高二物理功和功率-免費閱讀
【正文】 . 而阻力大小仍為 F1=kmg,由 F39。的過程中 ,木箱的速度保持不變 ,則 ( ) 答案 :AC 解析 :由于木箱的速度保持不變 ,因此木箱始終處于平衡狀態(tài) ,受力分析如圖 5122所示 ,則由平衡條件得 :mg=FN+Fsinθ,Ff=μFN=Fcosθ,兩式聯立解得 可見 F有最小值 ,所以 F 2 ,1 ( )m g m gFc o s s in s in??? ? ? ? ? ???? ??先減小后增大 ,A正確 ,B錯誤 。當發(fā)動機額定功率不變時 ,即 P0=P39。= 336 0 1 0 / 8 . 3 3 /7 . 2 1 0P m s m sF???? ?答案 :(1) m/s (2) s (3) 105 J 高 效 作 業(yè) 一 ?選擇題 5115所示 ,人造地球衛(wèi)星在橢圓形軌道上運動 ,由 a點運動到 b點的過程中 ,關于萬有引力做功的情況 ,正確的說法是 ( ) 答案 :C 解析 :衛(wèi)星從 a點到 b點 ,其速度的方向與萬有引力的方向的夾角大于 90176。2v. 聯立上述方程 ,代入數據可得 :W= J,P=75 W. 1 2,2h a t v a t??題型三 ti xing san機車的啟動問題 【 例 3】 (2020 )=50 J. (3)物體受的支持力 FN始終與物體的運動方向垂直 ,所以 WFN=0. (4)因物體在拉力 F作用下緩慢移動 ,動能不變 ,由動能定理知 :WF+WG+Wf=0, 所以 Wf=WFWG=(+50)J= J. 答案 :(1) J (2)50 J (3)0 (4) J 方法總結 :在遇到求功的問題時 ,一定要注意分析是求恒力做的功還是變力做的功 ,如果是求變力做的功 ,看能否轉化為求恒力做功的問題 ,不能轉化的 ,還可以借助動能定理和能量守恒定律來求解 . 創(chuàng)新預測 1 如圖 5110所示 ,用恒力 F通過光滑的定滑輪把靜止在水平面上的物體從位置 A拉到位置 B,物體的質量為 m,定滑輪離水平地面的高度為 h,物體在水平位置 A?B時細繩與水平方向的夾角分別為 θ 1和 θ 2,求繩的拉力對物體做的功 . 解析 :人拉繩的力是恒力 ,但繩拉物體的力的方向不斷變化 ,故繩拉物體的力 F‘是變力 ,但此力對物體所做的功與恒力 F所做的功相等 ,力 F作用點的位移與物體的位移相關聯 ,即 則細繩對物體的拉力 F39。 ,所以斜面對小物塊的作用力做負功 ,正確選項為 B. 易錯點二漏掉了摩擦力 ,把人對車做功理解為是推力做功而導致出錯 自我診斷 2在加速運動的車廂中 ,一個人用力向前推車廂 ,如圖 516所示 ,人相對車廂未移動 ,則下列說法正確的是 ( ) 答案 :BC 解析 :(1)對人 ,如圖 517(a)所示 ,車廂對人的作用力有 :車廂對人的彈力 F1,車廂底對人的支持力 FN1,車廂底對人的靜摩擦力 F2,設車廂的位移為 s,則車廂對人做的功 W1為 :W1=F2sF1s,由于人和車都在做加速運動 ,故有 F2F1=ma, 因而 F2F1,故 W1 0. (2)對車廂如圖 517(b)所示 ,人對車廂的作用力有 :推力 F3,對底板的壓力 FN2,人對車的摩擦力 F4,則人對車廂做功 W2為 : W2=F3sF4s. 由于 F3=F1,F4=F2,所以 F3F4,故有 W2析可知 :人對車做負功 ,推力對車做正功 ,車對人做正功 . 易錯點三計算瞬時功率時沒有注意到 F與 v夾角的變化而導致出錯 自我診斷 3 “神舟”七號宇航員在進行素質訓練時 ,抓住秋千桿由水平狀態(tài)開始下擺 ,如圖518所示 ,到達豎直狀態(tài)的過程中 ,宇航員所受重力的瞬時功率變化情況是 ( ) 解析 :宇航員在水平位置時 ,速度為零 ,則其所受重力的瞬時功率等于零 ,在豎直位置 ,其速度方向與所受重力垂直 ,此時 ,重力的瞬時功率也等于零 ,則宇航員受重力的瞬時功率變化情況先增大后減小 ,故 C正確 . 答案 :C 題 型 研 練 【 例 1】 如圖 519所示 ,一質量為 m= kg的物體從半徑為 R= m的圓弧的 A端 ,在拉力作用下沿圓弧緩慢運動到 B端 (圓弧 AB在豎直平面內 ).拉力 F大小不變始終為 15 N,方向始終與物體在該點的切線成37176。時 ,W=0,力對物體 不做功 . 注意 :(1)功是標量 ,正功表示對物體做功的力是動力 ,負功表示對物體做功的力是阻力 . (2)功不是能量 ,而是能量轉化的量度 。第五章 機械能及其守恒定律 167。能量是表征物體做功本領的物理量 . :焦耳 ,符號是 J. 二 ?功率 :描述力對物體做功的 快慢 . (1) ,P為時間 t內的 平均功率 . (2)P=Fvcosα,α 為 F與 v的夾角 . ①若 v為平均速度 ,則 P為 平均功率 . ②若 v為瞬時速度 ,則 P為 瞬時功率 . WPt? (1)額定功率 :機械長時間 正常工作 而不損壞機械的 最大 輸出功率 . (2)實際功率 :機械 實際工作 時的輸出功率 ,實際功率可以小于或等于 額定功率
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