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s295柴油機(jī)氣缸體工藝及工裝設(shè)計(jì)說(shuō)明書-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 由于我們對(duì)機(jī)床知之甚少,老師耐心地給我們講解有關(guān)方面的知識(shí),使我們得以在短時(shí)間內(nèi)完成設(shè)計(jì)工作。本機(jī)床設(shè)計(jì)合理,符合實(shí)際應(yīng)用,滿足加工要求,且絕大部分采用了通用部件和標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本低,機(jī)床操作簡(jiǎn)單,設(shè)備調(diào)整、維修方便。 夾具體的設(shè)計(jì)夾具體是用來(lái)將夾具的各個(gè)部分聯(lián)結(jié)成整體的元件,它是夾具上最大的和最復(fù)雜的元件。夾具的安裝基面為平面,因而沒(méi)有安裝誤差,因夾具上定位元件、對(duì)刀或?qū)蛟鞍惭b基面三者之間(包括導(dǎo)向元件與導(dǎo)向元件之間)的位置不精確而造成的加工誤差,稱為夾具誤差,夾具誤差大小取決于夾具零件的加工精度的夾具裝配時(shí)的調(diào)整和修配精度。根據(jù)參考文獻(xiàn)[5]得液壓缸內(nèi)徑: (33)式中:p—液壓缸工作壓力(Pa)F—液壓缸輸出推力(N)D—?dú)飧字睆剑╩)液壓缸輸出推力應(yīng)大于等于實(shí)際所需的加緊力則取 F=代入公式(33)得:=本設(shè)計(jì)所用液壓缸采用通用件。根據(jù)參考文獻(xiàn)[7]查得夾緊力Q的計(jì)算公式如下: (31)式中: ——安全系數(shù);——切削力;——壓板和工件表面間的摩擦系數(shù);——工件和定位支承塊間的摩擦系數(shù)。在方案二中,液壓夾緊缸需安裝在夾具右側(cè)壁上,而右側(cè)鉆頭間中心距為90mm,根據(jù)切削力計(jì)算所需夾緊力得夾緊缸內(nèi)徑就達(dá)到80mm,所以鉆頭間空間不能安裝下夾緊缸,此方案不可行。主要缺點(diǎn)是空氣壓縮性大,夾具的剛度和穩(wěn)定性較差;在產(chǎn)生相同原始作用力的條件下,因工作壓力低,其動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)尺寸大。d.夾緊裝置的操作應(yīng)當(dāng)方便、安全、省力。為了提高加工的精度,應(yīng)選擇較緊的配合。因此空間有限,為避免干涉,不宜將此機(jī)構(gòu)安裝于此。該工件采用一面兩銷定位方案。 A.“一面兩銷”的定位方法 它的特點(diǎn)是:a. 可以簡(jiǎn)便地消除工件的六個(gè)自由度,使工件獲得穩(wěn)定可靠定位。繪制方案設(shè)計(jì)圖,進(jìn)行工序精度分析,對(duì)動(dòng)力夾緊裝置進(jìn)行夾緊力的計(jì)算。夾具操作位置應(yīng)符合操作工人的習(xí)慣,必要時(shí)應(yīng)有安全保護(hù)裝置,以確保使用安全。由公式(22)得:=攻整體主軸承蓋4xM127H深20選用細(xì)柄機(jī)用絲錐,查參考文獻(xiàn)[3] f=p=, T=250min 140 根據(jù) 查參考文獻(xiàn)[3] V取12通孔精鏜φ117 ,半精鏜φ117 H9,粗鏜φ117 H9 由,又d=117mm,初選 n=230r/min,f=。采用專用磨具將上下平面磨至所需要求,保證厚度。工作時(shí),要求所有刀具的每分鐘進(jìn)給量相同,且等于動(dòng)力滑臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量。綜合比較衡量加工質(zhì)量,成本,及經(jīng)濟(jì)性等各方面因素,決定采用第二套方案來(lái)進(jìn)行加工。優(yōu)點(diǎn):采用高效專用機(jī)床設(shè)備生產(chǎn)效率高。以下平面為基準(zhǔn)的加工表面:這一組加工表面包括:主要是下平面各孔及螺紋孔。要了解國(guó)內(nèi)外本行業(yè)工藝技術(shù)的發(fā)展水平,通過(guò)必要的工藝試驗(yàn),積極采用適用的先進(jìn)工藝和工藝裝備。便于鑄造和加工工藝過(guò)程,而且還可以提高生產(chǎn)率。:,總數(shù)不多于5個(gè)直徑小于5,深度小于1/4壁厚;,其余部分允許有單個(gè)氣孔,總數(shù)不多于5個(gè),直徑小于3,深度小于1相鄰氣體間距大于30;,非加工面小于2,待加工面小于3;;;;,歷時(shí)1min不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象;、粘砂、毛刺及金屬屑,不加工表面應(yīng)涂以鐵紅環(huán)氧底漆。需要解決的問(wèn)題主要是:設(shè)計(jì)S295柴油機(jī)氣缸體的機(jī)械加工工藝規(guī)程和某道工序的專用機(jī)床夾具,具體進(jìn)行零件加工工藝設(shè)計(jì)和夾具設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)多年的研究試驗(yàn),目前公認(rèn)天然氣是21世紀(jì)的首選替代燃料?! 闇p少顆粒排放而研制的各種“柴油機(jī)顆粒收集器或稱過(guò)濾器(DEF)”,雖然不少產(chǎn)品已在歐洲轎車柴油機(jī)上裝車使用,但由于DEF的耐久性差且過(guò)濾器的再生問(wèn)題也沒(méi)有徹底解決,因此,該項(xiàng)技術(shù)也正在進(jìn)一步改進(jìn)和發(fā)展中。日美歐現(xiàn)都在對(duì)此進(jìn)行研究,日本有關(guān)大學(xué)、研究所和廠家正在對(duì)沸石鎂及氧化鋁的催化劑上用還原劑進(jìn)行NOx還原試驗(yàn),美國(guó)福特等公司也正在對(duì)催化還原系統(tǒng)(SCR)及DeNOx,催化器兩種NOx還原系統(tǒng)進(jìn)行研究?! ∧壳埃瑖娚湎到y(tǒng)已進(jìn)入一個(gè)較快的發(fā)展時(shí)期,現(xiàn)正在研究開(kāi)發(fā)lms內(nèi)完成一次噴射,并在有限時(shí)間內(nèi)正確控制噴射量的方法。機(jī)體是柴油機(jī)的一個(gè)重要零件, 首先要對(duì)柴油機(jī)氣缸體進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)工作開(kāi)始之前,老師帶領(lǐng)我們參觀了鹽城機(jī)床廠生產(chǎn)流水線,讓我首先對(duì)生產(chǎn)柴油機(jī)氣缸體有了感性認(rèn)識(shí)。    當(dāng)今柴油機(jī)增壓和增壓中冷已成為標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化與小型化,為了降低車輛油耗,提高車輛裝載效率,必須繼續(xù)提高增壓比及增壓器效率。  與SCR技術(shù)相比,DeNOx催化技術(shù)系統(tǒng)簡(jiǎn)單,無(wú)有害生成物,目前認(rèn)為最具發(fā)展?jié)摿?。設(shè)計(jì)S295柴油機(jī)氣缸體的機(jī)械加工工藝規(guī)程和某道工序的專用機(jī)床夾具,具體進(jìn)行零件加工工藝設(shè)計(jì)和夾具設(shè)計(jì)。表面上還有多個(gè)孔要經(jīng)過(guò)鏜,鉆,達(dá)到裝配精度要求。 確定毛坯的制造形式零件的材料HT必須可靠地保證零件圖樣上所有技術(shù)要求的實(shí)現(xiàn)在規(guī)定的生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)批量下,應(yīng)通過(guò)對(duì)幾種可能的工藝方案的分析對(duì)比,選擇經(jīng)濟(jì)上最合理的方案,使產(chǎn)品的能源、材料消耗和生產(chǎn)成本最低。鉆底面孔至所要求尺寸,并保證各位置度誤差要求。鉆孔。優(yōu)點(diǎn):設(shè)備及工藝裝備比較簡(jiǎn)單,調(diào)整比較簡(jiǎn)單,調(diào)整和維修方便,工人容易掌握,生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量少,易于平衡工序時(shí)間,易于產(chǎn)品更換。根據(jù)工藝要求及加工精度的要求,查參考文獻(xiàn)[1],加工孔的刀具均采用標(biāo)準(zhǔn)錐柄麻花鉆。177。對(duì)于公式(23)、(24)、(25)取最大值,對(duì)公式(26)取最大硬度值減去偏差值的三分之一。在大批量生產(chǎn)時(shí),應(yīng)盡量采用各種快速、高效的結(jié)構(gòu)、自動(dòng)裝置和先進(jìn)的控制方法,以縮短輔助時(shí)間,提高生產(chǎn)率;在中小批量生產(chǎn)中,則要求在滿足夾具功能的前提下,盡量使夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制造,以降低夾具的制造成本。夾具設(shè)計(jì)是一種相互關(guān)聯(lián)的工作,通常是在參閱有關(guān)資料的情況下,按加工要求構(gòu)思出設(shè)計(jì)方案,繪制出圖樣,經(jīng)修改后確定夾具的結(jié)構(gòu)。、調(diào)試和驗(yàn)證 定位方案的確定 零件的工藝性分析S295型柴油機(jī)氣缸體材料為HT250,其硬度為212~285HBS,在本工序之前柴油機(jī)氣缸體四個(gè)主要表面已加工完畢。B.“三平面”定位方法 它的特點(diǎn)是:a. 可以簡(jiǎn)便地消除工件的六個(gè)自由度,使工件獲得穩(wěn)定可靠定位。而方案一是以H面限制此方向的自由度,H面是已加工表面,且與被加工孔有尺寸聯(lián)系,以此定位可以很好的保證孔的位置精度。S295型柴油機(jī)氣缸體的兩面鉆組合機(jī)床的刀具導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在夾具支架上的,由于是大批生產(chǎn),所以采用可換式導(dǎo)套,是刀具在鉆套內(nèi)工作的。液壓夾緊裝置液壓裝置夾緊元件工件圖33 夾緊裝置組成的方框圖B.夾緊裝置設(shè)計(jì)的基本要求a.夾緊過(guò)程中,不改變工件定位后占據(jù)的正確位置。傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)裝置所用材料及制造精度要求不高,制造成本低。但是,油壓高容易漏油,要求液壓元件的材質(zhì)和制造精度高。方案一:采用液壓夾緊裝置安裝于夾具頂部,直接夾壓,兩個(gè)圓形壓板自頂向下分別夾壓在工件側(cè)面上,利用摩擦力夾緊工件。用推桿將壓力傳遞至壓板,然后由壓板將壓力分散到工件壓緊表面,從而將工件壓緊。當(dāng)左動(dòng)力箱也進(jìn)入工進(jìn)時(shí),兩方向的鉆削力相互抵消一部分,左動(dòng)力箱鉆削力稍大,因此,夾緊力只需要消除這部分力對(duì)工件定位的
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