【正文】 第七章、確保工期的技術(shù)組織措施 （一）、縮短施工準備期 若我公司中標，我公司將立即組織項目主要管理人員及其他有關(guān)人員 2 日內(nèi)進入現(xiàn)場，進行詳細的施工調(diào)查、積極開展復測、“三通一平”和臨時工程等施工準備工作，縮短施工準備期，為后面的施工最大限度的爭取時間。 移動式電動機具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順，跨越道路時，埋入地下或穿管保護。 對環(huán)境有污染的設(shè)備和材料設(shè)置在遠離人員居住區(qū)較為空曠的地點，并配有防污染設(shè)施。 安全生產(chǎn)技術(shù)措施中各種安全設(shè)施、防護設(shè)置的實施列入施工任務(wù)單，責任落實到班組或個人，實行驗收制度。 （ 4）、安全員的職責 專職安全員在施工負責人的領(lǐng)導下進行工作，協(xié)助領(lǐng)導貫徹落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度與防護措施，并監(jiān)督檢查。對因違章指揮或決策失誤造成的質(zhì)量事故承擔主要領(lǐng)導責任。 安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育 在做好對新工人、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級領(lǐng)導干部、管理干部的安全生產(chǎn)培訓的同時，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于生產(chǎn)管理工作的全過程，并根據(jù)接受教育對象的不同特點，采取多層次、多渠道、多方式進行。 進場后，根據(jù)工種、施工機械、運輸車輛等的不同，制定分項目的切實可行的安全制度，提高全員的安全意識，以確保安全生產(chǎn)。提出保持或改進措施，落實執(zhí)行。成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組，建立、健全安全檢查制度，有目的、有計劃、有整改、有處理、有總結(jié)進行檢查。 各級領(lǐng)導、各職能部門、管理人員、技術(shù)人員及操作人員均認真貫徹執(zhí)行國家勞動保護政策、法令、法規(guī)和上級指示、決議，認真落實安全生產(chǎn)責任制。 達到建筑施工安全檢查合格標準。 嚴格按施工組織設(shè)計組織施工，執(zhí)行分項工程的施工程序，操作方法和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，完善質(zhì)量保證體系，形成整個、全體施工人員進行全過程的質(zhì)量管理。 開展經(jīng)常性的質(zhì)量教育，加強工人的工程質(zhì)量意識。 交接檢：施工過程中，同一工種的多班工作制的上、下班之間或多工序的上下道工序之間，由施工員組織下一班或下一道工序的施工人員對上一班已完成的工程進行交接檢查，并做好交接記錄。 特殊工種、新工、轉(zhuǎn)崗人員必須進行上崗前的培訓教育，考核合格后持證上崗。 提供必要的資金，添置必要的的設(shè)備，以確保體系運轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。項目各職能部門、各專業(yè)科室積極配合的多層次質(zhì)量管理保證體系，全面控制每一個分項、分部的工程質(zhì)量。 與農(nóng)民工簽訂勞動合同，并交由勞動保障行政部門備案。 重要設(shè)備及易損設(shè)備均按 20%的數(shù)量作為備用儲備，以保證施工的連續(xù)性。 （一）、材料計劃 我公司中標后，將及時組織公司預算人員根據(jù)圖紙及 設(shè)計規(guī)定，全面 計算所需物資材料，并根據(jù) 物資品種、規(guī)格參考用量、基本要求等 分類匯總，制作成表格形式， 經(jīng)監(jiān)理及相關(guān)部門審核后送交業(yè)主，并經(jīng)我公司各部門收集存檔。 （ 8）采用大型吊車，將燈桿安全定位在燈桿基礎(chǔ)上。然后按柜的固定螺栓孔尺寸，在基礎(chǔ)型鋼架上用手電鉆鉆孔，無特殊要求時，低壓柜鉆 ㎜孔，高壓柜鉆 ㎜孔， 分別用 M1 M16 鍍鋅螺絲彈簧墊圈固定。電 纜的中間接頭按標準的干包接頭做法施工，做到接頭牢固可靠，并盡量減少中間接頭。 開挖后的土全部采用汽車運至場外堆棄，邊挖邊將土集中由人工運至現(xiàn)場一地點，統(tǒng)一上車外運；溝槽開挖完畢達到要求后，進行人工 精平，用打夯機夯實后壓實度大于或等于 85%，方可進行下道工序的施工，當土基不能滿足設(shè)計要求時，現(xiàn)場根據(jù)實際情況進行換土。 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣 10 ㎝以上碾壓。 在壓實時，如接縫處 (包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫 )的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，一般初壓不得低于120℃ ，復壓不得低于 90℃ ，終壓完成時的溫度不得低于 70℃ 。 復壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛。缺陷較大時，應(yīng)予鏟除，調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。 用機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復修整。鋪 筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準。 攤鋪機在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免粘料。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運 輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅固。應(yīng)對每 個料源的材料進行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準。 Ⅲ 、礦粉 A、應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于 1％，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。否則，應(yīng)自費摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準。 側(cè)石安裝采用雙面掛線的方式進行，兩面都要跟線平齊，以保證側(cè)石安裝的平整和垂直。 J、道路碎石基層施工，采用磚模圍護以防 20CM 厚碎石基層散亂， 采用機械攤鋪人工配合找平，壓路機碾壓密實。用于指導后期施工。 E：水泥穩(wěn)定碎石配合比的確定 由水泥穩(wěn)定碎石拌和站送樣到中心試驗室。養(yǎng)生期間，要保證灰土始終處于潮濕狀態(tài)，嚴禁車輛通行。 D、拌和后，如混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車補充灑水。人工整平后用 6~8t 兩輪壓路機碾壓 1~2 遍，使其表面平整，并有一定的壓實度。 土及白灰拌的攤鋪 A、回填用土首先要做土的最大干密度試驗 ,現(xiàn)場取擬用做回填的土送實驗做試驗 ,以確定最大干密度和最佳含水率。 機械開挖之后，測量員及時布置高程控制樁，人工對路床細致平整、整型，壓路機碾壓。在每 10m 的橫斷面，道路中心和兩邊三個樁進行道路橫斷面坡度控制。 檢查井周圍回填土，按照 GB5026897施工規(guī)范規(guī)定，井周圍回填嚴格按設(shè)計要求進行，以防質(zhì)量通病發(fā)生。 試驗管段灌滿水后浸泡時間不應(yīng)小于 24h。待第一層水泥砂漿初凝后，抹第二層水泥砂漿厚 10㎜，用弧子擠壓成型，初凝后趕光壓實。 （ 8）雨水管接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶。管口與井內(nèi)壁取齊。砌井前磚必須提前澆水潤濕。 混凝土澆筑時預留砼試塊，以檢測混凝土強度是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。嚴禁超挖溝槽，若發(fā)生超挖現(xiàn)象，不得使用素土回填，用三七灰土或砂石回填處 理超挖部分。 臨時水準點、管道軸線控制樁、高程控制樁應(yīng)經(jīng)過復核方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。本工程擬按照先地下后地上、先主體后配套、先土建后安裝 的原則進行施工。 交樁工作完成之后，組織測量技術(shù)人員及時對坐標、高程樁點進行復核無誤后根據(jù)施工現(xiàn)場情況，建立施工測量控制網(wǎng)點，并設(shè)明顯標志和完整記錄被查用。 計劃工期 : 90日歷天，標段劃分 :一個標段，質(zhì)量標準 :合格 （一）、施工目標 各項工作施工安排方面嚴格按照業(yè)主提出的要求進行組織，確保按期完成業(yè)主招標書中的施工任務(wù)。 本工程施工圖及設(shè)計說明。 23 第八章、確保文明施工的技術(shù)組織措施 1 第二章、擬投入的主要物資計劃 工程概況 本工程為 阜陽市中清路 (一道河路 淮河路 )道路及附屬物工程施工項目 ，建設(shè)地點 : 阜陽市中清路 。 文明施工管理目標：嚴格按照國家現(xiàn)行的文明施工現(xiàn)場驗收規(guī)范執(zhí)行，文明施工目標達到招標文件規(guī)定及業(yè)主規(guī)定的標準，達到隨阜市優(yōu)良文明的施工現(xiàn)場。雨水、污水管道同時開挖，按圖紙要求放坡或支擋開挖，土向兩邊堆放，留夠回填用土，多余土方拉出場地。 （二）單位工程施工方案及施工措施 排水工程 排水工程施工工藝：測量放線 → 溝槽開挖 → 墊層 → 管道安裝 → 管道基礎(chǔ)砼施工 → 檢查井砌筑及接口抹帶 → 閉水試驗 → 溝槽回 填。 開挖前做好高程控控制樁，機械開挖的過程中隨時用水準儀測量槽底高程，當接近設(shè)計標高 20㎝時，在溝壁上訂高程控制木釘，根據(jù)高程控制木釘人工清理槽底，經(jīng)常測量防止超挖。 混凝土墊層施工時，在場外按設(shè)計配比進行混凝土拌合，然后進行澆筑，振搗密實，并將上面槎毛。 澆筑混凝土時，按規(guī)范要求進行試塊預留。 井壁與管道接觸部分必須座滿砂漿，磚面與管外壁留 1～ ，用砂漿堵嚴，并 在井壁外抹灰以防漏水。 進水口 支管預留：砌井時留支管管頭，加水泥砂漿抹灰堵頭。為了保證閉水成功，可采用鹽水刷洗管口。 當試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游管頂內(nèi)壁加 2m 計。管頂以上 米范圍內(nèi)不得用強力夯機具夯實。 道路工程 道路工程施工工藝：測量放線 → 路床（槽）成型 → 道路基層 → 側(cè)石安裝 → 人行道 → 瀝青混凝土面層鋪裝。 路床需要回填的地方，先進行基底平整，壓路機碾壓原土。 材料 A、石灰：宜用 1~ 3 級的新石灰，其活性氧人物化物含量不得低于 60%，對儲存較久的粉狀灰應(yīng)先經(jīng)過試驗，根據(jù)活性氧化物含量再決定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲 量小于 30%的不宜使用。 E、用塊灰時應(yīng)在用灰前 2~3 天進行粉灰，使消解石灰粉化充分，并過 1㎝篩孔的篩子后袋裝運入工地。 灰土拌和碾壓 A、現(xiàn)場條件允許的情況下，灰土采用機械拌和，交叉口、拐角處、機械拌和不到的地段，采用人工拌和，每次拌和不得有漏拌現(xiàn)象發(fā)生。碾壓采用 12T、 15T光輪和振動 壓路機碾壓，方法同路床成型。經(jīng)確認砼配合比的粗、細集料合成級配滿足下表要求后再使用。施工三天后對中樁超寬部分放線用切縫機切除 10 ㎝。 8 G、攪拌機拌第一罐拌和料時，除按原配比用量外，應(yīng)增加水泥用量 2%。材料到場后堆放整齊，防止碰撞損壞和污染。 B、當按照 JTJ054— 94 進行磨耗試驗時，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過 40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過 30%。 B、當按 JTJ054— 94標準試驗時，細集料應(yīng)滿足比重大于 、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗損失最大為 12％、塑性指數(shù)為 0 的要求。 B、每批托運到現(xiàn) 場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗結(jié)果。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。 在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進行檢查并取得監(jiān)理工程師批準。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。 攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強度，以承受住壓路機在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為 15cm 的預留連接帶混合料溫度不低于 100℃ 時進行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。 壓實 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進行調(diào)整， 隨后進行充分、均勻地壓實。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機 (但不得振動 )。 當采用三輪鋼筒式壓路機時，振動頻率宜為 3550HZ，振幅宜為 ㎜ ,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。 壓路機不得停留在溫度高于 70℃ 的已經(jīng)壓過的混合料上。 壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨 攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在接縫處的密度和表 面修飾應(yīng)與其它部分相同。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。 電纜施工內(nèi)容為：穿管器穿管敷設(shè)、剝切制作接頭，引入燈具接線，做標記，接地檢測等。 工藝流程：設(shè)備開箱檢查 → 設(shè)備搬運 → 柜體穩(wěn)裝 → 柜內(nèi)二次線配線 → 試驗調(diào)整 → 驗收送電運行。按原理圖逐件檢查柜上電器是否與圖相符，其額定電壓和控制操作電源電壓必須一致。通電后應(yīng)仔細檢查和巡視，檢查燈具的控制是否靈活、準確；開關(guān)與燈具控制順序相對應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)問題必須先斷電，然后查找原因進行修復。 主要物質(zhì)需用計劃表 序號 材料名稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 鋼 材 D=— 25mm T 詳 15 2 木 材 圓木 m3 見投標預算書 3 水 泥 級 T 4 碎 石 20— 40mm m3 5 中粗砂 細度模數(shù)≤ m3 6 玻纖格柵 12*1220*20mm 7 瀝青混凝土 瀝青品種： AC20 中粒式瀝青混凝土，厚度 6cm M2 8 瀝青混凝土 瀝青品種： AC13 細粒式瀝青混凝土，厚 度 4cm 9 石灰穩(wěn)定土 厚度 20cm，含灰量 8% 10 水泥穩(wěn)定土 厚度 18cm，含灰量 % 11 側(cè)石 70*30*12cm M2 12 平石 75*30*12cm M2 第三章、擬投入的主要施工機械、設(shè)備計劃 結(jié)合本工程工程量大， 本項目在中清路 (樁號 K0+)至（樁號 K0+720），道路全長 697米，該道路紅線寬度 ，為三幅路斷面形式，其中機動車道 2（雙向六車道），綠化分隔帶 2，慢行一體化 米（非機動車道 米 +人行道 米） 2，作業(yè)時間短（ 業(yè)主的招標工期為 90 天 ）的實際情況，綜合考慮，我公司擬 在本工程施工中