叢寬點火系故障診斷與維修-參考論文-免費閱讀
【正文】 參考文獻[1] ．北京：機械工業(yè)出版社，2007.[2] ．北京：人民交通出版社，2005.(2)測分電器信號插接器紅黑與棕白線頭應為12V，否則說明線路有斷路。 圖48 上海大眾桑塔納LX轎車電子點火系工作原理圖 圖49 測量霍爾電壓信號 圖410 模擬信號法（2） 模擬信號法。 圖47 上海大眾桑塔納LX轎車電子點火系線路連接關系 故障現(xiàn)象發(fā)動機不能起動，且無著火征兆。 （3）故障診斷與排除① 察看高壓分線有無脫落、漏電或插錯。② 發(fā)動機運轉不穩(wěn)、抖動。（2）故障的診斷與排除方法：外部檢查: 檢查高壓線是否脫落、插錯；接通點火開關，用外力帶動曲軸轉動，檢查分電器蓋、火花塞是否漏電等。一、 點火系統(tǒng)低壓電路部分故障 （1）故障原因：點火線圈、電子控制器、磁感應傳感器及其連接線路有故障。如果發(fā)動機轉速升高，為分電器蓋上有兩缸旁插孔串電。二、少數(shù)氣缸不工作故障診斷和排除步驟：汽車在行駛過程中，如果發(fā)動機在各種轉速下，消聲器均發(fā)出有節(jié)奏的突突聲，并拌有化油器回火、消聲器放炮、車身發(fā)抖等現(xiàn)象，應停車檢查，排除故障。按點火線圈“開關”接柱→“開關一電源”接柱→點火開關→電流表的順序試火，檢查點火線圈低壓接線柱至電流表之間斷路故障所在之處。2. 分析故障原因 （1）發(fā)動機供電系統(tǒng)有故障。對于霍爾電壓來說，導磁轉子葉片插入縫隙時，霍爾元件上磁通量減弱，霍爾電壓很微弱；而葉片離開縫隙時，則霍爾元件磁場加強，霍爾電壓較高。 （2） 故障診斷。三、點火信號發(fā)生器的常見故障及診斷1. 磁感應式 （1） 常見故障及影響。這些故障會造成點火系斷火、缺火，使發(fā)動機運轉不平穩(wěn)或不能工作。2．故障檢查方法：點火線圈的檢查，通常是用萬能表電阻檔分別測初、次級繞組的電阻，判斷是否有繞組短路和斷路的故障?；鸹ㄈ麩崽匦蕴珶?，會產(chǎn)生熾熱點火導致敲缸。積炭將導致漏電，使點火線圈產(chǎn)生的高壓降低，致使發(fā)動機?；鸹蜷g隙斷火。二、桑塔納轎車火花塞常見故障的診斷與檢測火花塞是點火系統(tǒng)的重要部件，它直接裝在燃燒室內(nèi)。表面放電是指在點火線圈外表面出現(xiàn)了放電跳火現(xiàn)象。使故障向臨近區(qū)域發(fā)展擴大。引起次級線圈擊穿的主要原因是次級線圈高壓絕緣介電強度降低和工作電壓過高。 2 次級線圈擊穿損壞當斷路出現(xiàn)在外部的引線或插頭(插座)用萬用表歐姆檔檢測初級線圈和次級線圈的電阻,可以判斷點火線圈是否有故障。容易造成高壓線圈被擊穿。2 發(fā)動機過熱,接下來分析可能導致點火線圈出現(xiàn)故障的原因，一邊能夠充分的認識到桑塔納轎車傳統(tǒng)點火系的組成和工作原理，為下面的故障診斷與排除打下基礎。利用點火線圈將低壓電變高壓電,三接線柱式點火線圈與兩接線柱式的主要區(qū)別是外殼上裝有一個附加電阻，為固定該電阻，又增加了一個低壓接線柱。這種系統(tǒng)顯著優(yōu)點在于初級電路電流由晶體三極管進行接通和切斷，因此電流值可以通過電路加以控制。工作原理見圖12。其中以無觸點電子點火系統(tǒng)為例。 3. 按照點火信號產(chǎn)生的方式分類 (1) 磁感應式 由分電器軸驅(qū)動的導磁轉子轉動，改變磁路磁阻，使感應線圈的磁通量發(fā)生變化而產(chǎn)生點火電壓信號。此時發(fā)動機活塞已運行到壓縮行程接近終了時，從而使可燃混合氣燃燒產(chǎn)生強大的壓力，推動活塞向下運動而做功。 Ignition system。排除Shanghai Volkswagen auto ignition department fault diagnosis and maintenanceAbstract：The modern automobile electronic control technology is the automobile technology and the electronic technology unifies, was the modern industry development and the high technology and new technology development product, the automobile puterization degree height has reflected the automobile level height from some kind of degree. At present, electronic technology39。江蘇農(nóng)林職業(yè)技術學院 畢 業(yè) 設 計（論 文）SNL/ 上海大眾汽車點火系故障診斷與維修專 業(yè) 08汽車檢測與維修技術 學生姓名 叢 寬 班 級 08汽修 學 號 0810060136 指導教師 尹 華 完成日期 2011年6月4日 成績評議學號 0810060136姓名 叢寬 題目 上海大眾汽車點火系故障的診斷與維修 指導教師建議成績： 評閱教師建議成績： 答辯小組建議成績： 院答辯委員會評閱意見及評定成績：答辯委員會主任簽字（蓋章）： 年 月 日畢業(yè)設計（論文）任務書姓名叢寬 學號0810060136 班級08汽車檢測與維修技術 題目上海大眾汽車點火系故障的診斷與維修設計(論文)主要內(nèi)容點火系的概述上海大眾汽車點火元件故障的診斷上海大眾汽車點火系常見故障的檢測與維修上海大眾汽車點火系故障實例 重點研究問題上海大眾汽車點火系故障現(xiàn)象上海大眾汽車點火系的檢修過程上?！≈饕夹g指標點火系要求各類檢測參數(shù)(擊穿電壓、點火波形等) 其它要說明的問題要求學生對點火系有較深的結構認識,并掌握一定的維修理論知識要求學生有較強的分析、解決問題的能力 指導老師意見 指導教師簽字： 年 月 日指導教師意見
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