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連云港市xx河擋潮閘拆建工程可行性研究報告-免費閱讀

2025-07-10 15:14 上一頁面

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【正文】 所有按市場調(diào)查價或綜合價計算的工程項目均不用計列材差調(diào)整費用。啟閉機安裝后,請廠家在現(xiàn)場指導(dǎo),然后進行試車。預(yù)制模板采用組合平面鋼模,模板表面光滑平整,每次使用前清洗干凈,不允許有砼殘渣等滯留表面,為防銹和便于脫模,模板表面涂抹優(yōu)質(zhì)脫模劑。 施工中,圍堰木樁用人工打入,按照施工圖紙,布置成@ 150,@ 200 梅花型,中泓段木樁伸入底部沉排 20 厘米 長,圍堰木樁施工順序按照從南側(cè)往另北側(cè)施工。 ( 2)施工用水 施工用水采用河水和水塘中 水,若水質(zhì)檢測不符合,可在現(xiàn)場設(shè)蓄水池,然后配送水車,從村莊拉自來水使用。 XX 淺海由北而南,漲潮時間逐漸推遲,漲落平均歷時 12小時 25 分,其中漲潮歷時 4 小時余,落潮歷時 7 小時余,高潮憩流25~ 30 分鐘,低潮憩流 30 余分鐘,兩個潮期等于 1 個太陽日。由于夏季雨量大而集中,再加上是海上風、暴、潮多發(fā)季節(jié),區(qū)域極易受到洪澇災(zāi)害威脅。取完建期及海潮漫頂退潮快速排水不完全二種工況計算其穩(wěn)定性。 K’=(2 2)/(18 )+1=(對底板底面) 完建期穩(wěn)定計算 計算簡圖如下: 5001. 001. 603. 405060 40 340 602. 20g1g4g3g2g5上游翼墻完建期荷載計算A 完建期填土到 ,地下水位假定位于底板底面以下,對圖中A 點求矩,荷載及力矩計算結(jié)果列入表中。HKaqKa上游翼墻完建期荷載計算 七、 上、下游翼墻穩(wěn)定計算 上游翼墻計算 上游翼墻為重力式圓弧翼墻,墻頂高程 米,墻底高程 米,翼墻墻身為 C30 鋼筋混凝土扶壁結(jié)構(gòu),翼墻斷面如圖示,墻后回填砂壤土,濕重度γ = 3/mkN ,浮重度γ ’= 3/mkN ,t? =26o, c= 62/mkN ,填土面水平。墻頂高程 ,墻底高程 ,頂板厚 ,行車部分頂部做法與交通橋相同;底板厚 1m,岸墻斷面如圖示。 根據(jù)穩(wěn)定 計算水位組合表,閘室縱向穩(wěn)定計算擬分以下六種工況進行 ⑴竣工完建期 ⑵設(shè)計正向擋水(內(nèi)河水位 ,外海水位 ) ⑶設(shè)計反向擋水(內(nèi)河水位 ,外海水位 ) ⑷校核反向擋水(內(nèi)河水位 ,外海水位 ) ⑸正向擋水抗震(內(nèi)河水位 ,外海水位 ) ⑹反向擋水抗震(內(nèi)河水位 ,外海水位 ) 完建期 完建期上、下游無水,假定地下水位在底板底面以下, 取 鋼筋混凝土重度為 25kN/m3,砌石重度 kN/m3,閘室結(jié)構(gòu)自重具體計算見 下 表 及 圖 。 綜合抗沖與抗浮計算結(jié)果,取池厚 t=。 躍后水深計算 計算式采用《規(guī)范》式( ),將上述有關(guān)參數(shù)值及 hc 值代入計算,躍后水深 hc“ =。 地震設(shè)計烈度: 7176。第2層為弱透水層。 (米) 標貫 實測 基數(shù) N39。該層只在 JZ02 孔揭示,未揭穿。 4 層粉細砂:灰黃色,飽水,土質(zhì)不均,局部夾粘土或淤泥,含貝殼碎片,松散。 9 第三章 工程地質(zhì) 第一節(jié) 概述 一、地層結(jié)構(gòu): 本場區(qū)勘察深度范圍內(nèi),地基土自上而下分為如下 7 層。年蒸發(fā)量為江蘇省之冠,一年平均水面蒸發(fā) 1100 毫米,陸面蒸發(fā)為 640 毫米,干旱指數(shù) r= 。承壓水主要分布于第 7 層砂層中,第 4 層原為弱承壓力,但 人為 影響與上層水 相通。 6 第二章 水文 第一節(jié) 流域概 況 XX 河原是青口河分洪的南堤排水溝, 1965 年拓浚成河。 閘門為木質(zhì)結(jié)構(gòu),損壞嚴重;止水橡皮老化、損壞,部分止水壓板銹穿,漏水嚴重。 二、 工程鑒定意見 江蘇省水利專家委員會 、 省水利 廳、連云港市水利局 聯(lián)合 成立了 安全鑒定專家組 對 XX 河 擋潮閘的穩(wěn)定及結(jié)構(gòu)強度進行了安全鑒定,其主要鑒定意見如下: XX 河擋潮閘建于 1966 年,該閘原按 4 級建筑物設(shè)計,規(guī)劃設(shè)計標準較低,根據(jù)海堤達標要求, XX 河擋潮閘應(yīng)提高為 2 級建筑物。 外觀檢查:板底鋼筋銹蝕情況較嚴重,每孔的邊板 普遍 露筋,鋼筋銹蝕率 10%,中間板塊普遍鋼筋銹脹,局部保護層砼剝落 。下游受漲潮影響,海水帶來大量泥沙淤存于閘下,嚴重影響水閘安全泄水。 交通橋病害嚴重 。 XX 河擋潮閘建成并投入運行以來,發(fā)揮了其擋潮、御鹵、防淤、排澇、蓄淡灌溉和淋洗鹽堿荒地的作用,社會效益、經(jīng)濟效益顯著 。 XX 河 擋潮 閘 為 開敞式塊石鋼筋砼混合結(jié)構(gòu), 共 4 孔,每寬凈寬2 米;閘墩為漿砌塊石鋼筋砼混合結(jié)構(gòu),門槽處為鋼筋砼結(jié)構(gòu),其余為漿砌塊石結(jié)構(gòu), 中墩厚 米,縫墩厚 米,邊墩厚 米,墩頂高程 米, 閘室總寬 米;底板為鋼筋砼平底板,共2 塊,頂高程 米,厚 米,順水流向長 13 米;上游砼防滲鋪蓋長 10 米,干砌石護底長 米;下游采用下挖式消力池消能,消力池為 140砼結(jié)構(gòu),池深 米,長 16 米,厚 米;海漫為塊石結(jié)構(gòu),前半段漿砌,后半段干砌,后接拋石防沖槽,海漫和防沖槽共長 20 米,閘身總長 米 ;閘上交通橋為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu),橋面高程 米, 凈 寬 米 , 厚 米, 按汽 6 設(shè)計,汽 8 校核 ; 工作橋為鋼筋砼板梁式結(jié)構(gòu),橋面高程 m,橋面寬 ;排架為漿砌石實體結(jié)構(gòu),與閘墩同厚; 閘門為木結(jié)構(gòu),門頂高程 米,上設(shè)鋼筋砼胸墻擋水,胸墻底高程 米,頂高程 米; 閘門采用 8t 手 電兩用 螺桿式啟閉機啟閉;岸墻為漿砌石空箱結(jié)構(gòu),與閘室邊墩分離布置,寬 米,頂高程 米;上游翼墻為漿砌石重力式圓弧形擋土墻,墻頂高程 ~ 米;下游翼墻為漿砌石重力式直線形擋土墻,墻頂高程 ~ 米。 未考慮抗震設(shè)防。上、下游護坡因年久失修,加之潮水沖刷,多處已坍塌;據(jù)現(xiàn)場管理人員多年觀測,上游護坦、下游海漫、防沖槽毀壞嚴重,消力池多處裂縫,直接威脅閘身安全。從檢查情況看:砼表面普遍露砂;胸墻下端 20cm 高范圍鋼筋銹脹現(xiàn)象較普遍,局部砼剝落,鋼筋截面積銹蝕率 5%。外觀檢查:門體結(jié)構(gòu)及側(cè)止水裝置完好,門頂未裝設(shè)止水。胸墻與門頂間止水失效,漏水嚴重,導(dǎo)致海水倒灌。 綜上所述, XX 河 河擋潮閘整體結(jié)構(gòu)在強度和穩(wěn)定性方面都嚴重地不足,不能滿足現(xiàn)行條件下的工程安全要求。全年有降水日為 天, 7 月份最多,達 15 天, 1 月份最少,為 4 天,年蒸發(fā)量1250 毫米 。 二、氣象 本區(qū)處于亞熱帶向暖溫帶過渡性氣候帶,屬于半濕潤季風氣候區(qū),冬季干冷,夏季濕熱,四季分明,年平均降水為 毫米,降水日數(shù) 69~ 117 天,多年平均 天。 10′ E 附近)為中心的旋轉(zhuǎn)潮波控制整個海區(qū),此旋轉(zhuǎn)潮波為從東海傳向黃海,繼續(xù)北上過程中因山東半島海岸反射等原因形成左旋潮波。 3 層淤泥質(zhì)粘土:灰色,夾大量砂,互層,軟塑~流塑。 6 層粘土:黃褐色,含鈣質(zhì)結(jié)核,直徑約 5cm 左右,底部粉粘 10 含量較高,切面稍光滑,干強度高,韌性高,無搖振反應(yīng),硬塑。(最終以土工試驗為準) 5.不良地質(zhì)層 1)軟土 場地內(nèi)普遍存在淤泥質(zhì)粘土,含水量高,強度低,壓縮性大,該層土厚度分布變化不大,為不良地質(zhì)層,設(shè)計時應(yīng)充分考慮其對擬建工程的不利影響。 (米) 標貫 起始 深度 ds (米) 地下水位dw (米) 標貫校正基數(shù) (擊) 臨界標貫基數(shù) Ncr (擊) 判別 結(jié)果 1 4 3 不液化 2 4 3 不液化 三 、結(jié)論與建議 該場地地形高差不大,判別場地穩(wěn)定性較好,場地地貌類型單一,地層結(jié)構(gòu)較簡單,分布較連續(xù),厚度較穩(wěn)定,物理力學(xué)性質(zhì)較均勻,適宜工程改建。 根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料及當?shù)亟ㄖ?jīng)驗,按環(huán)境類型水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性,判定地表水對混凝土具弱腐蝕性,地下水對混凝土具中腐蝕性;按地層滲透性, 水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性判定水 13 對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性無 。 三、消能防沖設(shè)計 15 1 計算工況擬定 假定上游內(nèi)河水位達到最高汛限水位 ,下游低潮位 時緊急開閘泄洪。 4 消力池底板厚度計算 按抗沖和抗浮要求,分別采用《規(guī)范》式 ()和 ()計算。開啟閘門泄洪時,閘下水位必須達到 以上。 地震慣性力及地震動水壓力計算表 部位名稱 重量 ( kN) Kh Cz ai Fi(kN) 底板 5250 閘墩 4343 公路橋 500 便橋 90 胸墻 182 排架 183 工作橋 206 啟閉機房 120 啟閉機 10 23 鋼閘門 121 Σ 11005 地震動水壓力 設(shè)計正向擋水 上游 ***10**8 下游 設(shè)計反向擋水 上游 ***10*22*8 下游 ***10**8 ⑴設(shè)計正向擋水 閘室滑動效應(yīng): ??.0 s?? = (1111++)= 閘室抗滑效應(yīng): ?? dR ?/. = (11005+ 3575)= ??.0 s?? ?? dR ?/. ,故穩(wěn)定。將上述有關(guān)參數(shù)值代入,可計算得φ d=33o, 取φ d=28o。將上述有關(guān)參數(shù)值代入,可計算得φ
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