【正文】 充分發(fā)揮工青婦等群團組織作用，關(guān)心青年干部成長，認(rèn)真做好離退休干部工作，提升交通領(lǐng)域軍民融合發(fā)展水平。持續(xù)整治“四風(fēng)”問題，堅持不懈改作風(fēng)轉(zhuǎn)作風(fēng)，保持行業(yè)風(fēng)清氣正的良好政治生態(tài)。編制行業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案，強化春運、暑運、黃金周等重點時段安全監(jiān)管和應(yīng)急值守，做好極端天氣的預(yù)防、預(yù)警、防范和應(yīng)急保障工作，做好重點時段運輸服務(wù)安保和行業(yè)反恐怖防范工作。堅守安全底線和紅線，健全安全生產(chǎn)責(zé)任清單、權(quán)力清單和督查清單，嚴(yán)格目標(biāo)考核管理和責(zé)任追究。強化網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)，保障行業(yè)網(wǎng)絡(luò)與重要信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。加大科技創(chuàng)新力度。建立執(zhí)法監(jiān)督長效機制，繼續(xù)發(fā)揮社會監(jiān)督作用，開展市縣異地執(zhí)法互查活動。發(fā)揮科技支撐作用。（六）全面規(guī)范交通運輸執(zhí)法。提高ETC車道占比率，探索貨車ETC的應(yīng)用，提高高速公路通行效率。探索BIM技術(shù)應(yīng)用，逐步構(gòu)建我省公路水運重點項目建設(shè)信息數(shù)據(jù)庫。制定行政應(yīng)訴工作制度，規(guī)范復(fù)議、應(yīng)訴工作。實施汽車維修技術(shù)信息公開制度，推進汽車維修電子健康檔案建設(shè)。加快國家城鄉(xiāng)交通運輸一體化試點建設(shè)，啟動省級城鄉(xiāng)交通運輸一體化試點建設(shè)，推廣城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展試點經(jīng)驗。持續(xù)完善分時段、分路段、分支付方式的差異化收費政策，積極實施國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛通行費優(yōu)惠政策，大力推廣甩掛運輸、危險品罐式集裝箱運輸。以深度貧困地區(qū)為主戰(zhàn)場，在堅持既有好的做法基礎(chǔ)上，采取更加集中的支持、更加有力的措施、更加精細精準(zhǔn)的工作，統(tǒng)籌推進貧困地區(qū)和非貧困地區(qū)交通脫貧攻堅工作，加快完善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，確保完成年度交通運輸脫貧目標(biāo)。三、2018年全省交通運輸工作重點任務(wù)2018年，是全面貫徹落實黨的十九大精神的開局之年，是改革開放40周年、決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是交通強國建設(shè)的起步之年，做好各項工作至關(guān)重要。第五，要加快推進交通運輸創(chuàng)新型行業(yè)建設(shè)。這是建設(shè)交通強國示范省的重要標(biāo)志，重點是促進貨運走向“全供應(yīng)鏈”，客運覆蓋“全出行鏈”，實現(xiàn)“貨暢其流”、“人便于行”。從2035年到本世紀(jì)中葉，全面實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，全面建成交通強國，進入世界交通強國前列。四是把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，構(gòu)建交通運輸創(chuàng)新發(fā)展體系。二、對標(biāo)交通強國，開啟河南交通運輸發(fā)展新征程黨的十九大明確提出了建設(shè)交通強國的宏偉目標(biāo)，標(biāo)志著交通強國從行業(yè)愿景上升為國家戰(zhàn)略。交通學(xué)院被確定為國家級優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校項目建設(shè)單位，士官生專業(yè)數(shù)、在校生人數(shù)位居全國第二、全省第一。苗天才、黃偉被評為“XX年感動交通十大年度人物”，馬朝立被評為“XX年感動交通十大年度人物”，是全國入選最多的省份。XX年我廳在省委組織的黨委（黨組）主要負責(zé)人述責(zé)述廉活動中，綜合評議位居第一。將每年的12月作為廉政教育月，12月24日作為“廉政警示日”，每年一個主題，連續(xù)四年開展高密度黨風(fēng)廉政教育月活動，連續(xù)四年在全省交通運輸工作會議上進行集體廉政宣誓，反腐倡廉氛圍進入歷史最為濃厚的時期。五年來，我們創(chuàng)新開展廉政教育，深入推進內(nèi)部巡察，全面加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，風(fēng)清氣正的政治生態(tài)得以形成，河南交通形象徹底扭轉(zhuǎn)。公路超限檢測四級聯(lián)網(wǎng)等10余個信息化系統(tǒng)建成投用，建筑廢棄物、廢舊輪胎、廢舊瀝青用于公路建設(shè)技術(shù)等一批科技成果推廣應(yīng)用。在后期運營上，安陽、鎮(zhèn)平等6對服務(wù)區(qū)被評為“全國百佳示范服務(wù)區(qū)”，創(chuàng)建數(shù)量和比例均位居全國第一。在項目前期工作階段，長期以來，各市縣分頭推進高速公路項目前期工作，進度不同步、周期長，程序不規(guī)范，一些項目開工了還沒有完成要件審批，有的甚至通車時仍未完成，多個項目因土地審批問題，被追責(zé)并繳納巨額罰款。近年來，隨著網(wǎng)約車的迅猛發(fā)展，行業(yè)監(jiān)管滯后于新業(yè)態(tài)發(fā)展的問題凸顯。針對這一問題，我們抓住國家推行PPP模式這一重大機遇，本著“地方能承受、企業(yè)能接受、項目能落地”的原則， XX年省政府印發(fā)了34號《省長辦公會議紀(jì)要》，創(chuàng)新形成了“地方政府+省屬高速公路企業(yè)”兩方合作的投融資新模式，有效破解了資金瓶頸。XX年省政府出臺改革意見，XX年改革攻堅年，XX年改革成果鞏固年，XX年改革成果提升年。郵政普遍服務(wù)實現(xiàn)“全覆蓋”，鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵。加快推進試點示范，3個項目入選國家多式聯(lián)運示范工程，入選項目數(shù)量位居全國第一。ETC用戶突破200萬；二級以上客運站全部實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票；18個省轄市交通一卡通與全國互聯(lián)互通，聯(lián)通城市數(shù)量位居全國第一。三是積極參與打好污染防治攻堅戰(zhàn)。商登高速鄭州段、機場高速改擴建等高速公路項目建成通車，機西高速二期工程加快推進，航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)和高速公路環(huán)線基本形成。廳長2018年全省交通運輸工作會議講話稿來廳長2018年全省交通運輸工作會議講話稿同志們：這次會議的主要任務(wù)是：以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹省委經(jīng)濟工作會議和全國交通運輸工作會議精神，總結(jié)黨的十八大以來交通運輸發(fā)展成就，分析當(dāng)前交通運輸發(fā)展的形勢，部署2018年重點工作。推動省政府與交通運輸部，先后簽署了關(guān)于加快河南物流業(yè)發(fā)展會談紀(jì)要和加快河南交通運輸發(fā)展合作協(xié)議。研究出臺《公路水運工程施工揚塵污染防治標(biāo)準(zhǔn)》、《普通公路揚塵治理標(biāo)準(zhǔn)》，將交通工程項目揚塵治理費用列入工程概算，淘汰營運黃標(biāo)車、老舊車12萬輛，嚴(yán)格實施封土行動，開展施工揚塵防治專項行動和路面揚塵防治示范項目創(chuàng)建，全面督促交通施工項目實行揚塵污染防治監(jiān)督員、網(wǎng)格員、管理員“三員”管理制度、開復(fù)工制度和在線視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)，行業(yè)環(huán)境污染防治工作走在各省直單位前列，我廳多次在全省環(huán)境污染防治攻堅會議上作典型發(fā)言。上蔡縣、禹州市被評為全國首批城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè)工程創(chuàng)建城市。密集出臺支持政策，在全國率先實施高速公路貨車分時段差異化收費，率先推廣危險品罐式集裝箱運輸，實行集裝箱運輸車輛通行費優(yōu)惠，啟動省級多式聯(lián)運示范工程建設(shè)，政策集成效應(yīng)初步顯現(xiàn)。五年來，我們以巨大的政治勇氣和強烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅持用改革的思路、改革的辦法，除詬病、破瓶頸，解決了許多長期想解決而沒有解決的難題。經(jīng)過連續(xù)三年的努力，車輛超限率和安全事故率明顯下降，好路率和群眾滿意率明顯上升，規(guī)范性、服務(wù)型執(zhí)法隊伍贏得人民好評，改革實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，取得了圓滿成功。按照這一模式，XX年開工建設(shè)了堯山至欒川至西峽等8條482公里高速公路，扭轉(zhuǎn)了自2010年以來高速公路新開工項目持續(xù)下滑的局面。XX年7月以來，按照國家統(tǒng)一部署，我們將出租汽車行業(yè)改革擺上重要日程，深化以經(jīng)營權(quán)為核心的巡游車改革，推動全面取消經(jīng)營權(quán)有償使用費，規(guī)范網(wǎng)約車車輛標(biāo)準(zhǔn)、營運要求和駕駛員從業(yè)要求，將網(wǎng)約車這一新業(yè)態(tài)全面納入行業(yè)監(jiān)管范圍。對此，我們在不改變現(xiàn)行體制前提下，創(chuàng)制了市縣主體，省廳統(tǒng)籌，以路段為單位，委托代辦、統(tǒng)一推進，提前開展勘察設(shè)計的前期工作模式。二是加快提升普通公路養(yǎng)護管理。我省入選國家首批交通控制網(wǎng)和智慧公路試點省份。多年來，河南交通人逢山開路、遇水架橋，為助力經(jīng)濟社會發(fā)展、服務(wù)人民群眾出行付出了艱辛努力，作出了巨大貢獻。XX和XX年兩任省紀(jì)委書記、分管副省長先后到我