【正文】 第五卷. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1988[11] 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，全國(guó)液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì). 中國(guó)機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯編 致 謝在本科生畢業(yè)論文即將完成之際,我想向曾經(jīng)給我?guī)椭椭С值睦蠋煛W(xué)長(zhǎng)和好朋友們表示衷心的感謝。、上壓板剛度計(jì)算上壓板可視為受兩集中力，兩端支承的簡(jiǎn)支梁。對(duì)于螺紋型式一般對(duì)小于500噸的選用公制細(xì)牙螺紋。 設(shè)預(yù)緊力為，預(yù)緊后立柱變形為，上壓板與立柱預(yù)緊部分受壓區(qū)的變形為，則可作出受力和變形關(guān)系圖。因此單個(gè)螺栓的總拉力為： 螺栓的材料為Q235，許用應(yīng)力（安全系數(shù)取5），所以，螺栓的小徑 因此，滿足強(qiáng)度條件，安全系數(shù)為5。螺栓危險(xiǎn)截面的拉應(yīng)力為： （221）考慮螺栓在總拉力的作用下可能需要補(bǔ)充擰緊，螺栓危險(xiǎn)截面的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為： （222）式中：——螺紋升角；——當(dāng)量摩擦角；——螺紋的最小直徑；——螺紋中經(jīng)，它近似等于螺紋平均直徑，其中d為螺紋的公稱(chēng)直徑。 螺栓的預(yù)緊力與殘余預(yù)緊力及總拉力的關(guān)系，可由彈性形變關(guān)系推出。此時(shí)，若螺栓和被鏈接件的材料在彈性變形范圍內(nèi)，則兩者的受力與變形關(guān)系符合胡克定律。因此，從分析螺栓連接受力和變形的關(guān)系入手，找出螺栓總拉力的大小。第二節(jié)、普通螺紋預(yù)緊及其強(qiáng)度校核工程上，絕大多數(shù)螺紋連接在裝配時(shí)都需要擰緊。通常最小導(dǎo)向長(zhǎng)度H應(yīng)滿足下式要求： ，mm （19）由圖111知 （110）圖111 液壓缸導(dǎo)向長(zhǎng)度L——液壓缸的最大工作行程，mm；A——導(dǎo)向套滑動(dòng)面長(zhǎng)度，mm； 當(dāng)D＞80mm時(shí)，A＝（～1）d； 當(dāng)D＜80mm時(shí)，A＝(0．6～1) D；B——活塞寬度，B＝(0．6～1) D，mm：C——隔離套長(zhǎng)度，mm。D——液壓缸內(nèi)徑m——缸體材料的許用壓力 MPa?？紤]裝置的穩(wěn)定性移動(dòng)，流量盡量取小一點(diǎn)的數(shù)值，本設(shè)計(jì)中取Q=5*。由于回程拉力在機(jī)構(gòu)中作用很小,只要保證下壓板能夠穩(wěn)定向下移動(dòng)即可，因此工作壓力的值可適當(dāng)取小一點(diǎn),本裝置中取=1MPa。由于活塞環(huán)加工工藝要求較高，對(duì)缸筒表面粗糙度和幾何精度要求都較高，故僅在高溫和高壓條件下才使用這種密封裝置。圖12 Y形密封圈結(jié)構(gòu)、V形密封圈V形密封圈因其密封圈斷面里V形得名，它由多層涂膠織物制成，并由支承環(huán)密封圈和壓圈3組成，如圖13所示。由于O形橡膠密封圈質(zhì)地較軟，容易被扭曲損壞，因而不能用于大直徑且行程長(zhǎng)速度快的液壓缸。其密封原理如圖11所示。非金屬材料包括皮革、天然橡膠、合成橡膠和合成樹(shù)脂等，其中合成橡膠使用最廣。、間隙密封間隙密封是依靠相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件間的微小間隙實(shí)現(xiàn)密封的，本身并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的密封元件．如閥芯與閥套、柱塞與柱塞缸、配流盤(pán)及斜盤(pán)的平面間隙密封等。半圓環(huán)粗加工后調(diào)質(zhì)到硬度為229～285HB，～?；钊麠U直徑按9級(jí)精度選取，活塞桿直徑的圓度公差值按8級(jí)精度選取，活塞桿底部端面對(duì)直徑中心線的垂直度公差值按7級(jí)精度選取?；剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓缸稱(chēng)為擺動(dòng)液壓缸。、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)（1）易造成油液泄漏、傳動(dòng)效率低，不宜用于遠(yuǎn)距離輸送。第二節(jié)、研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問(wèn)題、本文研究主要內(nèi)容1）了解單點(diǎn)漸進(jìn)成形機(jī)理以及單點(diǎn)漸進(jìn)成形壓邊裝置工藝分析；2）初步確定夾具形狀、尺寸，分析單點(diǎn)漸進(jìn)成形壓邊裝置工作過(guò)程的定位基準(zhǔn)和夾具的輸出力；3）確定液壓傳動(dòng)為動(dòng)力系統(tǒng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)液壓缸；4）選擇材料，確定工藝參數(shù)，校核強(qiáng)度。在成形過(guò)程中，板料上的A點(diǎn)與B點(diǎn)之間的質(zhì)點(diǎn)會(huì)被成形球頭S與板料接觸的AB弧脹形至最終成形輪廓上。采用各種加工路徑進(jìn)行成形，測(cè)量破裂時(shí)變形網(wǎng)格的最大和最小應(yīng)變。，在數(shù)控車(chē)床上做了軸對(duì)稱(chēng)無(wú)模單點(diǎn)漸進(jìn)成形實(shí)驗(yàn)。在此過(guò)程中，通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，掌握了液壓缸的工作原理，并且對(duì)液壓傳動(dòng)有了一個(gè)本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，這在今后的學(xué)習(xí)中對(duì)作者將會(huì)有很大的幫助。本文討論了單點(diǎn)漸進(jìn)成形的原理，以及當(dāng)今社會(huì)對(duì)單點(diǎn)成型的研究動(dòng)態(tài)。4）在同一臺(tái)設(shè)備上可進(jìn)行多種不同形狀板類(lèi)件的加工，采用數(shù)字化技術(shù)，通過(guò)控制成形工具的成形軌跡進(jìn)行板料成形單點(diǎn)漸進(jìn)成形是在數(shù)控機(jī)床上通過(guò)計(jì)算機(jī)程序控制形狀簡(jiǎn)單的成形工具，利用其沿著垂直方向的進(jìn)給以及水平方向的運(yùn)動(dòng)軌跡逐層形成板類(lèi)件的三維包絡(luò)面，從而實(shí)現(xiàn)金屬板料連續(xù)局部塑性成形的加工方法，在板類(lèi)件成形領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。其中步長(zhǎng)的選取主要取決于零件幾何形狀，尤其是控制最大的步長(zhǎng)值和扇貝高度值。另外針對(duì)四類(lèi)斜截棱柱體，設(shè)計(jì)不同的旋轉(zhuǎn)曲線研究拉裂極限。在輸出功率相同的條件下，液壓馬達(dá)的體積僅是電動(dòng)機(jī)體積的12％～13％；在轉(zhuǎn)速相同的條件下，電機(jī)的質(zhì)量要比油泵高八倍。第一章 液壓缸設(shè)計(jì)第一節(jié)、液壓缸各部分零件的材料、公差以及熱處理液壓缸又稱(chēng)油缸，是一種將輸入的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，用來(lái)驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)作直線或小于360度的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。缸體內(nèi)徑的圓度公差按10級(jí)精度選取。的圓柱度公差按9級(jí)精度選取。通常液壓缸和其他液壓元件及系統(tǒng)的工作性能、效率和可靠性都與密封裝置的結(jié)構(gòu)和性能有關(guān)，因此，正確選擇密封元件和確定其合理的結(jié)構(gòu)是很重要的。這種密封效果好，能在較大的壓力和溫度范圍內(nèi)可靠地工作，是使用最廣泛的密封裝置，常用有O形密封圈和各種唇形密封圈以及活塞環(huán)等，此外還有液壓支架液壓缸中使用的蕾形和鼓形密封圈。在高速和高溫條件工作時(shí)，可使用金屬密封材料，如鑄鐵、銅和鋁等。在這種情況下，應(yīng)在低壓側(cè)加擋圈，如雙向均受壓力作用時(shí)，O形圈兩側(cè)均應(yīng)加擋圈，如圖中c、d所示。使用時(shí)應(yīng)使Y形密封圈的唇邊對(duì)著壓力油側(cè)，當(dāng)壓力波動(dòng)較大、運(yùn)動(dòng)速度較快時(shí)，為防止密封圈產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)和扭曲，須用支承環(huán)固定，如圖中d所示。 蕾形密封圈是由于缸口與活塞桿的單向密封，如圖中c所示，它由橡膠l和夾布橡膠2兩部分壓制而成，使用壓力與鼓形圈相同，當(dāng)壓力超過(guò)25MPa時(shí)，應(yīng)加聚甲醛擋圈。D1=168mmD ——油缸內(nèi)徑mm。、單桿活塞式液壓缸活塞外伸時(shí)速度 （13）式中： ——活塞外伸速度 m/min； Q ——進(jìn)入液壓缸的液體流量 。根據(jù)對(duì)圓筒形壓力容器的研究表明，薄壁圓筒和厚壁圓筒的應(yīng)力狀態(tài)不同，其強(qiáng)度計(jì)算公式也不一樣?！左w材料的許用壓力 MPa，（安全系數(shù)是5）代入數(shù)據(jù)，可得：設(shè)計(jì)時(shí)，取h=30mm。 所以： ——與支承臺(tái)面的彎曲剛度及基礎(chǔ)系數(shù)k有關(guān)的量 . （24） ——，鑄鐵為——法蘭高度 mm. ——液壓缸的壁厚 mm. 帶入數(shù)據(jù)，得： 根據(jù)板的圓柱面彎曲，在法蘭與缸體圓筒連接處外表面由彎矩M產(chǎn)生的軸向拉應(yīng)力為： （25）軸力引起的軸向拉應(yīng)力為： （26）因此,法蘭危險(xiǎn)截面總的軸向拉應(yīng)力為：.如果安全系數(shù)n（范圍2～5）的值取3，: ，缸體的法蘭處危險(xiǎn)截面，在工作過(guò)程中是安全的，但是沒(méi)有考慮過(guò)渡區(qū)圓弧對(duì)應(yīng)力的影響，只反應(yīng)了法蘭拐角處一點(diǎn)的單項(xiàng)應(yīng)力，可用來(lái)進(jìn)行粗略的核算.、缸底強(qiáng)度計(jì)算在現(xiàn)有有關(guān)液壓機(jī)的書(shū)中，均把平地缸當(dāng)作均布載荷作用周邊剛性固定的中心有孔的圓板來(lái)考慮.按圓形平板彎曲強(qiáng)度計(jì)算： （27）式中：P ——缸內(nèi)液體壓力MPa. p=16MPa——缸內(nèi)半徑 mm. ——缸底因開(kāi)孔而引入的削弱系數(shù). ，2a為缸底進(jìn)水孔直徑（mm），2a=16mm，所以：——缸底厚度mm. 代入數(shù)據(jù)，得：缸底材料為45號(hào)鋼，其許用應(yīng)力[]=，取安全系數(shù)n為5則[]==，可以得出缸底在工作過(guò)程中是安全的，安全系數(shù)是5.、筒壁部分用法蘭支承的缸筒中段除了有軸向拉應(yīng)力，尚有由內(nèi)壓p引起的徑向壓應(yīng)力（內(nèi)壁最大，向外逐漸減小，到外壁時(shí)為0），以及切向拉應(yīng)力（內(nèi)壁最大，向外逐漸減小）。通常規(guī)定，擰緊螺紋連接件的預(yù)緊應(yīng)力不得超過(guò)其材料屈服極限的80%。此時(shí)螺栓受預(yù)緊力的拉伸作用，其伸長(zhǎng)量為λ。而被連接件所受的壓縮力減少至，稱(chēng)為殘余預(yù)緊力。可通過(guò)計(jì)算或?qū)嶒?yàn)確定。 由219式可得預(yù)緊力的公式為： （226） 由表21查得：（無(wú)墊片）螺栓的相對(duì)剛度/（）= 所以底板上內(nèi)六角螺釘?shù)念A(yù)緊力為：、缸體底部法蘭和缸蓋螺紋連接強(qiáng)度校核及其預(yù)緊力的確定法蘭周?chē)灿?個(gè)螺栓，所以單個(gè)螺栓工作壓力為：F=/6= 其中為液壓缸的回程力。～，熱處理硬度為58～62HRC。對(duì)于中小型液壓機(jī)采用整體式較多。立校螺母鎖緊孔可在外因表面銑直槽或打孔。壓邊裝置零部件的表面質(zhì)量、尺寸精度等，直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量。最后，我要感謝我的父母，他們對(duì)我的關(guān)懷和鼓勵(lì)，讓我朝自己的理想去奮斗！在此，我送上我最美好的祝福，我會(huì)以我的成績(jī)給他們一份滿意的答卷。 Formability/Failure Diagrams. Journal of Strain Analysis for Engineering Design，2008，43(1):15–36.[43] Skjoedt M, Silva MB, Bay N, Martins PAF, Lenau T： Single Point Incremental Forming Using a Dummy Sheet. in Vollertsen F, Yuan S, (Eds.) Proceeding. 2nd ICNFT (2nd International Conference on New Forming Technologies)，2008，267–。同時(shí)程老師的殷切指導(dǎo)，孜孜不倦的精神也讓我受益匪淺。結(jié) 論單點(diǎn)漸進(jìn)成型壓邊裝置作為單點(diǎn)成型工作過(guò)程中必不可少的一種工藝設(shè)備，其作用是將薄板固定于工作臺(tái)面，以便于成型的可操作性。一般要求螺紋與其端面在一次裝卡下加工，以保證其垂直度，該端面光潔度不低于▽5。 立柱臺(tái)階處擠壓應(yīng)力： （235）設(shè)計(jì)時(shí)取預(yù)緊系數(shù)Z=，由于立柱擰入上壓板處直徑，插入工作臺(tái)內(nèi)直徑為。第三節(jié)、立柱預(yù)緊和計(jì)算立柱的加工要求：φ160的公差帶代號(hào)為φ160h6，其圓柱度為6級(jí)精度，與φ120的同軸度公差等級(jí)為4級(jí)。在這里取，則。若被連接件的剛度很大（如采用剛性墊片），而螺栓的剛度很?。ㄈ缂?xì)長(zhǎng)的或空心的螺栓），則螺栓的相對(duì)剛度趨于零，反之則其值趨于1。根據(jù)連接的變形協(xié)調(diào)條件，被連接件壓縮變形的減少量應(yīng)等于螺栓拉伸變形的增加量。此時(shí)，螺栓和被連接件都不受力的作用，因而也