我國(guó)道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)研究100425-免費(fèi)閱讀
【正文】 承蒙吳老師的親切關(guān)懷和精心指導(dǎo)，導(dǎo)師在繁忙的工作之余，仍抽出時(shí)間給予我論文上的指導(dǎo)和幫助，使我從中獲益不淺。第五章 道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)的保障措施建議交通主管部門(mén)加快組織制訂“十二五”道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，明確發(fā)展方向和目標(biāo)，作為引導(dǎo)和推動(dòng)地方道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，形成以需求帶規(guī)劃、以規(guī)劃帶項(xiàng)目、以項(xiàng)目帶資金、以資金帶政策、以政策促發(fā)展，完全持續(xù)推進(jìn)道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)?！岸保簝深?lèi)平臺(tái)——在信息資源充分整合交換的基礎(chǔ)上，建設(shè)各級(jí)道路運(yùn)輸綜合管理類(lèi)應(yīng)用平臺(tái)和綜合服務(wù)類(lèi)應(yīng)用平臺(tái)，支撐業(yè)務(wù)協(xié)同、科學(xué)決策和公共服務(wù)能力建設(shè)。道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)要為行業(yè)管理提供支撐，為社會(huì)提供最簡(jiǎn)捷的信息獲取通道，讓百姓能及時(shí)從身邊最普及的手機(jī)、PDA、互聯(lián)網(wǎng)上得到最需要的信息。事件發(fā)生后，及時(shí)掌握事故信息，并為應(yīng)急保障決策提供參考信息，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍和車(chē)輛的調(diào)度與協(xié)調(diào)，以及與其他運(yùn)輸方式的銜接和協(xié)作。近幾年，伴隨著道路運(yùn)輸供給能力的提高，道路運(yùn)輸在應(yīng)對(duì)雨雪冰凍災(zāi)害、抗震救災(zāi)、抗擊SARS和甲型H1N1型流感、春運(yùn)和黃金周客流高峰等重要時(shí)段發(fā)揮了重要作用，例如道路運(yùn)輸領(lǐng)域防控甲型H1N1流感疫情工作的成效，就得到了外國(guó)同行的肯定。同時(shí)，隨著汽車(chē)進(jìn)入家庭，自駕出行者越來(lái)越多，社會(huì)對(duì)一站式駕培服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化汽車(chē)維修救援等汽車(chē)后市場(chǎng)信息服務(wù)需求也越來(lái)越旺盛，而目前能夠提供此類(lèi)信息服務(wù)的?。▍^(qū)、市）僅占三分之一，而且多以靜態(tài)信息的發(fā)布為主，信息的準(zhǔn)確、公正、權(quán)威性無(wú)法有效滿(mǎn)足公眾需求。但目前，由于信息采集、共享、公開(kāi)和報(bào)送等制度不完善，信息資源低水平重復(fù)采集，歷史數(shù)據(jù)缺乏積累，內(nèi)容欠豐富，數(shù)據(jù)質(zhì)量低，靜態(tài)信息多，動(dòng)態(tài)信息少等問(wèn)題廣泛存在。浙江、江蘇、北京、深圳等省市通過(guò)公眾服務(wù)網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上客票的查詢(xún)訂購(gòu)服務(wù)，社會(huì)公眾可以隨時(shí)查詢(xún)票務(wù)信息，利用系統(tǒng)提供的網(wǎng)上售票功能進(jìn)行自助購(gòu)票。s 口岸運(yùn)輸管理系統(tǒng)：有6個(gè)邊疆省份不同程度地開(kāi)發(fā)應(yīng)用了口岸運(yùn)輸管理系統(tǒng)，初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)男姓S可、車(chē)輛查驗(yàn)等監(jiān)管功能。例如，黑龍江省交通廳結(jié)合本省交通行業(yè)實(shí)際情況，編制了《黑龍江省公路交通信息資源采集技術(shù)要求》、《黑龍江省公路交通信息資源數(shù)據(jù)交換技術(shù)要求》、《黑龍江省公路交通信息化技術(shù)要求》、《黑龍江省公路交通信息應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)要求》、《黑龍江省公路交通信息應(yīng)用系統(tǒng)集成技術(shù)要求》、《黑龍江省公路交通信息安全技術(shù)要求》，用以指導(dǎo)本省道路運(yùn)輸信息網(wǎng)的開(kāi)發(fā)和建設(shè)。當(dāng)前道路運(yùn)輸基礎(chǔ)通信信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)呈現(xiàn)以下三個(gè)特點(diǎn)：一是基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大增強(qiáng)了基礎(chǔ)通信信息網(wǎng)絡(luò)的承載能力。交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，要按照國(guó)家戰(zhàn)略部署，充分運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、管理技術(shù)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和提升服務(wù)水平，推進(jìn)交通運(yùn)輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。以道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體為主形成道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，而以道路運(yùn)輸行業(yè)管理主體為主形成道路運(yùn)輸行業(yè)管理網(wǎng)絡(luò)。在發(fā)展中的中國(guó)，道路運(yùn)輸增長(zhǎng)的需求主要靠提供更多的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)滿(mǎn)足，特別是建立完善的道路網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代發(fā)展具有極為重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。J I A N G S U U N I V E R S I T Y成 人 本 科 畢 業(yè) 論 文我國(guó)道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)研究China Road Transportation Information Network Construction Design系 名：長(zhǎng)安大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：本部函授專(zhuān)起本交通運(yùn)輸08級(jí)鎮(zhèn)江學(xué)生姓名：邱燕春學(xué) 號(hào)：12303083320指導(dǎo)教師姓名：吳亞娟2010年4月26日 19 / 24目 錄第一章 道路運(yùn)輸信息網(wǎng)概述.………………………………………...1…………………………………………………………………….1………………………………………………………………….1…………………………………………………………….2第二章 我國(guó)道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀…………………………………….……4………………………………………………………………………………….4………………………………………4………………………………………4………………………………………5………………………………………6…………………………………………………...………………………..……7………………………………………………....7…………………………………………………7………………………………………...……….7第三章 我國(guó)道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)需求分析…..………………………..……9………………………….....…9..………….……………..……9……………………...………10第四章 我國(guó)道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)與框架...………………….…………11……………………………………………………...11…………………………………..11…………………………………..11…………………………………..11…………………………………...…………………12………………….…..………………………………13第五章 道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)的保障措施………………...…………………..16……………………………………………...16……...………………………………………1試點(diǎn)工程引領(lǐng)信息網(wǎng)建設(shè)………………………………………………16………..….…………………………………16結(jié)論..……………….……………………………………………………....…………………..17致謝……………………………………………………………….………...…………………..18參考文獻(xiàn)……………………………………………………...…………………..19我國(guó)道路運(yùn)輸信息網(wǎng)建設(shè)研究 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：函授08級(jí) 學(xué)生姓名：邱燕春指導(dǎo)老師：吳亞娟摘要 面臨著組織經(jīng)濟(jì)時(shí)代和現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，我們只有大力發(fā)展道路運(yùn)輸信息化，借用科學(xué)技術(shù)，通過(guò)對(duì)網(wǎng)路技術(shù)的應(yīng)用，來(lái)實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸跨越式發(fā)展。第一章 道路運(yùn)輸信息網(wǎng)概述網(wǎng)絡(luò)是由多個(gè)結(jié)點(diǎn)和聯(lián)系結(jié)點(diǎn)的連接構(gòu)成，自身形成一個(gè)網(wǎng)狀配置系統(tǒng)。道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系要實(shí)現(xiàn)不同主
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