【正文】 北京：冶金工業(yè)出版社,1987【 重有色金屬管棒型線材生產(chǎn)】職工教育教材；中國有色金屬總公司,1986, 胡佳南, 張幼文【輥模拔制異型鋼管試驗(yàn)】鋼管,1997（2）, 劉相華, 解春蓉【鋼管輥拔的理論解析】鋼管,1996（4）, 謝鐵橋【拉絲模與潤(rùn)滑劑】 北京：中國輕工出版社,19919.【日】超塑性研究會(huì)編【超塑性與金屬加工技術(shù)】康達(dá)昌, 王典鈞, 楊玉英等譯北京： 機(jī)械工業(yè)出版社, 1986【電塑性效應(yīng)及其應(yīng)用】中國機(jī)械工程,1997（5）【作者】 周麗文； 張智峰；胡大超【機(jī)構(gòu)】上海第二工業(yè)大學(xué)； 上海新亞冶金設(shè)備有限公司； 上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院；[7] 趙緒平。日本則長(zhǎng)于微電子技術(shù)，用以控制包裝機(jī)械，有效地促進(jìn)了無人操作和自動(dòng)化程度的提高。國內(nèi)外不少研究人員都跟著眼于此。有兩種方法, 一種是在拉線模上施加超聲波振動(dòng), 使其變形抗力減小, 并造成有效潤(rùn)滑；另一種是在濕法水箱拉絲的情況下給潤(rùn)滑劑以超聲波振動(dòng), 可消除金屬粉渣滓等固體物質(zhì), 提高凈化效果和有效地咬入潤(rùn)滑油, 從而減小了拉拔力?；鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的冷拔機(jī)目前, 往復(fù)運(yùn)動(dòng)的雙滑座連續(xù)冷拔機(jī)獲得了最廣泛的應(yīng)用, 這種冷拔機(jī), 當(dāng)一個(gè)滑座按正常速度進(jìn)行拉拔時(shí), 另一個(gè)滑座快速返回到接近拉模的極限位置, 然后反向加速到正常速度, 并夾緊制品。近些年來, 國內(nèi)廠家引進(jìn)的各類連續(xù)拉拔設(shè)備和自行研制的連續(xù)拉拔設(shè)備,但據(jù)使用廠家反映,部分引進(jìn)拉拔設(shè)備和國產(chǎn)拉拔設(shè)備在生產(chǎn)中還存在拉拔工作不穩(wěn)定, 動(dòng)態(tài)力矩變化大, 而且沖擊振動(dòng)和噪音也大等缺點(diǎn), 即設(shè)備的動(dòng)態(tài)特性差。這項(xiàng)新技術(shù)的開發(fā)研制成功為改變我國冷拔生產(chǎn)的落后面貌,提高冷拔材的產(chǎn)量和質(zhì)量滿足我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要起到很大作用。連拔技術(shù)的開發(fā)和研制始于19 81年。 四、研究工作進(jìn)度工作時(shí)間工作任務(wù)第1周市場(chǎng)調(diào)研，了解相關(guān)機(jī)械第2—3周查找拉拔機(jī)機(jī)械相關(guān)資料，整理文獻(xiàn)綜述和開題報(bào)告第4周準(zhǔn)備第一節(jié)點(diǎn)答辯及相關(guān)PPT第5—6周整體參數(shù)設(shè)計(jì)，整體布局第7—9周總裝圖繪制第10—13周主要零件的繪制第14—16周審圖和論文攥寫第17周答辯； 【作者】 沈旦華； 【機(jī)構(gòu)】 上海第一銅棒場(chǎng)；；【作者】 王鈞；【機(jī)構(gòu)】 南通工學(xué)院；南通226007；【作者】 關(guān)洪明； 楊鵬； 樊萍；【機(jī)構(gòu)】 西安重型機(jī)構(gòu)場(chǎng)；【金屬塑性加工技術(shù)】陳天忠等譯。機(jī)械部分：機(jī)械部分由放卷機(jī)、預(yù)矯直機(jī)、聯(lián)合拉撥機(jī)、水平矯直機(jī)、垂直矯直機(jī)、液壓剪,輸送機(jī),異型下料臺(tái),拋光矯直機(jī),翻料裝置,自動(dòng)倒角機(jī)等組成（1）生產(chǎn)靈活性大, 可拉拔各種圓形和異形斷面的管棒型線絲材。英國Marzshan Richards公司生產(chǎn)的VN114型倒立式卷筒拉拔機(jī), 卷筒直徑近3m, , 最高拉拔速度1220m/min, 最大坯料規(guī)格Φ76mm, —Φ32mm, 卷筒拉拔機(jī)列包括坯料準(zhǔn)備在內(nèi)的全部工序僅需二人操作。為此, 必須進(jìn)一步提高拔機(jī)的拉生產(chǎn)能力, 其基本途徑是提高拉拔速度, 加大小車的工作行程, 減少拉拔過程的輔助時(shí)間。經(jīng)過了這一學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)，我有了很大的收獲。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也是我們的同學(xué)關(guān)系更近了一步，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對(duì)我們有更好的理解知識(shí)，所以這里非常感謝幫助我的同學(xué)。在論文中我充分運(yùn)用了大學(xué)期間所學(xué)到的知識(shí)。當(dāng)開題報(bào)告定下來的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)便立刻著手資料的投入到工作中，當(dāng)時(shí)面對(duì)浩瀚的書海真是有些茫然，不知如何下手。(3)支承剛度要求較高時(shí)，可成對(duì)采用角接觸型軸承。如軸承與軸和外殼孔的配合間隙會(huì)導(dǎo)致軸的中心偏移，影響軸承與軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。f2為載荷分布系數(shù) 載荷分布系數(shù)f2如果極限轉(zhuǎn)速不能滿足要求，需另選軸承或采取改進(jìn)措施，如提高軸承精度，加大球軸承的游隙，采用青銅或夾布膠木保持架，采用噴油或油霧潤(rùn)滑等。這類軸承宜成對(duì)使用，適用于旋轉(zhuǎn)精度高的支承。的相對(duì)偏轉(zhuǎn)角，故能自動(dòng)調(diào)心，以適應(yīng)軸的變形或安裝誤差。4)軸向推力軸承公稱接觸角a一90。主要承受徑向載荷，其中某些也可承受輕微的軸向載荷。第一節(jié) 滾動(dòng)軸承的構(gòu)造、類型和代號(hào)1．構(gòu)造典型的滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四種元件組成，如圖111所示。 (6)計(jì)算應(yīng)滿足下列條件：式中：w為軸的抗彎截面系數(shù)。將軸上作用力分解為水平面受力圖和垂直面受力圖。 以上三種方法可單獨(dú)使周或逐個(gè)使用。它主要用于下列情況：①傳遞以轉(zhuǎn)矩為主的傳動(dòng)軸；②初步估算軸徑以便進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；③不重要的軸。卷筒的輪轂結(jié)構(gòu)(3)改進(jìn)軸的結(jié)構(gòu)，減少應(yīng)力集中主要措施有：①盡量避免形狀的突然變化，宜采用較大的過渡圓角。軸上零件的軸向固定方法見圖104，有軸肩（或軸環(huán)）、擋圈、圓螺母、套筒、圓錐形軸頭等。為使運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，必要時(shí)還應(yīng)對(duì)軸頸和軸頭提出平行度和同軸度等要求。但空心軸的制造比較費(fèi)工，所以必須從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行全面分析才能決定是否有利。在設(shè)計(jì)軸時(shí)，除了要按這些工作能力準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算或校核計(jì)算以外，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上還須使軸能滿足其他一系列要求，例如軸上零件固定的要求、熱處理要求、運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)要求等。不重要的或受力較小的軸以及一般傳動(dòng)軸可使用Q23Q25Q235AF。工作情況系數(shù)動(dòng)力機(jī) 轉(zhuǎn)矩變化小 轉(zhuǎn)矩變化沖擊中等 轉(zhuǎn)矩變化沖大電動(dòng)機(jī) 多缸內(nèi)燃機(jī) 單、雙杠內(nèi)燃機(jī) （3）校核強(qiáng)度 （4）聯(lián)軸器軸孔型式及其代號(hào)選取凸緣聯(lián)軸器1．軸的功用軸用來支承軸上回轉(zhuǎn)零件、傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。含有橡膠等非金屬元件的聯(lián)軸器對(duì)溫度、腐蝕性介質(zhì)、光等比較敏感，而且容易老化。)小齒輪選取45鋼，調(diào)制，=240HBS。（100060）=電機(jī)的傳動(dòng)效率=247。(100060)=10000012247。這樣，在兩個(gè)鉗臂上施加分開力時(shí)，兩個(gè)連板相互頂死形成自鎖機(jī)構(gòu)，使得夾持鉗能夠夾緊管材，電磁鐵得電時(shí)吸合，夾持鉗的兩個(gè)鉗臂處于打開狀態(tài)，另外在鉗臂的下端凹槽內(nèi)設(shè)有尼龍墊塊；拔模內(nèi)設(shè)有固定座，固定座通過螺栓與連接板連接，連接板通過螺栓固定在模座的一側(cè)臺(tái)階上，模座連接連接板的一側(cè)凹槽內(nèi)設(shè)有定徑模，另一側(cè)凹槽內(nèi)設(shè)有密封模，模座連接密封模的一側(cè)通過螺栓與模蓋板固定連接，定徑模與密封模中間穿過管材，模座與潤(rùn)滑油管連接，潤(rùn)滑油管向定徑模、模座、密封模和管材之間的空隙輸送高壓油從而形成高壓油腔，進(jìn)而在管材與定徑模之間形成潤(rùn)滑油膜，減少了管材與定徑模之間的摩擦，減小了拉拔力。他的主要缺點(diǎn)是：道次形變量小，因此加工道次多，生產(chǎn)周期長(zhǎng)；金屬消耗大。日本五弓勇雄教授將拉拔與軋制結(jié)合起來，與1956年研究成功了輥式模拉拔法，即用孔型輥代替孔模，把大部分滑動(dòng)摩擦變成了滾動(dòng)摩擦，由于成功地將材料表面的摩擦阻力減少，從而減少了拉拔力，加上使用冷卻效果好的水溶性油做潤(rùn)滑劑，可實(shí)現(xiàn)高速拉拔，此外還獲得很多額外效益，如提高了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了成本，而且該項(xiàng)技術(shù)還可應(yīng)用于其他場(chǎng)合，如拉拔錐形線，將非圓斷面線拉成圓形線等等，帶動(dòng)了其他新技術(shù)的開發(fā)。3）超塑性無模拉拔金屬材料在某些特定的條件下（一般包括特定的組織結(jié)構(gòu)、較高的變形溫度、較低的應(yīng)變速度）能夠出現(xiàn)超過尋常幾十倍、幾百倍的塑性和減小變形抗力（只為常溫下變形抗力的幾分之一、幾十分之一）這為金屬的成形加工開創(chuàng)了誘人的前景及應(yīng)用上的巨大潛力, 這就是國外30 多年來, 中國20 多年來蓬勃興起的金屬超塑性。當(dāng)該滑座進(jìn)行拉拔時(shí), 另一滑座再返回到初始位置, 如此循環(huán)進(jìn)行。本文針對(duì)上述問題, 在對(duì)拉拔機(jī)組性能參數(shù)動(dòng)態(tài)實(shí)測(cè)的基礎(chǔ)上, 從設(shè)計(jì)、制造角度分析了產(chǎn)生的原因, 并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施, 為我國今后連續(xù)拉拔設(shè)備的設(shè)計(jì)制造提供有益參考。材聯(lián)合拉拔機(jī)由于能將冷撥矯直、剪切、拋光, 甚至探傷、分選、包扎等多道工序連續(xù)完成, 經(jīng)濟(jì)效益顯著, 故各廠競(jìng)相引進(jìn)或仿制。我國第一臺(tái)L L JZ 一4 一工型黑色金屬棒材拉拔機(jī)和1 .5 噸銅棒剝皮拉拔機(jī)分別于19 82 年和19 83年通過部局的技術(shù)鑒定, 并分別榮獲冶金部和市局科研技術(shù)三等獎(jiǎng)、局技術(shù)迸步獎(jiǎng)。拉拔是一種高經(jīng)濟(jì)效益的加工工藝。為高速發(fā)展, 要求大量增加鋼管的生產(chǎn)。隨著20世紀(jì)90年代，我國開始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來，冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機(jī)械油缸的制造，拉拔機(jī)作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對(duì)熱軋、擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，高機(jī)械性能管材的主要加工設(shè)備。連續(xù)式拔制與周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下, 前者由于生產(chǎn)流程連續(xù)化, 生產(chǎn)裝置機(jī)組化, 操作過程自動(dòng)化, 生產(chǎn)管理科學(xué)化而比后者的生產(chǎn)作業(yè)率高40% , 成材率高5% , 勞動(dòng)生產(chǎn)率高70% , 成本低15—20% , 占地面積少70%,生產(chǎn)周期、產(chǎn)品質(zhì)量也都比后者的好。其拉拔速度為50 m /m我國由于拉拔工藝和設(shè)備都十分落后,拉拔材的產(chǎn)量和質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要, 國家每年要花一大筆外匯向國外購買大量的各種拉拔材。在原料、拉拔速度、產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下與周期式拉拔機(jī)相比, 由于其生產(chǎn)流程連續(xù)化、生產(chǎn)裝置機(jī)組化、操作過程自動(dòng)化, 使作業(yè)率提高40% , 成材率提高5% ,節(jié)省中間搬運(yùn)時(shí)間, 成本可降低15%一20% , 而且設(shè)備輔助面積減少70% , 最大減徑量可達(dá), 勞動(dòng)強(qiáng)度降低, 產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)也優(yōu)于周期性拉拔。夾緊初構(gòu)由兩個(gè)液壓缸?驅(qū)動(dòng), 液壓缸的活塞桿同上牽引鏈的夾緊梁鉸接, 而缸體同下牽引鏈的夾緊梁鉸接為了使兩個(gè)夾緊梁的移動(dòng)同步, 裝有扇形齒褚。日本的五弓、岸、小掠等對(duì)用交互彎曲的中溫矯直進(jìn)行了實(shí)驗(yàn), 矯直時(shí)由于交互彎曲而得到20％左右的斷面減小率, 也起到拉拔的作用2）超聲波振動(dòng)拉拔法1955年Blana?? 和Lagencher 發(fā)現(xiàn)?? 當(dāng)一面給以超聲波振動(dòng)一面拉拔時(shí), 變形抗力可顯著降低。超塑性拉拔對(duì)高熔點(diǎn)材料或有模拉拔時(shí)易引起燒結(jié)的難加工材料是很有利的。　拉拔機(jī)組由機(jī)械設(shè)備、潤(rùn)滑設(shè)備、電氣設(shè)備、液壓及氣動(dòng)系統(tǒng)等組成。按作業(yè)方式分類，拔管機(jī)可分為間歇式、半連續(xù)式和連續(xù)式三種。拉拔機(jī)的生產(chǎn)將朝著高精度、重型化、自動(dòng)化、綠色安全的方面發(fā)展，其中預(yù)應(yīng)力框架式液壓拉拔機(jī)將是未來發(fā)展的方向，拉拔機(jī)的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，通用性，可換性。(100060)=10000012247。大齒輪選用42simn, 調(diào)質(zhì)處理。 估計(jì)圓周速度v=,= ,得Kv= = =[(+)]= 2) 計(jì)算轉(zhuǎn)矩 ==3) 區(qū)域系數(shù)=4) 重合度系數(shù) 因?yàn)?，取=1 =5) 螺旋角系數(shù)6) 查的接觸疲勞極限應(yīng)力 =590MPa， =470MPa 7) 由上面的數(shù)據(jù)帶入得=4658) 圓周速度v==9) 修正系數(shù)== Kv= 分度圓直徑465mm 10) 計(jì)算法向模數(shù) = 圓整成標(biāo)準(zhǔn)值為20mm11) 中心距a==1000mm12) 之值改變很多，參數(shù)也不必修正13) 分度圓直徑 14) 齒寬b=475=380 , 1）重合度系數(shù)=+=2）螺旋角系數(shù)=3）齒數(shù)當(dāng)量 z1=,z2=814）查取齒形系數(shù)=，=5）查取修正力系數(shù)=，=6）計(jì)算彎曲應(yīng)力 應(yīng)力合適 聯(lián)軸器的選擇聯(lián)軸器的分類：剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器剛性聯(lián)軸器：不具有補(bǔ)償性，但是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易制造，成本低，不需要維護(hù)撓性聯(lián)軸器：允許轉(zhuǎn)子有單獨(dú)的軸向位移，且相連兩轉(zhuǎn)子對(duì)中可有一定的偏差的聯(lián)軸器聯(lián)軸器的的選擇和計(jì)算（1）選擇類型 根據(jù)使用的要求和工作條件，參考一下幾點(diǎn) 1）需傳遞的扭矩大小和性質(zhì)以及對(duì)緩沖、減震方面的要求 對(duì)大功率的重載傳動(dòng)，可選用齒式聯(lián)軸器；對(duì)有嚴(yán)重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉(zhuǎn)震動(dòng)的傳動(dòng)，可選用彈簧聯(lián)軸器等具有較高彈性的聯(lián)軸器 2）聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小 對(duì)于高速傳動(dòng)軸應(yīng)選用平衡精度高的膜片聯(lián)軸器（金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器的一種）、齒式聯(lián)軸器等。 由于聯(lián)軸器的傳動(dòng)軸系載荷變化性質(zhì)不同，以及聯(lián)軸器本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能不同，聯(lián)軸器的計(jì)算（或?qū)嶋H傳遞的轉(zhuǎn)矩）Tc不等于傳動(dòng)軸系理論上需場(chǎng)地的轉(zhuǎn)矩T，通常以工作情況系數(shù)K表示二者的比值，或 Tc=KT[T]式中：[T]為所選聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)矩（NM）。根據(jù)軸的承載情況可分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸三類，其舉例、受力簡(jiǎn)圖和特點(diǎn)見表。這些材料的吸振性高，可以用熱處理方法獲得所需的耐磨性，對(duì)應(yīng)力集中的敏感性也較低。為了減輕重量或?yàn)榱私Y(jié)構(gòu)上的需要，某些機(jī)器的軸（如水輪機(jī)軸和航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸等）常采用空心的剖面。4中軸頸5軸身6軸頭件的配合要根據(jù)工作條件合轉(zhuǎn)軸的組成3．軸的材料軸的材料主要采用碳素鋼和合金鋼。當(dāng)決定軸的外形時(shí)，在能保證裝配的前提下，既要考慮節(jié)約材料，又要考慮便于加工。的尺寸如能減小，整個(gè)機(jī)器的尺寸也常會(huì)隨之減小。除了軸的直徑有待強(qiáng)度或剛度計(jì)算確定外，其他如軸上零件布置和固定方法、支承點(diǎn)的位置、裝配工藝、制造方法等都必須在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中全面考慮。安全系數(shù)校核計(jì)算也要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后進(jìn)行，不僅要定出軸的各段直徑，而且要定出過渡圓角、過盈配合、表面粗糙度等細(xì)節(jié)。當(dāng)軸上有鍵槽時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增大軸徑，單鍵增大軸徑3%，雙鍵增大軸徑7%。(5)應(yīng)用公式，繪出當(dāng)量彎矩M39。④成批生產(chǎn)，成本較低，易于互換。 內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體采用強(qiáng)度高、耐磨性好的軸承合金鋼制造，如GCr1GSiMnV等，熱處理后表面硬可采用銅合金、塑料以及其他材料制造。3)推力角接觸軸承公稱接觸角45。滾動(dòng)軸承的類型 3．常用滾動(dòng)軸承類型(l)深溝球軸承主要承受徑向載荷和一定的雙向軸向載荷，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉。對(duì)軸的變形或安裝誤差很敏