錢塘江5橋47、52承臺(tái)施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 (9)高空作業(yè) 嚴(yán)禁高空掉物，確保交叉作業(yè)安 全。 七 ．安全保證措施： 1． 安全保證體系： 20 2．安全保證措施： （ 1） 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行“誰管生產(chǎn)，誰管安全”的原則。 10 寬、高或直徑 177。 1 板端中心與板端間距 1 沿板長(zhǎng)、寬方向的孔 1 4 板面局部不平 1 5 板面和板側(cè)撓度 177。樁頭鑿除以后應(yīng)進(jìn)行成品質(zhì)量檢查，進(jìn)行樁基質(zhì)量檢測(cè)，合格后檢測(cè)孔進(jìn)行壓漿處理。砼性能要求：坍落度 16～ 20cm，初凝時(shí)間 ≥ 10h，砼強(qiáng)度 ≥ 25Mpa，砼 3天強(qiáng)度≥ 80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，具有較好的和易性，流動(dòng)性，適合于泵送要求。在砼施工前，先用小袋麻袋砼，對(duì)套箱底口一周進(jìn)行封堵，以防砼外漏。定位架焊設(shè)頂標(biāo)高為 +，有約 長(zhǎng)伸入水中，套箱側(cè)壁四個(gè)方向共設(shè) 8 個(gè)定位架， 3 右、 4右、 3左、 4右 4根鋼護(hù)筒上各焊設(shè)兩個(gè)。決定采用在護(hù)筒上焊設(shè)吊架，采用 8個(gè)10t 手拉葫蘆下放套箱定位。另外， 在 高度位置處設(shè)置三根撐壓桿，長(zhǎng)度方向等間距布置，撐壓桿采用 2［ 20 相向焊成一體，每根長(zhǎng) ，與套箱側(cè)模面板焊連。 (3)、鋼套箱拼裝： 鋼套箱長(zhǎng) ，寬 ，若采用在駁船上整體拼裝，設(shè)備滿足不了要求，只能在平臺(tái)上搭設(shè)臨時(shí)拼裝平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)逐塊散拼方式進(jìn)行。 套箱模板設(shè)計(jì)是以最低水位 + 時(shí)，澆筑承臺(tái)砼側(cè)板壓力為設(shè)計(jì)依據(jù)；最高水位 + 時(shí)，封底抽干水后，側(cè)板所受水壓力進(jìn)行校核。兩個(gè)承臺(tái)之間增加了一道 寬的系梁防撞加強(qiáng)構(gòu)造，因此要對(duì)原施工方案進(jìn)行修改，以滿足施工要求。啞鈴形承臺(tái)尺寸圖如下： 中線橋軸線墩承臺(tái)尺寸圖 2 47～ 52墩承臺(tái)底標(biāo)高為 +(52墩為 +)，頂標(biāo)高為 +，高 ，均位于浦陽(yáng)江河段。設(shè)計(jì)考慮 厚封底砼，并進(jìn)行抗浮驗(yàn)算， 47～ 51墩均采用無底鋼套箱施工， 52墩采用大開挖陸上方法進(jìn)行施工。鋼套箱拼裝示意圖如下： 在水面以上 左右位置，用 I25 型鋼在鋼護(hù)筒和鋼管樁之間焊設(shè)牛腳、安 H50 橫梁，鋪設(shè)簡(jiǎn)易拼裝平臺(tái)。 施工常水位樁基套箱側(cè)模型鋼斜撐鋼護(hù)筒原始基床面開挖基線施工常水位開挖基線樁基原始基床面鋼護(hù)筒型鋼斜撐型鋼斜撐拼裝牛腿套箱側(cè)模鋼護(hù)筒樁基斷面圖斷面圖鋼套箱拼裝平面示意圖 8 (4)、河床基面挖泥： 根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料顯示， 47～ 51墩河床標(biāo)高為～ 。 在每根鋼護(hù)筒順橋向?qū)ΨQ布置兩根支撐架，與護(hù)筒焊連成一起，把所受力傳遞與基樁承受。 d、鋼套箱下放定位： 鋼套箱采用 8 個(gè) 10t 葫蘆下放定位。然后，潛水工找平套箱范圍內(nèi)河床標(biāo)高，再拋填約 40cm 厚的細(xì)石，潛水工在水下用刮尺找平。在灌注過程 中，測(cè)量人員應(yīng)經(jīng)常測(cè)量各點(diǎn)水深，控制封底砼澆注標(biāo)高，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，盡量控制砼表面平整，在規(guī)定的范圍以內(nèi)。 (3)、承臺(tái)鋼筋施工： 每個(gè)墩承臺(tái)加系梁鋼筋總重約為 15872kg，其鋼筋加工、運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)綁扎施工與原報(bào)方案相同，在此不贅述。 6 兩對(duì)角線長(zhǎng)度差 ： 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 1 模板標(biāo)高 177。 5 4 保護(hù)層厚度 177。 （ 2） 健全安全管理制度，完善安全保障體系，設(shè)置專職安全員，嚴(yán)查違章指揮、違章作業(yè)，對(duì)特殊工種嚴(yán)禁無證上崗。 (10)水上施工規(guī)范船舶管理，嚴(yán)禁阻礙航道。 (8)加強(qiáng)氣象站聯(lián)系，遇有大風(fēng)天氣應(yīng)仔細(xì)檢查船舶錨纜，停止一切起重作業(yè)。 (11) 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。 20 2 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距 0， 20 3 鋼筋骨架尺寸 長(zhǎng) 177。 5 2 面板端偏斜 ≤ 3 螺栓孔眼位置 孔中心與板面間距 177。水抽干以后，割除護(hù)筒至 + 標(biāo)高，然后鑿除樁頭多余部分砼，并用風(fēng)鎬鑿除封底砼多余部分。灌注中，按梯形法逐漸進(jìn)行推進(jìn)。套箱下放定位施工工藝見下圖： 11
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