【正文】 SCALANCE W采用了IEEE / b / g / h / e / i無線局域網(wǎng)國際標準。 借助于基于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)和通訊技術(shù)的先進平臺系統(tǒng)，我們可以幫助客戶實現(xiàn)完整的解決方案，即實現(xiàn)從原材料配方、生產(chǎn)過程，到產(chǎn)品運輸?shù)亩说蕉说纳a(chǎn)自動化。DT）在中國。C~+85176。如圖所示：7．工業(yè)級設(shè)計標準的不同系列光通信產(chǎn)品，層次化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能夠滿足您在不同需要了。在優(yōu)化了設(shè)計方案的同時也有效的節(jié)約了您的成本。4．工業(yè)以太網(wǎng)的獨家技術(shù)——不同型號的產(chǎn)品可以混合形成環(huán)網(wǎng)，根據(jù)你需要靈活選擇設(shè)備型號。讓機器與機器之間通信“一網(wǎng)無余”，為工業(yè)控制簡單化、集約化、智能化提供最新解決方案，是東土科技長期堅持的發(fā)展理想。8 RMON功能能夠提供有效的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視和預(yù)測能力。 產(chǎn)品概述Moxa工業(yè)交換機產(chǎn)品包括網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機，非網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機 ，機架式工業(yè)以太網(wǎng)交換機，IEC 618503 工業(yè)以太網(wǎng)交換機，模塊化以太網(wǎng)交換機，網(wǎng)絡(luò)管理軟件，EN50155以太網(wǎng)交換機，PoE工業(yè)以太網(wǎng)交換機，嵌入式以太網(wǎng)交換機。9 更高級的網(wǎng)絡(luò)管理。5 QOS（服務(wù)質(zhì)量保證）技術(shù)保證重要數(shù)據(jù)優(yōu)先傳輸。 技術(shù)特點1 應(yīng)用廣泛，滿足龐大的數(shù)據(jù)傳輸。完全滿足數(shù)字化變電站系統(tǒng)需求。 工業(yè)產(chǎn)品概述BDCOM IES3328M BDCOM IES3328M系列交換機是多功能高性能的網(wǎng)管型千兆三層路由工業(yè)以太網(wǎng)交換機，該系列產(chǎn)品滿足IEC 618503變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)認證標準并符合IEEE 1613（變電站）規(guī)范等工業(yè)通用標準。1999年11月，位于上海張江高科技園區(qū)，建筑面積達萬米的博達科技樓落成啟用，成為博達的研發(fā)基地。三 主要廠商工業(yè)交換機分析 博達（bd） 公司簡介1994年8月，四位畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)計算機系的碩士生走出校門，在一間小小的平房里創(chuàng)立了博達。 EMI、EMC和EMS的異同EMC 包括EMI(interference)和EMS(susceptibility),也就是電磁干擾和電磁抗干擾。MAX封裝的占用空間比分立二極管方案所需的四只引線式小信號二極管更小，幾乎與兩只SOT23雙二極管大小相同。 IC1內(nèi)部的ESD保護二極管可保證電路正常開啟，其作用類似于全波整流器。 反接保護電路 用戶在使用電池供電產(chǎn)品時常常會誤將電池裝反(當然，工程師不會犯這樣的錯誤)。 在機械中，在軸超過所能承受的負載時，過載保護可以防止過載而造成的器械損壞。為了以最低成本為多種應(yīng)用提供解決方案，具體的現(xiàn)場設(shè)備需要高水平模塊化的靈活連接器解決方案。 M12連接器在這之前并沒有可用于印制電路板的類型，直至2005年表面貼端接的圓形M12連接器誕生。將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。一些新型、便宜的攝像頭在傳送高質(zhì)量的壓縮圖像文件時往往占用大量網(wǎng)絡(luò)帶寬。這樣，在一般的控制設(shè)備節(jié)點還可以安裝攝像頭，所有設(shè)備均可以通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機連接到同一個環(huán)形的骨干網(wǎng)絡(luò)。相比路面道路來講，在狹窄、受限的隧道中，人們往往對發(fā)生的事故更是顯得措手不及，即便是小事故也可能導(dǎo)致一場令人震驚的災(zāi)難。由于交通流量受到隧道容量的限制，而且隨著時間發(fā)展，車輛增多，隧道卻無法拓寬，這對司乘人員來講確實是一個不利的環(huán)境。 道路交通系統(tǒng)的要求 采用精確的設(shè)備以保證系統(tǒng)運行的準時性是軌道交通系統(tǒng)的特點之一。所有的現(xiàn)場信息經(jīng)由以太網(wǎng)絡(luò)被傳輸給上層網(wǎng)絡(luò)。 軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)方案介紹集成的以太網(wǎng)解決方案在軌道交通自動化中的應(yīng)用 速度、可靠性和安全性都是軌道交通系統(tǒng)經(jīng)濟、高效運轉(zhuǎn)的重要因素。由于交通控制十分重要，道路系統(tǒng)不允許任何形式上的斷電或通信中斷。通常來講，ITS包括對通信、控制和電子技術(shù)的集成，用于對交通流量的監(jiān)控和管理，減少交通阻塞，同時為乘客提供交通捷徑以節(jié)省人力、財力和物力。其中通信層采用標準通信規(guī)約，可以方便地實現(xiàn)不同廠家設(shè)備的互聯(lián)，采用雙網(wǎng)工業(yè)以太網(wǎng)通信方式來保證通信的高可靠性。工業(yè)以太網(wǎng)交換機主要是應(yīng)用于復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中的實時以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸。以太網(wǎng)在設(shè)計時，由于其采用載波偵聽多路復(fù)用沖突檢測（CSMA/CD機制），在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中應(yīng)用，其可靠性大大降低，從而導(dǎo)致以太網(wǎng)不能使用。變電站綜合自動化系統(tǒng)采用雙工業(yè)以太網(wǎng)通信的模式為所有裝置提供兩個獨立的通信的網(wǎng)絡(luò)，雙規(guī)網(wǎng)都可以用于通信，從而提高通信的可靠性，也可以將兩個網(wǎng)分別用于通信和故障錄波。整個道路交通系統(tǒng)是由諸多子系統(tǒng)組成的，包括交通信號控制系統(tǒng)、交通信息顯示系統(tǒng)、交通情況實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)和分析系統(tǒng)以及變電站系統(tǒng)。此外，由于交通情況每天都不同，交通事故的發(fā)生也無法預(yù)知，為了預(yù)防并快速響應(yīng)緊急情況，建立交通情況監(jiān)視系統(tǒng)已經(jīng)成為了一種必要。現(xiàn)代軌道交通建設(shè)者發(fā)現(xiàn)，在日常運行過程中采用自動化技術(shù)可以降低勞動成本，同時加快系統(tǒng)的決策過程，從而達到這些指標。 工作站級控制網(wǎng)絡(luò)通過以太網(wǎng)將各車站的主要子系統(tǒng)連接起來，然后被集成到骨干網(wǎng)絡(luò)以實現(xiàn)站與站之間運行信息的傳輸。因此，連接各個子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)必須可靠，這樣才能保證系統(tǒng)的無間斷運行。相比地上道路而言，在隧道里發(fā)生的事故其后果往往嚴重的多。對交通事故的快速反映有助于維持交通的暢通。 系統(tǒng)冗余且可靠性高 高效的交通管理系統(tǒng)是決不允許交通停滯的。因此，基于IP的視頻圖像傳輸對監(jiān)視和安全方面的應(yīng)用越來越重要。這里所指的外物含工具，人的手指等均不可接觸到電器內(nèi)之帶電部分，以免觸電。表面貼端接有助于現(xiàn)場設(shè)備的微型化。為此，圓形M8/M12連接器的各種不同印制電路板類型由電纜系統(tǒng)補充。發(fā)生過載的主要原因1 有導(dǎo)線截面選擇不當，實際負載已超過了導(dǎo)線的安全電流； 2還有“小馬拉大車”現(xiàn)象，即在線路中接入了過多的大功率設(shè)備，超過了配電線路的負載能力。利用單個二極管或二極管橋可以避免損壞電路，但那會浪費功率，并由于在電池與系統(tǒng)電源間串入了一或兩個二極管壓降，使可用的電源電壓減小。電池電壓高于1V時，模擬開關(guān)內(nèi)部的MOSFET導(dǎo)通。 電磁兼容性EMC概述電磁兼容性EMC（Electro Magnetic Compatibility），是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。 EMI，電磁干擾度，描述一產(chǎn)品對其他產(chǎn)品的電磁輻射干擾程度，是否會影響其周圍環(huán)境或同一電氣環(huán)境內(nèi)的其它電子或電氣產(chǎn)品的正常工作；EMI又包括傳導(dǎo)干擾CE（conduction emission）和輻射干擾RE(radiation emission)以及諧波harmonic。 MTBF,即平均無故障時間，英文全稱是“Mean Time Between Failure”。打破了國外產(chǎn)品的壟斷，并在短短兩年時間內(nèi)在中國市場獲得70%的市場份額。00～04：以BDROS為基礎(chǔ)的交換機、語音和安全產(chǎn)品全面推向市場，博達成為網(wǎng)絡(luò)整體解決方案的供應(yīng)商，為客戶提供一站式服務(wù)，有效降低了客戶應(yīng)用總體成本和網(wǎng)絡(luò)維護成本，提高了效率。完全滿足數(shù)字化變電站系統(tǒng)需求。IES2328M可組建高性能的千兆以太網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò)、冗余環(huán)網(wǎng)，它具備24/48 VDC或110/220 VDC/VAC冗余電源輸入的功能，使現(xiàn)場供電更加靈活，業(yè)務(wù)端口后出線的方式，符合電力系統(tǒng)的應(yīng)用要求，能夠廣泛應(yīng)用到電力、交通、能源等工業(yè)自動化領(lǐng)域行業(yè)。2 良好的兼容性：10/100/1000 Mbps/10GE。6 IGMP Snooping : 滿足組播通信應(yīng)用。強大,專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)管理軟件: HiVision。 技術(shù)特點1 冗余技術(shù)。 東土（kyland） 公司簡介北京東土科技股份有限公司專注于機器與機器之間通信技術(shù)的研究，在通信技術(shù)中不斷融合數(shù)據(jù)采集技術(shù)和控制數(shù)據(jù)管理技術(shù)，為構(gòu)建工業(yè)信息化的智能“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”平臺提供先進可靠的解決方案和產(chǎn)品。 產(chǎn)品簡介Kyland工業(yè)交換機產(chǎn)品包括三層網(wǎng)管型交換機，PTP功能交換機 ，網(wǎng)管型千兆交換機，網(wǎng)管型交換機，非網(wǎng)管交換機，軍工以太網(wǎng)交換機，IP67交換機，PoE工業(yè)以太網(wǎng)交換機，嵌入式以太網(wǎng)交換機。滿足現(xiàn)場要求。6．雙環(huán)冗余技術(shù)可以滿足您對安全性的更高要求。 羅杰康（rugged） 公司簡介羅杰康公司是世界領(lǐng)先的生產(chǎn)用于嚴苛工業(yè)環(huán)境的高性能網(wǎng)絡(luò)和通信設(shè)備的制造商。C），抗震動和沖擊性，高可靠性和集成工業(yè)電源選項，具有真正的（N+1）冗余和負載均衡能力。西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域由工業(yè)自動化與驅(qū)動技術(shù)集團、工業(yè)解決方案集團、交通集團、樓宇科技集團和歐司朗集團組成。