錢橋藕樂苑小區(qū)三期a地塊還遷安置房項(xiàng)目22、23、24房塔吊安拆方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 6． 安裝拆卸塔機(jī)派專門人員警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。 錢 橋藕樂苑小區(qū)三期 A 地塊還遷安置房項(xiàng)目 2 23及 24房塔吊安裝拆除方案 14 3． 以上為一次塔身下降過程，連續(xù) 降塔時(shí)，重復(fù)以上過程。 8． 檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠， 其間隙在 ～1mm 之間，磨擦而上下應(yīng)有油污等污物。 十 一 、塔機(jī)的操作維護(hù) 1． 塔吊司機(jī)及指揮人員必須持證上崗，指揮與司機(jī)之間用對講機(jī)或信號旗聯(lián)系，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。 錢 橋藕樂苑小區(qū)三期 A 地塊還遷安置房項(xiàng)目 2 23及 24房塔吊安裝拆除方案 12 4． 超載 10%組合動作試驗(yàn)：吊 各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。然后用調(diào)節(jié)螺桿軸， 使螺桿上的螺母移動到螺母上的撞塊與行程開關(guān)觸頭相碰，使得里面的觸頭剛好脫開，再把大齒輪合上。 九 、安全裝置的調(diào)試 錢 橋藕樂苑小區(qū)三期 A 地塊還遷安置房項(xiàng)目 2 23及 24房塔吊安裝拆除方案 11 1． 起重力矩控制器的調(diào)試：調(diào)整螺桿頭與開關(guān)觸頭之間的距離。 12） 卸去固定在吊臂上的平衡重。 6） 調(diào)整溢流閥，使液壓系統(tǒng)壓力在 17Mpa 額定值。 10． 連接電源：接通駕駛室各機(jī)構(gòu)電源線路和控制線路。 5． 安裝撐桿：用吊車將斜撐吊起，使撐桿下部升至平衡臂根部上弦桿耳板處，撐桿下部的耳板插入平衡臂根部上端的耳板內(nèi)，銷孔對正后，用銷軸固定插上開口銷。然后用吊車把基礎(chǔ)節(jié)、內(nèi)套架、頂升機(jī)構(gòu)組件等吊至底盤上就位，與底盤用銷軸固定，并安裝四角斜撐，上部與基礎(chǔ)節(jié)銷軸固定，下部與底盤銷軸固定。第一附著高度 22m，位于第 7 節(jié)；第二附著高度 ，位于第 13 節(jié)；第三附著高度 ，位于第 19 節(jié)。 5．混凝土 承臺上砌 防護(hù)井 ，井內(nèi)凈空 3m 3m，井頂面相平于自然地面，井壁為 370mm厚磚墻，砌筑及內(nèi)壁面抹 灰采 用水泥砂漿 。為保證塔臂能自由回轉(zhuǎn)， 224兩塔吊頂升高度必須錯(cuò)開，使兩臺塔機(jī)之間施工時(shí)不發(fā)生沖突。 四、塔吊 定位及基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 根據(jù)施工現(xiàn)場場地條件及周圍環(huán)境情況， 2 2 24房工程采用一臺上海吳淞 QTZ40 型塔吊，兩臺南京云龍 QTZ40 型塔吊。依據(jù)地質(zhì)勘察 報(bào)告， 該區(qū)域地質(zhì)較復(fù)雜， 23房在 ~，為③層土質(zhì) ， 地基承載力為 140KPa，能滿足塔基承載力 “不得低于 140KPa” 的 要求，所以開挖深度與主體相鄰基底基本相平，約在 ； 24房在 ~，為③層土質(zhì)，地基承載力為 140KPa， 承臺為 ， 能滿足塔基承載力“ 100~150KPa”的要求，所以開挖深度與主體相鄰基底基本相平，約在 (再加 100 厚碎石， 100 厚 C15 混凝土墊層為）； 22房塔吊基礎(chǔ)開挖深度與主樓基底同平， 為 (再加 100 厚碎石， 100厚 C15 混凝土墊層為 ），依據(jù)地質(zhì)勘查該區(qū)域 ~②層土質(zhì)，地基承載力為 210KPa， 承臺 取 ， 能滿足塔基承載力“ 150KPa”的要求。用扁鐵立埋于基礎(chǔ)兩邊，以便于同塔基基礎(chǔ)等連接。 23房 高度為 ， 女兒墻高度 ， 塔吊高度需要達(dá)到 60m左右，參照塔機(jī)使用高度表 （附件 2），本塔吊采用二層附著方式，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù) 22 節(jié)，最大起升高度 。 4． 組織安裝小組，設(shè)組長 ： 曹睿 、指揮 ： 熊文全 、調(diào)度 ： 吳國興 、專職電安全員 ： 荀偉。將頂斜撐桿在地面與平衡臂前端銷軸固定。下降吊車吊鉤，使吊臂緩慢下降到前后拉桿都受力，卸去吊鉤。 錢 橋藕樂苑小區(qū)三期 A 地塊還遷安置房項(xiàng)目 2 23及 24房塔吊安裝拆除方案 10 3） 拆除回轉(zhuǎn)平臺與塔身的法蘭連接螺栓。 9） 重復(fù)（ 2）～（ 8）的動作安裝新標(biāo)準(zhǔn)節(jié)直到需要高度（扶墻高度如附件圖所示） 。 ? 在平衡臂根部安裝起重力矩控制器。當(dāng)?shù)踔亓啃∮谧畲笃鹬亓繒r(shí)，螺栓頭與行程開關(guān)觸頭離開，控制線路通電，恢復(fù)起升機(jī)構(gòu)工作。 十 、調(diào)試驗(yàn)收 1． 空載試驗(yàn)：各機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)全行程 3 次，檢查操縱情況，起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各控制系統(tǒng)，制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。 5%。處理電氣故障時(shí)，須有維修人員兩人以上。 2． 當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的 1/1000 時(shí)，應(yīng)對塔機(jī)進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機(jī)基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根加墊鋼片的厚度確定，當(dāng)有多道附墻架設(shè)
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