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市政道路工程施工作業(yè)指導書-全文預覽

2025-07-15 12:18 上一頁面

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【正文】 程規(guī)定的頻率控制,另一方面要根據(jù)標準水泥劑量混合料的顏色,隨時觀察現(xiàn)拌混合料的顏色,確保水泥劑量。 (3)、測量放樣 攤鋪機作業(yè)時,在合格的下承層上恢復中線,直線段邊線每10m設一樁,曲線段每5m設一樁,在設計寬度以外25cm處釘設鋼樁并測度高程,然后掛上鋼絲線,鋼絲線拉力100kg始作為攤鋪機行走標高基準線及導向線,中線處每5m設一鋼樁,然后放置鋁合金桿作為標高基準及導向。 進駐工地后對成型路基進行中線及高程復測,對壓實度及彎沉進行復檢,如若符合規(guī)范要求,立即進行交接簽證,灑水復壓,準備基層施工,如若不符合規(guī)范要求,則由路基施工單位進行處理,直至達到規(guī)范要求。壓路機的噸位和臺(套)數(shù)量必須與拌和機及攤鋪機生產能力匹配,使加水拌和到碾壓終了的時間不超過4h,保證施工正常進行。 6.攤鋪機:應根據(jù)路面基層的寬度、厚度和本項目要求選用合適的攤鋪機械。拌和機必須采用定型產品,并在多個工程中應用,用戶反應良好。 3.砂:生產能力和質量標準滿足此分項工程需要,砂進場應不少于24小時,分別堆放,做到先進先用,細集料含水量基本一致。 2.水泥:應采用緩凝水泥,初凝時間不小于4小時。 6.質量檢驗,負責施工過程、成品的檢驗、分項工程的評定。 2.物資機械部,負責物資材料的供應、儲存、消耗以及水泥穩(wěn)定碎石混合料的運輸?shù)裙ぷ鳌?且不反坡20路寬(m)<92用水準儀測量9~154>156邊坡不陡于設計值202用坡度尺量,每側1點水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層的施工。,不應大于設計規(guī)定 檢查數(shù)量:每車道、每20m測1點。其含水率偏差幅度經試驗確定。 填土的碾壓遍數(shù),應按壓實度要求,經現(xiàn)場試驗確定。②管頂距路床頂小于30cm的雨水支管可采用水泥砼包封。 臺和路基接合部填土應分層仔細壓實,層鋪虛厚不得大于20cm。透水隔離層有粒料、土工織物等;不透水隔離層有瀝青類材料和各種類型的土工膜等。臺階高度宜為一層填土的壓實厚度,其高寬比宜為1∶。%的地段,可采用縱向分層填筑法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實。用不同土填筑的層數(shù)宜少。即按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層填壓密實。臺階寬度不應小于1m,每級臺階高度不宜大于30cm。填方材料的強度(CBR)值應符合設計要求,其最小強度符合下表規(guī)定:路基填料強度(CBR)的最小值填方類型路床頂面以下深度(cm)最小強度(%)城市快速路、主干路其他等級道路路床0~30路基30~80路基80~150路基>150 路基填土不得含草、樹根等雜物,粒徑超過10m的土塊應打碎。 開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè),需在其一側作業(yè)時,垂直及水平安全距離符合下表規(guī)定:電壓(kv)<11035110220330500安全距離(m)沿垂直方向沿水平方向 棄土應及時清運,不得亂堆亂放,不得妨礙各類地下管線等構筑物的正常使用與維護,且應避開建筑物、圍墻、架空線等。、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素結合土方調配,選用安全、經濟的方案。人行道、非機動車車行道可執(zhí)行支路的壓實度標準??⒐y量包括:中心線的位置、標高、橫斷面圖式、附屬結構和地下管線的實際位置和標高。 工地測量人員應復核原有橋涵和地下管線的位置和標高以及其他要求的有關測量。臨時設置的水準點必須堅固穩(wěn)定。 施工測量 施工負責人應會同設計或勘測部門現(xiàn)場交接中線控制樁和設計水準點,并設置護樁。 、注意施工時的環(huán)境保護。 施工單位進行施工準備工作時應符合下列規(guī)定: ,并在圖紙上注明,以備施工交底。市政道路工程施工作業(yè)指導書一、 適用范圍市政道路工程路槽、水泥穩(wěn)定碎石基層及其他附屬構筑物二、 編制依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1—2008《城鎮(zhèn)橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ2—2008《公路路基施工技術規(guī)范》JTJ F10—2006三、 施工工藝流程 施工準備與施工測量 施工準備 施工人員必須認真熟悉設計文件和圖紙。 施工有關人員應聽取設計人員的設計交底。 、應加強交通管理,如需封閉交通時宜縮短斷行時間,早日恢復交通。各種施工交底均應記錄備查。 臨時設置的水準點距離應以測高不加轉點為原則,平原不得大于200m,山區(qū)或丘陵宜為100m。 工地測量人員應按中心樁位置復測原橫斷面,加樁處應補測橫斷面,并計算土石方量。 路基工程基本完工后,工地測量人員必須進行全線的竣工測量。 機動車車行道土質路基的壓實度應達到壓實標準規(guī)定的壓實度,以確保路基的強度和穩(wěn)定性。 土質路基原地面以下的墓穴、井洞、樹根必須清理,并分層回填壓實。機械開挖作業(yè)時,必須避開構筑物、管線,在距管道邊1m范圍內采用人工開挖;在距直埋纜線2m范圍內采用人工開挖。 地下水位較高或土質濕軟地段的路基的壓實度達不到規(guī)定時,可采用晾曬、換土、石灰處理、設置砂墊層、砂樁等措施。對于液限大于50%、塑性指數(shù)大于2可溶性鹽含量大于5%;700℃的有機質燒失量大于8%的土,未經技術處理不得用作路基填料。預沉量應根據(jù)工程
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