市政道路工程施工作業(yè)指導(dǎo)書-免費閱讀
【正文】 立緣石、平緣石安砌允許偏差項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)直順度≤101001用20m線和鋼尺量相鄰塊高差≤3201用鋼板尺和塞尺量縫寬177。）≤30貫穿裂紋不允許分層不允許色差、雜色不明顯 安砌；直線段每10m一控制樁，曲線段每5m一控制樁，路口處每1~5m一控制樁；用干硬性水泥砂漿進行鋪砌，要求砂漿飽滿、厚度均勻。路口、隔離帶端部等曲線段路緣石，宜按設(shè)計弧形加工預(yù)制，也可采用小標(biāo)準(zhǔn)塊。檢查方法：彎沉儀檢測。(二)、實測項目主控項目 。基層的養(yǎng)生期不少于七天，宜采用覆蓋草簾子進行養(yǎng)生。一般輕型壓路機靜壓1—2遍，12噸以上壓路機碾壓4一一6遍，若有條件，最后用l 5噸以上膠輪壓路機快速碾壓收光。 c．在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。 F、攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則大大影響平整度。 (5)、運輸與攤鋪： A、運輸車輛數(shù)量以保證拌合機和工地攤鋪進度為準(zhǔn)。 (2)、試驗路段 在正式進行基層施工10天前，進行基層試驗路段鋪筑，用以確定最佳機械組合施工方法、混合料松鋪系數(shù)、壓實工藝、壓實遍數(shù)、攤鋪機的攤鋪速度、驗證礦料級配和水泥劑量，對試驗路段要加大檢測頻率，經(jīng)檢測合格的試驗路段，寫出《試驗路段施工總結(jié)報告》報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并做為基層施工的依據(jù)。 7．壓路機基層壓實設(shè)備采用輕型壓路機配合1 2T以上液壓振動壓路機(優(yōu)選雙驅(qū)雙鋼輪振動壓路機)的組合方式，如有條件配備1—2臺膠輪壓路機。 5．拌和機：根據(jù)本項目總工期目標(biāo)和路面進度計劃安排，招標(biāo)文件要求拌和樓產(chǎn)量宜不低于300T/H，投入數(shù)量應(yīng)保證拌和站實際出料能力(額定產(chǎn)量的8 0％)超過實際攤鋪能力的10一1 5％。碎石級配要嚴(yán)格控制，以確保混和料不離析。 1．現(xiàn)場施工隊，負責(zé)水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪、整形、碾壓等工作。 檢查方法：環(huán)刀法、灌砂法或灌水法。壓路機最快速度不宜超過4km/h。填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。，再順舊路邊坡做成臺階。 不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜。，應(yīng)抽干積水，清除淤泥和腐植土，壓實基底后方可填筑。對于液限大于50%、塑性指數(shù)大于2可溶性鹽含量大于５％；700℃的有機質(zhì)燒失量大于8％的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。機械開挖作業(yè)時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)采用人工開挖。 機動車車行道土質(zhì)路基的壓實度應(yīng)達到壓實標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實度，以確保路基的強度和穩(wěn)定性。 工地測量人員應(yīng)按中心樁位置復(fù)測原橫斷面，加樁處應(yīng)補測橫斷面，并計算土石方量。各種施工交底均應(yīng)記錄備查。 施工有關(guān)人員應(yīng)聽取設(shè)計人員的設(shè)計交底。 施工單位進行施工準(zhǔn)備工作時應(yīng)符合下列規(guī)定： ，并在圖紙上注明，以備施工交底。 施工測量 施工負責(zé)人應(yīng)會同設(shè)計或勘測部門現(xiàn)場交接中線控制樁和設(shè)計水準(zhǔn)點，并設(shè)置護樁。 工地測量人員應(yīng)復(fù)核原有橋涵和地下管線的位置和標(biāo)高以及其他要求的有關(guān)測量。人行道、非機動車車行道可執(zhí)行支路的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)，需在其一側(cè)作業(yè)時，垂直及水平安全距離符合下表規(guī)定：電壓（kv）＜11035110220330500安全距離（m）沿垂直方向沿水平方向 棄土應(yīng)及時清運，不得亂堆亂放，不得妨礙各類地下管線等構(gòu)筑物的正常使用與維護，且應(yīng)避開建筑物、圍墻、架空線等。填方材料的強度（CBR）值應(yīng)符合設(shè)計要求，其最小強度符合下表規(guī)定：路基填料強度（CBR）的最小值填方類型路床頂面以下深度（cm）最小強度（%）城市快速路、主干路其他等級道路路床0～30路基30～80路基80～150路基＞150 路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過１０ｍ的土塊應(yīng)打碎。用不同土填筑的層數(shù)宜少。臺階高度宜為一層填土的壓實厚度，其高寬比宜為１∶。 臺和路基接合部填土應(yīng)分層仔細壓實，層鋪虛厚不得大于２０ｃｍ。 填土的碾壓遍數(shù)，應(yīng)按壓實度要求，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。，不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)定 檢查數(shù)量：每車道、每20m測1點。 2．物資機械部，負責(zé)物資材料的供應(yīng)、儲存、消耗以及水泥穩(wěn)定碎石混合料的運輸?shù)裙ぷ鳌? 2．水泥：應(yīng)采用緩凝水泥，初凝時間不小于4小時。拌和機必須采用定型產(chǎn)品，并在多個工程中應(yīng)用，用戶反應(yīng)良好。壓路機的噸位和臺(套)數(shù)量必須與拌和機及攤鋪機生產(chǎn)能力匹配，使加水拌和到碾壓終了的時間不超過4h，保證施工正常進行。 (3)、測量放樣 攤鋪機作業(yè)時，在合格的下承層上恢復(fù)中線，直線段邊線每10m設(shè)一樁，曲線段每5m設(shè)一樁，在設(shè)計寬度以外25cm處釘設(shè)鋼樁并測度高程，然后掛上鋼絲線，鋼絲線拉力100kg始作為攤鋪機行走標(biāo)高基準(zhǔn)線及導(dǎo)向線，中線處每5m設(shè)一鋼樁，然后放置鋁合金桿作為標(biāo)高基準(zhǔn)及導(dǎo)向。 B、混合料運載車輛在攤鋪現(xiàn)場達到一定數(shù)量時，方可攤鋪，保證攤鋪連續(xù)性及平整度。 G、設(shè)專人指揮運輸車輛，減少施工車輛倒車時對攤鋪機的撞擊，影響攤鋪質(zhì)量。
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