【正文】 采用查看安全技術(shù)資料臺(tái)帳，各種記錄資料，上崗證書、安全防護(hù)、設(shè)備保養(yǎng)，施工用電安全情況等。 應(yīng)急救援程序 （見下 圖） 安全事故的報(bào)告 （ 1）當(dāng)事故可能或已經(jīng)發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場施工人員首先應(yīng)立即打電話向項(xiàng)目經(jīng)理如實(shí)報(bào)告現(xiàn)場情況，如有受傷人員或有現(xiàn)場無法控制的火災(zāi)及重大安全事故，現(xiàn)場人員在向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打 1 11 120 等報(bào)警電話。 （ 2）、中暑急救： a）迅速轉(zhuǎn)移 應(yīng)將 中暑者轉(zhuǎn)移到陰涼通風(fēng)的地方，解開衣服，脫掉鞋子，平臥、頭部不要墊高。 (6)、對(duì)劇痛難忍者，應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。 （ 11）、搶救傷員時(shí)，無論哪種情況，都應(yīng)減少途中顛簸，也不得翻動(dòng)傷員。 （ 4）、傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在，應(yīng)立即將傷員的頭偏向一側(cè)，防止舌根后到，影響呼吸。正確使用滅火器以先控制后消滅的原則進(jìn)行撲救。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作，在此過程中，不要輕易打強(qiáng)心針。 對(duì)應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備相關(guān)培訓(xùn)： 進(jìn)行應(yīng)急人員和現(xiàn)場人員進(jìn)行崗位教育和消防知識(shí)的教育；進(jìn)行撲救火災(zāi)、救護(hù)人員的知識(shí)能力教育 ；進(jìn)行搶救摔傷人員知識(shí)能力教育；進(jìn)行緊急切斷電源、報(bào)救觸電人員知識(shí)能力教育；進(jìn)行控制機(jī)械事故損壞或傷害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害能力教育，并做好培訓(xùn)記錄。 迅速控制危險(xiǎn)源，并對(duì)事故造成的危害進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)測，測定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。 隊(duì)長：協(xié)助副總指揮開展好現(xiàn)場救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，作出事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出救援方案的建議， 參加事故調(diào)查工作。 、安全標(biāo)志 為了確保箱梁吊裝和架設(shè)施工過 程中的安全，在吊裝區(qū)、架設(shè)區(qū)、施工便道等部位均設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志標(biāo)牌和安全設(shè)施，具體設(shè)置如下： （ 1）在預(yù)制場范圍內(nèi)設(shè)置 2 塊移動(dòng)式標(biāo)志牌，主要用于預(yù)制場內(nèi)移梁時(shí)的安全警告，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊運(yùn)箱梁，請(qǐng)勿靠近！”。 、運(yùn)梁平車運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施 運(yùn)梁平車必須由專門的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。 龍門吊機(jī)吊裝箱梁過程中，門吊下方嚴(yán)禁站人。 、龍門吊吊裝施工的安全技術(shù)措施 1預(yù)制和 2預(yù)制場各設(shè)置 2 臺(tái) 80 噸龍門吊，專門用于 預(yù)制場內(nèi)箱梁移梁時(shí)吊裝，龍門吊機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。進(jìn)入施工生產(chǎn)現(xiàn)埸必須 戴好安全帽。不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。 嚴(yán)格檢查縱橫向運(yùn)梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一致，并且要固定牢固 。 前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，兩條軌道必須平行。 對(duì)架梁施工的全 過程，項(xiàng)目部專職安全員必須全過程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時(shí)制止違章作業(yè)；對(duì)施工過程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患進(jìn)行控制，確保架梁設(shè)施的安全。 采用架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工時(shí)，其電源必須設(shè)專人進(jìn)行控制，并設(shè)合格的專職電工；機(jī)修工應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)防電源突然中斷或架橋機(jī)電氣、機(jī)械故障引發(fā)各類事故。 5）、鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的 20 倍，且不得小于 30cm。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢： A 、危險(xiǎn)斷面 磨損達(dá)原尺寸的 10%。 6）、吊裝時(shí)應(yīng)先試吊，確認(rèn)正常后方可正式吊裝。 在架梁過程中，起重機(jī)、運(yùn)輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過已安裝，必須進(jìn)行驗(yàn)算，確認(rèn)結(jié)構(gòu)安全才能經(jīng)過。 箱梁安裝時(shí)，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 (5)安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。 吊裝指揮員趙京智：負(fù)責(zé)龍門吊、架橋機(jī)起吊、行走、落梁等信號(hào)指揮。包括安全生產(chǎn)和文 明施工經(jīng)費(fèi)的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實(shí)施、組織對(duì)吊裝施工現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報(bào)。 （ 5） 輔支腿、中后支腿脫空，開動(dòng)前后支架搖滾電機(jī)，導(dǎo)梁徐徐前移，直至架梁工況支點(diǎn)位置。此時(shí)應(yīng)密切注意輔支腿于蓋梁上位置，不能影響下一步支放前支架空間。 （ 3）開動(dòng)導(dǎo)梁上兩套移動(dòng)天車至導(dǎo)梁尾部作配重；前后支架搖滾和導(dǎo) 梁索具處于解除狀態(tài)，同時(shí)開動(dòng)前、后支架搖滾電機(jī)，導(dǎo)梁徐徐前移 1/2梁長，直至輔支腿到達(dá)前方蓋梁指定位置。 箱梁安裝施工工藝 （ 1）喂梁：運(yùn)梁車將箱梁運(yùn)至架橋機(jī)下， 當(dāng)前運(yùn)梁平車行至前吊梁天車位置時(shí)進(jìn)行吊梁，后運(yùn)梁平車與前吊車同步運(yùn)梁，當(dāng)后運(yùn)梁平車運(yùn)至后吊梁天車時(shí)，再由后吊梁天車進(jìn)行起吊，完全由吊 梁天車進(jìn)行操作，運(yùn)梁平車返回。內(nèi)塞與外筒之間澆熱瀝青封水，使砂穩(wěn)定，同時(shí)保證使用過程中砂不受潮出現(xiàn)徐變和引起卸荷困難。 （ 2）臨時(shí)支座 連續(xù)端 箱梁先安裝在臨時(shí)支座上，臨時(shí)支座 中心距永久支座中心 50cm 處，由于 橋梁 縱向 坡度 為 %， 因此 小里程方向臨時(shí)支座 頂面標(biāo)高 大于 永久支座頂面標(biāo)高 ，大里程方向臨時(shí)支座頂面標(biāo)高小于永久支座頂面標(biāo)高 。 ⑥液壓系統(tǒng) 由液壓泵站、液壓缸及一系列液壓元件等組成，每側(cè)縱梁上裝有油缸，泵站，泵站作為油缸的動(dòng)力源。 架橋機(jī) （ 1）架橋機(jī)組成 本項(xiàng)目使用 雙導(dǎo)梁架橋機(jī) 進(jìn)行梁體架設(shè)，架橋機(jī) 結(jié)構(gòu)由起重行車，主橫梁，主橫梁縱移臺(tái)車，主導(dǎo)梁，輔導(dǎo)梁，輔支腿，前支腿，后支腿，前橫梁，整機(jī)橫移臺(tái)車，前、后搖滾總成，滾壓泵站，前、后橫 聯(lián)，電氣控制等組成。則 : ? ? kNkNFKF gg ?????? ? 鋼絲繩最小斷面積： 22 *4 429 mmmmN kNS ?? 采用 4根鋼絲繩兜吊方式起吊 130噸重 35m箱梁 所用單根捆綁鋼絲繩直徑為 以上的鋼絲繩進(jìn)行吊裝作業(yè) ?；啿圻^大鋼絲繩容易壓扁；過小則容易磨損。 四、 安全技術(shù)設(shè)計(jì) 架梁機(jī) 全部為從工廠直接出廠的成品，以及相關(guān)的卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、天車； 龍吊起重機(jī)及相關(guān)配件也是 從 廠家直接出品 ，配備產(chǎn)品合格證 ，并經(jīng)專業(yè)拼裝公司進(jìn)行拼裝，經(jīng)當(dāng)?shù)匕矙z部門進(jìn)行驗(yàn)收 合格后投入使用 。 1. 貴陽市龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè)工程 十號(hào)路 運(yùn)、 架梁工程 施工 專項(xiàng) 方案 編制： 袁新業(yè) 復(fù)核： 徐 敏 審核： 張瑞 明 中鐵隧道集團(tuán)有限公司貴陽龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè)工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 二 O 一三年 七 月 二 日 一、工程概況 ............................................................... 3 工程地理位置 ......................................................... 3 二、 施工條件 .............................................................. 3 氣候條件 ............................................................. 3 地理?xiàng)l件 ............................................................. 3 三、 編制依據(jù) .............................................................. 3 四、 安全技術(shù)設(shè)計(jì) .......................................................... 3 技術(shù)概況 ............................................................. 3 一般 規(guī)定和要求 ....................................................... 4 構(gòu)造要求 ............................................................. 5 設(shè)計(jì)計(jì)算 ............................................................. 5 五、施工計(jì)劃與工藝要求 .................................................... 6 施工計(jì)劃 ............................................................. 6 施工方法 ............................................................. 6 六、安全管理 .............................................................. 12 組織保障 ............................................................ 12 技術(shù)措施 ............................................................ 14 監(jiān)控檢測措施 .................................................. 21 、應(yīng)急措施 ..................................................... 21 七、安全檢查和驗(yàn)收 .................................................. 29 檢查內(nèi)容 ...................................................... 29 檢查形式 ...................................................... 29 檢查方法 ...................................................... 29 檢查結(jié)果 ...............