淺析上海大眾帕薩特發(fā)動機的常見故障及其維修方法畢業(yè)論文-免費閱讀
【正文】 參考文獻：（1） 姜玉波 汽車發(fā)動機構造 北京：北京大學出版社（2） 湯定國 汽車發(fā)動機構造與維修 北京：人民交通出版社致謝淺析上海大眾帕薩特發(fā)動機的常見故障及其維修方法論文是在我的導師雷克檢老師的親切關懷和悉心指導下完成的。因此，定期使用發(fā)動機內部清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內部的清潔。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。檢測結果如有異常，應更換空氣流量計或進氣壓力傳感器。 （5）冷卻液溫度傳感器失常。 維修方法：測量燃油壓力。 （3）發(fā)動機不易啟動，有“突突”聲 維修方法：對于裝配5氣門的發(fā)動機，3個進氣門結構提高了發(fā)動機的進氣效率卻也更輕易在進氣門上產生積炭。我們不常見的火箭發(fā)動機和飛機上裝配的噴氣式發(fā)動機也屬于內燃機。功能：要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉動發(fā)動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系。 ③ 可以隨著汽車運行工礦的變化而相應地配置最佳的可燃混合氣濃度，確保發(fā)動機的動力性、經濟性，特別時降低排氣污染的要求。1981年，熱線式空氣質量流量計的推出，提高了對空燃比的控制誤差?；推魇饺剂舷翟浽谄嚿嫌兄鴱V泛的應用。推桿的上、下端頭經熱處理并拋磨，以提高耐磨性；桿身有實心和空心兩種。（1） 凸輪軸凸輪軸用于控制氣門開閉，并驅動汽油泵、機油泵和分電器等機件工作。同一臺發(fā)動機的進氣門頭部直徑大于排氣門頭部直徑，以提高發(fā)動機的充氣量。下置凸輪軸式配氣機構，它的工作過程是：發(fā)動機工作時，曲軸通過一對互相嚙合的正時齒輪帶動凸輪軸旋轉，當凸輪的凸尖上升到最高位置時氣門開度最大。如圖11所示 圖11為汽車發(fā)動機 總體構造 由于發(fā)動機的工作原理相似，基本結構也就大同小異。2發(fā)動機介紹及總體構造...................................53內燃機與外燃機的介紹...................................114 帕薩特發(fā)動機常見故障以及維修方法.......................125 汽車發(fā)動機保養(yǎng)方法.....................................146結束語..................................................16參考文獻.................................................17致謝.....................................................18淺析上海大眾帕薩特發(fā)動機的常見故障及其維修方法摘要內冷油腔強制冷卻是 降低 高強化柴油機活塞熱負荷的有效方法，但 內冷油腔冷卻對冷 卻噴嘴及噴油有著較 高的要求 ，本文通過介紹流體特性及 內冷油腔活塞對噴油冷卻的要求，簡要 闡述 了冷卻噴嘴設計注意事項及冷卻噴嘴嘖油試驗情況。 配氣機構——配氣機構的作用是根據發(fā)動機的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求，及時地開啟和關閉進、排氣門，使可燃混合氣（汽油發(fā)動機）或新鮮空氣（柴油發(fā)動機）進入氣缸，并將廢氣排入大氣。（1） 氣門分為進氣門和排氣門兩種，其作用是分別用來關閉進、排氣道。為防止氣缸蓋上潤滑油從氣門與氣門導管之間的間隙進入燃燒室，氣門導管上端裝有氣門油封。 （3） 氣門挺桿 挺桿的作用是將凸輪的推力傳給推桿或氣門。 燃料供給系統(tǒng) 一、作用汽油發(fā)動機燃料系的作用是根據發(fā)動機不同工作情況的需要，將純凈的空氣和汽油配制成適當比例的可燃混合氣，送入各個氣缸進行燃燒后所產生的廢氣排入大氣中。當時的研究重點
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