【正文】 創(chuàng)建文明工地，采取有效措施，消除施工污染。在施工現(xiàn)場必須做到工完場清，恢復被破壞的設施。在單車道維持通車地段的適當?shù)攸c放置會讓處，如交通量大時，實行交通管制，配置專人和通訊設備，指揮交通，疏導車輛。本合同段各路口設置醒目安全標志牌并派專人進行警戒。②定期對消防器材設備進行維修與保養(yǎng)，定期對義務消防隊進行防火知識培訓，提高滅火能力。 防火安全措施對易燃、易爆物品要妥善管理，專人負責代號庫。照明電路的架設符合《電業(yè)安全管理工作規(guī)程》及安全供電標準，電線懸掛高度距人行地面的距離，220V大于2m，夜間施工時，工地照明滿足規(guī)程及安全施工要求，施工人員均配備照明用具。每一道重點工序開工前，作出詳細的施工方案和實施措施，做好安全技術交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格落實執(zhí)行。嚴格執(zhí)行公司的各項安全規(guī)章制度，遵守《公路工程施工安全技術規(guī)程》制定實施一整套工程工地必須的安全防護措施，保護施工現(xiàn)場的安全和工地的正常的生產、生活秩序。乳化瀝青使用前必須檢查生產廠家出示的合格證、出廠證及使用說明和其它相關證明后，方可使用。底基層用料由試驗選用符合級配要求的天然砂礫。施工縫的設置，應按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的工序進行，在舊砼表面澆注砼前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水潤濕后，并澆一層水泥漿以確保新舊砼之間的結合良好。使用過的模板必須清潔處理后才能重新拼裝使用。 積極配合監(jiān)理工程師尊重和支持監(jiān)理工程師的工作，服從監(jiān)督，并為其提供必要的檢測設備和數(shù)據(jù)，經常征詢他們的意見，聽取他們的建議，對監(jiān)理工程師指出的質量問題立即改正。 推行全面質量管理開展群眾性的QC小組活動，制定工程質量保證措施全面質量管理工作規(guī)劃，超前探索和解決施工中的關鍵質量問題，消除質量通病，強化全員質量意識。對施工現(xiàn)場地做好排水設施，備足工程材料和生活物資，保證雨后正常生產。 施工中，我們將在施工現(xiàn)場配備足夠的試驗設備，現(xiàn)場設置專職質檢員及技術干部、測量人員、及時向監(jiān)理工程師提供真實準確的試驗資料并備案。材料進場后要按規(guī)定進行抽樣復檢，對一切無合格證的材料嚴禁進場?，F(xiàn)場所用材料嚴格檢驗其批號、日期、規(guī)格，保證與送檢的材料一致。隱蔽工程未經監(jiān)理工程師檢查合格并簽認，決不允許進行下道工序的施工。建立創(chuàng)優(yōu)檢查、分析評比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動，做到月有檢查分析，季有質量評比，年有總結獎罰。D、 加強材料供應工作，保證現(xiàn)場材料供應。 按照招標文件要求進行工期控制A、 認真組織施工，按計劃實施施工組織設計的進度安排，執(zhí)行網(wǎng)絡計劃，當施工條件發(fā)生變化時及時調整關鍵工序的相關要素。，然后養(yǎng)護混凝土達到70%的設計強度后才可以開放施工交通。橋梁鉆孔樁施工工藝框圖準備工作測量放樣安裝鉆機埋設護筒調制泥漿鉆孔、清孔鋼筋骨架制作吊裝鋼筋骨架及導管鉆孔檢查灌注水下混凝土灌注樁頂處理承臺施工,平整場地，必要時對預制場進行碾壓。 小橋施工方法,行車道寬7米,有4根灌注樁和（6）片空心板梁組成。項 目允許偏差或規(guī)定值支座中心偏位（mm）10豎直度（mm）%板頂面縱向高程（mm）+51洞口工程：包括洞口鋪砌與八字墻。支撐梁：基礎施工完畢，強度達到要求，支撐梁支模板，綁扎鋼筋，經監(jiān)理檢查符合設計和規(guī)范要求后澆筑混凝土。⑶混凝土的澆注按同一厚度、順序和方向分層澆注，澆注厚度在30cm左右。基礎開挖：挖掘機配自卸車開挖，廢方自卸車運至指定的位置，同時做好基坑排水，在基坑基礎范圍之外設置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集坑內，排出坑外，在開挖過程中應避免超挖，及時按設計圖紙檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后應立即進行基礎施工。15水準儀：每200m4斷面7寬度（mm）有側石177。⑥壓路機的碾壓段長度以攤鋪速度平衡為原則選定保持大體穩(wěn)定，碾壓進行中壓路機不得中途停留，轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置呈現(xiàn)階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。G、 攤鋪過程中，隨時檢查高程及攤鋪厚度，以便及時調整。B、運輸車的車箱內保持干凈，用監(jiān)理工程師批準的涂劑均勻地涂抹，同時為防止熱量損失、塵土污染，混合料應覆蓋篷布。H、透層灑布后應盡早鋪筑瀝青面層，灑布后應待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，其時間間隔不宜少于24h。D、 養(yǎng)護：經過處治的路面應限制車速，以使車輛行駛速度低于20km／h技術要求A、透層宜在基層表面稍干后澆灑。③礦粉：選用由石灰?guī)r磨制的石灰粉，含水量不大于1％，／m3。 ⑵拌和需5~6遍,拌合均勻為止,用灑水車灑足所需的水量,并較最佳含水量略大l%,并無離析現(xiàn)象。天然砂躒底基層施工工藝準 備 料 場準 備 下 承 層組 織 車 輛施 工 放 樣運 輸 礫 石 料攤 鋪 整 平灑 水壓 實整 型質 檢 交 驗l、準備下承層,并按每斷面嚴格計算材料用量。水準儀測量中線高程，確定級配砂礫底基層的頂面高程和松鋪厚度。2%以內壓實。⑶排水與防水：施工過程中，應及時合理的布置好排水系統(tǒng)，不應使路基極其附近有積水現(xiàn)象。當沿路線縱向鋪設時，應先由外側向內側鋪筑，副與副接頭處的重疊寬度應不小于20㎝。取土場運距超過300m范圍的，用1m3挖掘機配合8T自卸汽車運輸,使用平地機平整填土，配合灑水車，壓路機碾壓。2%以內。若棄土或以挖作填超過推土機的經濟運距時，可由推土機推土堆積，再用裝載機配合自卸汽車運土。③對于深挖高填地段，每挖填5m應補測中線樁，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。：合理布置電網(wǎng)，減少無謂消耗，增加用電效益。某公路第一合同段施工平面圖 國 奎指揮部 B線K0+000 說明： 車 本圖為某公路示意圖；道 拌和站設在131團13連 東北側，占地500㎡； 公機械停放處泉溝水庫 217 路 A線K0+000 傻石林 A線K10+700131團13連 項目部瀝青混凝土拌和站131團1連 哈 奎 公 路 131團13連 農田 國 道 312 B線K23+73 / 73第五章 工程進度計劃及總工程安排 施工進度計劃施工總體進度見施工總體進度表。總 體 施 工 部 署施 工 準 備清 基路基施工小橋施工涵洞施工路面底基層施工路面基層施工細粒式瀝青混凝土施工路面附屬結構施工路肩及邊坡整形竣 工 清 場第四章 施工總平面布置及說明施工場地布置上堅持以下三條原則：一不擾民，二不妨礙交通，三不破壞環(huán)境。 主持編制工程項目的實施性施工組織設計，研究和審定重要的技術處理方案，及時解決施工中遇到的重大問題。對工程項目的質量、安全和工期負責，定期組織安全檢查、質量檢查，制止和糾正一切不重視安全質量的行為。 安全目標消滅責任性因工重傷以上事故，杜絕火災事故，以及重大交通事故。工程所需的砂子、石子、級配礫石由西果園料場采購，平均運距為45km。 項目部的設置由于某公路第一合同段地處131團境內，A線途經1連，泉溝風景區(qū)，13連；B線途經天北新區(qū)工業(yè)區(qū)，13連。地處天山北麓準噶爾盆地西南緣沖洪積平原上游，地處歐亞大陸腹地，屬大陸性北溫帶干旱氣候。通過對勞務、設備、材料、資金、技術方案、信息、時間和空間條件的優(yōu)化自置，實現(xiàn)成本、工期、安全質量以及社會信譽的預期目標。 、招投標設計圖紙。、安全可靠性、。公路等級：平原微丘區(qū)三級公路；設計速度：40km/h路基寬度：；行車道寬：；平曲線一般最小半徑：100m極限平曲線半徑：60 m緩和曲線最小長度：35 m最大縱坡：7％ 構造情況：本標段鋪設4cm細粒式瀝青混凝土。老路兩側有排渠且寬度不夠需移排渠并幫坡。根據(jù)路線情況，從西果園料場及1烏奎高速某收費站北側料場進料。 質量目標以“規(guī)范管理、精心施工、持續(xù)改進、顧客滿意”為本項目質量工程方針，并把我單位多年來積累相關工程施工經驗和先進工藝用于本工程，本工程的質量目標是：分項工程合格率100％。本合同段共有管理人員12人（技術人員6人），技術工人40人，施工高潮期勞動力還可增加，確保工程順利進行。離開項目部時指定人員主持項目工作。負責組織技術培訓工作及新技術、新設備、新材料和新工藝的推廣應用，并組織編寫有關科技成果和技術總結，對文件和資料進行監(jiān)督控制。為確保對外通訊，現(xiàn)場協(xié)調指揮采用移動電話或無線對講機聯(lián)系。參照執(zhí)行新交綜[2003]42號《 關于在公路基礎設施建設中使用農民工有關意見的通知》在施工過程中選用除技術工以外的普工時使用項目沿線或附近的農民工，且數(shù)量不少于普工總數(shù)的50％。核對及增設水準點：使用設計單位設計的水準點之前仔細校核，水準點閉合差為177。路基工程填筑前，預設試驗段，試驗段位置選擇在地質條件、斷面型或有代表性的地段，路段長度不小于100m，通過試驗確定現(xiàn)填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織。 路基施工前使用推土機清除表土、草皮等，土方回填達到原地面標高，做壓實處理。采用同一性質的土填筑回填，一般將透水性好的土放在透水性差的土上面。邊挖邊填筑卵石，層進式前進。覆蓋后整平壓實。路堤基底在填筑前須進行壓實，壓實度≥85%，當路堤填土高度＜80cm時，基底壓實度≥93%，基底松散土厚度≥30cm時，翻挖再回填分層壓實。；邊坡不陡于設計值壓實度壓實度零填及路塹上路床（cm）0—30≥95%路堤上路床0—30≥95下路床30—80≥95上路堤80—150≥94下路堤＞150≥92路基填筑施工工藝流程圖測 量 放 樣推 土 機 清 除 草 皮挖 臨 時 排 水 溝不和格料 場 清 廢原 基 碾 壓 自卸車運土方監(jiān)理檢查自 檢 壓 實 度合格分 層 填 筑機 械 攤 開、整 平不和格碾 壓監(jiān)理檢查自 檢 驗 收合格進 入 下 道 工 序 路面工程施工：工藝流程準備下承層→施工放樣→培路肩→運輸戈壁→攤鋪戈壁料→灑水→ 整形→碾壓→排水→養(yǎng)護試驗段的施工：在此段施工前首先做出試驗段，在此試驗段施工中應對戈壁料的壓實度及壓實系數(shù)，虛鋪厚度及碾壓遍數(shù)，戈壁的最佳含水量及平地機在施工中的行車速度等一系列數(shù)據(jù)進行收集，對以后的施工進行指導。⑺碾壓：采用18T振動壓路機按照“先輕后重，先慢后快，先穩(wěn)后振，先兩邊后中間以及輪跡重疊50cm”的原則碾壓，在直線段由兩邊向中間碾壓，小半徑曲線段由內側向外側碾壓，縱向進退式進行，—，碾實達到無漏壓、無死角。⑶料堆每隔一定距離應留路口。材料①瀝青選用道路石油瀝青AH－90，其質量符合規(guī)范要求，②粗集料：選用當?shù)厣笆蠌S生產，要求潔凈、無風化、干凈無雜質，具有足夠強度，其質量符合規(guī)范和設計要求。施工方法施工準備：準備瀝青灑布面、灑水車等。E、氣溫低于10℃時，不宜澆灑透層瀝青。D、瀝青的加熱溫度、集料的加熱溫度、混合料的出廠溫度及運至施工現(xiàn)場的溫度控制在JTG F40－2004規(guī)范規(guī)定的范圍之內。一般正常施工控制在110－130℃之間，低溫施工應控制在120－140℃之間，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。相鄰碾壓重疊寬度宜為1/3~1/2的碾壓輪寬度。Ｂ、在施工過程中，隨時檢測鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程?！?0L，并加以保護，以便于施工中控制不同施工階段橋（涵）的標高，在施工過程中，應測定并經常檢查橋（涵）結構澆砌和安裝部分的位置和標高，并作出測量記錄和結論，如超過允許偏差，應分析原因，并予以補救和改正，各結構部分允許偏差控制在規(guī)范允許偏差之內。⑥鋼筋接頭位置應避開結構受力最大處；⑦鋼筋綁扎采用全點綁扎，鋼筋彎鉤疊交處承受鋼筋方向錯開設置，受力鋼筋綁扎搭接長度對一級鋼筋不應小于35D，二級鋼筋不應小于45D，綁扎應牢固。⑹—。10跨徑（mm）177。1鋼筋混凝土圓管涵的施工方法及要求⑴鋼筋混凝土圓管涵到烏蘇去購買回來安裝。