我國物流企業(yè)國際化戰(zhàn)略研究-免費(fèi)閱讀
【正文】 國際物流信息化可以通過通訊技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)等多種技術(shù)整合現(xiàn)有的物流資源、帶動(dòng)管理、提高物流相關(guān)技術(shù)和人員的綜合素質(zhì),從而提高國際物流業(yè)流通速度、降低成本,同時(shí)國際物流業(yè)水平也會顯著提高。高級人才是物流企業(yè)發(fā)展的引擎。 了國際游戲規(guī)則，按照牌理出牌臺灣企業(yè)在這方面比大陸企業(yè)有更豐富的經(jīng)驗(yàn)，比如明基并購西門子手機(jī)業(yè)務(wù)，％的股份，此外，明基享有西門子手機(jī)業(yè)務(wù)的所有專利權(quán)。 聯(lián)想宣布在全球收購國際電腦巨人IBM的PC業(yè)務(wù)時(shí)，引起了全世界極大的關(guān)注，因?yàn)镮BM的PC業(yè)務(wù)已經(jīng)虧損多年，是一個(gè)很大的包袱，聯(lián)想如何才能盤活它們。屢敗屢戰(zhàn)的海爾開始在海外投資工廠，以本土化生產(chǎn)本土化銷售為方向，結(jié)果不但成功繞過貿(mào)易壁壘，而且使海外銷售迅速發(fā)展起來。 韓國、日本企業(yè)先模仿再創(chuàng)新松下、索尼等品牌走向世界并被世界所認(rèn)同，首先是日本家電企業(yè)的共同努力打造了“日本電器”這個(gè)產(chǎn)業(yè)品牌，產(chǎn)業(yè)品牌改變了世界對日本電器產(chǎn)業(yè)的集體認(rèn)知，像在中國等發(fā)展中國家只要一提日本電器所來聯(lián)想到的就是質(zhì)量過硬，這就是強(qiáng)勢定位。要突破這種反定位就要經(jīng)過中長期國際戰(zhàn)略，告訴世界我是什么，從而形成新的反定位。國內(nèi)物流企業(yè)自成立以來就被貼上了“弱勢”的標(biāo)簽，因?yàn)槟銇碜园l(fā)展中國家，因而要想走國際化的道路，你就得付出比別人更多的努力來得到消費(fèi)者的認(rèn)同。在中國高調(diào)的企業(yè)，到世界上可能不得不低調(diào)了，高調(diào)是因?yàn)槟汩L期積累的實(shí)力和身份，低調(diào)是因?yàn)槟闶恰爸袊圃臁?。中國擁有世界最龐大的市場，隨著國際企業(yè)紛紛搶占中國市場，中國企業(yè)也應(yīng)開拓海外市場，擴(kuò)大出口，緩解國內(nèi)產(chǎn)能過剩、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。 外投資工廠—海爾模式(生產(chǎn)本地化)海爾的國際化戰(zhàn)略相對中國企業(yè)啟動(dòng)的比較早，也是中國的第一個(gè)世界名牌，這歸功于海爾企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人張瑞敏的超前戰(zhàn)略意識。 過并購獲得市場與技術(shù)—聯(lián)想模式缺乏核心的自主知識產(chǎn)權(quán)也就缺乏核心競爭力，這一點(diǎn)一直是聯(lián)想最大的短板。但是在制定國際化戰(zhàn)略時(shí)，還是應(yīng)當(dāng)慎重，必須注意以下幾點(diǎn)：
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