【正文】 現(xiàn)場運輸?shù)缆菲秸惩ā⑴潘O施良好；特殊、危險地段設醒目的標志，夜間設有照明設施。(1)建立健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。形成一個人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全的氛圍。橫豎縫排列有序，連接緊密，保證板縫不漏漿。嚴格控制混凝土塌落度，混凝土自由傾落高度超過2m時，用滑槽、串筒等灌注，防止混凝土離析。根據(jù)基坑地質(zhì)水文資料，確定開挖邊坡坡率及有效的支護方案。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工，不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。(4)、施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責任者。 (1)、施工準備措施①建立設備精良齊全的工地試驗室②按照設計和施工技術要求，作好各項試驗和測試工作③建立可靠的檢測手段，建立嚴密的檢測制度④重視測量工作(2)、工程工藝控制工程開工前，認真編制施工組織設計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格按照施工組織設計施工。(4)班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收。6細化措施、責任到人根據(jù)本工程所有項目的特點、規(guī)模等實際情況，分別制定詳細的創(chuàng)優(yōu)目標和措施。表61 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施序號落實 措 施具 體 內(nèi) 容1成立創(chuàng)優(yōu)領導小組項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)領導小組，安質(zhì)部具體負責工程的質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)工作，工程部協(xié)助工作，各施工隊隊長和技術主管負責各自管段項目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作；從機構、人員和制度方面形成完善、務實、高效的質(zhì)量內(nèi)控網(wǎng)絡，緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，堅定不移地走質(zhì)量效益型發(fā)展道路。關心員工生活，盡力做好生活物資的供應，開展有益于員工身心健康的工地文化娛樂活動，使參建員工以飽滿的熱情投入到工程中去。為保障材料、設備的及時供給，保證施工的正常進行，項目部成立物資部，由項目經(jīng)理直接分管，專人負責。各工序“三檢”要及時，并且提前通知監(jiān)理工程師驗收，避免由于“三檢”及驗收時間安排不及時而影響下一道工序開始作業(yè)時間。根據(jù)本標段工程實際情況及以往施工經(jīng)驗，合理安排劃分施工段落，充分利用現(xiàn)有的人力、物力資源。應在砌筑時留出2cm深的空縫，隨即用水泥砂漿將縫勾完，否則應待砌體砂漿凝固后，將空縫清洗干凈再勾縫。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。 基槽開挖 ②基坑降水防護本地段基坑開挖時會有地下水匯集，因此基坑槽開挖時要隨時采取降水措施，降水采用潛水泵降基坑內(nèi)積水抽出排入預先挖好的會水溝，會水溝截面由會水溝排出。③基坑開挖后，引排疏干溝內(nèi)積水，檢查驗收合格后及時安排下道工序施工。b、所用砂漿的強度要符合設計規(guī)定的標號，采用砂漿攪拌機拌制，所用水泥、砂、水應符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求，砂的粒徑不能大于5mm。ｇ、挖至標高的土質(zhì)基坑不許長期暴露、擾動或浸泡，應及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，立即進行基礎施工?；靥罟ぷ鲬玫奖O(jiān)理工程師的同意，分層碾壓，靠路基的坡度應當挖成臺階，以便于保證回填質(zhì)量。③構造物的回填應遵照兩邊對稱原則。 對于填高大于或等于6m的路堤，當路堤填筑到4m高時，用沖擊式重型壓路機碾壓20遍，之后每填高2m都用重型壓路機碾壓20遍。填筑時安排好運行路線，專人指揮卸車，水平分層填筑，先低后高，先兩側后中央。B、填石路堤施工①填料鑒定填石路堤采取石方開挖段所開挖的石料，在使用前對所開采的石料按規(guī)定進行鑒定，對強度不夠和風化較為嚴重的石料不能作為路基的填料。壓路機按照壓實部位密實度標準、填層厚度及控制壓實遍數(shù)，沿線路縱向進行碾壓，～，～2m。根據(jù)填土高度及試驗段確定的分層厚度和壓實參數(shù)計算出計劃分層數(shù)、壓路機走行速度和碾壓遍數(shù)。項目分類路面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）（/%）填料最大粒徑（cm）壓實度（%）填方路基上路床0～30510≥96下路床30～80310≥96上路堤80～150315≥94下路堤150以下215≥93零填及挖方路基0～30510≥96（2）路基基底處理①、非軟基段基底處理路基基底要根據(jù)施工時原地面地形和土質(zhì)實際情況，按設計文件及施工規(guī)范要求進行清理、平整、碾壓，使基底土層的強度和密實度達到設計標準。h、路槽達到預挖標高后，用推土機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度，標高是否達到設計要求。 （4）填前碾壓，清表后的地面要填前碾壓，潮濕地段必須涼曬干才可碾壓，壓實度試驗結果報監(jiān)理工程師審批，合格后可進入下道工序。（5）砼澆筑完成后，對砼裸露面進行修整、摸平，待定漿后對于裸露面進行壓光拉毛處理。鋼筋綁扎完成后質(zhì)檢人員進行自檢，填寫各種施工表格，報請監(jiān)理工程師進行審批，未經(jīng)監(jiān)理工程師審批的不得進行下道工序。確需通行應搭懸空跳板，并確定專人負責，確保砼的質(zhì)量。焊接完成后，及時割除固定門架即可。 Ⅱ、校正預埋筋： 認真檢查預埋鋼筋，特別注意預埋筋不得出現(xiàn)裂縫、折斷及缺失現(xiàn)象，對有裂縫和折斷的鋼筋應及時按焊接要求補焊或補鋼筋，對扭曲的預埋筋要理順。（5）砼澆筑完成后，對砼裸露面進行修整、摸平，待定漿后對于長期裸露面進行壓光處理。墻式護欄模板采用螺栓連接，模板接縫處夾海綿條以防止漏漿，內(nèi)部采用與護欄同尺寸的鋼筋支撐，模板底部、頂部采用對拉螺栓進行固定。鋼筋表面清潔、平直，局部無彎曲。5）、鋼筋綁扎完成后質(zhì)檢人員進行自檢，填寫各種施工表格，報請監(jiān)理工程師進行審批，未經(jīng)監(jiān)理工程師審批的不得進行下道工濕接頭混凝土澆筑時側模采用竹膠板，在支座墊石上用竹膠板做底模，用海綿條做密封壓條，防止混凝土澆筑時跑漿。支橫隔板模板，模板底模采用鋼模板，側模采用竹膠板，接縫處采用海綿條做密封壓條，縱、橫向采用木方、連接桿固定。鋼絞線端頭套上錐形導帽，以便逐根穿入錨環(huán)的錨孔，穿入時保證鋼絞線順直無扭結現(xiàn)象。頂板砼初凝后、終凝前，使用鋼刷進行刷毛，將梁頂?shù)母{刷掉、清掃并用潔凈水沖刷干凈。：橋梁實體板澆注采取水平分段斜向分層的方法。10mm鋼筋骨架尺寸高、寬177。先綁扎底板部分和腹板及橫隔板部分，然后根據(jù)圖紙坐標值焊固定波紋管的夾子，架立波紋管，并在其中穿入直徑小1cm的塑料抽拔管，澆筑混凝土過程中進行抽拉，防止堵管。鋼筋的彎制和末端的彎鉤按設計要求施工。蓋梁澆注完成后，要放置同條件養(yǎng)生試塊，其強度達到100%時，方可拆除蓋梁底模。砼采用插入式振搗器振搗，并與側模保持410cm的間距，振搗時要快插慢拔，不過振、無漏振，振搗棒插入下層混凝土510cm,要注意避免振動棒碰撞模板和鋼筋。澆筑時要一次澆筑完成，達到澆筑出的砼無麻面，無蜂窩，棱角分明，色澤一致。⑴坍孔在松散的粉砂土和流沙中鉆進，控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度膠體率泥漿；汛期水位變化過大，應采取升高護筒，增高水頭；孔口坍塌時，應立即拆除護筒回填，重新鉆孔；孔內(nèi)坍塌時，判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物至坍孔以上1～2米，坍孔嚴重時，應全部回填，重新開鉆；清孔時，指定專人補漿，保證孔內(nèi)水頭高度；吊入鋼筋骨架時，嚴禁觸及孔壁。2cm，并通過試驗摻入適量的緩凝劑，初凝時間不小于6h。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不得大于177。鉆孔泥漿用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備，泥漿池容積16立方米，并設兩個容積為10立方米的沉淀池串聯(lián)使用。鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。項目部設專職資料員一名，隨著工程的進展現(xiàn)場技術人員、試驗人員及時自檢、質(zhì)檢工程師復檢合格后填寫資料，然后向監(jiān)理工程師報檢，待監(jiān)理工程師檢驗合格后，簽認資料，由專職資料員收集整理。施工供電采用315KW三相五線電力系統(tǒng)，自京燕水務公司用240mm電纜引至施工場地。 河道內(nèi)水資源豐富，水質(zhì)良好，施工用水相當便利。《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F502011)和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/12004)。碎石最大粒徑不得超過20mm，防止混凝土澆筑困難或振搗不密實。十渡鎮(zhèn)地處山區(qū)，是房山區(qū)重要的水源地，地下水儲量相對豐富，拒馬河從鎮(zhèn)中蜿蜒穿過，有著優(yōu)越的區(qū)緣條件和豐富的自然資源。 工程所在地有關部門及地方政府在施工安全、工地治安，人員健康、環(huán)境保護及土地租用等萬面的有關標準及規(guī)定。石籠內(nèi)采用粒徑2540cm的堅硬（抗壓強度30Mpa以上）且不易風化的片石或卵石填充。，徐查明地下管線情況，與基礎有矛盾需采取措施，以免危險和損失。，必須對各墩、臺的里程樁號、基礎坐標、設計標高等數(shù)據(jù)進行復核計算，若發(fā)現(xiàn)計算結果與設計不符，應及時通知設計單位進行復查。表3—1 勞動力安排表序號工班名稱人數(shù)承擔任務1工程師1負責工程質(zhì)量、進度、安全等全面管理2質(zhì)檢工程師1負責本工程各項質(zhì)量檢查2安全員1負責本工程安全管理4技術員1負責本工程施工技術資料編寫和現(xiàn)場技術指導5開挖工班60負責本工程明挖基礎施工6混凝土工班20負責本工程混凝土施工7運輸工班10現(xiàn)場土方，混凝土供應及材料運輸8立模工班15負責立模、拆模、養(yǎng)護工作9鋼筋加工工班30負責鋼筋籠加工、綁扎，運輸和鋼筋籠的安放10測量工班4負責全線量測11后勤保障工班6負責統(tǒng)計、調(diào)度、核算、生活供應等后勤工作合 計151 .臨時工程的總體布置圖臨時工程的總體設計本著因地制宜，便于施工，少占農(nóng)田，安全渡汛的原則布置。試驗人員要按設計文件、施工規(guī)范、驗收標準的要求對具有出廠合格證和檢驗報告單的材料按規(guī)定頻率進行抽檢，有關的性能試驗合格后方準使用。①護筒的埋設護筒采用鋼護筒，采用厚度為4mm的鋼板進行卷制，護筒的內(nèi)徑較樁徑大20～30cm，高出地面30cm，保持一定的水頭，防止坍孔；，四周用粘土進行夯實。操作人員必須認真貫徹執(zhí)行崗位責任制，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時詳細交代本班的鉆進情況及下一班應注意的事項。鋼筋籠主筋焊接采用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術規(guī)范要求，并將接頭錯開50cm以上，接頭率為50%，使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸過程中不產(chǎn)生變形，每隔2m用HRB335直徑25mm鋼筋設置一道加勁箍。灌注混凝土前應將灌注的機具入儲料斗、溜槽、漏斗等準備好。為確保樁頂質(zhì)量，～，同時指定專人負責填寫水下施工記錄，全部混凝土灌注完成后，拔出鋼護筒，清理場地。系梁砼的拌合及運輸同樁基的砼一樣，澆筑砼前和澆注過程中，要注意做好試件及對混凝土的工作性檢查，并對底模進行灑水濕潤。在安裝鋼筋籠以前，必須對樁基、系梁的中線偏位、幾何尺寸、標高、樁基完整性等進行檢測，合格后方可進行接柱、肋板的施工。蓋梁底模安裝完成后安裝鋼筋之前要進行預壓，預壓采用蓋梁鋼筋混凝土同重量砂袋進行，預壓7d每天觀測其沉降值，得出蓋梁底模的沉降值，然后撤掉預壓的砂袋，根據(jù)預壓時的沉降量在蓋梁底模留出反拱（預留拱要不小于預壓時的沉降量）。1030米鋼卷尺測量鋼底模每米高低差≤2用100cm水平尺鋼模高度177。20箍筋各部分尺寸177。10mm箍筋間距偏差177。雨后要做好砂石料的含水率測試，并對配合比作出相應的調(diào)試。插點為行列式均勻進行，兩點間距為50cm以內(nèi)，錨區(qū)曲線變化部鋼筋及波紋管較密集處，采用30棒和50棒作業(yè)，插點間距控制在30cm，另外，振搗上層砼時，棒要插入下層砼10cm以消除接觸面砼振搗不密實，當砼不再下沉，氣泡不再發(fā)生，水泥漿開始上浮，表面較為平整時可停止振搗，所需時間控制在1530s，附著式振搗器控制在2540s，同時不可過振，否則易發(fā)生石子下沉，灰漿上升現(xiàn)象。h、梁體砼養(yǎng)護：梁體澆注完成后，待砼初凝后設專人負責進行養(yǎng)護工作，未拆模板時，用土工布覆蓋構件表面，并及時灑水保持土工布濕潤，不得出現(xiàn)干濕循環(huán)；拆模后，用土工布將梁表面包好，始終保證梁體表面濕潤，直到砼強度達到設計強度。對面板的凸出部分，先用小錘輕輕敲打至基本平整后，再用砂輪機打磨平整；對面板的凹進部分以及鋼模板的面板與法蘭盤間的縫隙，采用高級原子灰和原子灰固化劑，經(jīng)高溫處理后進行填凹、堵縫；對模板與模板之間的接縫，采用高級雙面膠布粘貼于模板搭接面，再擰緊模板連接螺栓，使模板接縫密實，以防止模板漏漿；采用BT20模板脫模劑一定要一致且涂刷均勻,模板的安裝拼縫要有規(guī)律，上下應緊貼接齊、保證寬度一致。3）、鋼筋表面清潔、平直，局部無彎曲。解除臨時支座時，特別注意嚴防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。 Ⅱ、模板安裝施工精確放出護欄位置，用墨斗彈線，報請監(jiān)理工程師進行審批，合格后進行模板安裝。（2）振搗時，與模板保持50100mm的間距，插入下層砼50100mm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，并避免振動棒碰撞模板及鋼筋。Ⅰ、切縫開槽： 根據(jù)設計圖紙找到梁臺或梁梁中心線，按設計寬度放樣切縫，用瀝青砼切縫機對鋪好的瀝青砼進行切縫，切縫邊口應整齊無缺損，切縫隙間的瀝青砼用風鎬鑿除，將槽口內(nèi)臨時填料清理干凈并沖洗。遇有干涉的預埋筋可適當扳彎，然后借助鋁合金直尺和塞尺由中間向兩端調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度，直至頂面比瀝青路面低02mm（D80）、03mm（D160），這時如果伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求，即可預埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進行焊接。此時水泥砼上面的相對高度應處于瀝青路面和伸縮縫裝置上平面之間，水泥砼的高度應控制好。鋼筋制作在經(jīng)過硬化處理的加工場進行，焊接采用雙面焊，焊縫長度不小于5d+2㎝，且焊縫飽滿。（2）振搗時，與模板保持50100mm的間距，插入下層砼50100mm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒