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交通運(yùn)輸認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告-免費(fèi)閱讀

2025-02-11 21:03 上一頁面

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【正文】 腳踏開關(guān)和控制臺(tái)右控制面板上的按鈕構(gòu)成了DSD裝置。碰巧在我們參觀的時(shí)候?qū)嶒?yàn)室正在進(jìn)行380B的稱重實(shí)驗(yàn),在經(jīng)過列車上的工作人員允許后我們登上了CRH380B。中心有配套較全的各類大型試驗(yàn)室十幾個(gè),有研究軌道動(dòng)力學(xué)的軌道動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)室,用于機(jī)車車輛輪軸的疲勞試驗(yàn)室,用于各種機(jī)車車輛的車體及轉(zhuǎn)向架的靜強(qiáng)度試驗(yàn)室等等,另外還有閘瓦試驗(yàn)室、列車制動(dòng)模擬試驗(yàn)室、沖擊試驗(yàn)線、模擬爆破試驗(yàn)室,為機(jī)車車輛整體或部件提供全面的試驗(yàn)條件。交通運(yùn)輸認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告1月4號(hào)至11號(hào),我們小組進(jìn)行了交通運(yùn)輸專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。這里是中國鐵路機(jī)車車輛、鐵道建筑、鐵道電氣化、通信信號(hào)、客貨運(yùn)輸、特種運(yùn)輸、行車安全、地鐵及城軌車輛等多學(xué)科的綜合性科研試驗(yàn)基地。這次列車承重試驗(yàn)是由一輛機(jī)車牽引動(dòng)
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