【正文】 7 建立安全用電責(zé)任制。 3 建立用電安全檢測制度。 6 實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度，安 全措施不落實(shí)或不安全、隱患不排除前，不得進(jìn)入場地。 4 各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，無證人員嚴(yán)禁擅自操作。 五、安全技術(shù)措施 （一） 安全教育 1 現(xiàn)場作業(yè)人員與施工安全生產(chǎn)責(zé)任最為緊密。 三、管理制度 （一） 各級安全管理人員，必須經(jīng)過安全管理培訓(xùn)，做到持證上崗。 雨季混凝土施工要充分作好運(yùn)輸，勞力準(zhǔn)備，使?jié)仓⒄駬v成型 ，各工序間隔要縮短，中間遇雨即蓋上蓬布繼續(xù)施工，盡量堅(jiān)持完成，反對盲目施工。 3 根據(jù)實(shí)際情況提前準(zhǔn)備各項(xiàng)應(yīng)變措施 農(nóng)忙節(jié)假日期間，做好人力的調(diào)劑及職工的思想工作，保證施工的最低要求。 二、工期保證措施 （一） 組織 “ 精干、高效、權(quán)威 ” 的項(xiàng)目經(jīng)理部，切實(shí)加強(qiáng)對工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和組織管理。所有砂石料和水泥必須每車過磅，指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督計(jì)量工作，確保計(jì)量正確性。 3 認(rèn)真貫徹施工方案，并詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，把施工要點(diǎn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)通過各種形式寫出來，做到人人心里有數(shù)。 六、各階段分部工程具體質(zhì)量保證措施 （一） 施工準(zhǔn)備階段做好以下措施： 1 與各工種施工班訂立書面保優(yōu)良協(xié)議，各分部務(wù)必保優(yōu)良，確定具體的獎罰條款，實(shí)行重獎重罰。 （二） 質(zhì)量預(yù)測 1 通過對工程檢測數(shù)據(jù)的分析，可以從中找出質(zhì)量波動趨勢，在質(zhì)量問題出現(xiàn)之前提出有預(yù)見性的警告，從而采取相應(yīng)措施，避免問題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)對質(zhì)量狀況的動態(tài)管理。 第 十 章、 質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo)： 合格 二、質(zhì)量保證體系見附圖 三、質(zhì)量管理 我公司 本工程將堅(jiān)持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工為副組長，各部門科室負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)長為組員，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的實(shí)施和管理工作。 （四） 路面上面層瀝青混凝土施工 1 路面上面層瀝青砼施工質(zhì)量是瀝青 混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵，施工時(shí)必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求進(jìn)行，確保工程質(zhì)量。當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)，用 3m 尺 在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的 橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。 ③終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。要把握合理的碾壓長度 和壓路機(jī)的行走速度，確保壓實(shí)度不小于 98%。 攤鋪機(jī)作業(yè)過程中，時(shí)刻注意兩側(cè)的料位器和傳感器，以免出現(xiàn)輸料過量和傳感器從鋼絲上滑落的情況。 攤鋪機(jī)就位 以測量標(biāo)高為基準(zhǔn)，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以試驗(yàn)所得虛鋪系數(shù)。確定合理的施工機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌 合 機(jī)上料速度、拌 合 數(shù)量與時(shí)間、拌合 溫度等操作工藝；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平方式等；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、壓實(shí)溫度、壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式等。如有沾粘的泥土，用水沖洗干凈。 （ 2） 先將基層表面的松散材料清除干凈，并用鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)沿縱向向前將浮塵吹掃一遍。所有進(jìn)場的 水泥、碎石、砂等原材料都必須經(jīng)過現(xiàn)場質(zhì)檢人員的檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。 （八） 接縫處理 每天的工 作段縫做成橫向接縫。攤鋪時(shí)先由一臺攤鋪機(jī)先行一側(cè)鋪筑， 攤鋪另一幅時(shí)， 軌道重疊 3~5cm。 （六） 攤鋪 1 平地機(jī)攤鋪 （ 1） 放樣：根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)出來的松鋪厚度，確定松鋪系數(shù) 。 2 清掃、灑水、準(zhǔn)備基層：把路床清掃干凈，表面無浮土、雜物，并灑水使之濕潤，便于層與層之間的粘接。 2 機(jī)械：提前做好機(jī)械的檢修，確保所用機(jī)械以良好 的狀況投入施工。 （二） 優(yōu)先使用當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)電，并備足量發(fā)電機(jī)組保證施工正常進(jìn)行。 （ 2） 石料修鑿：石料屬經(jīng)過修鑿，使表面無明顯凹凸，深度不超過 20 厘米。 （ 3） 粗料石 是由巖層或大塊石料開劈并經(jīng)粗略修鑿而成，應(yīng)外形方下，成六面體，厚度 20— 30 厘米，寬度為厚度的 1— 倍，長度為厚度的 — 4 倍，表面凹陷度不大于 2 厘米。當(dāng)砌體每升高 1— 米時(shí)沿墩臺平面 棱角埋設(shè)鐵釘，使上、下鐵釘位于一個(gè)垂直平面上并掛線，可依此線安砌。 4 基坑頂與 動載 間應(yīng)留寬 1 米護(hù)道。壓實(shí)使用重型振動壓路機(jī)壓實(shí)，先壓兩側(cè)后 壓中間，壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用石屑填縫，直到壓實(shí)層面穩(wěn)定無下沉，表面平整止，壓實(shí)后進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)，直至達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 四、測量標(biāo)準(zhǔn) （一） 測量作業(yè)應(yīng)遵守 GB0026— 93 工程測量規(guī)范。中心樁、方向樁及水準(zhǔn)點(diǎn)，將設(shè)置在固定可靠的標(biāo)志上，并加以保護(hù)。具體負(fù)責(zé)工地治安保衛(wèi)工作，制定現(xiàn)場治安保衛(wèi)責(zé)任制度及民工管理制度。進(jìn)行各道工序的交接驗(yàn)收工作，對材料質(zhì)量、現(xiàn)場施工質(zhì)量隨機(jī)進(jìn)行監(jiān)督檢查。 8 積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師和管線單位做好管線的遷移工作（如需遷移），為其提供必要的服務(wù)。特別是在機(jī)械挖土前，必須將可能預(yù)見的在動工范圍內(nèi)的各種管線用人工挖坑探明，否則不得使用 機(jī)械作業(yè)。工程材料，施工機(jī)械供應(yīng)條件。 （ 3） 工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度：工程質(zhì)量和驗(yàn)收制度的規(guī)定，必須按照有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 逐 項(xiàng)檢查操作質(zhì)量和產(chǎn)品的質(zhì)量，根據(jù) 金沙路 道路改造工程 的特點(diǎn)分別對隱蔽工程，分項(xiàng)工程和竣工進(jìn)行驗(yàn)收，從而保證總體工程質(zhì)量。誤差不得超過施工規(guī)范。臨時(shí)電路施工需嚴(yán)格按 JGJ46— 88〈〈施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 要求施工。 5 路面基層 自第 31 天至 第 49 天。 （四） 廉潔目標(biāo)：建設(shè)一個(gè)廉政工程。次干道與主干道交叉口路面順接等。 （四） 根據(jù)該工程并視工程復(fù)雜程度和質(zhì)量、安全文明施工 要求的特點(diǎn)，提出施工中“ 以科技為先導(dǎo)，科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排；以管理為保證，優(yōu)質(zhì)高效、安全文明；以誠信為宗旨，重譽(yù)守約、提高信譽(yù)”的指導(dǎo)思想，并采取各項(xiàng)有力措施，以保質(zhì)保量完成工程施工。 （二） 本計(jì)劃為總體粗線條的，工程開工 前，應(yīng)提交詳盡的施工組織設(shè)計(jì)。 二、編制原則： （一） 本公司在認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和對現(xiàn)場考察基礎(chǔ)上，根據(jù) 龍口開發(fā)區(qū)金沙路東段道路改造工程 的特點(diǎn)， 建設(shè)單位 對該工程的工期、質(zhì)量等方面要求， 結(jié)合本單位的施工技術(shù)能力，編寫該工程的施工技術(shù)文件。漿砌雨水溝 264 米。制定并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工 保證措施，確保工程質(zhì)量。 1 路基挖方自開工至 第 10 天 。 施 工 進(jìn) 度 橫 道 圖 時(shí)間 項(xiàng) 目 名稱 10 天 20 天 30 天 40 天 50 天 60 天 70 天 80 天 90 天 100 天 110 天 路 基 挖方 排 水 工程 路 基 填方 路 面 基層 路 面 面層 路 邊 石工程 人 行 道工程 其 他 附屬工程 第四章、施工布置 一、施工人員準(zhǔn)備 （一） 經(jīng)理部各科室負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、部分施工人員開工前進(jìn)入現(xiàn)場，組建以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的技術(shù)管理體系。 5 依據(jù)工程的特征進(jìn)行項(xiàng)目部場點(diǎn)的選擇，條件是有利施工、方便日常施工管理，臨設(shè)的內(nèi)部設(shè)施要符合標(biāo)化要求，力求簡潔、實(shí)用、不影響周圍環(huán)境，不擾民不污染環(huán)境。 3 收集和建立工程建筑的技術(shù)質(zhì)量制度，并落實(shí)到位。 （五） 管線摸查 1 工程施工前，應(yīng)掌握施工范圍沿線的下列情況和資料：現(xiàn)場地形地貌，建筑物，各種管線和其他設(shè)施的情況。施工工人、機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)服從工地管理人員的安排，有責(zé)任向有關(guān)人員詳細(xì)了解地下管線的情況。 6 施工管理人員是現(xiàn)場管線保護(hù)的直接責(zé)任人，發(fā)生事故應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，同時(shí)應(yīng)采取有力措施協(xié)助有關(guān)單位做好 保護(hù)和搶救工作，防止發(fā)生人員傷亡和制 止事故的擴(kuò)大。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)專業(yè)施工隊(duì)，分工負(fù)責(zé)所擔(dān)負(fù)的路基、路面、排水等各項(xiàng)工程。 （三） 安檢科： 熟悉安全操作規(guī)程及勞動保護(hù)條例，依據(jù)JGJ5999 標(biāo)準(zhǔn)，對工程進(jìn)行安全檢查及提出整改意見。 第六章、施工測量（關(guān)鍵過程） 一、工程現(xiàn)場交樁 如確認(rèn)中標(biāo)后，由測量人員 同業(yè)主、監(jiān)理工程師、測設(shè)單位進(jìn)行現(xiàn)場交樁。 三、對工程坐標(biāo)，水準(zhǔn)控制基點(diǎn)的復(fù)核 （一） 工程開工前對交接的樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，在開始測量前 1至 2 天通知監(jiān)理工程師，如監(jiān)理工程師有附加測量，施工方應(yīng)積極配合并一起納入測量工作計(jì)劃內(nèi)。 （二） 開挖按設(shè)計(jì)斷面自上而下分幅開挖，不得亂挖、超挖，保證施工安全，棄土及時(shí)清運(yùn)，不亂堆亂放，開挖時(shí)注意安排人員及時(shí)移除人行道板，防止原路人行道板產(chǎn)生破壞，施工過程中隨時(shí)注意檢查挖方邊坡的狀態(tài)。挖槽斷面確定時(shí)，將考慮底寬、挖深、槽層、各層邊坡、層間留臺寬度及結(jié)構(gòu)施工，盡可能做到少挖方，少占地。 2 按圖紙或監(jiān)理工程師的指示對邊溝、排水溝進(jìn)行修整，溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。 （ 1） 片石 用爆 破或劈法開采的石塊，厚度不小于 15 厘米，用做鑲面的片石應(yīng)選擇表面平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。 2 漿砌塊石 （ 1） 漿砌 塊石每層先砌角石，再砌面石，然后填腹，在接砌時(shí)應(yīng)先座漿，并將塊石打濕，鑲面石應(yīng) 將 砂漿分層填入用灰刀搗實(shí)。 面層工程結(jié)構(gòu)形式為： 粗粒式瀝青混凝土 5cm； 細(xì)粒式瀝青混凝土 4cm。 二、路面基層施工（特殊、關(guān)鍵過程） 本合同段基層水泥穩(wěn)定層采用廠拌法施工。 5 混合料組成設(shè)計(jì)（關(guān)鍵過程） （ 1） 按圖紙規(guī)定的配合比進(jìn)行混合料擊實(shí)試驗(yàn)，確定最大干密度和最佳含水量。 含水量、水泥含量 混合料抗壓強(qiáng)度 混合料篩分 石料壓碎值、石料級配范圍。在攤鋪過程中，不斷檢查攤鋪層的厚度，縱斷高程及橫坡，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整 ,試驗(yàn)人員要經(jīng)常抽檢拌 合 均勻度、配合比，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)。 （七） 碾壓 1 混合料攤鋪成型后，用壓路機(jī)開始碾壓，碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持潮濕。養(yǎng)生期內(nèi)不得開放交通。 （ 2） 機(jī)具準(zhǔn)備 本合同段工程所需的施工機(jī)具設(shè)備，詳見機(jī)械設(shè)備表。對灑布機(jī)沒灑布到位的地方用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。用鋼絲繩高度作為控制攤鋪厚度的依據(jù)。運(yùn)輸車在返回途中，料斗要放平，以免發(fā)生事故和殘料灑漏，污染路面。 運(yùn)料車卸料后，攤鋪機(jī)的螺旋輸送器向兩側(cè)輸料，攤鋪機(jī)開始向前運(yùn)行。如缺陷嚴(yán)重，則予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)施工工藝。碾壓距離控制在 50~70m。初、復(fù)壓的掉頭位置要呈梯形分布，并要錯(cuò)開 1m 以上，壓路機(jī)必須停在待鋪的路段上。 （ 5） 封閉交通 在壓實(shí)后的瀝青混合料溫度高于 40℃前，禁止任何車輛通行。 進(jìn)行攤鋪商 砼，平板式振動器振 搗密實(shí)，人工抹平表面并適當(dāng)拉毛處理，保溫養(yǎng)護(hù)。通過對生產(chǎn)檢測數(shù)據(jù)的分析，找出工程建設(shè)過程中的薄弱環(huán)節(jié)、工序，開展技術(shù)革新，努力提高工程質(zhì)量水平。 （三） 建立碰頭會議制度：由項(xiàng)目經(jīng)理主持，各部門、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員參加，研究解決工程質(zhì)量中的 “ 多發(fā)病 ”和 “ 疑難病 ” ，找出病因，提出對策付諸實(shí)施。 （二） 施工階段質(zhì)量保證措施 1 保證人、財(cái)、物三優(yōu)先。 7 實(shí)現(xiàn)崗位責(zé)任制，明確誰施工誰負(fù)責(zé)的原則，上一道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決予以返工重做，檢查符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后再做下一道工序，工序施工執(zhí)行記名掛牌操作制。 （二） 施工前抓緊工程所要求的砼、砌筑砂漿、瀝青混凝土級配試驗(yàn)，及各類材料的送樣、試?yán)?、物理鑒定、水泥的安定性、瀝青的強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間復(fù)試等工作。 （三） 進(jìn)度控制計(jì)劃和管理 1 在保證總工期的前提下，制定出符合實(shí)際情況的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，采用流水作業(yè)和平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法來控制總工期。雨季要做好原材料含水量試驗(yàn)，（特別是路基、土石方）及時(shí)調(diào)整用水量。項(xiàng)目經(jīng)理任安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，成員由各工程處主管領(lǐng)導(dǎo)組成；安全保衛(wèi)科設(shè)科長一名，專職安全員 3 名，具體負(fù)責(zé)本工程的施工安全管理工作。 （三） 工程處專兼職安全員，在項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小 組的領(lǐng)導(dǎo)下及安全科的指導(dǎo)下積極開展工 作，具體負(fù)責(zé)本工程處的安全管理和監(jiān)督、檢查等工作。 2 建立安全工作 “ 日查月審 ” 制度，安 全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將 “ 質(zhì)量第一，安全第一 ” 的口號叫響，使安全意識深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。 3 所有進(jìn)入危險(xiǎn)施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。 七、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全管理 （一） 安全用電組織措施 1 編制施工用電組織 設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施，建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。單位工程竣工后，臨時(shí)用電工程的拆除有統(tǒng)一的組織和指揮，并規(guī)定拆除時(shí)、人員、程序、方法、注意事項(xiàng)和防護(hù)措施等。定期對專業(yè)電工和各類用電人員進(jìn)行。加強(qiáng)日常和定期維修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載國維修時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)