【正文】 對(duì)恢復(fù)生產(chǎn)確保資金投入不受阻。 向 工作站、監(jiān)理處、張花公司 書面匯報(bào)事故調(diào)查、處理的意見。 防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語。 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 緊急事故發(fā)生 上報(bào)安全組長(zhǎng) 搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 搶險(xiǎn)方案確定 物資、設(shè)備到位 進(jìn)行搶險(xiǎn) 現(xiàn)場(chǎng)處置、 送醫(yī)院搶救 搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、 進(jìn)行總結(jié) 上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院 人員傷亡 張花高速第二十二合同段 試驗(yàn)路段施工組織設(shè)計(jì) 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 24 頁(yè) 共 28 頁(yè) 接警與通知： 在發(fā)生各類安全事故時(shí) ，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即向 分管副經(jīng)理或項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)險(xiǎn)情，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、如需可直接撥打 1 110 等求救電話。如果事故較大或項(xiàng)目部處理不了則由項(xiàng)目部向張花工作站、監(jiān)理處、張花公司進(jìn)行逐級(jí)請(qǐng)示。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂好支腿 ，車身方向就與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛。駕機(jī)人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。 張花高速第二十二合同段 試驗(yàn)路段施工組織設(shè)計(jì) 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 20 頁(yè) 共 28 頁(yè) 本項(xiàng)目部工程安全保證體系框圖 安全技術(shù)交底制 工作保證 防范重點(diǎn) 組織保證 安全作業(yè)設(shè)計(jì)組 安全檢查組 各級(jí)負(fù)責(zé)人責(zé)任制 基礎(chǔ)工程 進(jìn)行安全教育、講課 崗位培訓(xùn)、持證上崗 配齊防范設(shè)備、如滅火器、避雷針等 工地設(shè)醫(yī)療小組 杜絕不合格器材進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng) 防止火災(zāi)事故 防 止電擊傷人 防止拌和場(chǎng)安全事故 防止運(yùn)輸車輛交通事故 防止預(yù)制場(chǎng)安全事故 防止移梁施工安全事故 項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制 技術(shù)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制 杜絕重傷、死亡事故和火災(zāi)事故 安全目標(biāo) 安檢人員責(zé)任制 隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)安全責(zé)任制 操作人員安全責(zé)任制 制度保證 施工安全制 安全責(zé)任制 放炮專人就警戒制 安全獎(jiǎng)罰制 定期、日常安全檢查制 安全保證體系 張花高速第二十二合同段 試驗(yàn)路段施工組織設(shè)計(jì) 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 21 頁(yè) 共 28 頁(yè) 十一、安全 施工 注意事項(xiàng) 邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下 雙 重作業(yè)；棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放 機(jī)具。即 A 類重點(diǎn)設(shè)備由項(xiàng)目經(jīng)理部直接管理，著重抓管、養(yǎng)、修、供。 配備消防設(shè)施：滅火器、砂袋、消防水池、消防通道、消防栓等按規(guī)定數(shù)量、規(guī)格、地點(diǎn)購(gòu)買安置。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全施工決策與指揮保證體系。 （ 9） 、如果利用現(xiàn)有的道路作為臨時(shí)道路，要防止運(yùn)輸車輛因超過載重限制而損壞或損傷道 路。 （ 3） 、 各主要工點(diǎn)、作業(yè)場(chǎng)所、交叉路口或有危險(xiǎn)的地方設(shè)立醒目的安全標(biāo)識(shí)牌、警告 牌。每個(gè)工序（作業(yè)）結(jié)束后由環(huán)保負(fù)責(zé)人評(píng)定其環(huán)境行為，作為總項(xiàng)目竣工后環(huán)境審核的依據(jù)之一。若因工程內(nèi)容、環(huán)境要求等變化，原方案不適用時(shí)及時(shí)申請(qǐng)方案變更。 2)識(shí)別施工過程中各施工階段的環(huán)境因素，判別出重大環(huán)境因素。 2)將環(huán)保工作和責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人，在日常施工中隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正。 3)核 實(shí)、確定本單位施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)、施工過程中的重大環(huán)境因素。建立必要的 噪聲控制設(shè)施，如隔聲屏障等。噪聲對(duì)臨近居民和其它設(shè)施等有較大影響。用新的施工技術(shù)、新的施工工藝、新的施工方法、新設(shè)備、新材料來確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。測(cè)量工作至始至終嚴(yán)格按照測(cè)量規(guī)程進(jìn)行控制和操作，做到施工前有控制測(cè)量和施工放樣、施張花高速第二十二合同段 試驗(yàn)路段施工組織設(shè)計(jì) 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 7 頁(yè) 共 28 頁(yè) 工中有測(cè)量調(diào)校，完工后有成品測(cè)量檢查，確保施工全過程的測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺度。 第 七 ，檢測(cè)及修整。平地機(jī)從兩邊往中間的順序按照各樁頂標(biāo)高度縱向刮平，并安排專人指揮平地機(jī)司機(jī)調(diào)整刀片高度，刮刀角調(diào)至 70176。然后要對(duì)鏟刀傾斜角調(diào)整，第一次修刮時(shí)，刮土角應(yīng)調(diào)大一些，定位從 30176。將此平面 大致 均勻分成 5 等份，劃線標(biāo)識(shí)。 ④ ，測(cè)量。 人員、設(shè)備情況見附表。 其中，路基工程為 K90+920～K92+20 K92+413～ K92+、 K93+～ K94+200 共 3 個(gè)自然段 。 即獲得以下成果： 確定 路基精加工 施工工藝、機(jī)械組合方式、生產(chǎn)能力； 確定松鋪厚度及松鋪系數(shù)； 張花高速第二十二合同段 試驗(yàn)路段施工組織設(shè)計(jì) 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 2 頁(yè) 共 28 頁(yè) 確定壓實(shí)機(jī)械的選擇、最佳壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)； 確定施工 過程質(zhì)量控制方法及指標(biāo)； 確定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)方案。（即精平后的松鋪厚度與≥ 96％壓實(shí)度填 筑 厚度之比、壓實(shí)遍數(shù)及每遍輾壓與壓實(shí)度增長(zhǎng)關(guān)系）做 100m張花高速第二十二合同段 試驗(yàn)路段施工組織設(shè)計(jì) 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 3 頁(yè) 共 28 頁(yè) 試驗(yàn)段， 采集試驗(yàn)數(shù)據(jù) 。例如： 填筑 料 厚度為 20cm，半幅路基寬度為 ，兩個(gè)測(cè)設(shè)斷面之間的距離為 l0m。精加工層 填 筑過程中，應(yīng)掛線施工，并派專人指揮，根據(jù)每車 填料 的堆放距離 來控制填料厚度 ，嚴(yán)格控制松鋪均勻。這時(shí)應(yīng)派專人指揮平地機(jī)司機(jī)從高到低將 填料 直移或側(cè)移推出 ，對(duì)于超出粒徑范圍的石料用人工 進(jìn)行清除 。在這過程中，測(cè)量人員應(yīng)逐樁跟蹤檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，在樁與樁之間掛線，對(duì)局部進(jìn)行 目測(cè)，對(duì)不足處進(jìn)行 添土；對(duì)于超厚的，用石灰圈定張花高速第二十二合同段 試驗(yàn)路段施工組織設(shè)計(jì) 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 5 頁(yè) 共 28 頁(yè) 部位，專人指揮平地機(jī)對(duì)其刮平或者人工削平到位。試驗(yàn)室必須嚴(yán)把施工材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，任何結(jié)構(gòu)用材料，進(jìn)場(chǎng)攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標(biāo)文件，經(jīng)試驗(yàn)室按交通部試驗(yàn)規(guī)程抽檢 合格，并取得監(jiān)理工程師簽認(rèn)批準(zhǔn)，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工中有試驗(yàn)檢查、完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。做到各工程開工前有詳細(xì)的施工方案、方法和技