中國汽車工業(yè)的發(fā)展-免費閱讀
【正文】 :07:0814:07:08February 10, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 下午 2時 7分 :07February 10, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 10日星期五 2時 7分 8秒 14:07:0810 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 我國的自主品牌及地區(qū)分布 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。演變自中國 宮燈 的后尾燈，則是紅旗又一經(jīng)典設計語言，既顯典雅穩(wěn)重，又獨具民族風格。 2023年 7月 15日，適值中國第一汽車 集團公司建廠 59周年，歷時 4年多，耗資 52億元，破解 2023多項技術難題 ——第一輛 紅旗 H7轎車 15日駛出生產(chǎn)線 。人們懷念的還是 80年代之前具有中國特色并且記載著新中國歷史的“大紅旗”。 1998年 11月 10日 一汽與美國福特公司聯(lián)合開發(fā)的 大紅旗 ca7460高級轎車下線。 90年代，一汽通過與國外公司合作，逐步開發(fā)了擁有全部知識產(chǎn)權的新型 “小紅旗” 和豪華風格的 “大紅旗” 等多個品種的系列產(chǎn)品。 從 60年代開始，紅旗車的各項技術日臻完善，被規(guī)定為副部長以上首長專車和外事禮賓車，坐紅旗車曾與“見毛主席”、“住釣魚臺”一道，被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇。 最早的 ca72在翼子板一側標有并排五面小紅旗，代表工農(nóng)商學兵。產(chǎn)品種類和樣貌日新月異，進口、合資、自主產(chǎn)品年逾千款。更值得自豪的是，我國自主品牌汽車產(chǎn)量已超過 1000萬輛 ，超過美國日本成為世界第一。雖然其中有很多局限，但是國家開始對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向進行了重新定位，其中重要的是把汽車和家庭聯(lián)系起來。 ? 1964 年 開始籌建 第二汽車制造廠 ，從當時的政治、軍事和經(jīng)濟建設觀點出發(fā)選擇湖北省西北部山區(qū) (現(xiàn)今十堰市 )建廠。 毛澤東 主席題寫廠名。 現(xiàn)存于北京的最早的小客車是 1908 年 袁世凱奉獻給慈禧太后的 1901年 1908年 我國的第一輛汽車于 1929年 5月在沈陽開始 研 造，由 張學良將軍 掌管的遼寧迫擊炮廠制造。直到 1949 年國民黨離開大陸，中國只有汽車使用和修理業(yè)。 1956 年 1959 年 1959年 第一批 紅旗 72型 轎車參加了國慶游行和閱兵，并成為中央部委領導的公務用車。同年，南京汽車引入意大利菲亞特的依維柯汽車，廣州和法國標志合資項目也成立，桎梏了幾十年的轎車工業(yè)的能量開始井噴。 2023年 10月 20日，是中國 汽車 工業(yè)應載入史冊的一天 ——— 中國 汽車 生產(chǎn)首次突破 1000萬輛， 中國成為繼美、日之后第三個汽車年產(chǎn)破千萬輛的國家，進入千萬輛汽車大國行列。不論是保有量還是市場占有率都已經(jīng)長足進步，逐漸站穩(wěn)腳跟的自主車企們還把眼光盯向國外，在大批出口的同時，也開始建立 KD、 CKD工廠，甚至收取技術轉讓費。 紅旗這兩個字或許源于當時著名的理論刊物 《 紅旗 》 雜志，也有人認為是“乘東風，展紅旗”，不論怎么說， 1958年的中國一汽，以吉林工業(yè)大學借來的一輛 1955型的克萊斯勒高級轎車作參照，根據(jù)民族的特色，僅用一個月的時間就打造出 了 第一輛紅旗 高級轎車 。 1959年 10月 1日， 10輛嶄新的 ca72紅旗轎車在首都的 國慶慶典上登臺亮相 ，國內外競相報道了中國第一車的消息。到那時為止，全國在 20多年里總共生產(chǎn)了1540輛這種牌子的轎車。 1998 年 10月 18日紅旗 98新星轎車（之后叫做“ 紅旗名仕 ”）投放市場 ，仍 沿用和奧迪 1
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