【正文】 E、環(huán)境保護(hù)措施A、十、其他事項(xiàng)資金保證措施A、本項(xiàng)目有一定比例的動(dòng)員預(yù)付款，可以作為工程前期費(fèi)用。7)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。雨季施工的安排1)聘請(qǐng)氣象部門人員為氣象顧問，隨時(shí)掌握氣象情況；2)大部分項(xiàng)目施工受雨水的影響，因此，在雨季的主要工作為設(shè)備的維修、備料、人員培訓(xùn)并加強(qiáng)職工的政治思想學(xué)習(xí)。春節(jié)的工作安排1)為確保工程施工進(jìn)度，施工人員在春節(jié)期間僅放假三天。10)利用雨天和施工間隙，組織職工、合同工進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學(xué)習(xí)，提高勞動(dòng)技能和生產(chǎn)效率。發(fā)揮黨、團(tuán)員的模范帶頭作用，掀起施工生產(chǎn)高潮。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資的首要依據(jù)，工程隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)檢部和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工、合同工的工資、獎(jiǎng)金的重要依據(jù)。8)各單項(xiàng)工程開工前，由中心試驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種原材料(含半成品和成品)進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。具體措施如下：1)工程開工前，組織全體施工人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)國家公路技術(shù)規(guī)范和懷新路專用技術(shù)規(guī)范，使全體人員牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。填寫中間交工證書報(bào)監(jiān)理工程師不合格合確保工程質(zhì)量的措施各工程施工隊(duì)在每一道工序過程及完成后，由質(zhì)檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對(duì)自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請(qǐng)表，經(jīng)質(zhì)檢組核實(shí)后報(bào)質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)(駐地)監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。試驗(yàn)路段的確定為了能夠科學(xué)的經(jīng)營管理，以最佳的機(jī)械組合方式，達(dá)到最大的生產(chǎn)效率，我公司將精心組織K14+110~K14+210為土石混填試驗(yàn)路段；K23+720~K23+890為填土試驗(yàn)路段。由于路塹高邊坡受路基開挖和外運(yùn)填筑的影響，施工具有階段性，施工工期短。k21+500中橋：該橋?yàn)?5米跨徑石拱橋，作好準(zhǔn)備工作后，0號(hào)橋臺(tái)具備較好的開工條件，可先開工。K21+460~K21+550是高填方路段，路基施工三隊(duì)(K20+000～K25+220)從K21+600處進(jìn)場(chǎng)，向兩序頭進(jìn)行清表、清淤。B、各分項(xiàng)工程的施工安排本合同段各施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后同時(shí)展開清淤、場(chǎng)地清理及軟基處理工作，具體施工順序與土石方施工順序相同。各分項(xiàng)工程的施工安排和施工順序A、施工前準(zhǔn)備工作①、施工組織機(jī)構(gòu)本合同段成立項(xiàng)目經(jīng)理部代表總公司負(fù)責(zé)本段工程的組織管理及實(shí)施。構(gòu)造物第一隊(duì)漿砌工程(m3)本合同段的特點(diǎn)是構(gòu)造物點(diǎn)多、面廣、工程量大，為了便于施工管理、確保工期，根據(jù)本段特點(diǎn)，我們將整個(gè)標(biāo)段分成d)臺(tái)背填土應(yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，填料采用透水性好的材料并用打夯機(jī)夯實(shí)，單層夯實(shí)厚度不超過15cm，臺(tái)背填料在蓋板安裝后方可進(jìn)行。按4~6m設(shè)置沉降縫，沉降縫必須順直，并用瀝青麻絮填塞密實(shí)；h)砂礫墊層必須分層攤鋪壓實(shí)；在張拉開始前，向監(jiān)理提交詳細(xì)說明、圖紙、張拉應(yīng)力和延伸量的靜力計(jì)算，批復(fù)后，方能施工；③砌縫寬度不超過3cm；④基坑開挖前，必須上報(bào)具體的開挖方案，基坑開挖后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，必要時(shí)，需進(jìn)行基底處理；③e)不論是填方或是切方施工，在施工過程中都必須盡量保障便道的暢通。并在每段高填路堤填筑后進(jìn)行沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師處理，以保證高填路堤形成穩(wěn)定的路基。臺(tái)背回填示意圖：四、澆筑橋面及欄桿時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高及橫坡。B、上部構(gòu)造本標(biāo)段橋梁的上部構(gòu)造型式多樣，我公司根據(jù)不同的型式采用不同的施工工藝。清淤回填砂礫或透水性材料1灑水車K25+220101153YZ16YZ12G設(shè)備名稱潛孔鉆m3挖掘機(jī)1臺(tái)空壓機(jī)1K20+000200~附表4如有石料粒徑過大的則要用小空壓機(jī)放解炮解小，才可進(jìn)行施工。每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的60CM(每側(cè)30CM)以保證修整路基邊坡的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。b)、石方全挖路段施工方法全挖路段的采用分層縱向爆炸，先用空壓機(jī)打孔，再用火雷管和導(dǎo)火線進(jìn)行爆炸；路塹的邊坡均采用QZm3，所以爆破采用淺孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案進(jìn)行施工。其施工流程圖為：施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地→施工放樣、土工試驗(yàn)→斷面測(cè)量、確定邊坡開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)→開挖到設(shè)計(jì)預(yù)留標(biāo)高并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→整形、檢查、驗(yàn)收→下一段路塹施工。m3，路基填方82682K22~k23K14~k15累計(jì)普土357001100T20砂石水分速測(cè)儀套1NRG411A10坍落筒10觸探儀條3SETⅡC11組合鋼模板臺(tái)01氧割設(shè)備臺(tái)250GT8111混凝土攪拌機(jī)臺(tái)4HRC7040平地機(jī)臺(tái)第一批進(jìn)場(chǎng)（簽合同后15天）16501001242321數(shù)量我公司考慮工程的具體情況、將按十個(gè)月的工期計(jì)劃組織施工。排水及防護(hù)工程(m3)挖土方(m3)：1/50：地表水儲(chǔ)量較大，孔隙裂隙水和淺變質(zhì)巖裂隙水影響路基。自然地理概況、工程地質(zhì)條件及水文氣象路線位于XX古峰古陸的抬升地帶，為典型的山嶺重丘區(qū)?！≈饕こ添?xiàng)目的施工方案、施工方法四、　一、　冬季和雨季的施工安排九、近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，該路段的交通流量迅速增加，原來公路已經(jīng)不能適應(yīng)目前交通量的需要，特別是不能適應(yīng)部隊(duì)大型技術(shù)裝備機(jī)動(dòng)性的要求。本地區(qū)地震烈度小于Ⅵ度，人工構(gòu)造物可以不必考慮設(shè)防。：1/25d)、橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率30m/1處f)、最大縱坡汽車—20級(jí)鋼筋砼圓管涵（m/道）石拱橋m/座表1人11322480180規(guī)格型號(hào)1臺(tái)2振動(dòng)壓路機(jī)1VY12/A1臺(tái)4預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備212~15GT1臺(tái)自動(dòng)0臺(tái)50五十鈴1S230套0觸探儀套0萬能壓力試驗(yàn)機(jī)2FZ31A2套0天平2CANON1351天鵲PⅢ800每公里路基土石方匯總表樁號(hào)K11~k12K19~k20第一段K11+500~K15+000，其中路基挖方103512A、施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)，開挖土方工程將統(tǒng)一采用挖掘機(jī)+自卸汽車輔以人工作業(yè)的方式進(jìn)行。在原路塹爆破施工中，距邊坡處預(yù)留2M，按斷面高度和邊坡設(shè)計(jì)坡度計(jì)算鉆孔深度，然后再采用潛孔鉆按設(shè)計(jì)坡比鉆好的斜向孔。A、填土路堤施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)，路基填筑將統(tǒng)一采用推土機(jī)、平地機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)輔以人工聯(lián)合作業(yè)方案進(jìn)行。A、填石或土石混填路堤施工方案根據(jù)我公司填石和土石混填路堤的經(jīng)驗(yàn)，填石和土石混填工程將統(tǒng)一采用推土機(jī)、小空壓機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)輔以人工聯(lián)合作業(yè)方案進(jìn)行。壓路機(jī)碾壓→標(biāo)高、壓實(shí)度、寬度、計(jì)算設(shè)備數(shù)量(臺(tái))55075m3/臺(tái)班m3/臺(tái)班K20+000詳細(xì)的設(shè)備配置方案見下表。K15+0001K15+0001平地機(jī)TY220根據(jù)本標(biāo)段的特點(diǎn)，我公司擬采用下列施工方案A、下部構(gòu)造本標(biāo)段橋梁的基礎(chǔ)及墩臺(tái)均為大體積的漿砌實(shí)體，必須嚴(yán)格遵照規(guī)范施工，還特別需注意里層漿砌分層應(yīng)與外層一致，填縫密實(shí)。拱上結(jié)構(gòu)在拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70％后，由拱腳至拱頂對(duì)稱、均衡砌筑。合格后，砌筑基礎(chǔ)、墻身，其施工工藝流程為：施工放樣→挖基→驗(yàn)收→砌筑基礎(chǔ)→驗(yàn)收→砌筑墻身→驗(yàn)收→安裝蓋板→澆筑鋪裝層→驗(yàn)收c)、石拱涵本標(biāo)段有石拱涵25道，、我公司在石拱涵開工前，先訂制一批標(biāo)準(zhǔn)的拱盔，其基礎(chǔ)、墻身的施工工藝與蓋板涵一樣。壓實(shí)時(shí)應(yīng)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)頂面穩(wěn)定，無下沉，石塊緊密，表面平整為止。同時(shí)，在路塹開挖斷面邊坡內(nèi)側(cè)也應(yīng)開挖縱向邊溝排水，保證路塹內(nèi)無積水現(xiàn)象。b)稻田路段地基應(yīng)安排提前施工，施工中做好沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè)，路堤完工后，預(yù)留一定時(shí)間的沉降期。C、漿砌拱圈①砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。千斤頂?shù)牟僮鳎扉L度的測(cè)量和其它連帶工作必須以保證安全的方式和在安全的位置上進(jìn)行。涵管接縫寬度不可大于10mm，并用瀝青麻絮填塞內(nèi)、外側(cè)。b)基坑開挖前必須及時(shí)做好地面排水，不得使坑內(nèi)積水，當(dāng)基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，若基底應(yīng)力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須繼續(xù)開挖直到基底應(yīng)力能滿足設(shè)計(jì)要求，多開挖的部分用砂礫或與基礎(chǔ)相同的材料回填壓實(shí)。砌筑時(shí)預(yù)留2cm的勾縫槽，勾縫前必須清理縫槽，并用水沖洗、濕潤。號(hào)K15+000~K20+200K20+000~K25+220我公司在進(jìn)行承包人駐地建設(shè)時(shí)將盡早完成中心實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，及時(shí)進(jìn)行原材料試驗(yàn)，為監(jiān)理工程師簽發(fā)開工指令提供依據(jù)，爭取盡早開工。K15+780~K15+880是深切路段。②、橋梁工程的施工順序和工期本標(biāo)段有1座中橋，4座小橋，進(jìn)場(chǎng)后，馬上拉通施工便道，并復(fù)測(cè)橋位，將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理。路基清表完成后，根據(jù)實(shí)際情況，護(hù)腳墻、路肩墻、路堤墻和排水溝將和路基填筑將同時(shí)開工或先行開工以保證路基填筑的質(zhì)量。根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告分析每層巖土的物理力學(xué)特性，做好防護(hù)工程的施工設(shè)計(jì)工作；e）質(zhì)量保證體系:我們將按國際ISO9002質(zhì)量體系建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、