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高速公路施工工藝流程-免費閱讀

2025-07-21 02:15 上一頁面

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【正文】 A、溫度低于0℃,孔道內不得有積水,以免冰凍造成損壞。1) ~,摻人適量減水劑時??椎缐簼{宜采用水泥漿,所用材料應符合下列要求:1)水泥B、以混凝土為壁的管道(抽管的管道),應在壓漿前最少1h,用高壓水進行沖洗,沖洗時應保持混凝土被充分的浸濕。壓漿停止時,壓漿機要照常循環(huán)攪拌。張拉操作注意事項(2) 測量預應力鋼材伸長量時的初始拉力。預應力鋼材實際伸長值△L,除上述測量伸長值外,應加上初應力時的推算伸長值,即:△L=△L1+△L2當梁體砼強度達到100%時方可進行張拉。A、壓力表的檢驗;安裝工作錨,盡可能使鋼絞線平行通過錨孔,避免亂穿和交叉等情況,注意工作錨和錨墊板的對中。六、錨具及其安裝操作施加預應力所用的機具設備及儀表應由專人使用和管理,并應定期維護和校驗。穿束時宜將預應力筋盤在卷盤上或框架內,以防預應力筋接觸地面搞臟。實踐證明不合規(guī)定的喇叭管是產(chǎn)生問題的禍源。采用鋼管抽芯法時,鋼管表面應光滑,焊接接頭應平順;結構混凝土澆筑完成后,應定時轉動鋼管,防止鋼管與混凝土粘結。波紋管接縫的數(shù)量盡可能減少,波紋管安裝前應進行清試和對表面缺陷的檢查,安裝時應著重對波紋管與波紋管的連接部分,波紋管與錨具的連接部分進行檢查,必要時須用黏膠帶纏緊,以防漏進水泥灰漿。在鋼絲束張拉到極限強度的95%時,錨具應無損傷和鋼束過量回縮,錨具滑移等現(xiàn)象。允許有輕微的浮銹,但不得腐蝕成肉眼可見的麻坑。存梁(表4)預應力鋼材斷絲、滑絲限制控制數(shù)鋼絞線每束鋼絞線斷絲滑絲數(shù)1根每個斷面斷絲之和不超過該斷面總數(shù)的1% ΔL實——為實測伸長值 (表3)預應力鋼材種類張拉程序鋼絞線束0→初應力→105σk%—σK(錨固)(2)張拉正彎矩鋼束:張拉前的準備工作:2)預應力筋錨具、夾具和連接器驗收批的劃分:在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下,錨具、夾具應以不超過1000套組為一個驗收批;連接器以不超過500套為一個驗收批。(4)夾具應具有良好的自錨性能和重復使用性能。(1)錨具必須符合圖紙要求(BM),錨具的生產(chǎn)廠家至少要有四年以上的生產(chǎn)歷史,產(chǎn)品質量穩(wěn)定,并有近三年來在重大橋梁工程中使用的實例證明。嚴格控制水灰比,不得隨時增加用水量,以保證砼的澆筑質量。振搗時采用附著式振動器配合插入式振搗棒振搗。③不得用海水拌制混凝土。在裝卸及存儲時,應采取措施,使骨料顆粒級配均勻,并保持潔凈。寒冷地區(qū),經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)55嚴寒地區(qū),經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)53 混凝土強度在C10及以下時,針片狀顆粒最大含量可為40%。③粗骨料最大粒徑應按混凝土結構情況及施工方法選取,但最大粒徑不得超過結構最小邊尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4;在兩層或多層密布鋼筋結構中,不得超過鋼筋最小凈距的1/2,同時最大粒徑不得超過100mm。碎石或卵石的顆粒級配規(guī)格級配情況公稱 粒級(mm)累計篩余(按質量百分率計)圓孔篩篩孔尺寸(mm)51016202540506380100連續(xù)級配5~1095~10080~1000~150————————5~1695~10090~10030~600~100———————5~2095~10090~10040~70—0~100——————5~2595~10090~100—30~70—0~50—————5~95~10090~10070~90—15~40—0~50————5~40—95~10075~90—30~60——0~50———單粒級10~20—95~10085~100—0~150——————16~—95~100—85~100——0~100————20~40——95~10080~100——0~100———~63———95~100——75~10045~75—0~100—40~80————95~100——70~100—30~600~100<1有機質含量(用比色法試驗)顏色不應深于標準色,如深于標準色,應以水泥砂漿進行抗壓強度對比試驗,加以復核注:對有抗凍、抗?jié)B或其他特殊要求的混凝土用砂,總含泥量應不大于3%,%,云母含量不應超過1%;≤3③當對河砂、海砂或機制砂的堅固性有懷疑時,應用硫酸鈉進行堅固性試驗,試驗時循環(huán)5次,砂的總質量損失應符合下表中“砂的堅固性指標”的規(guī)定。區(qū)I區(qū)Ⅱ區(qū)Ⅲ區(qū)I區(qū)Ⅱ區(qū)Ⅲ區(qū)累計篩余(%)累計篩余(%)00085~7470~4140~1610~010~010~095~8092~7085~5535~525~015~0100~90100~90100~9065~3550~1025~0標準篩篩孔尺寸(mm)級細度模數(shù)細骨料的試驗可按現(xiàn)行《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ058)執(zhí)行。常用水泥的強度等級及軟練膠砂抗壓強度見附錄F1。波紋管(N1束變點至錨墊板處)上綁扎四根Φ6或Φ8的保護鋼筋,以避免砼振搗時破壞波紋管。分節(jié)制作,側模的安裝采用門架或汽車吊配合人工吊裝,兩塊模板之間設置橡膠密封條,使模板接縫嚴密。芯模的安裝:導管在任何時候必須保證在無氣泡和水泡的情況下充滿混凝土直到漏斗底部?;炷涟韬衔镞\至澆筑地點時,應檢查其均勻性和坍落度。鋼筋籠應牢固,盤條與主筋應間隔點焊,起吊前在籠內附綁23根杉桿,使其不致因搬運吊裝而損壞或變形,鋼筋籠應定位準確,固定牢固,防止移位脫落。五、清孔遇到坍方或其他原因造成埋鉆時,應使用空氣吸泥機吸埋鉆的泥沙,提出鉆錐。1遇有鉆孔漏漿時,如護筒內水頭不能保持,宜采取將護筒周圍回填土筑實,增加護筒沉埋深度,適當減小水頭高度或采取加稠泥漿、倒入粘土慢速轉動等措施;用沖擊法鉆孔時,還可填入片石、碎卵石土,反復沖擊,以增強護壁。塌孔嚴重時,應立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填,暫停一段時間后,查明塌孔原因,采取相應措施重鉆。沖擊表面不平整的漂石、硬巖時,應先投入粘土夾小片石,將表面墊平后沖擊鉆進。再接長鉆桿時,應注意使接頭緊密,防止漏氣、漏水和鉆桿松脫。鉆孔開始前必須有質檢人員的書面通知,及時填寫施工記錄,對標高、孔徑、孔深地質狀況都應詳細記錄。護筒處于旱地時。護筒入土較深時,宜以壓重、振動、錘擊或輔以筒內除土等方法沉入。瀝青(2)瀝青攤鋪現(xiàn)場,施工員負責每天作業(yè)段的各種原始記錄填寫作業(yè),數(shù)據(jù)真實可靠,不漏填,不涂改,不漏簽。禁止包括施工車輛在內的一切車輛橫穿中央分隔帶。廢料不得灑在路肩或路基邊坡上。交接基層必須符合標書和規(guī)范要求,對超允許誤差的段或點應休整或返工??v向接縫的處理(2)人工將攤鋪末端混合料整理整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度應與混合料的壓實厚度相同。場拌水泥碎石從加水拌合到碾壓成型不得超過3小時。當天完成段落,質檢工程師應組織測量、試驗進行檢查驗收,使對于達不到規(guī)范或標書要求的點或段落應以書面形式通知測量隊長和試驗工程師,以便做出相應的處理,合格段落及時填好表格申報計量。三、混合料攤鋪(攤鋪機攤鋪)材料進場后應分別存放,不得混雜,各存放點應注意防止淤泥、雜物污染,堆放高度一般不超過4m,以免發(fā)生集料離析。級配碎石應由堅硬、耐久、干凈的巖石軋制而成,應具有足夠的強度,其最大粒徑一般不大于40cm(可按標書規(guī)范要求),壓碎值應符合要求,一般小于30%,級配符合要求,對于進入場地的碎石混合料,試驗員應每天做不少于2個試驗的篩分,將篩分結果及時通知有關人員,對于不合格的材料不得進場使用,石料壓碎值對不同料場進行選樣檢驗。鋪裝粉煤灰時要將凝固粉煤灰打碎,并將粉煤灰的草根節(jié)根與雜質清除到路面外指定地點。每次平過人工恢復標高,盡量控制標高寧刮務填,一般整平13遍達到標高為止。 拌合過程中要派專人跟拌,每23米檢查拌和深度是否有沒拌到底或落接頭有漏拌現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,在保證拌合質量的前提下決定拌合遍數(shù),絕對不允許出現(xiàn)素土夾層。(2)備生石灰粉:在特殊情況下需要生石灰粉進行作業(yè),必須打好方格,通過計算每平方米用量準確控制,嚴防生石灰粉中有生石灰塊。石灰土分為路拌石灰土和廠拌石灰土兩部分,無論是路拌或廠拌,在石灰土施工以前,首先進行測量放樣、培設路肩,做到厚度準確、密實,路肩內測要掛線切垂直,保證石灰土的寬度。路槽施工及驗收1高等級路基施工,每層要求中線檢查,現(xiàn)場施工員必須保護好中線的栓樁齊全。1雨季施工,應保證現(xiàn)場排水設施暢通,采取臨時防護措施,方便排水?,F(xiàn)場施工的施工隊,不按操作規(guī)程施工,質檢員多次告誡無效,質檢員有權對施工隊處5000元以下罰款。在項目總工程師的指導下,根據(jù)每項工程質量的標準,向各施工隊下達各主要工序的質量控制標準。操作過程嚴格按照粗平、瞄準、精平、讀數(shù)等操作步驟進行。認真填寫原始記錄和檢查記錄,測量記錄嚴禁涂抹亂改,填寫時按表格要求,不能丟項和漏簽。小橋涵及構造物中線必須用全站儀定出,并定出控制樁,樁頂用小釘釘出標高,標高控制樁和水準點用水泥澆筑。在施工中,測量員提供路槽施工表和標高控制樁施工表,由測量隊長按照測量員提供的施工表,由測量員水準放樣,路基施工根據(jù)項目部特點由項目總工具體安排。測量放樣完畢后,應編制路槽施工表或標高控制施工表一式三份,交現(xiàn)場施工員一份,測量主管一份,各測量員一份。熟悉各項技術標準質量要求、路面結構,了解沿線構造物和各種設施。十一、對壓實度、厚度、石灰劑量進行現(xiàn)場控制的試驗員,要現(xiàn)場盯崗,對不滿足設計要求的施工段落,可行使質量否決權。四、開工前10天,主管試驗員要將完成的各項組成設計整理成冊上報質檢工程師審閱,并做好上報和存檔工作。實驗人員工作細則一、試驗人員應在工作中努力學習業(yè)務知識,要熟悉圖紙和標準,各種標準和檢測手段要務求反應實際情況。七、愛護實驗儀器設備,確保實驗儀器的完好率,維護其清潔,并應經(jīng)常檢修其機械性能是否滿足實驗的要求。十四、粒料拌合場和瀝青拌和場設置的專職實驗員,要現(xiàn)場盯崗,保證其配合比準確無誤。查閱設計圖紙、設計文件,領會設計意圖,如發(fā)現(xiàn)設計中有誤,及時向項目總工程師反應,上報有關部門加以變更。每周在上報工程簡報的同時詳細填寫上報質量和安全情況,不得上報虛假的資料,此作為季度考核的重要依據(jù)。路基土方施工細則開工前測量員應根據(jù)設計文件驗收和復測坐標點和路線走向控制樁,并對中線及高程進行復測,檢查水準點或增設水準點,核實橫斷面是否與實際地形一致。路基范圍內的坑穴,應用適當?shù)牟牧匣靥詈粚?,每層厚度不超過20cm,進行夯實達到要求的壓實度。每層填筑寬度,應超出每層路堤的設計寬度30cm,以保證路基邊坡的穩(wěn)定性。(1)路槽開工前由主管測量員組織該段的測量人員,埋設控制樁,如考慮連同路面均用此控制樁,每25米一個,長1米,埋在地面下50cm,直徑不小于5cm,并且砼固定。三、石灰土基層施工(2)嚴格控制延米的備土數(shù)量,土塊不大于規(guī)范標準。(2)平地機整平時配合人工進行局部小修處理,每斷面按虛鋪標高控制點,表面撒白灰點,平地機按白灰點找平。對成型的灰土及時進行驗收,由質檢員檢查,如有問題及時處理,按部頒標準或標書要求進行驗收,完全合格后整理資料上報監(jiān)理檢查或是自己存檔,通知施工員進行下道工序施工。一、材料要求二、料場作業(yè)布置及施工拌合運料車卸料時應與攤鋪機保持3050cm距離,嚴防撞擊攤鋪機。檢查驗收養(yǎng)生期間禁止任何車輛通行(灑水車除外)。由基層施工工程處提供。噴灑段落附近的結構物表面應加以保護,以免濺上瀝青受到污染,如受到污染應及時清理。基準線鋼釬距離,直線段一般不超過10米,小半徑彎道不超過5米。(1)保證攤鋪機各部位工作性能正常運轉。(5)攤鋪機儲料室內瀝青拌合料要經(jīng)常保持飽滿,在瀝青砼路面表面層施工時,為減少停機次數(shù),攤鋪機在啟動前,最少要存15噸瀝青拌合料。對鋪筑的邊緣要嚴格按測量放線控制,超寬的拌合料要清除,清除的多余料要放在攤鋪機內重新利用。及時碾壓,嚴格控制初壓溫度,瀝青砼正常情況下不得低于110℃,最高不超過165℃,終壓溫度不低于70℃,其他型瀝青砼按規(guī)范要求控制。為防止路面的污染,禁止除施工車輛以外的一切社會車輛在路面上行駛。瀝青儲油池的棚頂應用耐火材料搭建,禁止使用木料。(2)瀝青拌合樓操作手嚴格按照試驗室提供的級配通知單,控制各種規(guī)格料的計量,逐一的加入拌缸,應先干拌,510秒,然后加入瀝青,拌合3050秒,瀝青混合料和均勻,無花白料,無粗細集料分離、結塊,然后將拌和好的瀝青混合
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