【正文】 2）、項目經(jīng)理部在工程項目驗收后編制回訪計劃工作報公司工程管理部門，工程管理部門按計劃組織回訪，并做好記錄?？⒐蟾姘阂淹旯こ糖闆r、技術(shù)檔案和施工管理資料情況、工程質(zhì)量評定情況等。對雨淋后不合格混合料要予棄置，不得使用。3）、作好施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通。保證施工作業(yè)所產(chǎn)生的振動不影響周圍建筑物的安全、不破壞有關(guān)精密儀器設(shè)備的正常精度、不危害居民的身體健康。1）、施工場地運輸?shù)缆芬?jīng)常進行灑水養(yǎng)護，以防止粉塵對大氣及生活環(huán)境造成污染。1）、工程施工污水、廢水必須采取有效凈化措施加以處理，嚴(yán)禁直接排放。全面實行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，杜絕返工浪費，保證各項工程、各個工序按工期要求，有條不紊的進行。做到長計劃、短安排。3）、配全配足性能良好的機械設(shè)備。圖101 文明施工保證體系框圖 第十一章、確保工程進度的技術(shù)組織措施 工期保證措施1）、建立強有力的指揮機構(gòu)。排水設(shè)施暢通。3）、創(chuàng)文明施工標(biāo)段，創(chuàng)文明施工項目經(jīng)理部。為了保障施工時平交道和干線上交通安全，制定措施如下；1）、在施工路段的兩端豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提醒所有施工人員注意安全。2）、實行安全檢查制度。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。3）、無機械及重大、大交通事故。3）、施工底基層、基層時，依據(jù)沉降監(jiān)測資料，對底基層、基層的鋪筑標(biāo)高、鋪筑厚度進行適當(dāng)調(diào)整。攤鋪過程中設(shè)專人檢查，質(zhì)檢工程師抽查攤鋪厚度，攤鋪厚度不大于試驗確定的虛鋪厚度。9）、積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝、組織好施工生產(chǎn)。工序質(zhì)量檢查程序見“圖72”。對收到的設(shè)計文件，由總工程師組織有關(guān)人員進行會審，技術(shù)人員進行認(rèn)真復(fù)核，對存在的問題及時與設(shè)計部門聯(lián)系解決，最后交付施工。穩(wěn)定土拌合設(shè)備、攤鋪機、壓路機、運輸車輛、瀝青砼攪拌設(shè)備，均重點配備，用先進的機械裝備，施工出高質(zhì)量的工程。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查，施工隊設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。 質(zhì)量保證措施1）、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會議精神，落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》，在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)，施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的技術(shù)責(zé)任和法律責(zé)任。2）、負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制，落實施工規(guī)范和驗標(biāo)，對工序的交接負(fù)責(zé)。5）、健全創(chuàng)優(yōu)獎罰機制，對在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出的單位和個人進行獎勵，對質(zhì)量較差的單位和個人進行處罰，并將工程質(zhì)量作為考核單位和個人的主要內(nèi)容?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》JTG F10－2006《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034－2000《公路土工試驗規(guī)程》JTJ051－93《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076－95《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1－90《供水管井設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》CJJ10－86《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ44－91《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268－97我公司對本工程實行工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制。依靠科學(xué)管理和科技進步，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，不斷提高施工工藝水平，從而提高和保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實現(xiàn)。 主要施工設(shè)備計劃清單 表7－1序號機械設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1挖機1m32臺2裝載機ZL501臺3推土機1201臺4自卸汽車 20t4輛5壓路機2臺6攤鋪機1臺7混凝土攪拌機JS10001臺8鋼筋彎曲機1臺9混凝土振動棒4臺10灑水車1輛11振動梁2臺12平板振動器4臺13鋼筋切斷機1臺15全站儀1臺經(jīng)鑒定16水平儀1臺經(jīng)鑒定 根據(jù)施工進度計劃安排，合理組織勞動力分批進場。施工現(xiàn)場生產(chǎn)大臨結(jié)合本工程的特點協(xié)調(diào)布置，生產(chǎn)大臨區(qū)具體布置詳見“施工總平面布置圖 ”。第五章 施工進度計劃 施工進度計劃合同要求工程開工日期為2013年04月20日，竣工日期為2013年10月17日。3）、用15t汽車將路緣石運到施工現(xiàn)場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運。在夯填過程中，應(yīng)對每層回填土的質(zhì)量進行檢驗，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度和密實度，當(dāng)符合設(shè)計要求后，再進行上層填筑。雨水管直順，管頭與井壁齊平，管頭頂部雨水口與井壁用M5水泥砂漿填縫，確保密實、穩(wěn)固。雨水管采用混凝土基礎(chǔ)，污水管道基礎(chǔ)采用砂礫墊層基礎(chǔ)。用攪拌機拌合，用插入式振搗器振搗，平板振動器振動面層并找平。挖土應(yīng)自上而下、水平分段分層進行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設(shè)計標(biāo)高后再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬及標(biāo)高。(3)管道安裝施工方案雨水管采用購置成品，汽車運輸，吊車吊裝就位，人工調(diào)直、調(diào)平并安設(shè)膠圈。面板混凝土達到設(shè)計彎拉強度后，方可開放交通。2） 拖滾的表面采用刮尺，縱橫方向各1遍整平表面。振動梁需具有足夠的剛度，底部安裝深度4mm左右的粗集料壓實齒，保證（4177。4） 因故造成1h以上停工或達到2/3初凝時間，使混凝土無法振搗時，在已鋪筑、振搗好的端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能振實的混凝土。對人員配備、材料供應(yīng)、設(shè)備性能甚至后勤安排進行策劃，確?；炷潦┕さ倪B續(xù)性。整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土表面濕潤。3） 在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。4） 嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，確保穩(wěn)定土層表面不受破壞。根據(jù)碾壓后的實際厚度計算出松鋪系數(shù)。（6）裝料、運輸用20t自卸汽車裝料，拌和好的混合料用盡快運送至攤鋪現(xiàn)場。2） 對于底基層，進行壓實度檢查。碾壓遍數(shù)由試驗段確定。（8）拌和及整形1） 用推土機拌和，每作業(yè)段長度約為300m，拌和4～5遍。每15m設(shè)一中樁，并在兩側(cè)結(jié)構(gòu)層邊緣設(shè)指示樁，樁上用紅色記號筆標(biāo)出級配砂礫層邊緣的設(shè)計高度。4） 半挖半填的一側(cè)為高填方基底為斜邊時，按規(guī)定做好橫向臺階，在填方完成后，對設(shè)計邊坡外的松散棄土進行清理。4） 土石料填方中所含的石料為軟質(zhì)巖，石料的最大粒徑不得超過壓實層厚度，超過的進行破碎。5） 施工過程中，保護所有標(biāo)志，特別是一些原始控制點。（2）平差方案全站儀觀測往往相對精度較高而點位精度卻不一定能滿足要求,尤其是距離比較短的情況下,邊角誤差更為明顯,所以仍有平差的必要,以全站儀布設(shè)的控制網(wǎng)可采用坐標(biāo)平差法。項目部組織機構(gòu)框圖項 目 經(jīng) 理總 工 程 師生 產(chǎn) 經(jīng) 理經(jīng) 營 經(jīng) 理計劃經(jīng)營部綜合部工程技術(shù)部質(zhì)量組 施工組物資供應(yīng)組預(yù)算組實驗室安環(huán)組路面施工作業(yè)隊綜合施工作業(yè)隊路基施工作業(yè)隊 第四章 主要分部分項工程主要施工方法、碎石底基層采用推土機推平，振動壓路機壓實。項目總工程師：主要負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理及督導(dǎo)工作，并代表項目經(jīng)理督導(dǎo)三大體系的正常運行及質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。第一區(qū)段是本項目工程重點區(qū)段，進場后，首先組織該區(qū)段施工。 勞動力配備計劃由于本工程的路面施工必須在路基驗收合格以后方可進入施工，本工程勞動力高峰期可達100人；平均勞動力80人。管材采用鋼筋混凝土管。7）、遵循文明施工和環(huán)境保護的原則施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護法》和宜春市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。4）其他有關(guān)的國家及地方強制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。5）我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗。第二章、工程概況某縣西環(huán)大道道路工程北起濱江路，南至將軍西大道。雨水管每隔25~50m設(shè)平篦式雨水口及檢查井，雨水口設(shè)置在道路匯水點，人行橫道上游，沿街單位入口上游，直線段間距3050米。 杜絕重大火災(zāi)事故。勞動力計劃見表2—1。第五區(qū)段及第六區(qū)段為次重要施工區(qū)段，有條件時，組織平行施工。工程技術(shù)部：在項目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本工程從合同簽訂到竣工驗收完畢全過程的施工技術(shù)管理。，攤鋪機攤鋪，壓路機壓實。（3）高程控制高程控制點附加在水平控制點上，用S3水準(zhǔn)儀往返觀測后取平均值即可。（2）場地清理1） 路基用地范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐或移植清理。5） 根據(jù)設(shè)計斷面采用分層填筑，分層夯實。 底基層——級配碎石施工（1）材料1）碎石的最大粒徑不超過53mm。（5）備料根據(jù)底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各段需要集料數(shù)量；根據(jù)料場集料的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車材料的堆放。2）拌和過程中，用灑水車灑足所需水分；拌和結(jié)束時，混合料的含水量均勻，并較最佳含水量大1%左右；沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。3） 嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，確保穩(wěn)定土層表面不受破壞。凡不符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使之達到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)。車上的混合料進行覆蓋，減少水分的損失。而在水泥穩(wěn)定土延遲時間內(nèi)碾壓完成的長度就是每段碾壓作業(yè)長度。5） 碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面保持濕潤，如表層水蒸發(fā)得快，及時用噴頭補充少量水。4） 攤鋪中斷時間2～3h，未按上述方法處理的，則將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實、厚度、高程和平整度符合要求的末端（用3m長直尺檢驗）挖成與路中心線垂直并垂直向下的端面，然后再重新攤鋪混合料。養(yǎng)生期不小于7d。注意天氣預(yù)報，不宜在雨天澆灌混凝土。（4）振搗 1） 采用插入式振搗器，每2m寬度配備一根，并在全斷面連續(xù)振實。1）mm的表面砂漿厚度。再用圓盤式抹面機往還2～3遍壓實整平。 管道施工（1）開挖方案1）、管溝開挖施工按路基土方施工順序進行，并與路基配合施工。(4)管溝回填施工方案1）、管道兩側(cè)及管頂80cm范圍內(nèi)，采用機械回填，人工、平整打夯。棄土應(yīng)及時外排，在溝槽邊緣上側(cè)臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，應(yīng)與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。混凝土早期強度達到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤。對放坡不夠和挖溝較深處，必須采取支護措施，具體用鋼管和木板進行對口支撐，直至管道施工完畢。管道鋪設(shè)完畢回填前及時估閉水試驗，合格后立即回填。 沿線設(shè)施工程人行道的施工與行車道路基、路面施工配合進行，路緣石在路面施工完成后安砌。4）、路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確。施工進度計劃詳見附圖第六章 施工平面布置 施工用電、用水設(shè)計 施工用電本工程能使用的最大容量為100kVA，經(jīng)過理論計算現(xiàn)場