【正文】 其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā)生故障時(shí)立即調(diào)換備用機(jī)械；同時(shí)采取措施加速混凝土灌注速度，必要時(shí)，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時(shí)間。③若混凝土面在水面以下不很深，未初凝時(shí)，可于導(dǎo)管底部設(shè)置防水塞（應(yīng)使用混凝土特制），將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)（導(dǎo)管側(cè)面再加重力，以克服水的浮力）。③導(dǎo)管提升過(guò)猛，或探測(cè)出錯(cuò)，導(dǎo)管底口超出原砼面，底口進(jìn)水。⑥為防止鋼筋骨架上浮，混凝土頂面距鋼筋骨架底部1米左右時(shí)，應(yīng)減慢混凝土的灌注速度。確保首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋入深度大于1米。50㎜。20㎜，骨架外徑177。②清孔采用撈渣法，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆頭慢速提出取下鉆頭換上撈沙桶，撈出孔內(nèi)沉積的泥渣，然后注入凈化泥漿（～，粘度17～20s，含砂率﹤2%），孔內(nèi)含渣泥漿。各技術(shù)參數(shù)的檢查方法是：孔深：用測(cè)深繩對(duì)孔深進(jìn)行檢查（應(yīng)特別注意的是，測(cè)深繩在使用之前，須通過(guò)國(guó)標(biāo)5m鋼卷尺進(jìn)行校核標(biāo)定），通過(guò)深度數(shù)據(jù)和護(hù)筒頂標(biāo)高即可計(jì)算孔底標(biāo)高。6)鉆孔前，繪制孔位處地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上，作為對(duì)不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆壓、鉆速和泥漿比重的參考。水電管路是否電暢通，以確保正常。當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，將鉆具提離孔底20cm繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鉆具，維持泥漿循環(huán)，并對(duì)泥漿性能進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。4）、管理人員定期到裝、運(yùn)、倒地點(diǎn)進(jìn)行檢查，符合環(huán)境保護(hù)及文明施工要求。當(dāng)?shù)孛娲嬖陔s填土?xí)r，將雜填土清除直至露出原土層，用黃土換填后再埋設(shè)護(hù)筒。安裝好的鉆機(jī)鉆頭。4．選擇低噪音設(shè)備，并盡量降低夜間噪音，嚴(yán)謹(jǐn)機(jī)械車(chē)輛鳴笛，控制噪聲污染。4．施工前，了解周?chē)h(huán)境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍內(nèi)的電力、電信通訊、給排水、煤氣管埋設(shè)深度和架空高壓電線走向及其架設(shè)高度，并采取防火措施，做到不明情況、不盲目施工。施工質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控對(duì)擋墻的鋼筋主要是嚴(yán)格檢查鋼筋的類(lèi)型、數(shù)量及間距，主要幾何尺寸、保護(hù)層的厚度；模板主要是在施工中控制模板的表面平整度、垂直度，模板穩(wěn)定性；砼的現(xiàn)場(chǎng)控制主要是砼的澆筑中的振搗，保證砼的密實(shí)，對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題混凝土給予堅(jiān)決退回，不能用于現(xiàn)場(chǎng)施工；深基坑開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求采取放坡等措施；泄水管的安裝位置。拆除模板當(dāng)天，對(duì)應(yīng)泄水孔的位置，對(duì)進(jìn)出口進(jìn)行妥善處理。平板振動(dòng)器移位間距應(yīng)以振動(dòng)器能覆蓋已振動(dòng)部分100mm為宜?；炷恋臐仓呕炷翝仓埃瑧?yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查并作好記錄。⑵安裝側(cè)模時(shí)應(yīng)防止移位和凸出，基礎(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定，墻身的側(cè)?？稍O(shè)拉桿固定，對(duì)于小型結(jié)構(gòu)可用金屬線代替拉桿。電焊接頭到鋼筋彎曲處的距離不小于10倍鋼筋直徑。鋼筋加工⑴鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。首先綁扎墻身鋼筋和墻肋鋼筋，鋼筋安裝完成經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，開(kāi)始關(guān)模，并進(jìn)行沉降縫、接縫及防水處理。⑵基坑完成后，按基底縱軸線結(jié)合橫斷面放線復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)位置、標(biāo)高無(wú)誤并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后，方可進(jìn)行隨時(shí)墊層施工。若達(dá)不到設(shè)計(jì)所要求的地基承載力，應(yīng)通知監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行地基處理，待達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行擋土墻施工。⑺擋墻的墻頂標(biāo)高要滿足設(shè)計(jì)要求，允許偏差為177。其砼的強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)要求。F回填時(shí)溝槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得帶水回填，不得回填淤泥、有機(jī)物及凍土，應(yīng)采用砂回填。（四）、回填撼砂在管子鋪設(shè)完畢，各項(xiàng)檢查合格后，開(kāi)始回填撼砂，回填砂子要對(duì)稱(chēng)回填，每20cm左右為一層，砂子鋪設(shè)厚度高3—5cm，人工進(jìn)行找平，管壁周?chē)坏糜袌?jiān)硬物品，人工要把砂子里的雜物撿出，注入生活用水，水要比砂頂面高出10—15cm，用振搗電機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，插振要成梅花型間距在20cm左右，邊振邊注水。（4）在安裝鑄鐵井圈時(shí)，應(yīng)在雨水口箅的頂面低于周?chē)访婊虻孛?3cm。待第一層砂漿初凝以后，才能開(kāi)始抹第二層，按照抹帶的寬度的厚度要求，用抹子趕光壓實(shí)。E管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動(dòng)天然地基。管子推放在下管機(jī)械的臂長(zhǎng)范圍內(nèi)，以減少管材的二次搬運(yùn)。檢查管子出場(chǎng)日期，并須有質(zhì)量檢查部門(mén)試驗(yàn)結(jié)果。C槽底不得受水浸濕或受凍。B臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)要設(shè)置在給定高程點(diǎn)的附近，不要設(shè)置在周轉(zhuǎn)材料或開(kāi)挖紅線內(nèi)。（2）平面、高程檢測(cè)：道板鋪好后，應(yīng)對(duì)步道板進(jìn)行平面及高程檢測(cè)，當(dāng)平面及高程超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)返工處理。為避免錯(cuò)臺(tái)，應(yīng)嚴(yán)格控制路緣石基礎(chǔ)標(biāo)高和路緣石頂面標(biāo)高，人行步道板與路緣石銜接應(yīng)平順。無(wú)障礙路緣石、盲道口路緣石應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝。水泥干拌砂：材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。（10）有缺陷的瀝青混合料予以清除更換。（2）碾壓從一邊或一側(cè)開(kāi)始，并在縱向平行于道中線進(jìn)行，根據(jù)機(jī)械型號(hào)確定重疊寬度。（1）在即將攤鋪瀝青混合料之前，把下層表面的檢散或有害的材料認(rèn)真清除干凈。在清掃過(guò)程中嚴(yán)禁灑水清理，而以人工、干掃為主。五、透層和粘層在基層養(yǎng)生結(jié)束，經(jīng)檢測(cè)質(zhì)量合格后，即可進(jìn)行透層油施工。（2）接頭全部碾壓成型。找平結(jié)束后，立即拆掉鐵釬線繩進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓時(shí)注意全幅范圍內(nèi)讓推土機(jī)由低向高處先兩側(cè)后中間錯(cuò)輪穩(wěn)壓，速度不宜太快，穩(wěn)壓時(shí)符合高程，控制在高于設(shè)計(jì)2——3cm之間使表面始終保持潮濕，結(jié)束后再次掛上網(wǎng)格線，手推車(chē)和人工進(jìn)行二次找平，以保證平整和標(biāo)高的要求。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止；同時(shí)表面無(wú)明顯輪跡，一般需6～7 遍。拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱(chēng)量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前達(dá)到最佳含水量。采用廠拌法施工，施工工藝見(jiàn)圖二灰碎石底基層施工工藝流程圖準(zhǔn)備下承層底基層施工前，對(duì)下承層（填方路基）按規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。養(yǎng)護(hù)：窯灰、粉煤灰土、碾壓完成后開(kāi)始養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)盡量保持表面潮濕，養(yǎng)生期直至上層施工為止，養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外要封閉交通。刮平：穩(wěn)壓結(jié)束后，立即用自動(dòng)平地機(jī)刮平，順序由新老路結(jié)合開(kāi)始，大鏟重疊1/2進(jìn)行，平地機(jī)械刮平時(shí)必須聽(tīng)從工長(zhǎng)，測(cè)工指揮，按測(cè)量數(shù)據(jù)刮平，刮平后應(yīng)達(dá)到頂面無(wú)裂痕，無(wú)棱次表面平整、密實(shí)、刮平后應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高5—15mm。二、二灰土基層施工方案（一）、施工程序：灰土拌和→運(yùn)輸→攤鋪→刮平→整型→碾壓養(yǎng)護(hù)（二）施工方法灰土拌和：土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15cm；配料要準(zhǔn)確，含水量要略大于最佳值，使灰土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。 碾壓采用18t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。 (三) 填方路基施工 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn))： 路槽下0~80cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。 對(duì)路基填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等。施工用水：施工和生活用水與自來(lái)水公司協(xié)調(diào)，就近接用市政給水管網(wǎng)?？傮w布置要與相關(guān)的施工項(xiàng)目協(xié)調(diào)配合，避免互相干擾。其它設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃至少先于計(jì)劃時(shí)間24小時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。參與成本分析與管理，對(duì)材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出考評(píng)意見(jiàn)，監(jiān)督各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資使用和管理工作。負(fù)責(zé)經(jīng)理部勞動(dòng)保護(hù)用品、保健食品和各種勞保費(fèi)用監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)信息管理系統(tǒng)的具體實(shí)施、數(shù)據(jù)分析等，為業(yè)主、總部提供及時(shí)、有效的施工信息，對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測(cè)、計(jì)量。負(fù)責(zé)制定科技研發(fā)計(jì)劃并組織科技攻關(guān)，配合項(xiàng)目經(jīng)理督促監(jiān)察生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行。：配合項(xiàng)目經(jīng)理工作，具體組織工程項(xiàng)目的施工，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。勞動(dòng)力計(jì)劃詳見(jiàn)附表：勞動(dòng)力計(jì)劃表施工管理人員：現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)附表制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立本項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)保、安全管理系統(tǒng)，保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其余投入本合同的人員、根據(jù)工程進(jìn)度要求分批提前進(jìn)場(chǎng)，確保施工正常進(jìn)行。施工流程安排：進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行“三通一平、原材料實(shí)驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、測(cè)量布網(wǎng)”等，駐地建設(shè)與其同步進(jìn)行。測(cè)設(shè)（α223。橋梁水準(zhǔn)點(diǎn)高程網(wǎng)同道路線路高程采用同一系統(tǒng)。采用GTS301D全站儀先進(jìn)行點(diǎn)為放樣，得各控制點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)用水、電可以與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系引入現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置變壓器，現(xiàn)場(chǎng)配備兩臺(tái)備用發(fā)電機(jī)。橋面系、橋面連續(xù)：10cm厚C50防水混凝土橋面現(xiàn)澆層。一、道路工程結(jié)構(gòu)：（1）道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)橫斷面形式：（人行道） +（機(jī)動(dòng)車(chē)道）15m+（人行道），紅線總寬度22m。（4）道路設(shè)計(jì)級(jí)別：城市次干路：行車(chē)速度40公里/小時(shí)，路面類(lèi)型為瀝青混凝土路面，標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ100，交通量達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限20年，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限15年，地震烈度6度。伸縮裝置為D160型伸縮裝置（仿毛勒縫）?？刂凭W(wǎng)圖形要簡(jiǎn)單，控制點(diǎn)基礎(chǔ)具有足夠的強(qiáng)度。三、水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)：在橋梁施工階段，除了建立平面控制網(wǎng)，還要建立高程控制網(wǎng)。再由控制點(diǎn)的坐標(biāo)和各墩臺(tái)的坐標(biāo)僅算出距離和方位角，用全站儀測(cè)設(shè)出墩臺(tái)的中心點(diǎn)位置。在工程開(kāi)工前，必須嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》的總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問(wèn)題，進(jìn)行認(rèn)真審查。積極做好進(jìn)場(chǎng)前的組織準(zhǔn)備和施工機(jī)械準(zhǔn)備。為了滿足從事影響質(zhì)量安全活動(dòng)的各類(lèi)人員的能力需求，確保橋梁工程質(zhì)量，滿足業(yè)主的需求和期望，通過(guò)對(duì)員工的教育和培訓(xùn)增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)、提高滿足顧客要求的能力，使員工滿足規(guī)定職責(zé)的要求。接受業(yè)主和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工作。：對(duì)本項(xiàng)目的科技攻關(guān)、施工技術(shù)、質(zhì)量負(fù)全責(zé)。解決施工技疑難問(wèn)題。會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織對(duì)傷亡事故、行車(chē)及交通事故、生產(chǎn)事故、施工質(zhì)量事故的調(diào)查處理，提出分析處理意見(jiàn)，并及時(shí)向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門(mén)匯報(bào)。解決處理環(huán)保存在的問(wèn)題。按照設(shè)備管理細(xì)則和項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、施工方案，編制設(shè)備裝備計(jì)劃，配合做好設(shè)備的配備選型。三、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃本公司地處瀘州市內(nèi)，是從事市政工程施工的專(zhuān)業(yè)企業(yè)，具有較豐富的市政施工經(jīng)驗(yàn)。檢查確定招標(biāo)人提供的水準(zhǔn)點(diǎn)與座標(biāo)控制點(diǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn)并以書(shū)面形式提交監(jiān)理；參加招標(biāo)人和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底；進(jìn)一步調(diào)查并向招標(biāo)人提交施工場(chǎng)地周?chē)叵鹿芫€和鄰近建筑物、構(gòu)筑物（含文物保護(hù)建筑）、古樹(shù)名木的保護(hù)工作情況；二、施工總平面布置（施工總面面布置見(jiàn)附表）布置原則：總平面布置在因地制宜、因時(shí)制宜、利于生產(chǎn)和管理、方便生活、快速安全、經(jīng)濟(jì)可靠的原則指導(dǎo)下進(jìn)行。施工人員生活設(shè)施，居住環(huán)境符合國(guó)家及瀘州市環(huán)保及衛(wèi)生防疫條件的標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，應(yīng)分類(lèi)堆放，不應(yīng)混雜。 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車(chē)定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平?，F(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工，檢測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。緊隨攤鋪之后，立即進(jìn)行“米”字型網(wǎng)絡(luò)線找平。碾壓結(jié)束應(yīng)達(dá)到表面平整，密實(shí)無(wú)松散，無(wú)輪跡，無(wú)起皮，彈軟現(xiàn)象，碾壓時(shí)不準(zhǔn)調(diào)頭和急剎車(chē)，禁止一個(gè)地方振動(dòng)，粘輪應(yīng)及時(shí)處理。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石7d 。拌合采用500 噸/小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8 噸自卸車(chē)裝運(yùn)。1%時(shí)，進(jìn)行碾壓。拌和機(jī)械及其他機(jī)械如必須在上“調(diào)頭”時(shí)，采取覆蓋10cm 厚砂礫的辦法，保護(hù)“調(diào)頭”部分表層不受破壞。攤鋪、刮平、整型：推土機(jī)和平地機(jī)聯(lián)合攤鋪，沿中線方向按松鋪厚度向前均勻推進(jìn)，控制樁處和部分推土機(jī)不到位由人工攤鋪。（4）碾壓時(shí)均錯(cuò)輪碾壓，碾壓速度不易太快。養(yǎng)生期一般不少于7 天。透層油灑鋪后應(yīng)注意施工段面的保護(hù)，原則上禁止一切車(chē)輛通行。施工設(shè)備：瀝青混合料攤鋪機(jī)選用進(jìn)口自動(dòng)攤鋪設(shè)備，并能夠?qū)r青砼進(jìn)行初步夯實(shí)。攤鋪過(guò)程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度，溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質(zhì)量。（7）路面形成后未冷卻之前，禁止車(chē)輛通行，防止雜物落在新鋪路面上。（5）外觀鑒定標(biāo)準(zhǔn)：施工完成后的瀝青砼表面平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，無(wú)明顯碾壓輪跡，接縫緊密平順，面層與路緣石及其它構(gòu)筑物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。B、事先計(jì)算好每段路口路緣石款數(shù)，路緣石調(diào)整塊應(yīng)用機(jī)械切割成型或以縣澆同強(qiáng)度等級(jí)砼制作，不得用磚砌抹面方式做路緣石調(diào)整塊，雨水口處的路緣石應(yīng)與雨水口配合施工。當(dāng)路緣石安裝后進(jìn)行透層、封層灑布時(shí)應(yīng)對(duì)路緣石進(jìn)行遮蓋。鋪步道板時(shí)應(yīng)輕拿平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷的邊角。接樁完畢后，立即組織力量復(fù)測(cè)，接樁時(shí)檢查各主要樁橛的穩(wěn)定性，檢查護(hù)樁，交接完畢后，雙方作交接記錄，說(shuō)明交接情況、存在的問(wèn)題及解決的辦法，由雙方交接負(fù)責(zé)人及具體交接人員簽字。從管溝內(nèi)挖出的土留一小部分在管溝兩側(cè)1m以外堆成土堤，人工配合整形，防止雨水、地表水進(jìn)入浸入溝槽。D清除溝底塊狀、堅(jiān)硬物體時(shí)，超挖部分進(jìn)行特殊處理，密實(shí)度95%以上。檢查溝邊槽邊壁的穩(wěn)定性，檢查下管工具和設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。C吊車(chē)不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時(shí)其安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門(mén)的規(guī)定。5）管道接口：采用橡膠圈接口。彎道上的雨水口中間部分切于曲線上。C井室周?chē)幕靥?，?yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接薦。C路下回填材料必須是砂，不得含有有機(jī)物、垃圾、凍土。km檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)1管徑（mm）排水管每個(gè)井段1灌水計(jì)算滲水量2D1500每個(gè)井段13D1500—2400每3個(gè)井段抽驗(yàn)一段1十、擋土墻工程（一）、工程概況本次鋼筋混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻，采用懸臂式擋土墻，采用扶壁式擋土墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。⑸擋墻的鋼筋保護(hù)層厚度要滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。⑽擋墻模板加固采用拉筋聯(lián)合鋼