鋼板縱橫向檢查3 尺102混凝土表面平整度3mm用50cm 直尺，每個(gè)粘貼面檢查6 尺103鋼板有效粘貼面積≥95 %敲擊204鋼板條尺寸士3mm每塊鋼板縱橫向各檢查3 尺155鋼板條厚度每塊板檢查3 處156鋼板條粘貼位置士3mm抽檢20 %107螺栓錨固深度3mm抽檢20 %108錨固螺栓間距士3Omm抽檢20 %10 外觀鑒定鋼板表面應(yīng)清理干凈，防腐層應(yīng)涂刷均勻，否則每處扣0 . 5 分，扣滿(mǎn)5 分止。 更換支座應(yīng)注意：a. 施工前要做好全面檢查，根據(jù)具體情況確定維修加固的范圍，依次實(shí)施。固定的一端，加設(shè)套在鐵管中的錨釘錨固。氯丁橡膠的使用溫度不應(yīng)低于25℃，天然橡膠不應(yīng)低于40℃。3) 盆式橡膠支座：a. 盆式橡膠支座更換前應(yīng)檢查更換的支座質(zhì)量和規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查裝箱清單及合格證。 鋼筋混凝土支座的更換1) 鋼筋混凝土擺柱式支座在梁底與支承墊石之間，上下兩端為弧形鋼板中間澆40~50號(hào)混凝土，%左右配置豎向鋼筋，同時(shí)配置水平鋼筋網(wǎng)，承受支座受豎向壓力時(shí)產(chǎn)生的橫向拉力。a. 鉛銷(xiāo)橡膠支座采用的是在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上配置鉛銷(xiāo)，故減震支座的更換也應(yīng)遵循《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T 4—93）的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更換。盡量利用承臺(tái)作為承重基礎(chǔ)，如無(wú)承臺(tái)可利