【正文】 （三） 、 施工安全措施 制定 跨線路 掛籃、架橋機(jī)的 施工方案。夜間施工照明不足時，應(yīng)暫停高處作業(yè)。在試驗(yàn)合格后，方可安裝使用。 （ 4）施工平臺上應(yīng)經(jīng)常清除雜物，保持整潔?；几哐獕?、心臟病等不適宜高處作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。起升、變幅機(jī)構(gòu)制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40％，其他機(jī)構(gòu)制動輪達(dá) 50％應(yīng)報廢。 鋼絲繩 鋼絲繩的安裝狀況、繩端固定、安 全圈數(shù)是否滿足要求 ， 鋼絲繩潤滑 是否滿足 ， 鋼絲繩直徑磨損、斷絲數(shù)是 否滿足要求。 通道、梯子、欄桿 、 檢修作業(yè)或輔助檢修平臺和走臺是否安裝牢靠 。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修人員的技能培訓(xùn)，豐富機(jī)械設(shè)備 人員的技術(shù)素養(yǎng)。真正做到建制先行，檢查全程，獎罰分明。機(jī)械在使用前、辦理交接時，均應(yīng)由操作人員圍繞機(jī)械對其各個部件進(jìn)行一次詳細(xì)全面的巡回檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)立即采取有效措施，如無法處理及時報告上級，并記錄在《機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》上。 建立特種設(shè)備及其操作、維修保養(yǎng)人員動態(tài)臺帳，實(shí)行動態(tài)管理；做好特 種設(shè)備的制造許可證、出廠合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、安裝使用說明書、備案證明、使用許可證及其操作、維修保養(yǎng)人員操作證、身份證、體檢表等資料的收集和歸檔。 填表人： 年 月 日 參加 檢 查 人 員 部 門 簽 字 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 26 二、 機(jī)械設(shè)備安全管理方案 （一） 、 機(jī)械設(shè)備安全管理目標(biāo) 、方針 杜絕機(jī)械設(shè)備安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。 二、測量組檢查結(jié)果如下： ：前支腿 %， 偏 毫米； 中支腿 %， 偏 毫米； 后支腿 %， 偏 毫米； 毫米，高差 毫米； 毫米，高差 毫米； ：上游側(cè) 毫米，下游側(cè) 毫米； 毫米； （ 吊重時） 毫米。 五、走道部份： 。 走行。 ，其腳手板、梯 子、護(hù)攔及安全網(wǎng) 按規(guī)定配置齊全。 三 底模、 內(nèi)外模 與梁體脫離，至少應(yīng)有 10CM 以上的空隙。錨固端出漿管與波紋管密封。務(wù)必保證連接器與精軋螺紋的有效錨固長度（做標(biāo)記），預(yù)拉力不少于 10噸。 全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時避開。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時應(yīng) 鳴鈴警告。 遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。 經(jīng)常與氣象部門聯(lián)系，六級以上大風(fēng)停止一切作業(yè)，并將掛藍(lán)錨固好。 掛籃的移動及施工嚴(yán) 格按設(shè)計圖紙及工藝要求進(jìn)行，并在滑道上應(yīng)設(shè)置牢固可靠的防溜滑限位裝置。腳手板材質(zhì)應(yīng)符合要求。 現(xiàn)澆 鋼管 支架變形穩(wěn)定后卸載，卸載要均勻?qū)ΨQ的進(jìn)行，以防傾覆。 4． 重要的大型臨時設(shè)施的拆除細(xì)則需報公司有關(guān)部門審核，必要時公司有關(guān)部門在拆除前要到工地進(jìn)行檢查。 （九） 、 簽證及使用 1． 由所有參加人員、總工程師和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽認(rèn)后，方可投入使用。安裝施工人員應(yīng)對每一道工序的安裝質(zhì)量負(fù)責(zé)，在自檢合格并經(jīng)技術(shù)人員簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序施工。 3． 技術(shù)交底應(yīng)包含各施工步序的施工方法、技術(shù)要求、安全措施以及關(guān)鍵部位的操作要領(lǐng)或細(xì)則、特別注意事項(xiàng)（安全要求和質(zhì)量措施）。 （四） 、 工藝 保證 1．大臨設(shè)施施工前，現(xiàn)場使用單位要組織編制施工工藝以指導(dǎo)施工。 （三） 、 設(shè)計控制 1． 大型臨時設(shè)施的設(shè)計可由公司 施工設(shè)計 部設(shè)計，也可由 項(xiàng)目部 根據(jù)需要自行設(shè)計 ，上報公司施工設(shè)計部審批后執(zhí)行 。 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 8 安全管理組織機(jī)構(gòu) 見“圖 1 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 ”。 三、安全生產(chǎn)管理依據(jù) 《中華人民共和國建筑法》 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46— 2020 《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》 QJ1423— 1988 《安全標(biāo)志》 GB2894— 1996 《工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》 GB4378— 84 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33— 2020 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 6 《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》 1980520 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ 8091 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 7 第三章 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 為了加強(qiáng) 九江長江公路大橋 A2合同段 工程施工的安全管理，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主 ，綜合治理 ”的方針，落實(shí) 項(xiàng)目辦 的通知精神， 實(shí)現(xiàn)本工程的安全目標(biāo) ,項(xiàng)目部 成立 以 項(xiàng)目經(jīng)理 為組長 ,總工程師、 副經(jīng)理 及 各工區(qū)經(jīng)理 為副組長，職能部門負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。線路跨越昌 九城際鐵路、南潯鐵路、京九鐵路、沙閻公路。 七、移動模架安全施工方案 .................. 錯誤 !未定義書簽。 （二）、水上船舶的安全管理 ............................... 錯誤 !未定義書簽。 六、掛籃懸臂安全 施工方案 .................. 錯誤 !未定義書簽。 項(xiàng)目南起江西昌九高速公路 K115+300 處，經(jīng)江西省九江市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、賽湖、永安鄉(xiāng)到湖北黃梅縣，北接湖北黃小高速公路 K25+735 處，全長 公里，主要由南岸引道工程、跨江大橋工程、北岸引道工程三部分組成。漿砌片石 方。 3．定期組織安全生產(chǎn)大檢查，對 各工區(qū) 在生產(chǎn)安全過程中的重大事件和重要問題進(jìn)行研究、處理和指導(dǎo)，并布置安排安全生產(chǎn)工作。 （二） 、 職責(zé) 1． 項(xiàng)目部 安全質(zhì)量 環(huán)保 部負(fù)責(zé)編制本 方案 ，安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部和機(jī)械部對本 方案 的執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督和檢查。 6． 大型臨時設(shè)施的設(shè)計必須嚴(yán)格執(zhí)行橋涵技術(shù)規(guī)范及其他相關(guān)技術(shù)規(guī)范，關(guān)鍵部位要嚴(yán)格把關(guān)，反復(fù)核算，并提出設(shè)計要求，設(shè)計圖中應(yīng)明確指出關(guān)鍵控制部位。 6． 施工工藝的編制必須符合設(shè)計文件和施工規(guī)范的要求，并滿足施工的需求。 ，安裝施工人員要了解設(shè)計施工技術(shù)和安全技術(shù)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計和施工規(guī)范、施工工藝規(guī)定的安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)精心施工。 2． 大型臨時結(jié)構(gòu)若需試壓、試吊（托架、支架、掛籃、架橋機(jī)、龍門吊等），必須要有本結(jié)構(gòu)設(shè)計人員、施工人員、現(xiàn)場安質(zhì)人員、總工程師及公司相關(guān)人員參與檢查簽認(rèn)后，才能進(jìn)行下步工作施工。 （十） 、 拆除 1． 大型臨時設(shè)施使用完畢，拆除前應(yīng)由項(xiàng)目部的工程技術(shù)部編制詳細(xì)的 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 13 拆除細(xì)則，細(xì)則應(yīng)包括拆除步驟、安全技術(shù)措施、拆放構(gòu)件的要求等，并應(yīng)明確容易產(chǎn)生不安全因素的關(guān)鍵部位。 現(xiàn)澆 鋼管 支架拼裝后技術(shù)員要檢查其連接部件是否堅(jiān)固，拼裝是否符合設(shè)計要求 ，管樁入土深度或管樁基礎(chǔ)必須符合設(shè)計要求。 嚴(yán)格按照施工設(shè)計方案、圖紙搭設(shè)或拆除腳手架，不得擅自變更設(shè)計。 腳手架搭設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，由項(xiàng)目部經(jīng)理負(fù)責(zé)到場組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能 預(yù)壓 ，預(yù)壓合格后方能使用。 在施工中應(yīng)經(jīng)常檢查和旋緊掛籃錨固及連接部位螺栓防止松動。每一節(jié)距內(nèi)折斷的鋼絲，不得超過 5% 吊裝作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試吊。起吊大型及有突出邊棱的構(gòu)件時，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯。 架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配置等，均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行 ， 架橋機(jī)就位后，為保證前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。 爛桿 及 防護(hù) 17 腳手架嚴(yán)禁超負(fù)荷工作 18 腳手架外側(cè)設(shè)置密目式安全網(wǎng) 19 施工層按規(guī)定設(shè)置 ⒈2m 的欄桿或安全網(wǎng)和擋腳板 20 施工層以下每隔岸觀火 10m 用平網(wǎng)或其它措施進(jìn)行封閉 21 施工層腳手架立桿與巖石邊坡或建筑物之間按要求近行封閉 22 必須搭設(shè)施工人員上下的專用扶梯、馬道 腳手架拆除 23 電緣線不得直接捆綁在架桿上 24 金屬腳手架與 1 萬伏高壓線路水平距離保持 5m 以上或搭設(shè)隔離防護(hù) 25 拆除腳手架前，必須將電器設(shè)備和其它設(shè)備拆除或保護(hù) 26 應(yīng)統(tǒng)一指揮自上而下進(jìn)行 27 材料扣件禁止往下拋擲應(yīng)用繩索綁牢放下 28 三級特級高空作業(yè)腳手架拆除時必須有可靠的安全技術(shù)措施 29 拆除腳手架時施工區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員嚴(yán)禁逗留 備注 評定 安全 、 基本安全 、 危險 、 立即停工 應(yīng)立即整改 項(xiàng)目 九江長江公路大橋 A2 合同段 安全實(shí)施方案 19 掛藍(lán)施工檢查記錄表 表一 :待澆筑節(jié)段檢查表 待灌注節(jié)段 : 墩 幅 塊 序號 檢查內(nèi)容 檢查要求 檢查結(jié)果 一 掛藍(lán) 1 前支點(diǎn) 左右共 2個節(jié)點(diǎn)都應(yīng)抄平，走道梁與前節(jié)段混凝土面密貼（或抄墊密實(shí)），在枕梁前后均采用鋼墊塊抄死，無懸空。波紋管接頭搭接長度符合要求，黑膠布纏繞完好。 頂面與翼緣內(nèi)側(cè)涂抹黃油， 明示走形刻度。 ：前支點(diǎn) ，后支點(diǎn) ，其中最大相差值為 mm。 米。 三、主體結(jié)構(gòu)的桿件及起重系統(tǒng)： 聯(lián)結(jié)螺栓： 吊重鋼絲繩： 滑車組： 焊接部份： 四、機(jī)械、電器部份： ，制動裝置 ，固定裝置 。 七、使用中注意事項(xiàng)： 八、附件： 1 2 3 根據(jù)以上檢查結(jié)果，同意正式使用。據(jù)以上檢查結(jié)果，同意正式投入使用。 （ 三 ） 、 機(jī)械設(shè) 備安全管理制度 機(jī)械設(shè)備和操作人員準(zhǔn)入制度 進(jìn)場機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況應(yīng)良好，安全裝置和防護(hù)設(shè)施齊全有效，對國家明令淘汰的，規(guī)定不準(zhǔn)再使用的設(shè)備；經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)械設(shè)備；有安全隱患或帶有故障的機(jī)械設(shè)備堅(jiān)決不予進(jìn)場使用。 交接班制度 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，機(jī)械交接時，要全面檢查，做到不漏項(xiàng)，交待清楚，嚴(yán)格做到“六交清”一交清交接時的機(jī)械技術(shù)狀況，即機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)和存在的問題；二交清本班完成任務(wù)和生產(chǎn)情況；三交清備品、備件、附件及工具情況；四交清為下一班所做的生產(chǎn)準(zhǔn)備及日常保養(yǎng)情況、五交清上級指示及注意事項(xiàng)；六交清機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，即燃油、潤滑油、工作油等的消耗情況和備用情況，并如實(shí)在《機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》詳細(xì)記錄。 每月末 項(xiàng)目部 主管機(jī)械設(shè)備的 副經(jīng)理 組織相關(guān)人員對整個 九江長江公路大橋 A2 合同段 工程的所有大型關(guān)鍵機(jī)械進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改并撰寫書面報告。 思想保證 通過各種形式的培訓(xùn)，強(qiáng)化所有機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修人員的安全培訓(xùn)教育，做到人人明白安全的重要性，每一位機(jī)械設(shè)備人員都有強(qiáng)烈的安全責(zé)任心。 螺栓聯(lián)結(jié)是否牢固，有無松動 。 主要受力構(gòu)件是否腐蝕，其腐蝕程度不得大于原斷面厚度的5％，主要受力構(gòu)件是否產(chǎn)生裂紋 。 制動器 制動器零部件缺陷是否滿足要求 ，動作是否靈敏可靠， 調(diào)整是否滿足要求 。 (六 )、機(jī)械設(shè)備安全檢查記錄表 以 下 表格僅供參考， 工區(qū) 可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整表格內(nèi)容，并報安質(zhì)部 。 施工平臺 （ 1）其支承結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)定，構(gòu)件強(qiáng)度、 剛度 應(yīng)符合安全要求。 （ 3）懸掛式梯子的懸掛點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)固且應(yīng)設(shè)置扶手或欄桿。 作業(yè)人員不得在未固定的構(gòu)架上工作，也不得在未穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走。 四 、跨線施工安全方案 （一 ） 、 跨線區(qū)段工程 簡介 九江長江公路大橋 A2 合同段