【正文】 預(yù)應(yīng)力張拉、鋼絞線下料編束在鋼筋加工場(chǎng)地留出足夠的鋼絞線加工區(qū)，整平地面，上鋪10cm混凝土，在場(chǎng)地上按下料長(zhǎng)度作出標(biāo)記線?；炷凉嘧⑦^程中，隨時(shí)檢查模板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞。、波紋管預(yù)埋：安裝波紋管道，先對(duì)定位網(wǎng)鋼筋檢查，符合設(shè)計(jì)位置后與結(jié)構(gòu)筋點(diǎn)焊牢固，然后穿入波紋管并綁扎牢固，波紋管無孔洞，接頭牢固。端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時(shí)連在側(cè)模上。預(yù)制場(chǎng)準(zhǔn)備預(yù)制場(chǎng)設(shè)置臺(tái)座個(gè)數(shù)見預(yù)制場(chǎng)平面示意圖，每個(gè)預(yù)制場(chǎng)設(shè)跨墩龍門吊一套，同時(shí)鋪設(shè)移梁軌道(軌道長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)地情況需要增設(shè)）。 澆筑混凝土 240。橋臺(tái)鋼筋鋼筋預(yù)先在鋼筋棚中按設(shè)計(jì)圖紙要求加工現(xiàn)場(chǎng)綁扎。在開挖前應(yīng)對(duì)軸線位置、尺寸及地面標(biāo)高進(jìn)行校核。蓋梁鋼筋可按圖紙要求在鋼筋棚加工成型長(zhǎng)度不夠時(shí)采用對(duì)焊機(jī)進(jìn)行接長(zhǎng)，對(duì)焊前應(yīng)先進(jìn)行焊接試驗(yàn)，合格后方可施工。故冷縫處混凝土鑿毛質(zhì)量非常關(guān)鍵。鋼筋安裝鋼筋安裝在模板安裝前完成。，應(yīng)設(shè)專人檢查支撐模板鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)變形移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理?；炷翝仓^程中及養(yǎng)護(hù)期間，均需保證承臺(tái)外模板濕潤(rùn)。模板外側(cè)以12槽鋼或φ48鋼管形成縱、橫加勁肋，并通過φ48鋼管加固在地基坑壁上，防止在混凝土澆筑時(shí)模板發(fā)生變形。接頭的連接應(yīng)采用焊接。當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆達(dá)的深度，或大繩（拉緊時(shí)）的位置偏移護(hù)筒中心時(shí)，考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況如不嚴(yán)重時(shí)，可調(diào)整鉆機(jī)位置繼續(xù)鉆孔。控制鉆速：在硬粘土中鉆進(jìn)時(shí)，用一檔轉(zhuǎn)速，放松起吊鋼絲繩，自由進(jìn)尺。 膠體率不低于95％；220。然后裝上鉆盤，要求鉆盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不得大于2cm。d．深度：不小于圖紙規(guī)定或工程師確定的樁長(zhǎng)。由于挖孔可能遇至煤層，施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查瓦斯含量是否超標(biāo)，并做好施工防范措施以保證施工人員的安全。b．安裝后，蓋板上的吊裝裝置，用砂漿或工程師批準(zhǔn)的其它材料填滿。％以上，且蓋板安裝后板上鋪裝混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，并在填筑時(shí)，注意兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，并嚴(yán)格控制材料粒徑及每層厚度，同時(shí)注意壓實(shí)度，對(duì)于邊角部位中型壓路機(jī)無法碾壓的地方，則采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓，以確保臺(tái)背填土密實(shí)。 澆(砌)筑基礎(chǔ) 222。不得在己砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。擋土墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，方可開始砌筑，當(dāng)有滲透水時(shí)，及時(shí)排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。張拉穩(wěn)壓時(shí)間除最大一級(jí)應(yīng)穩(wěn)壓25min外，其余每級(jí)持荷穩(wěn)壓時(shí)間應(yīng)控制在10min左右。確保與錨孔保持順直，斜托頂面與錨孔軸線應(yīng)保持垂直，錨墊板尺寸誤差控制在177。錨固注漿下錨后及時(shí)進(jìn)行注漿，強(qiáng)度不低于30Pa。編索下錨錨索編制前，要確保每根鋼絞線順直、不扭不叉、排列均勻。如果錨固端在預(yù)定位置提前進(jìn)入或未能達(dá)到弱風(fēng)化層，應(yīng)提請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。四、防護(hù)工程施工（一）架錨索施工在施工前，首先對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)，并進(jìn)行張拉設(shè)備的配套標(biāo)定工作，砼配合比試驗(yàn)設(shè)計(jì)，然后按如下步驟進(jìn)行施工：施工放樣 → 邊坡清理及孔位布置 → 搭設(shè)平臺(tái)、鉆孔 → 清孔 → 安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線及錨固端注漿 → 框架砼施工（鋼筋加工和模板安裝）→ 按程序分級(jí)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固 → 二次注漿 → 封錨、混凝土強(qiáng)度檢測(cè)。 平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。各種水溝的邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。（四）施工的其它注意事項(xiàng)氣候干燥時(shí)，對(duì)于填土路段，容易起灰塵，及時(shí)灑水，使灰塵污染減到最低程度，并保證路基土在最佳含水量狀態(tài)下碾壓實(shí)心密實(shí)?；靥畈牧铣龍D紙另有規(guī)定外，選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，或半剛性材料如石質(zhì)土等，或監(jiān)理工程師同意的其它材料，填料的最大粒徑不得超過50mm。（三）結(jié)構(gòu)物回填處理涵背、臺(tái)背等結(jié)構(gòu)物填方的密實(shí)度是施工中應(yīng)加以控制的難點(diǎn)和關(guān)鍵。 基底處理 222。，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。當(dāng)進(jìn)行每層壓實(shí)時(shí)，要進(jìn)行整平，以保證壓實(shí)均勻和表面平整。，并報(bào)經(jīng)工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。重要填方地段的填挖結(jié)合的臺(tái)階施工按監(jiān)理工程師的要求實(shí)施。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度不小于500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。，我公司將壓后新測(cè)繪的填方工程斷面圖提交工程師核準(zhǔn)。 。填筑材料。路基爆破施工工藝流程詳見“石方爆破作業(yè)工藝框圖”。③ 采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強(qiáng)孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果較好。光面爆破按以往施工經(jīng)驗(yàn)，炮孔孔徑38mm，炮孔間距500mm，光面層厚度約為600mm，～。起爆后由爆破作業(yè) 人員檢查結(jié)果，確認(rèn)安全后，方可發(fā)出解除信號(hào)，撤出防護(hù)人員。③、堵塞堵塞的作用在于使炸藥得到良好的效果，同時(shí)改變爆后氣體，堵塞的好壞還直接影響到裝藥量的多少。①、個(gè)別飛石計(jì)算為安全起見，淺孔爆破最小抵抗線方向個(gè)別飛石按下工計(jì)算：L=20KAn2w式中：取KA=；n值通過試驗(yàn)確定；w為前排底部抵抗線。路基挖石方施工工藝見“路基土石方開挖施工工藝框圖”。⑥ 當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。② 開挖過程中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 機(jī)械開挖 （同期進(jìn)行邊坡防護(hù)）240。堅(jiān)持先試驗(yàn)后實(shí)施的原則，全過程監(jiān)測(cè)，信息化控制，一切用數(shù)據(jù)說話。項(xiàng)目部機(jī)料部門根據(jù)施工計(jì)劃安排作好材料采購計(jì)劃，及時(shí)取樣檢測(cè)和適時(shí)訂貨，以保證材料質(zhì)量和施工需求。其他設(shè)備如架橋機(jī)、龍門桁車、張拉設(shè)備等，將根據(jù)施工計(jì)劃適時(shí)調(diào)至工地投入使用。財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)本合同段的財(cái)務(wù)管理，合理的使用資金，隨時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理反映資金動(dòng)態(tài)情況，加強(qiáng)財(cái)務(wù)資料的整理，使之合理化，合法化。合同計(jì)量科：負(fù)責(zé)合同管理和計(jì)量支付等工作。即本合同段的經(jīng)營管理，控制合同段的工程運(yùn)作，資金流量控制，人事、勞動(dòng)人力資源的調(diào)動(dòng)與安排。公司總部負(fù)責(zé)籌劃設(shè)立本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員的人事安排，賦予項(xiàng)目經(jīng)理管理項(xiàng)目的權(quán)利及明確其所負(fù)的責(zé)任，督促和檢查項(xiàng)目的進(jìn)度及質(zhì)量等情況，發(fā)現(xiàn)和解決項(xiàng)目上存在的問題，協(xié)助項(xiàng)目部協(xié)調(diào)關(guān)系等。(2)人員計(jì)劃主要管理人員和施工人員如合同文件所述，在中標(biāo)通知書下發(fā)28天內(nèi)到場(chǎng)。斷層有擺里樞紐層、排將斷層、千秋斷層、猴子河斷層、排洞坳斷層、排調(diào)斷層、河壩斷層、老山斷層、巫秀溝斷層等。區(qū)內(nèi)出露地層為第四系全新統(tǒng)崩坡積層、破殘積層，溝谷中分布沖洪積堆積物，基巖為古生代震旦系、上板溪群組，以陸相和海相沉積為特征。區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)不發(fā)達(dá)，主要道路有G32S308，及部分縣鄉(xiāng)道路，許多道路為等外路需要拓寬改建方能作為便道。山岳與谷地多呈南北向排列，山脈走向與構(gòu)造線基本一致。6．據(jù)以上規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件及工程實(shí)地勘察情況，結(jié)合本公司現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，以及多年從事技術(shù)復(fù)雜特大橋及特長(zhǎng)隧道施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，并針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，以“保質(zhì)量、保工期、保安全、創(chuàng)精品”為目標(biāo)，編制本施工組織設(shè)計(jì)。三、編制原則1．響應(yīng)業(yè)主創(chuàng)精品的號(hào)召，強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保質(zhì)量達(dá)到國家優(yōu)質(zhì)工程。（三）施工組織設(shè)計(jì)中列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃，僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃。4．強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，控制工程成本；強(qiáng)化安全管理，杜絕傷亡事故。整個(gè)合同段共有大橋4座，中橋3座，匝道橋4座，長(zhǎng)隧2座，短隧1座，涵洞10座，及兩千余米路基工程。沿線氣候，東西段差異較大。～，～。喜山期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)在本域上不甚發(fā)育。據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（2001年），所對(duì)應(yīng)的地震基本烈度小于Ⅵ度。項(xiàng)目部下設(shè)三個(gè)工區(qū)，由分管生產(chǎn)的副經(jīng)理垂直管理。項(xiàng)目經(jīng)理部為總公司派出機(jī)構(gòu)，直接接受公司及其各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)，受本公司“項(xiàng)目工程施工管理辦法”的約束。生產(chǎn)副經(jīng)理：垂直管理工區(qū)，在項(xiàng)目部經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，組織人員在合同工期內(nèi)，保質(zhì)，保量、保安全、保進(jìn)度完成本工區(qū)的施工任務(wù)。機(jī)料科：負(fù)責(zé)全合同段各種材料的購置、保管、發(fā)放，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本。在施工準(zhǔn)備期間，各種機(jī)械設(shè)備、各專業(yè)施工人員服從公司調(diào)動(dòng)與人事安排，作好進(jìn)駐準(zhǔn)備，根據(jù)工程需要隨時(shí)到位。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的存放場(chǎng)地，以滿足施工生產(chǎn)需求。注重環(huán)境保護(hù)，切實(shí)做到文明施工。土方采用挖掘機(jī)開挖，配合自卸車運(yùn)輸，并用推土機(jī)輔助施工。土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。④ 確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞。因此，在實(shí)際施工中，盡可能增加需要爆破石塊的臨空面，如清除石塊周圍的堆積物，上次爆破為下次爆破創(chuàng)造臨空面等。石方量大的地方，選用潛孔鉆機(jī)少量鉆孔，以提高功效，且底部及邊坡預(yù)留光爆層。爆破指揮人員嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報(bào)、警戒和解除三種統(tǒng)一信號(hào)，并由爆破指揮人員統(tǒng)一發(fā)出。（適用于半填半挖和一般路塹施工）① 分層縱向臺(tái)階爆破法本方案適用于地勢(shì)較平緩，遠(yuǎn)離公路、農(nóng)田和民房路段。b、堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的堵塞長(zhǎng)度，取炮孔直徑的10～20倍，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)孔間距和光面層厚度適時(shí)調(diào)整。② 爆破飛石爆破場(chǎng)地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對(duì)于飛石距離的計(jì)算公式采用我國常用的經(jīng)驗(yàn)公式：R=20Kn2w=20=式中：K—安全系數(shù)，與地形、風(fēng)向有關(guān)，n—爆破作用指數(shù)，松動(dòng)爆破，w—抵抗線，可見爆破飛石一般地段在控制范圍內(nèi)，但在某些要求高路段還未達(dá)到要求，因此a、ES ET “v”型工作面b、預(yù)留槽式塹溝或隔墻③ 高壓線下石方爆破采用覆蓋防護(hù)④ 山坡下部做好防護(hù)擋墻，防止?jié)L石落入河道或農(nóng)田。標(biāo)準(zhǔn)不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求地段，將先抽水再進(jìn)行挖淤回填處理，需改溝處理段先抽水、挖淤、改溝、再開工，需作特殊軟基處理地段按設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師要求處理完善。，路面底面以下30cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于10cm的材料填筑。土 方 路 基 檢 查 項(xiàng) 目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度％零填及路塹上路床0~≥95按JTJ07198附錄B和JTJ05995檢查密度法，每2000㎡每壓實(shí)層至少測(cè)4處路堤（m）上路床0~≥95下路床~上路堤~≥93下路堤﹥≥902彎沉值（）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTJ07198附錄I和JTJ05995的要求檢查3縱斷面高程（mm）+10，15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏差（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY，YH兩點(diǎn)5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測(cè)4處6平整度(mm)≤153米直尺：每200m測(cè)4處3尺7橫坡（％）177。，按圖紙要求，提出處理方案報(bào)工程師批準(zhǔn)。，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于85％。，控制含水量在最佳含水量的177。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實(shí)需要而要求更換時(shí)，無條件予以更換和調(diào)整。，只要路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方，或鋪筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，使用強(qiáng)制式打夯機(jī)予以夯實(shí)，使這些地方的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。對(duì)壓實(shí)度的要求，均符合表1的要求。 路槽整形 222。具體措施如下：結(jié)構(gòu)物（包括橋梁臺(tái)背、擋土墻墻背等）的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。當(dāng)結(jié)構(gòu)物處回填需要縱、橫向與挖方搭接時(shí)，不論工作場(chǎng)面是否狹小，要?jiǎng)?chuàng)造條件使大型壓實(shí)機(jī)具從底層壓實(shí)，邊角采用強(qiáng)制式打夯機(jī)壓實(shí)。三、排水工程施工本路段坡面排水和路界內(nèi)地表水排除，主要包括排水溝、邊溝、截水溝等。路基范圍內(nèi)采用各種地下排水溝、滲透來排除地下水，其施工方法嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03395），并符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。排水溝沿路線布設(shè)時(shí)，離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不小于3～4m。在鉆孔過程中，對(duì)每個(gè)孔的地層變化、鉆進(jìn)狀態(tài)、地下水及一些特殊情況，要及時(shí)反饋、采取措施。石屑和巖粉通過大量高壓空氣沿孔向孔口吹出，孔口處粉塵過大，易礙操作工人的視線影響操作，必須對(duì)孔口進(jìn)行噴灑水霧的除塵方法，使巖粉與水霧同時(shí)沉積于地面，以保證動(dòng)力不易損壞及影響操作工人的健康。注漿管沿隔離架中心穿入，管端距錨索末端導(dǎo)向帽不超過20cm用鐵絲漿注漿管與隔離架綁扎固定。清除基坑表面松土，采用2～5cm水泥砂漿調(diào)平，然后進(jìn)行鋼筋骨架的安裝，立模和砼澆筑。當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)值差別大于6%時(shí)，應(yīng)暫停張拉，待查明原因后方可繼續(xù)進(jìn)行。然后用砼將錨頭封閉，以防風(fēng)化浸蝕。砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，先將其表面加以清洗、濕潤(rùn)，坐漿砌筑。五、鋼筋混凝土蓋板涵(通道)施工鋼筋混凝土蓋板涵(通道)施工順序施工順序：測(cè)量放樣 222。鋼筋混凝土涵蓋板采取預(yù)制安裝時(shí)，集中在小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，運(yùn)輸至涵位用汽車式起重機(jī)安裝。，按圖紙規(guī)定或工程師批準(zhǔn)的其它方法固定錨栓。沉降縫的施工、縫寬和位置嚴(yán)格按圖紙或工程師指示進(jìn)行施工，并按圖紙規(guī)定填塞嵌縫料，或采用工程師批準(zhǔn)的加氟化鈉等防腐摻料的瀝青浸過的麻絮或纖維板緊密填塞，或用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其他材料封縫。挖孔：挖孔工人必須配有安全繩、安全帽，必要時(shí)應(yīng)搭設(shè)掩體，吊具及卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)經(jīng)常檢查，井口圍護(hù)高出地面30cm，防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。挖孔的允許偏差：a．平面位置：群樁不大于是10cm，單排樁不大于5cm。 施工工藝詳見“《挖孔灌注樁施工工藝框圖》”鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方法對(duì)于靠近河岸和水中樁基，考慮到水位影響對(duì)施工帶來困難，樁機(jī)擬采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行施工。 干土破碎