道路交通運(yùn)輸導(dǎo)論論文-免費(fèi)閱讀
【正文】 “以信息化、網(wǎng)絡(luò)化為基礎(chǔ)，加快智能型交通的發(fā)展”是我國交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、緩解資源和環(huán)境壓力的有效途徑，是實(shí)現(xiàn)我國交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的關(guān)鍵。發(fā)展綜合交通運(yùn)輸系是當(dāng)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的新趨勢、新方向 當(dāng)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展出現(xiàn)了兩大趨勢：一是交通運(yùn)輸設(shè)備的現(xiàn)代化：二是交通運(yùn)輸方式的多樣化交通運(yùn)輸過程的統(tǒng)一化，各種交通運(yùn)輸方式朝著分配協(xié)作、協(xié)調(diào)配合建立綜合交通運(yùn)輸體系的發(fā)展方向。我國目前的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是在運(yùn)輸嚴(yán)重短缺的狀況下形成的，各種運(yùn)輸方式在分工上只能通過“走得了”來實(shí)現(xiàn)。我國已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。我國高速公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，農(nóng)村公路建設(shè)步伐繼續(xù)加快。（四）、正確對待作業(yè)。二、針對交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)習(xí)方法交通運(yùn)輸專業(yè)屬于理工科，涵蓋了工學(xué)，管理學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)， 系統(tǒng)學(xué)等相關(guān)知識體系。隨著人類社會(huì)的發(fā)展，交通運(yùn)暢也在不斷地變化和發(fā)展，從而帶動(dòng)了交通運(yùn)輸方式的變革。從先前的人力、畜力運(yùn)輸發(fā)展到現(xiàn)在的鐵路、公路、水運(yùn)、航空以及管道運(yùn)輸五種基本交通運(yùn)輸方式分工協(xié)作的綜合運(yùn)輸階段。學(xué)習(xí)此課程應(yīng)把握幾步驟： （一）、抓好課前預(yù)習(xí)。獨(dú)立思考、認(rèn)真完成作業(yè)。截至十一五末，居世界第二位，比十五，%，%。 2010年底，我國運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到175個(gè)，初步形成了規(guī)模適當(dāng)、功能完善的機(jī)場體系。（二）、鐵路任務(wù)量大承載了大量短途運(yùn)輸。這兩種趨勢結(jié)合起來，成為當(dāng)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的新方向，正在改變交通運(yùn)輸業(yè)原來的面貌。依靠科技進(jìn)步，采用現(xiàn)代化的裝備和管理技術(shù)，改進(jìn)整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行組織方式，更大幅度地提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的使用能力、效率，以及安全性能等。ITS的廣泛推廣應(yīng)用，將有助于實(shí)現(xiàn)由單一的基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張向集約型交通發(fā)展的轉(zhuǎn)變，是解決現(xiàn)代交通發(fā)展所面臨問題的重要手段。（二）、綜合運(yùn)輸是我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然選擇。但是，由于我國在較長一段時(shí)期內(nèi)對交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位與作用認(rèn)識不足，使得交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展嚴(yán)重滯后。目前，我國高速鐵路在建規(guī)模超過1萬公里。去年，%。使知識掌握得更牢固。通過交通運(yùn)輸，可以改變商而的空間位置，創(chuàng)造商品的空間價(jià)值；可以保證商品在需用的時(shí)間送到達(dá)當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，從而創(chuàng)造商品的
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