廣西交通運(yùn)輸概況-免費(fèi)閱讀
【正文】 其中：。其中：。其中，％，由于越南占廣西對東盟出口總額７０％的比重，因此，對越南出口下降是廣西對東盟出口整體下滑的主要因素。桂林兩江國際機(jī)場年旅客吞吐能力可達(dá)500萬人次。(2)鐵路建設(shè)。1 廣西交通運(yùn)輸概況(來源于廣西統(tǒng)計(jì)局):交通建設(shè)交通運(yùn)輸業(yè)成效顯著。廣西現(xiàn)在有黎湛、枝柳、南昆等三條與區(qū)外連通的鐵路干線，還有南防等６條地方鐵路和一批專用鐵路。2 一季度廣西對東盟出口超過1億美元 (來源南寧海關(guān)):，比去年同期下降１５％。3 2004年一季度廣西物流業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)(來源廣西區(qū)企業(yè)調(diào)查隊(duì))一季度，廣西交通運(yùn)輸、。（二）企業(yè)業(yè)務(wù)量增加。 （5）私人掛靠國有、集體者，作國有、集體統(tǒng)計(jì)。但1994年開始不包括生產(chǎn)過程。注：（1）本表資料來自廣西交通年鑒。（五）企業(yè)固定資產(chǎn)投資增加?！ ∫患径龋瑥V西交通運(yùn)輸、倉諸和郵政業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各方面的景氣狀況呈現(xiàn)5個(gè)特點(diǎn)：（一）業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)比較理想?！ ⊥?，廣西對越南、緬甸、老撾出口明顯下降。共開通了100條國內(nèi)航線，5條地區(qū)航線和4條國際航線，形成以南寧、桂林為中心，連結(jié)北京、上海、廣州及西南、中南、西北、華東、東北各大城市的航空網(wǎng)絡(luò)，并已開通南寧至香港、河內(nèi)、曼谷、北海至香港，桂林至香港、澳門、日本福岡的直達(dá)航線。高速公路439公里。我區(qū)已構(gòu)成了一個(gè)以海港為龍頭，鐵路、公路為骨干，空運(yùn)、水運(yùn)航線相配合的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。1998年末鐵路通車?yán)锍踢_(dá)3090公里，%,(3)港口建設(shè)。但是，廣西對東盟發(fā)達(dá)和較發(fā)達(dá)國家的出口則顯著增長。其中，、。、其中：?！ 〗y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度廣西交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)企業(yè)家信心增強(qiáng)，、其中：
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