梨溫高速公路施工總結(jié)-免費(fèi)閱讀
【正文】 經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 1）由于初到江西施工 ，對江西陰雨天氣不太適應(yīng)，前期工作被動；2）由于工期提前且點(diǎn)多線長，機(jī)械設(shè)備投入很大，利用率不高； 3）由于計(jì)量支付環(huán)節(jié)太多，太慢，且部分要求和規(guī)定不合理，導(dǎo)致資金不到位，影響工程進(jìn)展； 4）由于受鐵路道口影響，進(jìn)場施工便道不便，影響工程進(jìn)料。并于 2020年 10月組織有關(guān)人員根據(jù)贛梨溫監(jiān)字 [2020]22 號文件精神，有計(jì)劃的進(jìn)行竣工文件的編制整理工作。各施工點(diǎn)、道路交叉口均設(shè)有不同的警示牌等。同時(shí)項(xiàng)目部的業(yè)務(wù)活動堅(jiān)持公開、公平、公正、誠信、透明的原則（除法律認(rèn)定的商業(yè)秘密和合同文件規(guī)定之外）。制定了《工程安全制度》，《防火規(guī)定》，《環(huán)境衛(wèi)生準(zhǔn)則》，《工地安全防衛(wèi)規(guī)定》，《易暴易燃物品管理規(guī)定》等一系列安全生產(chǎn)規(guī)定，建立了橫向聯(lián)動，縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任制，制訂并簽發(fā)了項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、施工隊(duì)長、安全員、班組長、各部室負(fù)責(zé)人目標(biāo)責(zé)任書 。并推行了“本工序自檢，各工序互檢，技術(shù)員專檢，工程部抽檢”的四檢制度和“技術(shù)交底清， 工藝方法清，質(zhì)量目標(biāo)清，獎懲目標(biāo)清”的四清工作法，極大地提高了職工的質(zhì)量意識。新年的鞭炮剛剛響過，回聲還在群山中回蕩的時(shí)候，B7項(xiàng)目部又迅 速組織了又一輪大干高潮，一時(shí)間，工地上車水馬龍，川流不息，運(yùn)輸車像百米賽跑的運(yùn)動員一輛輛疾駛而過，推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)晝夜不停，大干期間曾創(chuàng)下路基墊層一天整形一公里，漿砌防護(hù) 1500m179。 2020 年新年的鐘聲剛剛響過， B7 項(xiàng)目部的全體職工便迅速掀起了又一輪的大干高潮。主要承建各級公路、橋梁和港口、碼頭、船閘、隧道等工程。梨溫高速公路是上海至瑞麗的國道主干線江西境內(nèi)的東段，是江西省公路網(wǎng)絡(luò)主骨架的重要組成部分。山東省交通工程總公司創(chuàng)立于 1948年，直屬于山東省交通廳，是山東省交通基本建設(shè)的骨干隊(duì)伍。于此同時(shí)，又建立了 ”每月一次計(jì)劃會，每周一次調(diào)度會，每天一次碰頭會 ”的三會制度，以“天保周、周保月、月保年”來保證計(jì)劃的順利完成。 根據(jù)具體形勢，認(rèn)真研究討論施工方案，因地制宜，分頭突擊，定出可行目標(biāo)。 施工組織 梨溫公路 B7 合同項(xiàng)目部依據(jù)本合同段點(diǎn)多線長、運(yùn)輸材料受鐵路制約的特點(diǎn)，下設(shè)了三個(gè)分部和四個(gè)科室：其中一分部負(fù)責(zé)212+000217+000 路段的施
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