【正文】 3）預防斜孔與糾偏a、安裝鉆（沖）樁機時，底座要水平。每根灌注樁不得少于2組。（五） 孔底清理及鋼筋籠安放 在粘土和粉質(zhì)粘土中成孔時，可注入清水，以原土造漿護壁。e、廢棄的泥漿、渣要按環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定處理。1預制板梁的安裝板梁運至現(xiàn)場后，用大型吊車進行吊裝。、封錨壓漿——在鋼束張拉后24小時內(nèi)進行，～，為減少水泥漿的收縮可摻入適當膨脹劑。理論伸長值的計算——按規(guī)范要求對鋼絞線進行試驗，計算時以鋼絞線的試驗彈性模量為依據(jù)。：當板梁砼強度達到設(shè)計強度的100%時，可進行正彎矩鋼束的張拉。 （轉(zhuǎn)下頁）復核人： 記錄人： 年 月 日施工技術(shù)交底記錄編號： 市政施—10 共3頁 第2頁工程名稱某道路及橋梁工程部位名稱橋梁工程工序名稱上部結(jié)構(gòu)交底日期年 月 日交底單位交底人接收單位橋梁施工組接收人交底內(nèi)容： （接上頁）：按規(guī)范要求的時間拆模，拆模后及時覆蓋灑水或涂養(yǎng)生劑養(yǎng)生。澆注砼應對稱進行、用插入式震動器振搗密實，同時輔以附著式震動器振搗。鋼絞線切割時，先在距切口30～50mm處用鐵絲綁扎。內(nèi)模板采用竹膠板。蓋、帽梁砼采用插入式振動捧進行振搗，振搗時應分層進行，厚度為3040cm（），且一次連續(xù)灌筑。 立模：采用定型鋼模板拼裝而成，上口用對拉螺栓進行對拉。砼澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。模板安裝前涂好脫模劑，安裝時保證不漏漿。（4） 砂袋入井，應用樁架吊起垂直下井，防止砂袋發(fā)生扭結(jié)、縮頸、斷裂和砂袋磨損。（5）打入套管224。11. 整樁噴漿攪拌結(jié)束后，為使軟土與水泥攪拌均勻，應再次將攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中至設(shè)計深度，再將攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊提升出地面。8. 施工人員必須認真檢查水泥漿的水灰比和流量，灌漿泵壓力和攪拌桿的提升速度，回轉(zhuǎn)速度等施工參數(shù)是否符合要求，并及時作好施工現(xiàn)場記錄。每加固1m土體摻入水泥量為55kg，單樁水泥用量偏差不大于5kg?？上然靥畹焦茼斠陨洗笥谝槐豆軓降母叨取Ｏ鹿芤袑Ｈ素撠熤笓]，切實注意安全。2. 管道接口：≤Ф500 HDPE管采用 ‘O’形橡膠接口。用截斷的短管安裝預留管時，其斷管破茬不得朝向井內(nèi)。當不得不采用冷接時宜采用平接縫或自然縫。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列呈梯隊壓實，初壓時溫度不應低于150度，復壓時溫度不應低于130度。 裝好混合料的車輛為避免溫度下降和塵土污染以及防雨應用篷布覆蓋整個車廂，每車混合料應設(shè)專人進行溫度檢測，溫度應符合有關(guān)規(guī)范要求，并填寫隨車單。 透層大面積施工前應在路上先行試灑，已確定噴灑速度及灑油量，施工時采用瀝青灑布車按設(shè)計瀝青用量一次噴灑均勻，當有遺漏及路邊緣噴灑不到部位，應采用人工噴布機補灑，應做到外觀檢查不露白，不缺邊。壓路機的碾壓速度宜先慢后快，～,～，路面的兩側(cè)應多壓2～3遍。 用推土機將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平和整型，在整形過程中，應注意消除粗細集料離析現(xiàn)象，用壓路機在已初平的路拱上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，并采用平地機進行精平。管道接口處及連接工作坑回填應采用中粗砂或砂礫，在管道兩側(cè)同時回填并采用人工進行夯實。開挖完成后，應及時做好防護措施，盡量防止基底土的擾動，并應盡快組織進行基底墊層施工。~，應在鋪管前人工清理至設(shè)計標高。管道鋪設(shè)后，受意外因素發(fā)生局部損壞，當損壞部分的長或?qū)挷怀^管周長的1/12時，可采取修補措施修補。保證管件與檢查井相結(jié)合的表面砂漿達到飽和狀態(tài)，以保證管件與水泥砂漿的緊密結(jié)合。在管道下管前應檢查和修整溝（槽）底標高和管道基礎(chǔ)的質(zhì)量，經(jīng)監(jiān)理驗收符合施工規(guī)范及設(shè)計要求后，才允許下管。⑷、井室周圍、邊角及不合模數(shù)處，小磚采用切割方式補齊；方磚鋪好后，應對磚進行平面及高程檢測，當平面及高程超過規(guī)定時，應返工處理。（2）、側(cè)平石施工完后要注意保護，防止人為破壞。（2）、路面中線校核后，在路面邊緣與側(cè)平石交界處放出側(cè)平石線，直線部位10m一樁，曲線部位5~10m，路口及分隔帶、安全島等圓弧，1~5m也可用皮尺畫圓并在樁上標明側(cè)平石頂面標高刨槽：按樁的位置打白灰線，以線為準，按設(shè)計要求寬度向外刨槽。路基或溝槽的尺寸和高程必須符合圖紙要求，不得超挖，同時應根據(jù)施工需要增加工作面寬度。1土方路基在雨后設(shè)有晾干以前，應采取斷路措施，禁止車輛進入。不得順坡鋪填，最大層厚不超過30cm，土塊粒徑≤10cm。必要時可根據(jù)需要增加檢驗點。填土路基或溝槽必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑壓實，其分層填筑厚度必須與壓實機具相適應，一般每層松土填土厚度不應超過30cm?？v縫的處理：水泥穩(wěn)定層的施工應避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱逢必須垂直相接，不應斜接。（3）、水泥穩(wěn)定土應全寬度一次攤鋪，若攤鋪寬度不夠，應用兩臺攤鋪機前后錯開攤鋪，保證前后鋪料搭接在水泥初凝前碾壓成一整體。車上的混合料應覆蓋，減少水分的損失。（3）、拌和用水應采用清潔飲用水。施工技術(shù)交底記錄編號： 市政施—10 共 3頁 第 1頁工程名稱某道路及橋梁工程部位名稱道路工程工序名稱%水泥石屑穩(wěn)定土基層交底日期 年 月 日交底單位交底人接收單位道路施工班組接收人交底內(nèi)容：施工測量：施工前對路基按質(zhì)量驗收標準進行驗收。拌和：采用現(xiàn)場集中進行集中拌和。在雨季施工時，應采取措施，保護集料，防止雨淋。（4）、碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散”、“起皮”現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和。縱逢應按下述方法處理：（1）、在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。路基或溝槽填筑壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，以便最后削坡，嚴禁貼坡。檢驗報告要注明土料種類、檢驗日期、檢驗結(jié)論及檢驗人員簽字。碾壓機行走方向應平行路基中線，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行路中線方向不應小于50cm，機械碾壓不到的部位，應輔以夯實，夯實時應采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯位。1已經(jīng)完成的路基不應用做施工道路，施工中的重型車輛應盡量通過施工便道行駛，防止碾壓路床。地基的任何部分受到擾動或損壞時，按照監(jiān)理工程師的要求予以超挖?？拷访嬉粋?cè)，比線位寬出少許，一般不大于5cm。會簽欄參加單位參 加 人 員復核人： 記錄人： 年 月 施工技術(shù)交底記錄編號： 市政施—10 共 1頁 第 1 頁工程名稱某道路及橋梁工程部位名稱道路工程工序名稱人行道磚交底日期 年 月 日交底單位交底人接收單位道路施工班組接收人交底內(nèi)容：1. 測量放線：⑴、利用側(cè)石為邊線，放出中線；并約隔5m左右測放水平樁，以控制方向及高程。并檢查方磚是否穩(wěn)固及表面平整度，發(fā)現(xiàn)磚有活動現(xiàn)象時，應立即修整。每根管子及每個配件在入溝之前應除去內(nèi)部雜物，檢查有無裂縫、碰傷、剝落及其他缺陷，不符合質(zhì)量要求的，不得使用。雨季施工應采取防止管材漂浮的措施。若超出限定的損壞范圍時，應更換管材，重新鋪設(shè)。采用放坡開挖，基底寬度為管徑加上工作寬度，如有排水需要時再加上臨時排水溝的寬度。夜間開挖時，應有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖?；靥罟軠蠒r，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子周圍填土夯實，并應從管道兩邊同時進行。 攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量約1℅，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 會簽欄參加單位參 加 人 員復核人： 記錄人： 年 月 日 施工技術(shù)交底記錄編號： 市政施—10 共 2 頁 第 2 頁工程名稱某道路及橋梁工程部位名稱道路工程工序名稱底基層級配碎石交底日期 年 月 日交底單位交底人接收單位道路施工班組接收人交底內(nèi)容：嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 在無機結(jié)合料穩(wěn)定土基層上澆灑透層瀝青油后，宜立即撒布用量(2～3)立方/1000㎡的石屑。 四、混合料攤鋪 由于改性瀝青混合料粘度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪阻力比較大，應采用履帶式攤鋪機，且單機攤鋪寬度不宜超過8m，相鄰兩幅的寬度應重疊50㎜～100㎜，兩機宜相距5m～15m。 壓路機碾壓的速度選擇應根據(jù)壓路機本身的能力、壓實厚度、碾壓位置等確定，采用振動壓路機時，壓路機的振頻、振幅大小應與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)。平接縫：施工時采用檔板或施工后用切割機切齊可形成平接縫；自然縫：在施工中自然形成的縫，施工前應清除松散的混合料；攤鋪前切縫應涂上粘層油，攤鋪時，搭接寬度不應大于100㎜，新鋪層的厚度通過松鋪系數(shù)計算獲取。 四、流槽與踏步安裝 流槽應與井室同時進行砌筑，雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部位，流槽表面采用20㎜厚1：，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩擦；污水檢查井流槽高度為干線管頂高，表面采用20㎜厚1：，壓實抹光，與上下游管道平順一致；踏步為螺紋鋼踏步，安裝前一天應刷防銹漆兩道，踏步的豎向間距375㎜，踏步的外露長度100㎜，踏步水平間距150㎜，從井口向下第一個踏步距井口應控制在220㎜～360㎜。3. 管道基礎(chǔ)施工前應修整槽底，復核標高，清除淤泥與碎石，若出現(xiàn)超挖，則采用砂礫回填，并人工夯壓密實，不得使用土回填。下管時始終保持管身平衡均勻溜放至溝槽內(nèi)，嚴禁將管材由溝槽邊翻滾入槽內(nèi)。當管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如出現(xiàn)位移、漂浮、撥口現(xiàn)象，應返工處理。3. ~，~。另在攪拌過程中，應控制鉆桿的進入深度。施工間隔期間，應及時清洗集料斗和全部管路中的殘留漿液，應防止?jié){液硬結(jié)堵塞管道。（6）沉入砂袋224。（5） 拔出套管時應注意垂直起吊，以防止帶出或損壞砂袋，施工中若發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，應在原孔邊緣重打；連續(xù)兩次將砂袋帶出時，應停止施工，待查明原因后再施工。固定模板時從模板頂端向四個方向拉出四條風纜繩，以便調(diào)整偏位，垂直度和固定模板。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。 養(yǎng)生：砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。下部支承采用在鋼管支架，然后上架“工”字鋼，再在上面鋪枕木。嚴格控制砼坍落度，砼適當振搗，以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為止。待所有鋼筋、波紋管、預埋件就位后，進行模板的支設(shè)，并用對拉螺栓調(diào)整、加固。鋼絞線編束時，每隔1～，絲扣向里，綁扎好的鋼絲束編號掛牌堆放。砼澆注、振搗要隨時注意內(nèi)模及波紋管不移位。：砼強度達到規(guī)范要求時，將內(nèi)模拆除。張拉千斤頂采用YCW100型或由錨具生產(chǎn)廠家指定的千斤頂型號。根據(jù)各束預應力筋的布置，將各直線段與曲線段分開計算，最后將各段的伸長值相加，即得到該鋼束的理論伸長值。水泥漿配制應先將水泥過細篩，其稠度控制在14～18s之間。在運輸與吊裝過程中，應采取有效措施的防傾斜措施。（二） 下套管(護筒) 鉆孔深度達到5m左右時，提鉆（錘）下套管（護筒）。排渣泥漿的相對密度控制在設(shè)計要求范圍。（八） 雨期施工雨天施工現(xiàn)場必須有排水措施，嚴防地面雨水流人樁孔內(nèi)。起重滑輪緣、鉆頭（沖錘）、護筒中心要在同一軸線上，并經(jīng)常檢查校正。2）預防鉆孔漏漿 加稠泥漿或投入粘土，慢速轉(zhuǎn)動或低錘密擊，或在回填土內(nèi)摻片石，反復沖擊，增強護壁。（七） 試塊留置同一配合比的試塊，每班不得少于2組。為防止表層土受振動坍塌，鉆（沖）孔時不要讓泥漿水位下降，當鉆（沖）至持力層后，按設(shè)計要求鉆（沖）至進入持力層深度，在施工過程中經(jīng)常測定泥漿相對密度。d、在易產(chǎn)生泥漿滲漏的土層中要采取維持孔壁穩(wěn)定的措施?！忮^時要將端面砼鑿毛，然后綁扎鋼筋網(wǎng)片，模板固定牢固、保證其角度及垂直度正確，最后澆筑封錨砼。錨固——打開高壓泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降到零，活塞回程，錨具夾片即自動跟進錨固，錨具外多余鋼絞線可用砂輪切割機切割，不準用電、氣焊切割。預應力張拉程序按設(shè)計要求進行，對于自錨式千斤頂及低松馳鋼絞線，其張拉程序為：0→初應力（）→σcon (持荷2min)→σcon(錨固)。穿束結(jié)束后，應檢查整個鋼束能否在孔道內(nèi)自由滑動。養(yǎng)護時間最少保持7天，或達到設(shè)計強度為止。砼采用水平分層、一次澆注完成。鋼絞線的切斷采用切斷機或砂輪鋸。會簽欄參加單位參 加 人 員