降低航空公司運行成本-免費閱讀
【正文】 這樣做不僅可以提高公司的銷售收入，而且還可以降低客戶購買的價格?，F(xiàn)在國家允許中小航空公司相互摻股，甚至摻股機場、油料等保障部門，讓中小航空企業(yè)按照市場要求選擇自己的發(fā)展道路進(jìn)行自發(fā)聯(lián)盟，為其提供良好的法律環(huán)境都是相當(dāng)有必要的。用同樣的資源來進(jìn)行更多的經(jīng)營活動，取得更大的經(jīng)濟效益，從另外一個角度來看也是降低了成本。并且將飛機集中在夜間修理，節(jié)約時間，提高飛機的日利用率。（8）制定監(jiān)督和激勵制度調(diào)動員工積極性?，F(xiàn)在利用GPS導(dǎo)航，也是提高了導(dǎo)航精度，達(dá)到了新的超障標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約了飛行時間和燃油。圖3 利用FMS的CDU修改航路在FMS的CDU上可以進(jìn)行以下操作：以往的飛行中對地球模型的考慮不多，隨著時代和技術(shù)的進(jìn)步創(chuàng)造了新的條件：一是直達(dá)遠(yuǎn)航運輸工具的普遍化；二是高緯度地區(qū)飛行的可能性，及其極大縮短航程的誘人前景；三是衛(wèi)星導(dǎo)航達(dá)到了前所未有的數(shù)量級，使人們可以精確航程的長短；四是機載計算機的功能，對于生成最短航線的軌跡，實時計算出位置在地理坐標(biāo)上的絕對偏差，連續(xù)地改變航線角。我國現(xiàn)在的航線設(shè)計由于過去設(shè)備的限制和禁飛區(qū)的考慮有的不合理，延長了飛行時間，增加了成本，所以要節(jié)約飛行時間，第一是考慮在制定飛行計劃時如何選擇最短的航線。不斷該改進(jìn)工作流程，讓有限的人做更多的事。有人認(rèn)為，根據(jù)中國的國情低成本航空公司是不可行的。因為不提供飲食，所以空姐的服務(wù)不是發(fā)飲料、加飲料和收垃圾了。他的管理團(tuán)隊中有一位精明強干的顧問康納．麥卡錫（Connor McCarthy）。他習(xí)慣于憨厚淳樸地朝你發(fā)笑，仿佛象打工的中國山區(qū)農(nóng)民?！俺丝蛡冇羞x擇的基本權(quán)利，”MAS 董事長阿比?。ˋzizan Zainal Abidin）宣稱。 亞航的財務(wù)狀況 在 恐怖事件發(fā)生叁天前, 費爾南德斯從困難重重的馬來西亞汽車制造商 Hi 手中以一個林吉特（約合 美元）的價格和清償其 3,600 萬美元債務(wù)的條件買下 Air Asia，開始改變馬來西亞的國內(nèi)航空業(yè)的篇章。它宣示“我們將提供全國人民都可以坐得起的航空旅行，我們將提供偉大的每個人可以飛得起的便捷和簡單的服務(wù)。 從它的名字可以看出它野心的確不小，比較值得關(guān)注。我們應(yīng)該看到我國市場和國外市場的的差別：首先是消費團(tuán)體的不同，我國大部分消費者是屬于公務(wù)性質(zhì)的。（3）運用信息技術(shù)來支持每日功能 。他們提供人民“買的起”的機票，但是在飛行標(biāo)準(zhǔn)上沒有任何妥協(xié)。 目前，正當(dāng)我們抱怨民航成本過高的時候，低成本航空公司已經(jīng)在許多國家迅速發(fā)展。所以如何有效地降低航空公司的成本，成為了各航空公司加大競爭力，占領(lǐng)更大市場份額而必需解決的首要問題！民航本來就是一個高科技運用集中的地方，除了運用先進(jìn)的管理外，使用先進(jìn)的航行和導(dǎo)航技術(shù)對于降低成本也是必不可少的！關(guān)鍵詞：運行成本、航線、導(dǎo)航、競爭 How to Lower the Airline’s Operation CostABSTRACT: According to the situation analyzes of the Chinese aviation market, the trunk line transports the petition by air vehemence, the branch line market develops difficult. So, how to lower the cost of the airline availably, bee each airline enlargement petition ability, take possession by force the larger market quota but essential the initial problem that resolve!People39。他們的機票價格一般為普通航空公司的1/5，有的航線上才賣RMB10元，其競爭力是顯而易見的。美國的西南航空更是利用這些經(jīng)驗實現(xiàn)了連續(xù)三十一年贏利。（8）通過持續(xù)談判降低飛機租賃費用。不光是前面提到的一些經(jīng)驗，包括在飛行本身上都有很多地方可以下功夫。尤其令人驚訝的是其創(chuàng)始人是在航空領(lǐng)域毫無經(jīng)驗可言的費爾南德斯，他曾經(jīng)是一個藝術(shù)工作者。 “我們提供最低的服務(wù)，價格為別人的1/5，但我們的安全是得到一流的保證的。MAS 對政府允許 Air Asia 作為經(jīng)濟改革的象征感到不快，它顯然已對這家業(yè)界新貴的出現(xiàn)感到不安。他不需要自己去培養(yǎng)一些人才。在去年九月份收購馬來西亞提供打折機票的航空公司 Air Asia 之前，他從未在這一行業(yè)工作過。 對空姐的要求是年輕漂亮。亞航的飛行員
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1