水泥混凝土路面碎石化施工工藝設計-免費閱讀
【正文】 您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。MHB碎石化施工質(zhì)量指標與檢測頻率 試驗段測試的內(nèi)容除顆粒粒徑外還有頂面的當量回彈模量（或增加回彈彎沉測試），檢測要在乳化瀝青灑布之后，粒徑規(guī)格的試驗子區(qū)段內(nèi)進行。 碎石化質(zhì)量控制 壓實的作用主要是將破碎的路面的扁平顆粒進一步的破碎，同時穩(wěn)固下層塊料，為新鋪筑的水穩(wěn)及瀝青面層提供一個平整的表面。 對于在碎石化施工過程中發(fā)現(xiàn)的部分軟弱基層或路基，應對其進行開挖回填處理。 預裂要求 表 1 初步選定的設備控制參數(shù)范圍 試坑應開挖至基層，以在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內(nèi)。 碎石化施工工藝要圍繞這四個目標而進行。1 施工所需的機械設備 舊水泥混凝土路面破碎質(zhì)量主要受破碎機械自身參數(shù)設置、破碎順序、破碎施工方向以及不同基層強度、剛度條件對破碎機械調(diào)整要求等的影響，這些因素均對舊水泥混凝土路面的破碎程度、粒徑大小排列、形成的破碎面方向、破碎深度等產(chǎn)生影響。如果破碎的混凝土路面粒徑?jīng)]有達到要求，那么設備控制參數(shù)必須進行相應的調(diào)整，并相應增加試驗段，循環(huán)上一個過程，直至要求得到滿足，并記錄符合要求的MHB碎石化參數(shù)以備查，在正常碎石化施工過程中，應根據(jù)路面實際狀況對破碎參數(shù)不斷做出微小的調(diào)整。 兩幅破碎一般要保證10cm左右的搭接破碎寬度。 首先對全線水泥路面進行碎石化并采用Z型壓路機碾壓以后，再將存在軟弱基層的水泥板塊挖除，并對其下軟弱基層進行開挖，開挖后基層采用C15素砼回填至水泥板底面高程，然后再采用水穩(wěn)碎石回填至水泥板頂面標高，進行適當?shù)臄備伜蛪簩?，為保證壓實效果。 原有填縫料及外露鋼筋的清除 乳化瀝青透層 碎石化和非碎石化混凝土路面接縫應考慮相應的過渡措施，如在接縫處設置高性能聚酯布等。 檢測回彈彎沉（或回彈模量），驗證其是否滿足變異性要求。 對于下臥層強度差異較大的不同路段要作不同的設備參數(shù)調(diào)整，可在
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