電力電子技術在汽車工業(yè)領域的技術應用-免費閱讀
【正文】 通過設計以計算機和通信技術為核心的汽車主動安全系統(tǒng)，可達到人、車輛和環(huán)境三者之間相互作用的協(xié)調(diào)與各自特性的最佳匹配, 實現(xiàn)安全、高效和舒適的行駛。電動汽車采用蓄電池作儲能動力源, 給電機驅(qū)動系統(tǒng)提供電能, 驅(qū)動電動機, 推動車輪前進, 是電力驅(qū)動系統(tǒng)。由汽車理論可知, 當制動器制動力大于輪胎和道路之間的附著力時, 車輪就會抱死滑移。這者組成了相互制約的系統(tǒng)工程, 必須進行全面的分析和研究, 進行綜合治理, 才能實現(xiàn)汽車安全運行。充電器的功能就是將交流電變?yōu)橹绷麟? 這就需要用到電力電子技術, 使用功率器件。 能量轉(zhuǎn)換器[9] 電動汽車能量轉(zhuǎn)換器的主要部件是功率器件。隨著功率器件的發(fā)展, 斬波器的頻率可做到幾千赫茲, 因而很適合用作直流牽引調(diào)速。 電動汽車采用蓄電池作儲能動力源, 給電機驅(qū)動系統(tǒng)提供電能, 驅(qū)動電動機, 推動車輪前進, 是電力驅(qū)動系統(tǒng)。電子控制式汽油直接噴射系統(tǒng), 由于計算機的運算速度快, 它能根據(jù)各個傳感器輸入的電信號迅速做出反應, 及時而準確地將燃油噴入進氣門附近, 可使發(fā)動機的功率提高10%左右, 油耗降低10%左右。1 電力電子技術在燃油汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)中的運用[2] 采用電子裝置系統(tǒng)控制汽車發(fā)動機, 能夠提高汽車的經(jīng)濟性, 滿足汽車快速、排污凈化的需求。電力電子技術在汽車工業(yè)領域的技術應用摘 要本文闡述了電力電子技術在燃油汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)、電動汽車控制系統(tǒng)及汽車安全系統(tǒng)等方面的開發(fā)與應用，綜述了電力電子技術在汽車工業(yè)電子化發(fā)展過程中不可低估的作用。 汽油發(fā)動機電力電子控制系統(tǒng)的控制原則 以電腦為控制核心, 以空氣流量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速為控制參數(shù), 以噴油器、點火器和怠速[3]空氣調(diào)節(jié)器為控制對象, 保證獲得與發(fā)動機各種工況相匹配的最佳空燃比和最佳點火時刻。發(fā)動機的怠速穩(wěn)定、加速性能和工況過渡圓滑, 而且操作的靈敏度高。電力驅(qū)動系統(tǒng)可以說是電動汽車的心臟, 分為兩個部分：電力部分和機械裝置。電動汽車采用直流電機驅(qū)動, 無論是串勵電機[8], 還是他勵電機, 都采用斬波器作為功率變換器。目前常用的功率器件有CTO、BJT、MOSFET、IGBT、SITSITH、MCT, 其中CTO、MCT 具有高開關速度、高能量傳輸能力、優(yōu)越的動態(tài)特性及高可靠性, 很適合于電動汽車驅(qū)動, 同時, 功率器件能影響到能量轉(zhuǎn)換器的結(jié)構(gòu)。當這些充電器用到電動汽車中時, 人們對它們提出了更多的要求。汽車企業(yè)為了提高汽車的主動安全性, 做到防患于
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