【正文】 ③噴砼與巖石之間及不同噴層之間的粘結(jié)強度，通過噴大板制取試件，每10延米測試一個斷面。⑦噴射部位順序：分段分片進行，按縱向3～4m為一段，先墻后拱再分片，每片寬約2m，每片均自下部起水平方向旋轉(zhuǎn)移動往返一次噴射，然后向上移行。⑥配合比設(shè)計：由工地試驗室經(jīng)試驗選定配合比，并報監(jiān)理審定。②加載應(yīng)勻速、緩慢，拉拔至設(shè)計噸位即停止。然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。在桿體每隔1米安放隔離件，以使桿體在孔內(nèi)居中，保證有足夠的保護層。⑤注漿過程中根據(jù)地質(zhì)情況等控制注漿壓力，注漿終壓為注漿壓力的2－3倍，并設(shè)專人做好記錄，注漿達到需要的強度后方可進行開挖。（4）、安裝小導(dǎo)管，用人工一次插入。注漿采用超細水泥漿，小導(dǎo)管安裝采用鉆孔打入法，用鉆機或錘擊頂入。短臺階法施工工序：上斷面開挖→拱部初期支護→下斷面開挖→邊墻初期支護→底部初期支護→仰拱二襯→拱部、邊墻二襯。 盲炮處理方法：注入鹽水法把鹽水注入炮眼中，使炸藥、火具完全失效，再用高壓水沖掉炸藥，重新裝藥引爆。各孔內(nèi)分段雷管分左右兩組各用兩個用MS1段雷管連接，然后接電雷管起爆。起爆網(wǎng)絡(luò)為復(fù)式網(wǎng)絡(luò)，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性，聯(lián)接時要注意，導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細，各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同，引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上處，網(wǎng)絡(luò)連接好后，要有專人負(fù)責(zé)檢查。開孔時用自制開孔定位器，使孔位與設(shè)計一致；開孔后，嚴(yán)格控制鉆孔的方向，進尺速度、深度，并做好鉆孔記錄。為加大起爆間隔時間，有效降低爆轟波的疊加效應(yīng)，各排間均采用跳段微差的形式。 Ⅲ、Ⅳ級圍巖開挖施工Ⅲ、Ⅳ級圍巖采用全斷面爆破方法施工。各層土方開挖應(yīng)按要求放坡挖土，根據(jù)本工程的自然地基狀況，挖機挖土放坡不得小于1（高）：（寬），視基坑土質(zhì)而定。本工程主要應(yīng)用收斂計進行圍巖變形觀測。熟悉掌握業(yè)主所交測量基樁和資料，然后用全站儀、水平儀等測量儀器工具，進行測量，其復(fù)測計算均不得少于三次，通過復(fù)測計算，準(zhǔn)確標(biāo)定坐標(biāo)、方位、高程。 ：若施工過程中出現(xiàn)工期延誤,我公司將采取如下措施回補：序號回補方式回補措施1經(jīng)濟手段實行合理的延誤工期目標(biāo)獎罰制度，根據(jù)工作需要，出現(xiàn)延誤后,將工期回補制定回補計劃,后期完成回補計劃好的,能夠回補工期的給予重獎；整個工程工期責(zé)任層層實行分項負(fù)責(zé)，簽訂合同，引入競爭機制，實行內(nèi)部重獎重罰制度，以經(jīng)濟手段保工期。（1）施工現(xiàn)場設(shè)專職計劃檢查人員，每日檢查施工計劃的執(zhí)行情況，并根據(jù)工程實際進度情況及時對原施工計劃予以調(diào)整、修正和完善。 動態(tài)控制、及時調(diào)整施工過程中本投標(biāo)人采取以下措施進行施工進度動態(tài)信息處理和工期控制：在工程項目實施的全過程中，嚴(yán)格按照進度計劃管理，一旦發(fā)現(xiàn)進度有滯后的趨勢，應(yīng)及時查明原因，采取相應(yīng)的措施予以調(diào)整，確?？偣て谌缙趯崿F(xiàn)。對所有工作制定工作流程、對所有工藝制定施工流程，并加強對流程的監(jiān)督控制，通過標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)生產(chǎn)出精品。如設(shè)計單位需要，我方將盡最大的可能予以配合，避免出現(xiàn)停工待設(shè)計的情況發(fā)生。計劃工期：我方計劃施工總工期為365天，計劃開工日期為2014年7月1日，工程計劃竣工日期為2015年6月30日（開工日期為暫定日期，具體日期以總監(jiān)理工程師發(fā)出的開工令為準(zhǔn)，提前或延后開工日期總工期相應(yīng)順延）。隧洞進口臨時道路兩側(cè)各設(shè)置一條排水明溝，在洞口外各設(shè)置一個集水井通過盲溝相通，且右側(cè)高于左側(cè)，在左側(cè)集水井安裝抽水機抽至空壓機房旁的集水井，排至排水溝。同時為滿足正常施工需要，防止施工期間臨時停電、短期施工臨時用電超負(fù)荷以及保證用電接通前的工作需要，自備應(yīng)急200KW發(fā)電機1臺。 進場道路：根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場考察，進場道路可通過迭福路作為進出場地的道路。業(yè)主對施工單位的現(xiàn)場要求。、文物的保護和處置各級文物均屬國家所有。認(rèn)真檢修各級施工機械，根據(jù)施工進度分批進入施工現(xiàn)場。為了持續(xù)有序地進行工程施工，必須認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、施工機具準(zhǔn)備以及統(tǒng)籌安排施工力量和創(chuàng)造一切有利的施工條件，具體內(nèi)容如下。配備機械設(shè)備適應(yīng)考慮以下因素：(1)技術(shù)先進性：機具設(shè)備技術(shù)性能優(yōu)越，生產(chǎn)率高。公司抽調(diào)曾參與過類似工程建設(shè)的隊伍，并派遣責(zé)任心強、工作能力強的管理干部組建項目經(jīng)理部和各作業(yè)隊。組織施工人員參加ISO9000活動，推行全面質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的控制、監(jiān)督，最終實現(xiàn)工程目標(biāo)。根據(jù)本工程特點及目前季節(jié)和氣候情況，本工程共分三個施工區(qū)段進行施工，第一施工區(qū)為隧前明挖段，第二施工區(qū)為暗挖隧洞段，第三施工區(qū)為隧后明挖段，目前正值雨季，現(xiàn)有明渠來水量較大，考慮到施工期間排水問題及工程量較小等因素，第一施工區(qū)目前只施工隧洞進口施工便道及邊坡支護部分，第二施工區(qū)施工周期較長（預(yù)計十一個月），為目前施工重點部位，開工令下發(fā)后立即開工，進行隧洞開挖及初期支護施工，第三施工區(qū)為本項目的重點、難點施工區(qū)，待征地協(xié)調(diào)工作（跨越燃氣管道及游艇廠臨時征地）完成后立即開工。（3）施工過程：控制管道變形在允許范圍內(nèi)，避免破壞管道防腐層，如發(fā)現(xiàn)防腐層破壞應(yīng)及時通知相關(guān)部門，并采取相應(yīng)的修復(fù)措施 （4）回填：涵身施工完后，通知輸氣公司或管道維護站人員對管線進行檢查，合格后進行回填。及時進行強支護，做到隨挖隨支，及時封閉。澆注混凝土前對混凝土運輸車輛的行駛路線進行勘察，繪制行駛路線圖，制定應(yīng)急方案，確?；炷潦┕r混凝土運輸車輛不會受交通的影響?？煽紤]摻加粉煤灰，改善預(yù)拌混凝土的和易性和減少坍落度損失，砂率控制在38%左右。細骨料：砂子采用中砂或中粗砂，一般不少于15%，最好能達到20%。項目部配備精干高效的項目班子，匹配合理的施工機械設(shè)備，施工經(jīng)驗豐富的施工隊伍，做為工期的保障。 （1）環(huán)境保護目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家和廣東省有關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)，編制好環(huán)境保護計劃；防止生產(chǎn)廢水、生活污水污染水源；做好噪音、粉塵、廢氣和有毒氣體的防治工作；保持施工區(qū)、生活區(qū)清潔衛(wèi)生；確保開挖邊坡和碴場邊坡穩(wěn)定，防止水土流失。地下水位以上的土對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性；對鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。設(shè)計線路起點位置地勢較低，雨量較大時易發(fā)生內(nèi)澇：線路中段較周邊地勢較高，排水條件良好，但雨季雨量較大時仍會形成暫時地表徑流；線路南端臨近大海，排水路徑較短。場地整體是北東高、南西低的趨勢。深圳液化天然氣項目（迭福站址）冷排水工程（陸域段）施工項目施工組織設(shè)計 編制單位: 北京市海龍公路工程公司 編 制 人: 審 核 人: 審 批 人： 編制日期： 2014 年 06 月 08 日 105 / 106目 錄第一章 工程概況 5 5 5 6 7 施工重難點分析及應(yīng)對措施 8第二章 編制依據(jù) 11第三章 施工總體部署 12 12 13 15 17水泵 18 18 19第四章 施工總平面布置 2原則 24 24 24第五章 施工進度計劃 25 25 26 27 28第六章 主要施工方案 32 32 32 33 圍護樁施工 50 56 5腰梁施工 58 58 60 62 68 68 69第七章 工程質(zhì)量保證措施 72 72 質(zhì)量保證體系 72 72 73 73 74 74 75 77第八章 施工期的安全文明施工措施 80 80 80 80安全管理體制 80 81 安全防護措施 82 85 85 85 86 86第九章 應(yīng)急預(yù)案 87 87 87 90 91 91 97第十章 環(huán)境保護措施 99 99 99 100第十一章雨季施工措施 103 103 104附件1 施工平面布置圖附件2 施工進度計劃橫道圖 第一章 工程概況深圳LNG項目冷排水工程位于深圳大鵬灣迭福片區(qū),LNG接受站的東南側(cè),179。 排水工程沿線分布的地層自上而下有：人工填土層（Qml）、耕植土層（Qpd）、第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層（Q4mc）、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl）及燕山三期中粒花崗巖層(γ52) ，各地層主要特征見設(shè)計圖說明。（2）地下水 本場地內(nèi)賦予的地下水有兩種級型。 （1）陸上明挖段：箱涵基礎(chǔ)土石方明挖工程（包括開挖、運輸、堆放、回填壓實、植被恢復(fù)等）；排洪渠段河水導(dǎo)流工程； （2）近海明挖段鉆孔灌注樁、旋噴樁、冠梁及內(nèi)撐等圍護結(jié)構(gòu)工程 （3）現(xiàn)澆箱涵工程； （4）排水箱涵、交匯井防水、防腐； （5）現(xiàn)澆箱涵頂覆土回填；（1）隧道進口山體邊坡及仰坡坡面修整、臨時支護、排水溝、植被恢復(fù)、隧道進口水平旋噴樁、大管棚等工程；（2）隧道出口交匯井工程（包括管棚、灌注樁、旋噴樁、冠梁及內(nèi)撐等圍護結(jié)構(gòu)及土體開挖、運輸、堆放，交匯井內(nèi)襯結(jié)構(gòu)施作等）；（3）暗挖隧道土石方工程（包括開挖、運輸、堆放等）；（4）隧道初期支護、防水層、模筑鋼筋混凝土二襯及防腐等；（5）暗挖隧道進出口與明挖斷面的銜接；：（1）現(xiàn)有排洪渠結(jié)構(gòu)拆除和按原樣恢復(fù)；（2）迭福路、東部電廠交通工程和邊坡等的拆除及修復(fù)；（3）大慶游艇廠擋墻、圍墻、簡易構(gòu)筑物（如有）的拆除及恢復(fù)；（4）大鵬燃氣外輸管線鉛絲石籠護頂?shù)牟鸪盎謴?fù)。（2）文明施工目標(biāo)施工人員遵章守紀(jì)，場地布置合理有序，施工場區(qū)道路暢通，施工材料置放規(guī)范，施工機械整潔定點停放，作業(yè)場地工完場清，場區(qū)安全標(biāo)識齊全，生活區(qū)域清潔衛(wèi)生。項目部領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，加班加點組織施工，加快施工進度。水泥：宜選用泌水小，保水性能好，抗凍性較優(yōu)的普通硅酸鹽水泥。并做混凝土強度和抗?jié)B試驗，使混凝土各項性能指標(biāo)符合要求。(6)現(xiàn)場要合理安排調(diào)度混凝土運輸車輛及混凝土澆注的人員，防止混凝土運輸車在現(xiàn)場等待時間過長，影響混凝土的質(zhì)量。施工中，加強地表位移、下沉等施工監(jiān)測，實現(xiàn)信息化施工。涵洞兩側(cè)3米寬度范圍內(nèi)回填按要求進行回填。具體施工區(qū)段劃分圖見附圖施工區(qū)段劃分圖)。施工員：在項目經(jīng)理和專業(yè)項目負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，組織和領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)班組按照技術(shù)交底、設(shè)計圖紙、驗收規(guī)范、操作規(guī)程進行施工，及時完成項目經(jīng)理和專業(yè)負(fù)責(zé)人下達的具體任務(wù)，對生產(chǎn)班組施工的質(zhì)量、安全負(fù)直接責(zé)任。鑒于本工程具備的特點，特為本工程配備以下專業(yè)施工隊：樁基施工隊1個、土石方挖填施工隊1個、箱涵鋼筋混凝土施工隊1個、隧洞開挖支護施工隊1個、砌石施工隊1個，共計為本工程配備5個專業(yè)施工隊。(2)使用可靠性：機械設(shè)備在使用過程中能穩(wěn)定地保持其應(yīng)有的技術(shù)性能，安全可靠的運行。組織工程技術(shù)人員深入學(xué)習(xí)圖紙，就圖紙中的問題和疑問與設(shè)計人員進行磋商討論，做好圖紙會審。認(rèn)真做好工程所用油料及其它原材料、機械配件的采購供應(yīng)工作。在土石方施工過程中，如發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質(zhì)研究等價值的物品時，馬上停止施工，立即保護好現(xiàn)場，以書面形式報告業(yè)主或監(jiān)理，而不得隱瞞和私自占有。：根據(jù)工程特點和現(xiàn)場周邊環(huán)境的特征，充分利用現(xiàn)有施工現(xiàn)場的場地和布置，做好總平面布置規(guī)劃，滿足生產(chǎn)、文明施工要求。場內(nèi)臨時道路：隧前明挖段臨時道路，自DK0+270～DK0+280之間于迭福路處開口修筑施工便道，往小樁號進入隧前明挖段，往大樁號方向進入隧道口，沿山體一側(cè)進入鋼筋加工場和砂石料場及混凝土拌和場。臨時用電采用“三相五線制”供電，采用TNS配電系統(tǒng)，實行三級配電二級保護。隧洞開挖施工時由進口往出口方向開始施工，是順坡方向，因此洞內(nèi)排水是倒坡，需用抽水機抽排，每隔50M左右設(shè)置一個集水井一級一級抽排至洞口排水明溝。本工程項目計劃備注開工時間竣工時間 總工期開工具體時間以監(jiān)理工程師下發(fā)的開工令為準(zhǔn)2014年7月1日2015年6月30日365日歷天主要項目節(jié)點工期：根據(jù)文件要求和工程的特點，以及我公司計劃投入本項目的人員、勞動力、材料、設(shè)備的安排，設(shè)置了15個關(guān)鍵節(jié)點，以確?？偣て谀繕?biāo)的實現(xiàn)計劃，關(guān)鍵節(jié)點工期如下：關(guān)鍵節(jié)點工期安排表序號施工內(nèi)容開工日期完成日期 1施工準(zhǔn)備2014070120140715 2隧洞土石方開挖、初襯工程2014071620150228 3隧洞二襯工程2015030120150430 4隧洞回填灌漿工程2015050120150520 5隧前明挖段箱涵基礎(chǔ)開挖及邊坡支護工程256米2014100120141031 6隧前明挖段箱涵基礎(chǔ)鋼筋混凝土工程256米2014110120141231 7隧前明挖段箱涵基礎(chǔ)開挖及邊坡支護工程100米2015050120150510 8隧前明挖段箱涵基礎(chǔ)鋼筋混凝土工程100米2015051120150619 9燃氣管道架設(shè)貝雷橋工程2014071520140831 10隧后明挖段樁基工程2014071520141215 11隧后明挖段基礎(chǔ)開挖工程2014121620141231 12隧后明挖段箱涵鋼筋混凝土工程20150101201502