【正文】 將一個入口車道改為出口車道，設立小車專用通道，調(diào)配2臺便攜式收費機，有效緩解通行壓力。兩個站點公布了援助電話，投入資金購置了方便面、礦泉水、急用藥品、修車工具等，廣大收費人員和路政人員24小時輪流值班，積極為救災車輛和受災群眾提供保障服務。8月18日，成縣等地第二次遭遇強降雨襲擊，形成了新的泥石流。隊長李小庫長期患有胃腸病，清瘦的臉龐, 黝黑的皮膚，沙啞的噪音，布滿血絲的雙眼，他多次強壓病痛帶領(lǐng)隊員沖上第一線?！安缓?，要出大事！”千鈞一發(fā)之際，正在巡路的突擊隊隊長李小庫大喊一聲，迅速從車輛后備箱拿出滅火器往前沖，由于時間緊張，情急之下滅火器一時起不了泡沫，火苗呼地一下騰空而起，其他突擊隊員一齊上陣，提水滅火，鏟土滅火。突擊隊全體成員相互輪換、爭先恐后地投入工作，突擊隊里的6名黨員積極發(fā)揮創(chuàng)先爭優(yōu)模范帶頭作用,以實際行動帶領(lǐng)隊員們開展保通、保暢、保安全工作。”看著孩子們走進宿舍，樊良友這樣對記者說?？紤]到車上的學生是剛考上高中的，互相并不認識，樊良友和邱蘭蘭先讓孩子們進行自我介紹。 汽車啟動后緩緩開出舟曲。一路上有你，旅途不孤單 “大家好，我叫樊良友，樊是樊良友的樊，良是樊良友的良，友是樊良友的友，很高興能在一路上陪伴大家。 8月25日至26日，省高等級公路運營管理中心根據(jù)省交通運輸廳部署，對轉(zhuǎn)運相關(guān)工作進行了詳細安排。災情就是命令！突擊隊16名同志馬上分成2組對2處災情進行緊急搶險。 嘉峪關(guān)公路總段搶險突擊隊接到當?shù)剡\管部門通知后，搶險隊員連夜趕到現(xiàn)場進行處治，搶險應急燈徹夜通明，裝載機鋪砂、碾壓，搶險隊員來回奔忙。從舟曲到岷縣的近3個半小時中，史英榮每隔幾分鐘就會在車廂里來回走一圈，問一問有誰需要幫助、有誰身體不舒服，2名暈車的同學更是成為她重點關(guān)注的對象。希望娃娃在蘭州好好學習，將來也能夠為社會服務。 此次大轉(zhuǎn)運行動歷時94小時，往返行程2670公里，共轉(zhuǎn)運師生及教師家屬3076名。行前還對每輛車進行了技術(shù)檢測和保養(yǎng)。全力以赴 提供運輸保障 此次轉(zhuǎn)運路線長、山區(qū)路況復雜，為了做到萬無一失，省交通運輸廳制定了詳細的舟曲師生轉(zhuǎn)運實施方案，并多次召開會議，研究制定行車路線，落實沿線停車休息地點，并派出專家實地勘察選線。舟曲師生安置工作是黨中央、國務院和省委、省政府高度關(guān)注的一項重大政治任務。面對當前異常繁重艱巨的搶險救災形勢和恢復重建任務，州縣交通部門將繼續(xù)不遺余力地做好保通服務工作，為奪取抗洪救災斗爭的全面勝利、重建藏鄉(xiāng)江南美好的新家園再立新功。同時，積極為因交通中斷而滯留的駕乘人員提供幫助，對被困人員進行接送和疏導。時刻嚴陣以待 災害發(fā)生以來，在交通前方救災指揮部的統(tǒng)一指揮下，甘南州交通運輸局始終把搶險保通和安全防范有機結(jié)合起來，統(tǒng)籌有序推進各項工作。與此同時，甘南州交通運輸局局長恒考第一時間趕到舟曲縣，與正在現(xiàn)場的副局長李升洲會同省交通運輸廳搶險指揮部領(lǐng)導和專家對受損公路進行評估，組織運力疏散受災人員，轉(zhuǎn)運救災物資，全面開展交通搶險救災工作。這次災害同時對甘南州各縣市干線及農(nóng)村公路造成嚴重損毀，受災程度之重、持續(xù)時間之長、波及范圍之廣均屬甘南歷史上所罕見。為了“生命線”的通暢——甘南州交通運輸局“8在搶修現(xiàn)場，他的左腿被石頭劃破，但他仍堅持站在泥水中邊指揮邊干活。指揮部成立后，王權(quán)組織全省路政管理部門協(xié)助道路搶通施工隊伍在第一時間疏通通往舟曲的各條道路，為大型救災物資和機械設備的運送提供接力式保暢護送，為舟曲救災爭取了更多時間。從8月13日起，全隊每天投入救災車輛增加到15臺，人員增加到110多人，保障了搶修工作有序進行和道路暢通。在與公路養(yǎng)護人員一同奮戰(zhàn)了近2個多小時后，運送大型機械的車輛順利通過，為抗洪救災爭取了寶貴的時間。搶險保通，所有的力量瞬間匯集 國道212線和省道210線是途經(jīng)定西通往舟曲災區(qū)的重要通道，災害發(fā)生后，道路多處發(fā)生泥石流災害，交通中斷。為此，路政人員給上百個司機做了工作。王光輝3人沒吃一口飯，一直在此路段進行道路交通疏導，直至下午兩點多。 隨著救災工作的進一步展開，全省各市州和全國各地的救災人員和物資大量運往舟曲，通往舟曲的兩條救災生命線出現(xiàn)了車輛擁擠、道路不暢現(xiàn)象，嚴重影響了救災工作的順利開展。圖片說明 8月26日，省委副書記、代省長劉偉平在省交通運輸廳廳長楊詠中的陪同下，查看了國道316線江天公路水毀搶修現(xiàn)場，聽取了省交通運輸廳關(guān)于隴南公路水毀搶險保通情況的匯報，要求交通運輸部門盡快修復水毀公路，確保天隴大通道的暢通，為舟曲災后重建提供交通保障。 “災后，縣城里的家全沒了，政府將我們搬到這里，雖然有了住的地方，但這里離學校太遠，將近5公里的路程。酒泉至嘉峪關(guān)一級公路工可研通過評審 本報訊(通訊員 馬 俊 王曉莉)8月25日，由省交通設計院完成的酒泉至嘉峪關(guān)城際一級公路工可研通過省發(fā)改委評審。劉根水在會上通報了武警交通部隊參與決戰(zhàn)白龍江河道疏通工作的有關(guān)情況，并表示，武警交通部隊將積極抽調(diào)人力，整合交通資源，切實做好省交通運輸廳轉(zhuǎn)運學生到異地就讀的有關(guān)工作。他說，災情發(fā)生后，全省交通運輸系統(tǒng)各支搶險突擊隊快速反應，緊急行動，團結(jié)協(xié)作，艱苦鏖戰(zhàn)，在最短時間內(nèi)打通了受阻公路，并不斷加固、完善，確保了通往災區(qū)國省干線公路的通暢，為災區(qū)救援工作順利開展提供了良好的道路條件。 8月31日9時，在先進試驗檢測設備的協(xié)助下，科研檢測人員最后對加固后的城江橋進行了全面體檢。大家個個眼睛里都布滿了血絲，但中午一起吃飯時，卻有說有笑，似乎不知疲倦。經(jīng)過4個多小時的連續(xù)作業(yè)，完成了現(xiàn)場檢測和數(shù)據(jù)采集。但這座橋堅強地挺立著，成為舟曲縣城白龍江上唯一一座能夠讓車輛通行的“生命之橋”。甘南公路總段要與省交通設計院、省交通科研所協(xié)作，對已加固好的城江橋加強安全監(jiān)測，為救災、清淤設備通行提供安全保障。 會上，甘肅交通搶險救災前線指揮部指揮長、省交通運輸廳廳長楊詠中說，全省交通運輸系統(tǒng)各支支援舟曲的搶險突擊隊在此次交通搶險保通戰(zhàn)斗中，再一次用行動印證了甘肅交通運輸系統(tǒng)“全國抗震救災英雄集體”稱號，再一次證明了在災難面前勇于擔責、忠于職守的品格，再一次證明了甘肅交通運輸職工的尊嚴。甘南州委書記陳建華，甘南州州長毛生武，省教育廳副廳長、轉(zhuǎn)運行動組織協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組副組長旦智塔，省公路局黨委書記任忠章，省公安廳交警總隊總隊長黨尕等領(lǐng)導在現(xiàn)場為學生們送行。 上午8時30分，從蘭州調(diào)集的26輛客車(共計1274座)集結(jié)完畢，整裝待發(fā)。部檢查組希望我省有關(guān)單位認真總結(jié)，不斷鞏固和加強交通運輸行政執(zhí)法工作，提高依法治交能力和水平，奮力開創(chuàng)甘肅公路、水路交通運輸行政執(zhí)法工作新局面。 8月31日24時，歷時24天的交通搶險“保暢通、保運輸、保安全” 工作全面完成。主動請纓 完成師生轉(zhuǎn)運 這次特大山洪泥石流災害使舟曲的學校受到重創(chuàng)。 8月18日，省交通運輸廳組織10余名專家隨交通運輸部總規(guī)劃師戴東昌帶領(lǐng)的專家組深入甘南舟曲及隴南成縣、徽縣、武都等受災現(xiàn)場，經(jīng)全面調(diào)查評估后，專家組提出了先通后暢、先主后支、統(tǒng)籌規(guī)劃、遠近結(jié)合的搶險保通與災后恢復重建思路，要求力爭用2年時間全面恢復重建災區(qū)交通基礎(chǔ)設施。合理調(diào)度 確保安全運輸 災害發(fā)生以后，舟曲縣的道路運輸設施受損嚴重，通往外界的客運班線停發(fā)，通往舟曲的各條公路上擠滿了運送救援人員和救災物資的車輛。 警地聯(lián)合指揮部按照外搶干線公路、內(nèi)保城區(qū)通行的原則，分工負責，密切配合，對公路易塌方、堵塞、損毀的危險地段24小時巡查，死盯死守，隨阻隨搶，隨搶隨通。警地聯(lián)合 攜手攻堅保暢 正當抗洪搶險工作緊張有序展開的關(guān)鍵時刻，8月11日晚，甘南舟曲縣、迭部縣和隴南宕昌縣等地又普降暴雨，持續(xù)降雨再次引發(fā)泥石流，致使國道212線宕昌縣官亭至兩河口、省道313線兩河口至舟曲、省道210線巴仁口至代古寺等部分路段受阻，外界通往舟曲的“生命線”再次中斷。 各支交通搶險突擊隊隊員冒著山石隨時崩落、泥石流再度發(fā)生的危險，從凌晨4時開始，集中力量，快速搶修，9時30分，省道210線岷縣至代古寺公路搶通；10時15分，省道313線兩河口至舟曲公路搶通；12時40分，省道313線迭部至舟曲公路搶通。 危難之際，甘肅交通運輸職工勇于擔當，用責任筑起救援生命線。 “8 這次泥石流沖毀了舟曲公路管理段的大部分建筑，段上11名職工及40多名職工家屬遇難。方案確定后，500多名搶險隊員晝夜奮戰(zhàn)，在宜清理泥石流路段清理搶通，宜用水泥砂石拌和后硬化的路段就地硬化，宜放置鋼板墊鋪的路段用鋼板墊鋪，對城區(qū)主干道泥石流掩埋路段進行了特殊處理。 隨著搶險救災工作的加快推進，公路保通的任務越來越繁重，也越來越重要。 8月12日晚，省委書記、省人大常委會主任、省舟曲特大山洪泥石流災害搶險救災指揮部指揮長陸浩，省委副書記、代省長、省舟曲特大山洪泥石流災害搶險救災指揮部副指揮長劉偉平看望交通警地聯(lián)合搶險保通指揮部成員時，對我省交通運輸部門在舟曲搶險救災中付出的努力和取得的成績給予了充分肯定，稱贊交通搶險保通隊伍是一支反應迅速、技術(shù)過硬、敢打硬仗的隊伍，是一支關(guān)鍵時刻用得上、頂?shù)米?、能打勝仗的隊伍，不愧為黨中央、國務院、中央軍委命名的抗震救災英雄集體！ 8月22日中午，交通運輸部副部長馮正霖赴舟曲指導交通搶險保通工作，出席了交通警地聯(lián)合搶險保通指揮部聯(lián)席會議。 與此同時，高等級公路運營管理部門及時開辟“救災車輛專用通道”，截至8月30日零時，保障12340輛救災車輛免費通過高等級公路。城江橋的加固完工，標志著舟曲交通搶險保通的各項工作任務全面完成。高等級公路運營管理部門不僅在沿途各收費站開辟專用通道，確保了車輛快速免費通行，還抽調(diào)108名職工組成交通運輸志愿者服務隊，全程隨車配合老師和司乘人員做好服務工作。省交通運輸廳副廳長楊映祥陪同檢查。省交通運輸廳承擔的“希望之舟”舟曲師生千里轉(zhuǎn)運行動正式啟動。 “請老師和同學們按順序上車！16號車的志愿者過來幫這位學生搬一下行李。 8月30日18時40分，省交通運輸廳“希望之舟”轉(zhuǎn)運行動最后一批師生乘坐的28臺大客車安全順利抵達蘭州科技外語學校。他要求甘南、隴南公路總段要繼續(xù)完善各項預案，重點加強對省道313線的監(jiān)控和養(yǎng)護，確保救災“生命線”安全暢通。此時，所有在場的設計、科研檢測以及各施工單位的每一位參與城江橋加固工程的人員臉上都露出了久違的笑容！ 勝利了！成功了！大家相互握手慶賀。災情就是命令。突擊隊員利用纜繩懸空作業(yè)，面對滔滔的白龍江水，他們鎮(zhèn)定地忙碌著，神情專注。經(jīng)過近5天的加固，車輛駛過時，橋體只有輕微的顫動，橋體明顯變結(jié)實了。 8月28日下午，舟曲特大山洪泥石流災害交通搶險保通指揮部召開會議，聽取了甘南、嘉峪關(guān)、酒泉、臨夏、慶陽公路總段和省交通設計院、省交通科研所、省運管局等交通搶險突擊隊對各自責任路段搶險保通工作的匯報，對舟曲交通搶險保通工作進行了再動員、再部署。要進一步強化技術(shù)指導和技術(shù)服務，強化施工作業(yè)人員安全保障措施，采取倒班作業(yè)等方法加快進度，力爭在8月31日前完成城江大橋加固維修任務。減免車輛通行費60多萬元我省高速公路運營管理部門積極服務搶險救災 本報訊（通訊員 曹慧霞）舟曲特大山洪泥石流災害發(fā)生后，我省高速公路開辟救災車輛專用通道，優(yōu)先保障救災車輛通行。早上6時不到，沙川壩受災群眾臨時安置點路邊的一塊空地上，孩子們穿著新衣服，背著新書包，打鬧著、說笑著。為了方便舟曲災區(qū)小學生上、下學和老師上下班，甘肅省運管局、甘南州運管局、舟曲縣運管分局經(jīng)實地察看，結(jié)合舟曲縣城交通狀況和舟曲受災群眾安置點的實際情況，報請甘南州舟曲搶險救災指揮部同意后，于8月26日開通了舟曲縣城至沙川壩受災群眾安置點臨時公交專線。 截至8月26日，全省公路路政系統(tǒng)投入路政人員36640人次、車輛11740臺次，疏導交通堵塞9730余輛/460余起，清理公路打場曬糧26890平方米/ 320起，護送救災車輛1230輛/51起，護送緊急救災車輛680輛。 舟曲臨時路政大隊在自身受災嚴重的情況下，副大隊長王光輝忍受著失去親人的巨痛，在確保單位職工安全后，與路政人員尹盛榮、包克勤一起，于8日凌晨4時對通往舟曲的生命線省道313線17公里至76公里路段展開巡查。隴南臨時路政支隊派出8名路政人員，與甘南支隊的路政人員一起，在兩河口至舟曲的公路上24小時巡查，想方設法維持交通秩序，協(xié)助交警疏導交通。經(jīng)過連續(xù)4個多小時的奮戰(zhàn)，在8月8日9時打通了通往災區(qū)的生命線，為外地救災人員和車輛進入舟曲提供了強有力的交通保障。截至8月26日，共發(fā)放礦泉水26400多瓶、方便面11500多桶，供應1700多壺開水和5000多元的藥品。 水毀險情發(fā)生后，省交通運輸廳調(diào)遣金昌、武威等8個公路總段人員和機械駐守各損毀路段搶險保通。隨后，他立即下令啟動路政系統(tǒng)應對突發(fā)事件緊急預案，安排隴南、臨夏、定西、蘭州及周邊路政部門全員上路巡查，保證通往災區(qū)公路安全暢通。甘南臨時路政支隊副處長李新陽是土生土長的舟曲人，一夜間失去十幾位親友，住在舟曲老家的妻子和兒子也無法取得聯(lián)系，他把揪心的痛化作工作的動力，奔走在省道210線岷縣至舟曲路段上，協(xié)助搶修被阻道路，疏導過往車輛，及時勸導大型車輛和旅游大巴駛離災區(qū)，保證了舟曲南大門的安全暢通。 8月12日，隴南成縣等地強降雨引發(fā)了百年不遇的暴洪，洪水肆虐，吞噬了道路，將位于劉家陽隧道附近的徽縣公路管理段江洛拌和廠的儲油罐、裝載車等一并沖毀。在之后連續(xù)發(fā)生的強降雨中，又造成災區(qū)主干線和縣鄉(xiāng)公路多處阻斷、損毀嚴重。省交通運輸廳連夜部署，從甘南、隴南公路部門和武警交通部隊調(diào)集人員設備挺進災區(qū)，迅速打響了搶通災區(qū)公路的攻堅戰(zhàn)。8”，所有受損鄉(xiāng)道村道全部搶通。做好防汛物資、機械和車輛儲備工作，確保搶險救援隊伍集結(jié)待命突擊救援。截至目前，全系統(tǒng)共捐款40130元。轉(zhuǎn)運領(lǐng)導小組組長、省交通運輸廳廳長楊詠中說：“這是建國以來道路運輸史上規(guī)模最大、里程最長、路況最復雜、運送人員和時間最集中的一次自然災害之后的陸路師生大轉(zhuǎn)運行動。同時，加強了同交警、教育、衛(wèi)生等部門的聯(lián)系溝通，對運力調(diào)度、