【正文】 ⑴高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌等造成的人員傷亡；⑵火災(zāi)、爆炸事故；⑶重大施工機械設(shè)備事故；項目部成立應(yīng)急反應(yīng)指揮部，組織機構(gòu)如下：⑴應(yīng)急反應(yīng)指揮部嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費用的支出，實行事前報告和事后審批制度，以達(dá)到降低管理費用開支的目的。改善勞動組織，減少窩工浪費，實行合理的獎勵制度；加強勞動紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)性用工與輔助用工，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的比例。由于材料成本占整個工程成本的60%70%，是降低工程成本的關(guān)鍵。在編標(biāo)報價階段，熟悉招標(biāo)文件，做好現(xiàn)場勘查，在單價和總價中考慮風(fēng)險因素；如果發(fā)現(xiàn)項目所面臨的風(fēng)險超出自己所能承受的限度，及時終止項目以規(guī)避風(fēng)險。建設(shè)工程項目成本的60％——70％以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執(zhí)照，直接關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。施工用電方案我方進(jìn)駐現(xiàn)場后將根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行施工用電方案的編制并報審批。第九章 施工總平面布置圖一、辦公生活場所根據(jù)工程的實際情況，我公司將選擇合適的地點作為辦公生活場所，場內(nèi)臨時設(shè)施的布置嚴(yán)格按照文明施工現(xiàn)場的要求。（4）嚴(yán)禁向建筑物外拋垃圾，應(yīng)采用垃圾袋運出。（3）施工中禁止從高處直接往下拋扔建筑垃圾，應(yīng)分別清掃歸堆，裝袋集中清運。施工時加強對臨時工作人員駐地、辦公室和其它施工生活場地的環(huán)境管理。施工期間，施工物料如：水泥、油料、化學(xué)品要堆放整齊嚴(yán)格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水涇流排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。提供一切方便條件，積極主動配合文物管理部門進(jìn)行文物探查或挖掘工作。加強施工現(xiàn)場的檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使現(xiàn)場文明施工管理真正抓出成效。做到給水不漏，排水順暢。合理布置場地，嚴(yán)格按照有關(guān)部門審批后的平面布置圖進(jìn)行場地建設(shè)。一、文明施工組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)制定現(xiàn)場文明施工管理辦法并組織實施，加強施工現(xiàn)場管理，提高文明施工水平，確保安全文明施工，符合國家及省市相關(guān)規(guī)定，達(dá)到“安全文明示范工地”標(biāo)準(zhǔn)。7）強化項目部內(nèi)部管理人員的工作效率與協(xié)調(diào)能力，加強與業(yè)主的工作聯(lián)系，加強對各施工點的質(zhì)量控制及與各供貨商的團(tuán)結(jié)協(xié)作，明確各管理方的工作職責(zé)，減少扯皮現(xiàn)象，充分調(diào)動各方面人員的工作積極性，確?？傮w工程目標(biāo)按時完成。2）利用微機，實行全面計劃動態(tài)管理方法，做到周保旬，旬保月，堅持月平衡、周調(diào)度、工期倒排，確?？傮w進(jìn)度計劃實施。2）根據(jù)各分項工程的特點，采取相應(yīng)的措施提高主體工程的施工進(jìn)度，如混凝土施工摻高效早強減水劑，提高混凝土的早期強度，縮短結(jié)構(gòu)施工周期等。二、計劃措施制定科學(xué)合理的進(jìn)度計劃為保證總計劃的實現(xiàn)，我們在總體網(wǎng)絡(luò)計劃中設(shè)置了關(guān)鍵工期控制點：如路基完成日期、排水管道完成日期、砼路面澆筑完成日期等。、半成品保衛(wèi)工作，制定具體措施，嚴(yán)防被盜、破壞治安的現(xiàn)象發(fā)生。七、治安保證工作要求項目部按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，確定干部負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作，實行總承包負(fù)責(zé)保衛(wèi)責(zé)任書。各類機械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。五、機械設(shè)備安全所有施工設(shè)備和機具在使用時均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、必要的試驗和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。，保證施工人員安全操作。槽邊1m內(nèi)不得堆積雜物，嚴(yán)禁向下擲物，并設(shè)牢固的上下扶梯；做好交通運輸?shù)陌踩ぷ?，施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛（含自行車）；具體要求為：，建立嚴(yán)格的安全監(jiān)控制度。施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“七牌二圖”與安全標(biāo)牌。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。拌和站做到?jīng)]有通知配合比不得開盤，操作人員無權(quán)改變配合比，發(fā)現(xiàn)問題及時反映或停機；要做好冷料計量、顆粒分析驗證，保證計量準(zhǔn)確；嚴(yán)格掌握拌和溫度和拌和時間。按堤平行線分層控制填土標(biāo)高。四）質(zhì)量保證的意識措施(1) 廣泛深入宣傳創(chuàng)一流工程的目標(biāo)，使這種意識在各位參建人員的腦海中根深蒂固，充分發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的積極性和創(chuàng)造性，增強“主人翁”責(zé)任感，提高職工的質(zhì)量意識，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。2)工程質(zhì)量的“一票否決制”，即工程的所有施工方案、方法等都必須使工程質(zhì)量滿足要求。每周定期召開一次施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，邀請建設(shè)單位有關(guān)人員和現(xiàn)場監(jiān)理參加，對整個項目施工進(jìn)行階段性協(xié)調(diào)工作。3)全面科學(xué)地組織施工合理安排施工組織順序，最大限度地開展平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專業(yè)隊伍的優(yōu)勢。1)實行工程質(zhì)量包保責(zé)任制項目經(jīng)理部與工區(qū)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，保證合格率達(dá)100%，無大及以上質(zhì)量事故，每月一考核，每季一總結(jié)，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。施工過程要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報工作打下堅實的基礎(chǔ)。我們將挑選具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)秀隊伍，精良的設(shè)備投入本工程施工。并配備功能齊全，業(yè)務(wù)熟練，配合默契的精干工作班子，具體做好質(zhì)量管理和監(jiān)察工作。堅持樣板引路，以點帶面，確保本標(biāo)段工程按優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)一次成優(yōu)。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：杜絕嚴(yán)重質(zhì)量事故，確保用于本標(biāo)段的所有材料均為合格材料。需改道的應(yīng)報請有關(guān)部門改道。在敷設(shè)有地下管線、電纜的地段進(jìn)行土方施工時，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，施工時應(yīng)采取措施，以防止破壞管線造成嚴(yán)重事故。（2）工程實施前，向有關(guān)單位提出監(jiān)護(hù)的局面申請，辦妥“地下管線監(jiān)護(hù)交底卡”手續(xù)。（2）從施工過程引起重視：在施工前，首先根據(jù)管線圖，摸清各管線的管位和走向，對明確的管線按20m距離打一樣洞，確認(rèn)其埋深和走向，在管線轉(zhuǎn)角處，須找到轉(zhuǎn)角位置，明確角度變化后管線的走向。③ 各層要滿足最小施工厚度的要求，保證上下之間有良好的連接，并從設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)上采取相應(yīng)的措施及時排除雨后結(jié)構(gòu)層內(nèi)的積水。② 混合料質(zhì)量差，拌和時間過長，拌和溫度過高或者在儲料倉中存儲時間過長，瀝青本身老化，導(dǎo)致混合料抗變形能力降低而易產(chǎn)生的裂縫。③ 路基邊坡坡度小于設(shè)計值，路基邊坡壓實度不足產(chǎn)生滑坡。需采取的預(yù)防措施：① 按照相關(guān)要求，結(jié)合本地區(qū)的氣候條件和道路等級選用符合要求的水泥種類，以減少或消除水泥混凝土面層的溫縮裂縫?！　、劢K壓前應(yīng)檢測一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時，應(yīng)用平地機刮至規(guī)定值，再整平碾壓?！　、?初壓　由于混合料厚度達(dá)26cm，攤鋪后混合料仍很松散，呈半流動狀態(tài)，直接振壓或重型碾壓，容易產(chǎn)生推移和波浪。㈡ 路面施工過程中如何防止縱、橫裂縫是本標(biāo)段施工的重難點。質(zhì)檢資料必須妥善保存，防止丟失，嚴(yán)禁涂改和銷毀。7）由于氣候、施工等原因停工的培筑工作面應(yīng)加以保護(hù)，復(fù)工時必須仔細(xì)清理，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方準(zhǔn)填土，并做記錄備查。驗收合格的培筑面鏡及時填筑，以防造成破壞。對高等級路面，中下層的橫接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。接縫處理瀝青面層的攤鋪，原則上力求接縫的數(shù)量減到最少。常有10t雙輪壓路機壓兩遍，初壓后檢查平整度、路拱，并隨時修整，如碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓。瀝青混合料拌制和運輸　本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，其質(zhì)量必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004的相關(guān)規(guī)定的要求，不符合要求的不得使用；裝運混合料要采用大噸位的自卸車，且有覆蓋設(shè)備，車箱底板、側(cè)板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。⑻碾壓至成活為了減少混合料中水分揮發(fā)和爭取時間，攤鋪完成50～60m后即開始碾壓，碾壓時，采用階梯形壓法。⑷運輸用自卸汽車將拌和好的混合料運至工地現(xiàn)場，由攤鋪機攤鋪。11．因石灰穩(wěn)定土施工可能經(jīng)過雨季，應(yīng)密切注意天氣變化，及時調(diào)整施工安排并做好臨時排水設(shè)施，防止雨水浸泡和沖刷混合料。壓路機應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機1~2臺，三輪 壓路機3~2臺。 （7）要點提示最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型。7．石灰土整平用平地機，結(jié)合少量人工整平。（2）水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌和機拌和第一遍。5．備灰備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓1~2遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。運輸車數(shù)量為15輛。推土機鋪土?xí)r，對邊坡處要進(jìn)行開蹬處理，開蹬寬度按開挖邊坡系數(shù)和鋪土厚度計算確定。（2）做到棄土、石堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。（5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。土方開挖以機械為主，分段進(jìn)行。施工用水可以采用就近接入城市自來水管網(wǎng)取水。我公司的人力資源、技術(shù)水平、機械設(shè)備裝備情況及質(zhì)量、安全管理體系與管理制度和經(jīng)濟(jì)實力及歷年類似工程所積累的豐富施工經(jīng)驗。：附表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二勞動力計劃表附表三計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表四施工總平面圖 第一章 工程概況一、編制說明本方案主要依據(jù)***************(項目名稱)施工招標(biāo)文件及施工圖紙及清單進(jìn)行編制。 ②交通條件：本工程位于淮南市境內(nèi)，交通較為便利。（2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。（4）深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計坡度施工。（9）在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。抄測好填土標(biāo)高線，并且按要求分好各層回填厚度。在整個回填過程中，設(shè)置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進(jìn)行，并保護(hù)所埋設(shè)的儀器和測量標(biāo)志的完好。備土前要用土培好路肩，路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。6．拌和采用灰土拌和機拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進(jìn)行粗平和壓實，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。 （5）重復(fù)（3）~（4）步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。(1)整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接15~20厘米，用此法震壓6~8遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓2~3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。采用灑水養(yǎng)生法保持石灰土具有一定的濕度，灑水汽車要求為噴管式。④清理表層，適當(dāng)灑水。⑹開始攤鋪攤鋪機控制寬度、厚度、橫坡度等，各項裝置準(zhǔn)備就緒后，指揮運輸車倒行頂住攤鋪機喂料斗，張開料斗壁，將混合料傾倒入喂料斗，開動刮料板，待熨平板前喂足混合料，便啟動攤鋪機投入攤鋪運行，每一車料傾倒完畢后，將料斗壁折疊，并人工清除攤鋪機履帶前的殘料。⑼養(yǎng)生現(xiàn)場碾壓、檢測完成后，即進(jìn)入養(yǎng)生階段，養(yǎng)生期不少于7d，養(yǎng)生期間使用灑水車，經(jīng)常灑水，使水泥穩(wěn)定碎石表面保持濕潤狀態(tài)，并做標(biāo)志牌限制車輛通行。壓實及成型壓實要嚴(yán)格控制碾壓溫度、速度和遍數(shù)，保證達(dá)到要求的密實度。碾壓時應(yīng)從外向內(nèi)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為10～15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動10～15cm，直至壓路機全部在新鋪層上為止。3培路肩施工范圍其工作內(nèi)容包括：素土開采、加工和運輸，現(xiàn)場碾壓試驗，素土培筑、碾壓以及各項工作內(nèi)容的質(zhì)量及驗收等。5）分段培筑時，各段土層之間應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層分段位置應(yīng)錯開。對質(zhì)量不合格設(shè)計要求，監(jiān)理工程師有權(quán)責(zé)令其停工或返工。7）取樣試驗所測定的`干重度和壓實度，其合格率不得小于90%，且不合格的樣品不得集中，不合格干重度不得低于設(shè)計干重度的98%。　　(2)根據(jù)以往施工實踐，用LT22振動壓路機振壓3遍后，若再增加壓實遍數(shù)，對壓實度的提高幾乎不起作用。 ④ 壓路機要緊跟攤鋪機，呈梯形逐漸向前推進(jìn)，形成流水作業(yè)。② 施工縫處理不當(dāng)，接縫不緊密，造成不同部位結(jié)合不良，從而產(chǎn)生橫向裂縫。④ 橋涵回填部位應(yīng)選擇透水性及材質(zhì)良好的砂礫等材料，并按照要求填筑充分碾壓；沉降嚴(yán)重地段，應(yīng)先進(jìn)行軟土基處理，并合理組織施工，以減少回填部位的不均勻沉降。③ 路基施工分層填筑，邊坡充分壓實，采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)；正確放坡，高填方路段放緩邊坡，減少邊溝深度。⑥ 總體強度不足，在損壞初期形成網(wǎng)裂，151后裂縫逐步擴(kuò)展，縫間距變小。在雨季施工時，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工工藝及規(guī)范要求施工，避免在降雨時進(jìn)行填筑施工，降雨后對填筑施工土方進(jìn)行含水量檢測，超過標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行晾曬含水率達(dá)到要求后，方能填筑。（3）如在施工路段有現(xiàn)狀管線，則根據(jù)不同的管線性質(zhì)，各管道材料情況，分別采取行之有效的保護(hù)措施，確保管線安全無事故。對已有的地上設(shè)施，在工程開工前，搭設(shè)雙層鋼管防護(hù)棚進(jìn)行保護(hù)。施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理后方可繼續(xù)施工。 工地出入口處通道設(shè)安全防護(hù)棚，并懸掛明顯標(biāo)志。一、加強領(lǐng)導(dǎo)建立項目經(jīng)理部、工區(qū)兩級創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由第一管理者任組長，項目總工程師任副組長，各部門負(fù)責(zé)人參加，負(fù)責(zé)制訂規(guī)劃，組織實施，監(jiān)督檢查，總結(jié)評審。第五節(jié) 質(zhì)量保證措施為全面實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過程中，我們將始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)去組織實施。認(rèn)真編制施工技術(shù)方案。認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測，補齊定測時設(shè)置的點樁，用地界樁。由堅持原則、不循私情、秉公辦事的質(zhì)檢工程師擔(dān)任，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。5)主動做好施工中的協(xié)作配合工作本工程因其為線路作業(yè)，點多面廣?，F(xiàn)場施工由項目生產(chǎn)經(jīng)理統(tǒng)一安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。三）質(zhì)量保證的施工措施(