【正文】 隱蔽工程質(zhì)量控制程序 5） 嚴(yán)格材料、成品和半成品驗收 工 班 施 作 作業(yè)隊自檢 填寫 驗收記錄 施作下道工序 返 工 或 返 修 質(zhì)檢工程師組織驗收、簽證 質(zhì)檢員復(fù)檢 監(jiān)理工程師檢查簽證 24 對所有入場材料，必須按技術(shù)規(guī)范要求進行檢查，質(zhì)量檢查記錄和試驗報告保存?zhèn)洳椤? （ 3）施工過程中的技術(shù)質(zhì)量控制 1） 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量交底制度 22 各分項工程開工前，實行質(zhì)量交底制度，除了對該分項的工藝流程、質(zhì)量要求等作詳細(xì)交底外，對重點、難點部位，建立質(zhì)量管 理控制點。其中 1%獎勵基金由經(jīng)理部用于獎勵在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個人； 1%為各項目隊質(zhì)量保證金，本標(biāo)段工程竣工驗收達(dá)到質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時予以返還，達(dá)不到時扣減。 19 E、 對工程質(zhì)量實行一票否決權(quán)。 L、 負(fù)責(zé)質(zhì)量信息的收集、整理、分析、匯總，并按要求及時上報，做好質(zhì)量統(tǒng)計工作，按時上報質(zhì)量報表。 D、 監(jiān)督檢查關(guān)鍵崗位操作人員的持證上崗情況，及現(xiàn)場技術(shù)人員質(zhì)量職責(zé)的落實情況。 G、 領(lǐng)導(dǎo)試驗檢測和測量放樣工作，對試驗、測量在施工過程中發(fā)生的技術(shù)問題享有決策權(quán)。 4）廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備 15 創(chuàng)優(yōu)管理體系圖 可靠性 系統(tǒng)性 及時性 創(chuàng)優(yōu)總負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理 技術(shù)資料保證 各項管理點，由技術(shù)部負(fù)責(zé) 施工全過程控制點由技術(shù)部負(fù)責(zé) 單位工程檢驗評定由總工程師主持，各項目隊技術(shù)主管、隊長 及各部門負(fù)責(zé)人參加 單位工程檢驗評定由總工程師主持、各項目隊技術(shù)主管、隊長及各部門負(fù)責(zé)人參加 質(zhì)量控制及 QC小組活動由領(lǐng)工作業(yè)班長主持 創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)管理由安全質(zhì)量監(jiān)察室負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)查 監(jiān)、檢、測制度，分別由監(jiān)理、副經(jīng)理、技術(shù)主管主持有關(guān)人員參加 自檢、互檢、交檢，由作業(yè)班長負(fù)責(zé) 成本控制保證 目標(biāo)成本管理：由經(jīng)理主持，工程物資、機電、定額、計財執(zhí)行 工料機消耗臺帳：由調(diào)度、材料、機電提供，計財匯總 經(jīng)營活動分析由指揮長主持，財務(wù)提供資料，有關(guān)人員參加 安全生產(chǎn)制度及安全規(guī)程手冊 安全預(yù)防措施由技術(shù)部門制定，隨生產(chǎn)計劃下達(dá) 檢查制度 執(zhí)行情況安檢工程師負(fù)責(zé) 質(zhì)量保證 安全生產(chǎn)保證 施工人員保證 施工設(shè)備保證 施 工 保 證 擇優(yōu)定點供應(yīng)保證 按標(biāo)驗收保證 優(yōu)質(zhì)管理保證 施工保證 施工平面布置 圖及文明施工要點由技術(shù)部提供 具體保證實施條款及督促落實。 質(zhì)量與工資掛鉤，質(zhì)量與驗工計價掛鉤，預(yù)留質(zhì)量保證金。 按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣 (交 )工驗收辦法》進行質(zhì)量評定和驗收 ，交工驗收階段：分項工程合格率為 100％，大于 90分的單位工程所占比例不低于 85%，合同段工程質(zhì)量評分大于 90分，橋梁Ⅰ類樁數(shù)量達(dá)到 90%以上，竣工驗收階段：單位工程優(yōu)良率不低于85%，合同段工程質(zhì)量鑒定得分大于等于 90分，質(zhì)量等級優(yōu)良。 （ 3） 制定項目質(zhì)量方針目標(biāo)，并組織實施。 項目部編制 60 人，其中技術(shù)干部 29人，其他管服人員 31 人。 詳細(xì)施工過程 根據(jù)不同 軟土 路基段 地質(zhì)條件不同 ， 采用不同的軟土路基處理方式。 水魚塘地段的路基填筑，應(yīng)嚴(yán)格按施工工藝進行施工，避免因填筑不當(dāng)，引起路基局部不均勻沉降而開裂沉陷。初壓成型后，用推土機再修整，再碾壓至壓實度滿足要求，報檢合格后再進行下步施工。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè) 置 （護）樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。根據(jù)工程項目、工程數(shù)量、工期要求、施工環(huán)境和施工所經(jīng)歷的季節(jié) ， 具體進度安排 詳見《路基土 方工程施工進度橫道圖》 。 二、施工方案 本段路基主要為軟土路基處理填筑；我們將根據(jù)不同地段、不同的路基結(jié)構(gòu)形式及所采用的填筑材料，并結(jié)合設(shè)計和規(guī)范要求，進行合理科學(xué)地安排，精心組織 施工。同時導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè) 置 特殊標(biāo)志，進行保護以免施工中遭到破壞。 填土路基分段施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段按 1:2坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。同時該地段填方施工將在盡可能干燥和雨量較少的季節(jié)進行。 （一） 軟土路基處理 本段不良地基處理長度共 205 米 /1 段，主要采取挖淤，換填透水性材料，主要工程量有換填砂礫墊層 14760m3。施工隊伍由長期跟隨我公司施工的專業(yè)施工班組組成，正常施工階段平均人員投入 1300 人，施工開始階段 194 人及施工收尾階段 1000 人，施工高峰期 1800 人。建立項目質(zhì)量體系，使之持續(xù)有效運行。 本工程鍛造精品工程，全標(biāo)段爭創(chuàng)優(yōu)良工程：見《質(zhì)量保證體系框圖》調(diào)動本企業(yè)各方面技術(shù)力量和設(shè)備能力，確保各施工項目達(dá)到設(shè)計招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求，使完工后的各單項工程全面達(dá)到設(shè)計使用功能，把該項目作為本企業(yè)的信譽工程。 分項、分部、單位工程質(zhì)量評定，質(zhì)檢人員檢查，施工人員交接班檢查，現(xiàn)場工程師檢查簽證。副經(jīng)理指揮負(fù)責(zé) 文明施工保證 16 （ 4） 質(zhì)量責(zé)任制度 1）項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對質(zhì)量工作負(fù)全面責(zé)任； 作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；貫徹執(zhí)行國家相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，強化全員質(zhì)量意識，加強質(zhì)量控制；審批、發(fā)布公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，對工程質(zhì)量進行決策；確定公司質(zhì)量管理體系組織機