【正文】 （ 2）采用燃煤 取暖爐加熱，應將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外，以防煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。 ③新混凝土在澆筑前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約 15mm 并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。 要與供料單位密切聯(lián)系配合，做到定時定量，及時供應材料，嚴密組織生產，以減少接縫。 提高拌和溫度，使其符合 GB5009296 表低溫施工溫度要求。 合理安排施工段落，縮短施工線路，不可大 面積鋪開，凡施工至路床設計標高時應及時找平并碾壓成型，以免受凍。 材料宜采用無雜物的天然級配砂礫料，其最大粒徑應小于 50mm，礫石強度不低于四級（即洛杉磯法磨耗率小于 60%）。 二、埏溜冰路段 對于地勢平緩，不具備縱向排水條件，對路基范圍內泉眼群開挖表層濕軟土層，換填碎石至原地面，再鋪筑一定厚度的碎石層，泉水順碎石層向低洼處流出路基范圍。低填淺挖路段當路基填高 H ≤ h+ 米時，先清除表層草皮并對清表進行填前碾壓，回填碎石至原 地面；當清表厚度 +路堤高度小于 80CM 時，超挖至路床底面后再填前碾壓，并回填碎石。冷接縫在施工時宜加設擋板或采用切刀切齊，注意新攤鋪帶必須與前一條攤鋪帶的松鋪厚度相同。 二、 瀝青路面原材料的控制 為保證路面具有高強度、高溫穩(wěn)定性，低溫抗裂性以及抗滑性能和耐久性能，減少因承重而產生的變形，在原材料選擇上應做到：有較高的強度、耐磨耗，具有良好顆粒形狀的硬質石料，選用粘度高，針入度較小，軟化點高和含蠟量低的瀝青，并能滿足施工現(xiàn)場的實際情況。 三、 面層攤鋪材料對路面平整度的影響 瀝青路面的施工質量，也取決于所用材料和瀝青混合料的配合比及瀝青混合料的拌和。 各接地引線與地極間采用角鋼焊接。 （ 5）每年分兩次施肥，施肥的肥料選擇遵循園林規(guī)范和技術要求。 施工要求 ⑴、采用 人工 播植草 種 進行施工，保證其均勻有效。 表土的提供： 為使表層土疏松，有利于植物生長，深翻耕作層，用機械把 20— 30cm 深的耕作層翻松，將大塊土打 碎。為便于涵洞布置，預制板寬度分為 99cm和 74cm 兩種。 蓋板涵施工工藝 ①基底開挖成形 ,人工平整夯實，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進行涵洞基礎 模板安裝，模板安裝加固后，澆筑基礎砼 。運到現(xiàn)場后，先用平板震動器震搗初平，然后用震動梁震搗刮平，最后由人工抹面拉毛。 ②鋼筋的綁扎：按圖紙嚴格下料，精心制作。 b、灰漿要具有較好的稠度，水灰比控制在 ～ ，稠度控制在 14～ 18S 之間，每次調制的水泥漿在 30min 內用完，漿筒內的灰漿必須不斷的低速攪拌。 （ 6）鋼束定位采用鋼筋定位架，定位架用Φ 12鋼筋焊接。 （ 3）砼入模時不離析，坍落度一般為 10～ 12cm，每層入模厚度 30cm，由一端向另一端水平分層 澆筑。 II剖面II支撐三腳架卸荷砂筒對拉螺桿安全掛網(wǎng)防護欄桿立帶蓋梁卸荷砂筒承重主梁￠90 mm 45 鋼墩柱墩柱分配梁蓋梁墩柱對拉螺桿 雙柱式 蓋梁支架 、模板 示意圖 四 、 梁板預制及安裝 本 工程橋梁 上部結構主要為 裝配式 預應力混凝土 簡支 小 箱梁 和鋼筋砼空心板梁 ， 箱梁跨徑 為 16m， 空心板跨徑為 10m。 二、基礎 、系梁 基坑采用挖掘機配合人工進行開挖， 邊坡根據(jù)地質情況現(xiàn)場確定，基坑開挖時應稍高于系梁設計底標高，人工整平 夯實到設計底標高，用砂漿抹面。 第 六 節(jié) 橋 梁 工程 施工方案、方法 一 、 鉆孔灌注樁基礎施工 對陸上樁先平整場地，清除地表雜物，挖除地表層軟土，夯壓密實；對水中樁，根據(jù)現(xiàn) 場實際情況圍堰筑島或搭設水中施工平臺，插打鋼護筒對孔口進行防護。具體碾壓溫度根據(jù)瀝青的粘溫關系確定，一般初壓不得低于 110℃，終壓不得低于 90℃，壓實完成后的最低壓實度不得小于馬歇爾試驗確定的最大干容重的 90%。 ②攤鋪過程中，攤鋪機應使用全部的振搗夯具，使混合料得到有效地振動壓實，并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向籠梗等現(xiàn)象。 ③所有過度加熱的混合料或已經(jīng)炭化、起泡或含水的混合料都應廢棄。 面層施工方法 （ 1）施工準備 ①清理下承層：全面檢查下承層，尤其是個別高程超高的點位，應用銑刨機適當清除；全面清掃下承層，將其表面的灰塵、泥土、雜物用人工配合水車和空壓機進行清掃。 ④噴灑區(qū)附近的路緣石覆蓋塑料膜加以保護。 （ 2）施工要求具備的條件 ①澆瀝青的工作面，應整潔無塵埃。 接縫處理 兩工作段搭接部分，采用垂直接縫，在第一施工段的端部，用方木支擋，減少端部的傾斜面的長度。 ②混合料的運輸：用大噸位的自卸車運輸，自卸車在接混合料時，由車廂前部向后部依次進行，當前部裝滿后，車輛稍向前行，向后接料直至車廂后部裝滿。密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。如圖下圖所 示，在砼成型后再對露出的螺栓進行切割，并對切割螺栓的根部進行防銹處理。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。 (4)所采用的爆破材料將嚴格遵守我國有關炸藥裝卸、運輸、儲存以及人身和財產安全的法令 、規(guī)章和條令。 (3)設計規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須選擇可行施工方法，防止造成廢方侵占 牧場 、河道，損害民房和用地范圍 以外的其它構造物。 （ 5） 橋涵臺背回填 臺背回填的方法如下： ① 嚴格按技術規(guī)范的要求挖好臺階，將不適宜回填的材料清除，回填材料選用透水性材料并經(jīng)監(jiān)理工程師的批準。 ③碾壓 采用重型振動壓路機碾壓，碾 壓遍數(shù)以試驗路段所確定的參數(shù)進行。 施工 工藝流程 路基填筑施工工藝框圖（小流程） N 施工控制標志設置 填 筑 技術交底 基層處理 攤 平 重 壓 刮 平 人工找平 靜（輕）壓 刮 平 人工找平 靜（輕）壓 自 檢 報請監(jiān)理檢驗 填料含水量測定 含水量（ W）測定 含水量（ W）測定 路基輔修 施工中水平測量控制 晾曬 晾曬 Y 下一循環(huán) N N Y 路堤填筑分段分層作業(yè)網(wǎng)絡圖 路基填筑施工工藝框圖（ 大 流程） 碾壓 攤鋪圖32 填方 路段流水作業(yè)示意圖卸料循環(huán)作業(yè)方式卸料攤鋪碾壓路基填筑壓實工藝流程圖 準備階段 施工階段 整修驗收階段 填土區(qū)段 土 區(qū) 段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測區(qū)段 分分 層 填 筑 攤攤鋪碾壓 灑灑水晾曬 施試 驗段 基基底處理 碾碾壓夯實 檢檢驗簽證 路路基整修 路基填筑施工工藝要點 （ 1） 場地清理 路基填筑范圍內的雜物及原地面以下 100～ 300mm內的草皮、農作物根系等有機土全部予以清除，并堆放在棄土場內。 四、抽樣試樣 抽 樣試驗是對各項工程實施中的實際內在品質進行符合性的檢查，內容應包括各種材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密實度、混凝土的強度等的測定和試驗。 二、 施工放樣測量工藝流程圖 施工 放樣 測量工藝流程圖 三、放樣前準備 閱讀設計圖紙 ， 校算道路中心線、建筑物輪廓控制點數(shù)據(jù)和標注尺寸 ， 記錄審圖結果。 第三節(jié) 工期保證措施 一、 從技術管理方面進行控制 組織施工人員進行技術培訓，使施工人員對操作技術規(guī)程、規(guī)范心中有數(shù)，并嚴格按設計要求進行施工，以杜絕在施工中發(fā)生 “ 返工 ” 的現(xiàn)象，提高勞動生產效率，加快施工進度。用于本標段所有砂石材料的生產與備料，場地布置 滿足集料的分級堆放及有效隔離。用于備料、瀝青混合料的拌和及基本的試驗、生活用地， 場地布置 滿足集料的分級堆放及有效隔離，占地 30 畝。 砼 拌和站 本標段設置 3 處砼拌和站， 一工區(qū)設 1 處，二工區(qū)設 1 處，預制場設 1 處。 駐地建設充分考慮地質、氣候、高海拔、高寒缺氧等因素影響，使用合適的活動板房，配備高壓氧艙以及常規(guī)吸氧包。 第 三 節(jié) 人員、機械設備的動員周期及進場方法 一、人員、機械設備動員周期 工程中標后，我單位將在 3 日內做好人員、設備的動員和安排布署。 施工準備工作內容及程序 見下圖所示。 B 合同段 K53+100～ K84+ 段路線地貌上 屬高山峽谷地貌，地形橫坡陡峭，工程地質條件較差。 歷年來積累的成功施工經(jīng)驗、技術水平、機械裝備等條件。 二、 編制原則 嚴格遵守招標文件的原則 力求施工方案的適用性和先進性原則 安全第一、預防為主的原則 堅持質量第一的原則 確保工期的原則 確保環(huán)保、文明施工的原則 遵紀守法和尊重 地方風俗的原則 第二節(jié) 項目概況 一、 工程簡介 甘孜州色達縣 XV18色柯鎮(zhèn)至色爾壩公路是連接色達縣與國道 317線的重要通道，是色達縣對外聯(lián)系的唯一通道，是《甘孜州綜合交通發(fā)展規(guī)劃 (20202020年 )》中規(guī)劃的甘孜州第 2條縱向干線公路的重要組成部分，是國道網(wǎng)調整規(guī)劃中擬新增的班瑪 (青海 )色達(翁達 )國道聯(lián)絡線的色達至翁達段。與路線有關的不良地質現(xiàn)象主要有：崩塌 (高陡邊坡 )、滑坡、泥石流、涎流冰、軟基和凍脹翻漿。 施工準備工作內 容及程序 編制施工進度、材料計劃 成立項目部 圖紙會審與技術交底 編制詳細施工組織設計 綜合管理工程 臨設、三通一平、導線復測加密 施工隊伍進場 臨時設施、三通一平、導線點復測 施工隊伍進場 公司、項目部、班組技術交底 施工機械設備、機具進場、安裝 材料按計劃進場 簽訂內部承包任務合同 職工安全文明施工教育 試驗工作 降排水、 土工試驗 砼配合比等試驗 開工申請報告 與業(yè)主簽訂工程合同 第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié) 施工任務 主要工程數(shù)量 表 詳見“工程量清單” 第 二 節(jié) 施工總體目標 一 、質量目標 交工驗收合格，竣工優(yōu)良。管理人員 5天內到達施工現(xiàn)場，組建項目經(jīng)理部，與業(yè)主取得聯(lián)系，開展相關業(yè)務工作；前期施工人員 7天內到達施工指定地點，著手臨建和施工準備工作；首批投入施工的機械設備 7日內到達施工地點，保養(yǎng)維修，做好施工前的準備工 作。各類用房面積總和不少于 3000 平方米，區(qū)域場地硬化面積不小于 2020 平方米，提供不少于 350 平方米房屋，用于發(fā)包人、監(jiān)理人、監(jiān)理試驗室辦公 。用于本標 段所有混凝土的生產拌和，場地布置 滿足集料的分級堆放及有效隔離，每處占地面積 10畝。采用間歇式熱拌和樓，總拌合能力不低于 240噸 /小時，拌合樓采用白底藍字噴涂。 四、施工 用電 施工用電利用沿線電網(wǎng)，進場后將與當?shù)仉姌I(yè)部門取得聯(lián)系，就近由沿線的變電站架設臨時低壓線路引入營區(qū)供給，加裝變壓器，并配備一定數(shù)量的發(fā)電機配合使用。 二 、從勞動力管理方面進行控制 根據(jù)各專業(yè)的工程量，計算出各專業(yè)的定額用工情況，并結合現(xiàn)場進度要求，合理組織和按排勞動力進場，以不延誤安裝工程的施工，以提高施工進度。 選定測量放樣方法并計算 放樣數(shù)據(jù)或編寫測量放樣計算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨立校核。 五、驗收試驗 驗收試驗是對各已完工程的實際內在品質作出評定，應按以下要求進行： 確定動測、靜測試驗的頻率、抽樣方法，并請監(jiān)理工程師監(jiān)督試驗的全過程。 （ 2） 做路基填筑試驗段 在處理好的基底上，按不同填料和壓實機具，分別取長度不 小于 100米的試驗路段，確定達到規(guī)定壓實度所需要的壓實遍數(shù)，碾壓速度、壓實系數(shù)、 工序、機械最佳組合方式等參數(shù)，并將試驗結果報監(jiān)理工程師審批。同時經(jīng)常注意土的含水量，當填料含水量較低時，應及時采用灑水措施。 ② 用油漆在臺背上標出每層的填筑厚度，臺背回填材料運至現(xiàn)場經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后嚴格按每層的松鋪厚度鋪筑壓實。 (4)必須注意對圖