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青島東海路人員掩蔽工程地鐵連接通道基坑工程施工方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 要求施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持做到工完料清,垃圾、雜物集中堆放整齊,并及時(shí)處理;堅(jiān)持做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目,使生產(chǎn)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化,嚴(yán)禁施工廢水亂排放,施工廢水嚴(yán)格按照 有關(guān)要求經(jīng)沉淀處理后用于灑水降塵。對(duì)不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為,按條例嚴(yán)格執(zhí)行處罰。 施工現(xiàn)場(chǎng)各種噪音大的設(shè)備應(yīng)設(shè)置隔音棚。臨建設(shè)施內(nèi)用電應(yīng)達(dá)到 “ 三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù) ” 要求,未使用安全電壓的燈具距地高度應(yīng)不低于 。 配電箱、開(kāi)關(guān)的工作零線應(yīng)通過(guò)接線端子連接,箱內(nèi)必須在設(shè)備負(fù)荷首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置,布線正確、整齊,配電箱、開(kāi)關(guān)箱加鎖, 28 箱內(nèi)無(wú)雜物。 基坑四周應(yīng)設(shè)安全警示牌,設(shè)專人負(fù)責(zé)出入車(chē)輛的安全指揮工作,確保出入車(chē)輛安全。 九 、安全保證措施 1 組織措施 落實(shí)安全責(zé)任、實(shí)施責(zé)任管理,建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織,有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)展安全管理活動(dòng);全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,從公司到項(xiàng)目經(jīng)理到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底,一環(huán)不漏。配合比須增加 30kg。 建立健全工程質(zhì)量責(zé)任制,各級(jí)質(zhì)量管理人員各司其責(zé),嚴(yán)格把關(guān)每一道工序,確保本工程質(zhì)量無(wú)憂。 積極配合 協(xié)調(diào)土方與支護(hù)隊(duì)伍密切配合好,對(duì)照具體施工進(jìn)度計(jì)劃,進(jìn)行相互調(diào)整,使施工按照計(jì)劃工期進(jìn)行。匯報(bào)當(dāng)日施工進(jìn)度情況,將實(shí)際進(jìn)度同計(jì)劃進(jìn)度相比較,分析原因,做出相應(yīng)的調(diào)整,該上機(jī)械的上機(jī)械,該增加工人的增加工人,然后安排布置好下一天的工作計(jì)劃,落實(shí)工期進(jìn)度。2 % ( 3) 混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。 (9)側(cè)模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷。5 受力鋼筋 間距 177。同一連接區(qū)段內(nèi),縱向鋼筋搭接接頭面積百分率為該區(qū)段內(nèi)有搭接接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。 ( 5) 在施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ10《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ18 的規(guī)定對(duì)鋼筋機(jī)械連接接頭、焊接接頭的外觀進(jìn)行檢查,其質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。10 彎起鋼筋的彎折位置 177。 20 ( 2) 對(duì)有抗震設(shè)防要求的框架結(jié)構(gòu),其縱向受力鋼筋的強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí),對(duì)一、二級(jí)抗震等級(jí),檢驗(yàn)所得的強(qiáng)度實(shí)測(cè)值應(yīng)符合下列規(guī)定: ① 鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)小于 ; ② 鋼筋的屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于 ??v向鋼筋的接長(zhǎng)通過(guò)綁扎或搭接焊連接 ,綁扎搭接長(zhǎng)度 45d,單面焊搭接長(zhǎng)度10d,接頭均應(yīng)對(duì)角錯(cuò)開(kāi),按鋼筋定尺每 9m 搭接一次。圍檁 澆注計(jì)劃與樁或錨桿流水作業(yè),在錨桿分段注漿完畢后 3 天內(nèi)澆注完畢。 ( 4) 成孔完畢 后將臺(tái)車(chē)定位,并開(kāi)始按照設(shè)計(jì)水泥用量制備水泥漿,待兩項(xiàng)工作做好后開(kāi)始高噴施工。 2m,注漿宜連續(xù)不斷,中間間斷時(shí)間不宜超過(guò) 15cm。高壓噴射注漿開(kāi)始后,待水泥漿 液返出孔口后,開(kāi)始提升。鉆機(jī)安裝在設(shè)計(jì)的孔位上,使鉆桿頭對(duì)準(zhǔn)孔位的中心,為保證鉆機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的垂直度,鉆機(jī)就位后,必須做水平較正,使其鉆桿軸垂直對(duì)準(zhǔn)孔中心位置,采用水平尺校正,確保樁身垂直度偏差小于 %。 (5)必要的荷載試驗(yàn)及其它有關(guān)試驗(yàn)資料。 。 ( 4) 注漿所用水泥應(yīng)符合《硅酸鹽水泥》 GB1751999 中的規(guī)定。 施工工序檢查要求: 施工前檢查混凝土質(zhì)量,按規(guī)格驗(yàn)收鋼筋。 泥漿比重:無(wú)泥漿。測(cè)鉆桿、套管長(zhǎng)度或用重錘測(cè)實(shí)際 孔深。 10 2 箍筋間距或螺旋筋螺距 177。 鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高后混凝土泵開(kāi)始?jí)鹤⒒炷粒缓筮厜鹤⑦吿徙@,始終保持泵入孔中混凝土量大于鉆桿上提體積量。 工藝流程 平整場(chǎng)地→樁位放樣→組裝設(shè)備→安放鋼護(hù)筒→鉆孔機(jī)就位→鉆至設(shè)計(jì)深度停止鉆進(jìn)→邊提升鉆桿邊用混凝土泵經(jīng)由內(nèi)腔向孔內(nèi)泵注超流態(tài)混凝土→提出鉆桿放入鋼筋籠→成樁→樁頭處理。 及時(shí)清除受?chē)娒嫔系纳?囊或下垂的混凝土,以便重新噴射。噴射時(shí)噴頭垂直于受?chē)娒妫⒈3? 的距離,以便獲得最大的壓實(shí)力和最小的回彈。10 用鋼尺量 6 墻體強(qiáng)度 設(shè)計(jì)要求 試樣送檢 3 掛網(wǎng)噴混凝土分項(xiàng)工程 設(shè)計(jì)參數(shù):面層設(shè)計(jì)噴射厚度 100mm, 縱橫網(wǎng)筋采用綁扎鋼筋網(wǎng)Φ 10200 200mm,橫豎雙向 2 16 的加強(qiáng)筋,通長(zhǎng)配置。 質(zhì)量控制 應(yīng)遵循分段開(kāi)挖、分段支護(hù)的原則,不宜按一次挖就再行支護(hù)的方式施工。 桿體插入 孔內(nèi)深度按設(shè)計(jì)要求完成,桿體安放后不得隨意敲擊,不得懸掛重物。 機(jī)械選型 位于粘土層中的錨桿(土釘)成孔,采用 150 型地質(zhì)鉆機(jī),孔徑 均為 150mm。嚴(yán)禁在基坑內(nèi)采用 手推車(chē) 運(yùn)土。 機(jī)械開(kāi)挖 土方 時(shí)設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮,嚴(yán)格控制挖土 標(biāo)高 ,不得超挖。多余的土方 ,應(yīng)一 7 次運(yùn) 走 ,避免二次倒運(yùn)。 土方開(kāi)挖技術(shù)要求 開(kāi)工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工班組做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作,施工員、測(cè)量工要熟悉圖紙,領(lǐng)會(huì)施工方案的作業(yè)要求,建立現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)測(cè)量網(wǎng)。 土方開(kāi)挖方式 開(kāi)挖按錨桿高度分層進(jìn)行 ,開(kāi)挖接近坑底時(shí) ,現(xiàn)場(chǎng) 施工 員隨時(shí)進(jìn)行標(biāo)高檢測(cè)、標(biāo)記、以防超挖。 五 、總體施工方案 1 施工總 體安排 本工程主要支護(hù)分項(xiàng)工程為土方挖運(yùn)、 旋噴樁止水帷幕、鉆孔灌注樁、 錨噴 支護(hù)工程 ,開(kāi)挖 與支護(hù) 應(yīng)緊密結(jié)合,二者在施工空間上的流水作業(yè)協(xié)調(diào)性直接影響到施工進(jìn)度和質(zhì)量。其次,同建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審研討,并詳盡做好圖紙會(huì)審記錄。 由于基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)存在多條管線,施工前根據(jù)測(cè)放的施工范圍將管線翻交至基坑開(kāi)挖范圍以外。自基坑開(kāi)挖起至回填結(jié)束,臨時(shí)支護(hù)構(gòu) 件正常使用年限不超過(guò) 1 年;根據(jù)環(huán)境條件、開(kāi)挖深度、地質(zhì)條件將基坑邊坡劃分為 2 個(gè)支護(hù)單元。 落實(shí)季節(jié)性施工措施,充分利用所有日歷天數(shù),提高施工的連續(xù)性和均衡性。 合理安排工程開(kāi)展程序和施工順序。 二、工程概況 1 工程概述 青島東海路人員掩蔽工程地鐵連接通道基坑工程 位于青島市市南區(qū)香港中路 與 燕兒島路 交叉口, 東西與地鐵燕兒島路站 1 號(hào)出入口、過(guò)街通道分別地下連接,基坑長(zhǎng)度 ,寬度 12m,深度 。 四 、施工準(zhǔn)備 1 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)放施工范圍 根據(jù)建設(shè)單位提供的永久坐標(biāo)和高程控制點(diǎn),按照設(shè)計(jì)圖紙將測(cè)繪部門(mén)所提供的標(biāo)高控制樁及軸線控制樁引測(cè)至基坑周邊不易損壞的位置并加以保護(hù),施放地下室邊線及開(kāi)挖邊線,并根據(jù)支護(hù)單元平面劃分范 3 圍確定施工界線,明確現(xiàn)場(chǎng)邊界條件與設(shè)計(jì)圖紙是否一致。 4 臨時(shí)用水、用電計(jì)劃 現(xiàn)場(chǎng)施工 機(jī)械 設(shè)備總用量最大為 589KW。 6 需要建設(shè)單位協(xié)調(diào)解決的內(nèi)容 在工程正式開(kāi)工前,業(yè)主應(yīng)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)測(cè)繪單位及時(shí)對(duì)場(chǎng)內(nèi)的定位點(diǎn)和定位線進(jìn)行放線定點(diǎn)、定線,為施工單位進(jìn)場(chǎng)后的測(cè)量放線提供依據(jù)。 2 施工總流程圖 以 1 單元為例 開(kāi)挖第一層 第一層錨桿、預(yù)留 泄水孔 、腰梁肋梁 及掛網(wǎng)噴漿施工 5 第二層開(kāi)挖及支護(hù) 第三層開(kāi)挖及支護(hù) 開(kāi)挖至基底并掛網(wǎng)噴混凝土施工 3 工序銜接 工序銜接主要根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和作用確定,對(duì)于本工程來(lái)說(shuō)要控制好以下幾個(gè)方面的工序銜接。挖土坡道通往基坑底部 ,以便于自卸汽車(chē)行駛。 修幫和清底 側(cè)壁機(jī)械開(kāi)挖到位后,支護(hù)施工前需要人工清理排險(xiǎn),避免邊坡上的土掉落傷人。 基坑開(kāi)挖時(shí)要嚴(yán)格控制開(kāi)挖的深度和坡度。同時(shí)要求測(cè)量人員及時(shí)將邊 軸線 放出,以便清 土人員開(kāi)挖 排水溝 。人工清土?xí)r必須分層進(jìn)行,嚴(yán)防超挖,一旦 基底 土層被擾動(dòng),應(yīng)及時(shí)匯報(bào),必須 將擾動(dòng)的土方清出,請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收后,采用 級(jí)配砂石 回 填至 設(shè)計(jì)標(biāo)高 。 9 錨桿制作 錨桿的按照下圖所示制作。 孔口溢出漿液時(shí)可停止注漿 ,注漿要飽滿。100 用鋼尺量 2 鉆孔傾斜度 176。 噴射作業(yè)程序 用壓縮空氣或壓力水將所有待噴面吹凈,吹除待噴面上的松散雜質(zhì)或塵埃。 當(dāng)開(kāi)始或停止噴射時(shí),給噴射機(jī)操縱工以信號(hào)。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn),長(zhǎng)螺旋灌注樁可以鉆進(jìn)至強(qiáng)風(fēng)化下亞帶部分。 成孔灌注 開(kāi)鉆時(shí),鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位點(diǎn)后,啟動(dòng)鉆機(jī)下鉆,下鉆速度要平穩(wěn),嚴(yán)防鉆進(jìn)中鉆機(jī)傾斜錯(cuò)位;鉆機(jī)就位前對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè),施工時(shí)鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位點(diǎn),穩(wěn)固鉆機(jī),通過(guò)水平尺及垂球雙向控制螺旋鉆頭中 心與鉆桿垂直度,確保鉆機(jī)在施工中平正,鉆桿下端距地面 10~ 20cm,對(duì)準(zhǔn)樁位,壓入土中,使樁中心偏差不大于規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的 10mm。 鋼筋籠下放之前,要做到調(diào)直、對(duì)中;起吊時(shí),要合理布置吊點(diǎn),吊起鋼筋籠頭部的同時(shí)人工抬起鋼筋籠底部,吊直扶穩(wěn)過(guò)程中,至少由2 名技術(shù)人員遠(yuǎn)距離垂直雙方向控制指揮,嚴(yán)禁撞孔壁,確保鋼筋籠保護(hù)層為 70~ 100mm;鋼筋籠依靠自重沉入混凝土中應(yīng)連續(xù),如遇下沉阻力過(guò)大,要及時(shí)拔出鋼筋籠,重新成孔插入,鋼筋下沉直至露出地面小于 1m 時(shí),方可在端頭以帶配重的振動(dòng)器振動(dòng)壓入,并用水平儀監(jiān)控 樁頂標(biāo)高。 鋼筋籠主筋的保護(hù)層允許偏差如下:水下澆注混凝土樁177。檢查護(hù)筒、鉆桿的垂直度或吊垂檢查或用探 孔器檢查。 混凝土充盈系數(shù) 1,計(jì)算檢查每根樁的實(shí)際灌注量與樁體積相比。 施工準(zhǔn)備 ( 1) 材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和復(fù)試要求。 ,如供水、供電、道路、臨時(shí)房屋、工作臺(tái)以及材料庫(kù)等。 (2)施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)水文地質(zhì)資料。 (1)工藝流程 鉆機(jī)安裝就位→鉆孔→插管→高壓噴射作業(yè)→下鋼管→機(jī)具沖洗。 (5)插管 將高噴注漿管插入地層預(yù)定深度,插管過(guò)程中,為防止泥漿堵塞噴嘴,可邊射水、邊插管,水壓力一般不超過(guò) 1Mpa。噴管提升速度 20cm/min,水泥摻量500Kg/m. ( 7)鋼管制作與插放 鋼管采用Φ 146,壁厚 5mm,鋼管長(zhǎng)度不足時(shí)采用內(nèi)襯對(duì)焊連接的方法,鋼管端部焊接ф 圓鋼長(zhǎng) 吊環(huán),以備鋼管吊放安裝;下部 2米范圍內(nèi)梅花形開(kāi)孔,孔距 50cm,以利漿液充滿鋼管外側(cè);鋼管吊放安裝采用 20T 汽 車(chē)吊配合人工吊裝入孔,必要時(shí)采用專用平板振動(dòng)器振沖入孔。 ( 2) 成孔鉆機(jī)開(kāi)行到指定樁位,當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r(shí)注意調(diào)整機(jī)架的垂直度。 ( 7)相鄰樁施工間隔 不得大于 24h,同排樁施工應(yīng)至少間隔 3 根樁。 ( 3)鋼筋綁扎 按施工圖設(shè)計(jì)的位置、規(guī)格、尺寸進(jìn)行鋼筋綁扎。采用機(jī)械震搗,澆注層厚度控制在震搗器作用長(zhǎng)度的 倍,震搗間距不大于作用半徑的 倍,每一震點(diǎn)的震搗連續(xù)時(shí)間應(yīng)使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再下沉。 ( 7) 鋼筋調(diào)直宜采用機(jī)械方法,也可采用冷拉方法。 ( 4) 鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處。 ( 9) 同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯(cuò)開(kāi)。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定: ① 箍筋直徑不應(yīng)小于搭接鋼筋較大直徑的 倍; ② 受拉搭接區(qū)段的箍筋間距不應(yīng)大于搭接鋼 22 筋較小直徑的 5 倍,且不應(yīng)大于 100mm; ③ 受壓搭接區(qū)段的箍筋間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的 10 倍,且不應(yīng)大于 200mm; ④ 當(dāng)柱中縱向受力鋼筋直徑大于 25mm 時(shí),應(yīng)在搭接接頭兩個(gè)端面外 100mm 范圍內(nèi)各設(shè)置兩個(gè)箍筋,其間距宜為 50mm。 (6)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的偏差應(yīng)符合下表規(guī)定: 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 軸線位置 5 截面內(nèi)部尺寸 177。 ( 2) 混凝土原材料每盤(pán)稱量的偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。由于施工工期要求很緊,任務(wù)很重,為保證工程任務(wù)的按期完成,我們除研究制訂了快速合理的施工的方案和使用性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備,組織技術(shù)優(yōu)良的工人,還制訂了如下保證措施: 1 管理措施 按科學(xué)的管理方法安排總進(jìn)度計(jì)劃,在總計(jì)劃實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行施工網(wǎng)絡(luò)確定的工期要求,做到順序主次分明,分段并進(jìn),專業(yè)分工和各工 24 序穿插的施工原則,找準(zhǔn)工程關(guān)鍵部位,對(duì)計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化,選擇最 佳施工方案,找準(zhǔn)關(guān)鍵線路,以便在整體施工過(guò)程中進(jìn)行控制和調(diào)整,保證總計(jì)劃的實(shí)施。 2 技術(shù)措施 分層分段開(kāi)挖支護(hù)、流水作業(yè)??焖佟⒂行?、優(yōu)質(zhì)、高效的完成建設(shè)任務(wù)。 3 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批劃分 錨噴檢驗(yàn)批劃分:每單元每層錨噴施工作為 一個(gè)檢驗(yàn)批。 隱蔽工程的檢查:凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)過(guò)甲
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