帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 ，但不小于10mm，低速級(jí)齒輪浸入油高度約為1個(gè)齒高（不小于10mm），1/6齒輪。m,故彎曲應(yīng)力切應(yīng)力 由附表101查得過盈配合引起的有效應(yīng)力集中系數(shù) 。maa剖面右側(cè) M’Ah=FR2Hl2=411153= N與軸承內(nèi)圈配合軸勁選用k6，齒輪與大帶輪均采用A型普通平鍵聯(lián)接，分別為16*63 GB10961979及鍵10*80 GB10961979。（2）各軸段長(zhǎng)度的確定軸段1的長(zhǎng)度為軸承6008的寬度和軸承到箱體內(nèi)壁的距離加上箱體內(nèi)壁到齒輪端面的距離加上2mm，l1=32mm。（2）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，由式（79） T1=106P/n=106大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2=280mm，采用孔板式結(jié)構(gòu)，基準(zhǔn)圖見零件工作圖。齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱，要求軸具有較大的剛度。 運(yùn)輸機(jī)帶速V/(m/s) 。運(yùn)輸速度允許誤差為。 每個(gè)學(xué)生應(yīng)完成：1） 部件裝配圖一張（A1）。2） 減速器為兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。 （1）、參考圖512a（機(jī)設(shè)）及表53（機(jī)設(shè)）選取小帶輪直徑 （電機(jī)中心高符合要求）（2）、驗(yàn)算帶速 由式57（機(jī)設(shè)） （3）、從動(dòng)帶輪直徑 查表54（機(jī)設(shè)） ?。?）、傳動(dòng)比 i （5）、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速（1）、按式（523機(jī)設(shè)）初選中心距 ?。?）、按式(524機(jī)設(shè))求帶的計(jì)算基礎(chǔ)準(zhǔn)長(zhǎng)度L0 (機(jī)設(shè))取帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld=2000mm(3)、按式(525機(jī)設(shè))計(jì)算中心距:a (4)、按式（526機(jī)設(shè)）確定中心距調(diào)整范圍 由式(511機(jī)設(shè)) (1)、由表（57機(jī)設(shè)）查得dd1=112 n1=800r/min及n1=980r/min時(shí)，用線性插值法求n1=980r/min時(shí)的額定功率P0值。mm由圖（76）選取材料的接觸疲勞，極限應(yīng)力為 бHILim=580 бHILin=560由圖 77選取材料彎曲疲勞極陰應(yīng)力 бHILim=230 бHILin=210應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N由式（73）計(jì)算 N1=60n, at=60(836010)=109 N2= N1/u=109/=109 由圖78查得接觸疲勞壽命系數(shù)；ZN1= ZN2= 由圖79查得彎曲 ；YN1=1 YN2=1 由圖72查得接觸疲勞安全系數(shù)：SFmin= 又YST= 試選Kt= 由式(71)(72)求許用接觸應(yīng)力和許用彎曲應(yīng)力 將有關(guān)值代入式(79)得 則V1=(πd1tn1/601000)= ( Z1 V1/100)=(34/100)m/s=查圖710得Kv= 由表73查和得K A====KAKVKβKα= ,修正 M=d1/Z1= 由表76取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)：m=2mm(3) 計(jì)算幾何尺寸d1=mz1=234=68mm d2=mz2=289=178mm a=m(z1＋z2)/2=123mm b=φddt=168=68mm 取b2=65mm b1=b2+10=75由圖718查得，YFS1=，YFS2= 取Yε=由式(712)校核大小齒輪的彎曲強(qiáng)度. 二、低速級(jí)減速齒輪設(shè)計(jì)（直齒圓柱齒輪），精度和齒數(shù)選擇，因傳遞功率不大，轉(zhuǎn)速不高，材料按表71選取，都采用45號(hào)鋼，鍛選項(xiàng)毛坯，大齒輪、正火處理，小齒輪調(diào)質(zhì)，均用軟齒面。4段不裝任何零件，但考慮到軸承的軸向定位，及軸承的安裝，取4段為42mm。其中l(wèi)4，l6是在確定其它段長(zhǎng)度和箱體內(nèi)壁寬后確定
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