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收費(fèi)系統(tǒng)需求說(shuō)明書(shū)收費(fèi)中心doc-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 5.非接觸 IC 卡讀寫(xiě)器每個(gè)收費(fèi)中心配置 1 套非接觸式 IC 卡讀寫(xiě)器。 Pentium174。 輸入和輸出解釋各輸入輸出數(shù)據(jù)類(lèi)型,并逐項(xiàng)說(shuō)明某媒體、格式、數(shù)值范圍等??煽紤]以下方面: 精度說(shuō)明系統(tǒng)的精度要求,如:a) 數(shù)據(jù)的精度要求。從收費(fèi)總中心接收全線(xiàn)統(tǒng)一時(shí)鐘并下傳到各站。四、各站收費(fèi)金額比例分析分析各站在指定時(shí)間范圍內(nèi)不同幣種的金額及比例,圖形缺省顯示方式為餅圖。交通量類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表一、本分中心所轄路段交通量匯總表.二、交通量日?qǐng)?bào)表按收費(fèi)站、收費(fèi)站及車(chē)型統(tǒng)計(jì),每日輸出一張。十、各路段收費(fèi)清算數(shù)據(jù)查詢(xún)查詢(xún)指定路段清算數(shù)據(jù)(即各收費(fèi)分中心應(yīng)得金額),可選擇查詢(xún)?cè)撀范螌?duì)應(yīng)的清算數(shù)據(jù)和該路段范圍內(nèi)各路段中的清算數(shù)據(jù)。二、各站入口信息查詢(xún)根據(jù)卡號(hào)、收費(fèi)站編號(hào)、車(chē)道編號(hào)、車(chē)種、車(chē)型、車(chē)牌號(hào)碼、處理類(lèi)型、進(jìn)入時(shí)間范圍等條件任意組合查詢(xún)本分中心下屬各入口信息。 排班登記設(shè)定各行政班上班的時(shí)間。設(shè)置行政上收費(fèi)人員的班組劃分情況。 清算標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置(預(yù)留)清算標(biāo)準(zhǔn)與費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng),定每一種費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)(只要車(chē)輛行駛的范圍超出一個(gè)收費(fèi)分中心)都有對(duì)應(yīng)的清算標(biāo)準(zhǔn)。 車(chē)道設(shè)置設(shè)置本收費(fèi)分中心下的各收費(fèi)站下各收費(fèi)車(chē)道代碼和名稱(chēng)。a) 概述 敘述功能名稱(chēng),目標(biāo)和作用。為高速公路的營(yíng)運(yùn)管理提供科學(xué)的依據(jù)。這些子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相互聯(lián)系如下圖(系統(tǒng)數(shù)據(jù)關(guān)系圖)。8. 系統(tǒng)應(yīng)用軟件應(yīng)滿(mǎn)足 XX 高速公路收費(fèi)和全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)際要求,并具有較強(qiáng)的容錯(cuò)能力。4. 加強(qiáng)對(duì)軍車(chē)、警車(chē)、公務(wù)車(chē)、沖卡車(chē)等特殊車(chē)的管理。 系統(tǒng)提出任務(wù)提出者:軟件開(kāi)發(fā)部2. 軟件總體概述 目標(biāo)隨著中國(guó)高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,高速公路科學(xué)化管理的要求也越來(lái)越高,作為高速公路管理系統(tǒng)的核心和保障投資者利益的重要手段,收費(fèi)系統(tǒng)的管理水平逐漸成為衡量高速公路管理水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。 項(xiàng)目要求XX 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)招標(biāo)文件要求的是“人工判型,人工收費(fèi),計(jì)算機(jī)管理,閉路電視監(jiān)視,檢測(cè)器校核”的半自動(dòng)收費(fèi),在技術(shù)和管理兩方面都達(dá)到了較高的水平。本路共有收費(fèi)站 9 個(gè),收費(fèi)站都是集中式收費(fèi)廣場(chǎng)類(lèi)型,分別為廬島主線(xiàn)收費(fèi)站、新港互通匝道收費(fèi)站、三里互通匝道收費(fèi)站、均橋互通匝道收費(fèi)站、蔡嶺互通匝道收費(fèi)站、中館互通匝道收費(fèi)站、油墩街互通匝道收費(fèi)站、田畈街互通匝道收費(fèi)站、羅家灘主線(xiàn)收費(fèi)站。收費(fèi)站為收費(fèi)業(yè)務(wù)管理的基層單位。為了對(duì)收費(fèi)工作進(jìn)行更加有效的監(jiān)督和管理,減少漏收、少收通行費(fèi),從預(yù)防各種可能出現(xiàn)的作弊現(xiàn)象角度出發(fā),建立一套既符合 XX 高速公路實(shí)際情況,又實(shí)用、可靠和先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)是完全必要的。高速公路收費(fèi)管理中的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是如何解決通行費(fèi)漏收與流失的問(wèn)題。5. 系統(tǒng)具有高可靠性,系統(tǒng)的主要硬件均采用國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的可靠、成熟產(chǎn)品,選用市場(chǎng)占有率高、性能優(yōu)良、故障少,經(jīng)過(guò)鑒定的產(chǎn)品,將自行加工件減少到最小程度。9. 統(tǒng)計(jì)報(bào)表準(zhǔn)確、及時(shí),滿(mǎn)足管理方面的需要;所有收費(fèi)登錄計(jì)算機(jī)化,提高辦公自動(dòng)化程度。收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)道收費(fèi)管理 收費(fèi)站管理 收費(fèi)中心管理 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) IC卡管理收費(fèi)系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)圖 系統(tǒng)數(shù)據(jù)關(guān)系圖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)收費(fèi)站數(shù)據(jù)庫(kù)IC 卡管理系統(tǒng) 收費(fèi)站系統(tǒng)存儲(chǔ)讀取讀取存儲(chǔ)下傳上傳下傳上傳數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)收費(fèi)中心數(shù)據(jù)庫(kù)IC 卡管理系統(tǒng) 收費(fèi)中心系統(tǒng)存儲(chǔ)讀取讀取存儲(chǔ)下傳上傳下傳上傳車(chē)道級(jí)收費(fèi)站級(jí)收費(fèi)中心級(jí)車(chē)道數(shù)據(jù)庫(kù)車(chē)道收費(fèi)管理輸入數(shù)據(jù)車(chē)道數(shù)據(jù)IC 卡數(shù)據(jù)讀取存儲(chǔ) 車(chē)道收費(fèi)管理模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)封閉式公路過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行準(zhǔn)確、快捷的收費(fèi)及存儲(chǔ)收費(fèi)數(shù)據(jù)、通行 IC卡數(shù)據(jù),對(duì)收費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬓r?yàn)和規(guī)范化控制,詳細(xì)記錄收費(fèi)信息。 IC 卡管理模塊實(shí)現(xiàn) IC 卡的格式化、發(fā)行、充值、換卡等功能,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)各發(fā)卡中心、收費(fèi)站、車(chē)道、人員等庫(kù)存的 IC 卡、卡盒、紙券數(shù)量進(jìn)行管理和統(tǒng)計(jì),并依據(jù)此數(shù)據(jù)對(duì) IC 卡、卡盒、紙券進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)撥;實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)督每張 IC 卡,并對(duì)記賬卡建立賬戶(hù)、進(jìn)行充值、轉(zhuǎn)賬、注銷(xiāo)等處理, 對(duì)上黑名單的 IC 卡有警告提示。b) 輸入 輸入該功能的信息。 車(chē)種設(shè)置設(shè)置聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路段內(nèi)各種車(chē)輛的種類(lèi)劃分情況。 黑名單設(shè)置黑名單分為車(chē)牌號(hào)碼黑名單和 IC 卡黑名單。 操作員管理 權(quán)限組設(shè)置根據(jù)實(shí)際需要,將系統(tǒng)中規(guī)定的最基本的權(quán)限進(jìn)行組合,形成適合某個(gè)崗位的權(quán)限集合。本功能可以各站排各站的,也可以全線(xiàn)統(tǒng)一排班。三、各站出口信息查詢(xún)根據(jù)卡號(hào)、收費(fèi)站編號(hào)、車(chē)道編號(hào)、車(chē)種、車(chē)型、車(chē)牌號(hào)碼、處理類(lèi)型、進(jìn)入時(shí)間范圍、收費(fèi)金額范圍以及入口站、入口車(chē)道、入口判定車(chē)種、入口判定車(chē)型、入口的處理類(lèi)型、進(jìn)入入口的時(shí)間范圍等條件任意組合查詢(xún)本分中心下屬各出口信息。 報(bào)表統(tǒng)計(jì)與打印收費(fèi)類(lèi)報(bào)表統(tǒng)計(jì)一、收費(fèi)員班次匯總報(bào)表對(duì)收費(fèi)站上傳的收費(fèi)員班次匯總表進(jìn)行匯總后統(tǒng)計(jì)出本分中心當(dāng)日通行卡卡數(shù)、車(chē)次、現(xiàn)金收繳等情況。三、交通量月報(bào)表每月輸出一張,按收費(fèi)站、收費(fèi)站及車(chē)型統(tǒng)計(jì),并統(tǒng)計(jì)出月平均日交通量。五、各站收費(fèi)流量分析分析各站在指定時(shí)間范圍內(nèi)各種類(lèi)別(總通過(guò)數(shù)、正常處理數(shù)、特殊處理數(shù)、總處理數(shù)、未處理數(shù)、沖崗數(shù))對(duì)應(yīng)的處理數(shù)量,圖形缺省顯示方式為直方圖。數(shù)據(jù)傳遞的時(shí)間間隔可由用戶(hù)來(lái)設(shè)定。b) 數(shù)字計(jì)算的精度要求。對(duì)軟件的數(shù)據(jù)輸出及必須標(biāo)明的控制輸出量進(jìn)行解釋并舉例,包括對(duì)硬拷貝報(bào)告(正常結(jié)果輸出、狀態(tài)輸出及異常輸出)以及圖形或顯示報(bào)告的描述。 III CPU? 內(nèi)存:512MB 高性能 PC133 ECC SDRAM 內(nèi)存,最大內(nèi)存容量可達(dá) 4GB? 硬盤(pán):兩個(gè) 7200rpm Ultra2 SCSI 硬盤(pán),可熱插拔,熱插拔存儲(chǔ)容量可高達(dá) ? 集成雙通道 RAID 磁盤(pán)陣列控制器,帶 32MB 高速緩存,支持RAID0、1,3,5,0+1? 配置兩個(gè)熱插拔電源? 17 彩色圖形顯示器? 集成的 ATI Rage IIC 視頻控制器,在 102476 64K 真彩分辨率下的刷新率為 75Hz ,4MB SGRAM 顯存,可擴(kuò)充至 32MB ? 標(biāo)準(zhǔn)鍵盤(pán)及鼠標(biāo), 軟驅(qū)? 32 位 10/100M 自適應(yīng)網(wǎng)卡? 集成雙通道 Ultra2 SCSI 控制器? 48 倍速 CD-ROM? 業(yè)界領(lǐng)先的、完整的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)管理軟件:HP OpenViewTM ManageX/Event Manager ,可與其它領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)管理產(chǎn)品輕松集成2.工作站計(jì)算機(jī)? Intel Pentium174。收費(fèi)站的非接觸式 IC 卡讀寫(xiě)器主要用于 IC 卡管理。實(shí)現(xiàn)高速網(wǎng)絡(luò)打印。 III 933,可支持 2 個(gè) Intel174。 系統(tǒng)容量包括系統(tǒng)的設(shè)計(jì)容量和理論(計(jì)算)容量。 性能需求定量地描述此軟件系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足的具體性能需求。向收費(fèi)總中心傳遞從各站采集來(lái)的收費(fèi)數(shù)據(jù)和本分中心產(chǎn)生的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)等有關(guān)數(shù)據(jù)。三、各站收費(fèi)金額分析分析各站在指定時(shí)間范圍內(nèi)收費(fèi)金額情況,圖形缺省顯示方式為直方圖。七、補(bǔ)交款月匯總表匯總統(tǒng)計(jì)本收費(fèi)分中心當(dāng)月的補(bǔ)交款情況。九、欠費(fèi)綜合查詢(xún)根據(jù)欠費(fèi)時(shí)間范圍、欠費(fèi)人姓名、證件號(hào)碼、證件類(lèi)型、幣種、欠費(fèi)金額范圍、欠費(fèi)原因等條件查詢(xún)總欠費(fèi)信息、歷次欠費(fèi)
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