廣西交通運輸概況-免費閱讀
【正文】 其中：。其中：。其中，％，由于越南占廣西對東盟出口總額７０％的比重，因此，對越南出口下降是廣西對東盟出口整體下滑的主要因素。桂林兩江國際機場年旅客吞吐能力可達500萬人次。(2)鐵路建設。1 廣西交通運輸概況(來源于廣西統(tǒng)計局):交通建設交通運輸業(yè)成效顯著。廣西現在有黎湛、枝柳、南昆等三條與區(qū)外連通的鐵路干線，還有南防等６條地方鐵路和一批專用鐵路。2 一季度廣西對東盟出口超過1億美元 (來源南寧海關):，比去年同期下降１５％。3 2004年一季度廣西物流業(yè)企業(yè)景氣指數(來源廣西區(qū)企業(yè)調查隊)一季度，廣西交通運輸、。（二）企業(yè)業(yè)務量增加。 （5）私人掛靠國有、集體者，作國有、集體統(tǒng)計。但1994年開始不包括生產過程。注：（1）本表資料來自廣西交通年鑒。（五）企業(yè)固定資產投資增加?！ ∫患径龋瑥V西交通運輸、倉諸和郵政業(yè)企業(yè)生產經營各方面的景氣狀況呈現5個特點：（一）業(yè)務預計比較理想?！ ⊥?，廣西對越南、緬甸、老撾出口明顯下降。共開通了100條國內航線，5條地區(qū)航線和4條國際航線，形成以南寧、桂林為中心，連結北京、上海、廣州及西南、中南、西北、華東、東北各大城市的航空網絡，并已開通南寧至香港、河內、曼谷、北海至香港，桂林至香港、澳門、日本福岡的直達航線。高速公路439公里。我區(qū)已構成了一個以海港為龍頭，鐵路、公路為骨干，空運、水運航線相配合的立體交通運輸網絡。1998年末鐵路通車里程達3090公里，%,(3)港口建設。但是，廣西對東盟發(fā)達和較發(fā)達國家的出口則顯著增長。其中，、。、其中：?！ 〗y(tǒng)計數據顯示，今年一季度廣西交通運輸、倉儲和郵政業(yè)企業(yè)家信心增強，、其中：
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